AndyOhneSmart

Na da bist Du wohl nicht der einzige. Hier gibt es was drüber zu lesen. oder Hier oder Hier und überhaupt ne Menge in Google am Besten finde ich aber den hier [ Diese Nachricht wurde editiert von AndyOhneSmart am 19.01.2008 um 14:20 Uhr ]

Oha. Nein, ich kann Qualität und Service auseinander halten. Sicher geht das eine in das andere über. Ich kritisiere hier aber klar den Service. Auch beim Smart ist die Qualität nicht die Beste und ich bin trotzdem zufrieden. Mit qualifiziertem Service (z.B. rechtzeitigem Austausch der Teillastentlüftung) kann man sogar mangelnde Qualität kompensieren. @cbffm: Ja, ich nenne es Service wenn ich in meinen 5 1/2 Jahre Smart steige und er fährt. Dafür ist mein SC da. Ohne vernünftigen Service ist auch bei bester Qualität Frust beim Kunden garantiert. Ich komme aus der Industrie und weis, dass nicht immer alles optimal ist (eigene Produkte, eigene Werkzeuge / Verwaltungssoftware / Mitarbeitermangel / Mitarbeiterschulung usw.) Nur kann ich durch eigenen Einsatz eine ganze Menge kompensieren - wenn ich will und wenn man mich lässt. Und genau DAS geht offenbar bei der Telekom nicht, egal wie schlimm das Problem ist. Genau DAS nervte mich. Genau DAFÜR hätte ich mehr bezahlt. Auch HTP hat nur die auf dem Markt verfügbaren Mitarbeiter und Technik beschäftigt/verbaut. (OK, von allem etwas weniger) Nur offenbar gelingt es ihnen damit besser umzugehen. Warum muss ich bei der Telekom anrufen, damit man einen Ausfall erst bemerkt? Warum muss ich mehrmals anrufen, immer das gleiche Problem unterschiedlichen Mitarbeitern erzählen, bevor sich was tut? Warum wird nicht berücksichtigt, wenn ich bei diversen Änderungen darauf hinweise, dass höchstwahrscheinlich in diesem Zuge wieder Dienstmerkmale verschwinden werden? Reicht es nicht, wenn ich schon aus Erfahrung auf einen Systemfehler hinweise und den Mitarbeiter bitte, er möge das bei Umstellung hinterher manuell richten und nochmals kontrollieren? Warum werden für eine Schaltung keine lange geplanten Termine eingehalten? Und viel schlimmer find ich Aussagen wie: "Heute können wir da nix mehr machen, da ist keiner mehr erreichbar. Dann ist Wochenende... Montag meldet sich jemand bei ihnen" - ich muss nicht erwähnen, wer wen Montag Abend angerufen hat... Oder Aussagen wie: "Tut mir leid, das gibt das System nicht her. Da müssen sie warten und Ende der Woche noch mal nachfragen." Nein, muss ich nicht (mehr)! Es geht auch wenn man alles ein Mal macht und dann auch noch zum zugesagten Termin.

Also immer wenn bei uns damals was umgestellt wurde - egal was: Es ist IMMER irgendetwas nicht gelaufen. Selbstredend wurden die Zeiten bei der Telekom nicht eingehalten und meine Kundennummer hätte ich dir jeder Zeit vor- und rückwärts sagen können (Kein Wunder so oft wie ich da anrufen musste) Die Antworten hab ich dann auch gern schon mal vorweggenommen. Man hat ja immer das gleiche gefragt... Aber: Höflich waren sie (ich auch) - tröstet aber nicht wirklich. Nach dem letzten Umzug (2 Monate vorher angemeldet) - alles war da, der T-Com-Anschluss natürlich nicht. 14! Tage ohne Telefon sind dann doch ein wenig dreist. Dabei lag die Leitung schon und musste nur in der Vermittlungsstelle angeschlossen werden. Wir haben nach der Einrichtung durch die T-Com zu HTP gewechselt. Zum ersten Mal hat alles SOFORT (auf die Minute genau) funktioniert. Seit einem Jahr: Keine Ausfälle, keine Leistungseinbußen, nie ohne DSL oder ohne Leistungsmerkmale. Das verstehe ich unter Service. Mal ehrlich, ich hätte für diesen Service auch 5 Euro im Monat mehr bezahlt. Das die T-Com wirklich so schlecht war, hat auch der Kundenberater sehen können - ja, man hat nach dem Grund für den Wechsel gefragt. Die Vorgänge konnte er selber nachverfolgen - danach waren keine Fragen mehr offen. Mir kommt es so vor, als hatte (hat?) die T-Com ein riesiges Verwaltungs- und Zuständigkeitsproblem. Es fehlt irgendwie ein fester Ansprechpartner der sich dann persönlich für etwas einsetzen und zu Ende bringen kann. Mag sein, dass so was aus der Mode kommt. Mit mir haben sie jedenfalls einen treuen Kunden verloren - den HTP behalten wird, wenn sie die Sache einfach wie bisher am laufen hält. Mehr will/wollte ich gar nicht.

Das Quaken der Ente erzeugt kein Echo. Niemand weiß, warum. Stimmt nicht. War neulich bei "Clever" im Fernsehen. Es gibt ein Echo :o

:-D Geht klar. Geleert wird meist vor 9:00Uhr. So schnell ist die Post nicht :-P Adresse kommt per Mail...

Alter Schwede, der Verbrauch ist nicht ohne. Nee, mal im Ernst: Für Dein Haus-Alter sind die 140kWh "normal bis gut". OK ein 15 Jahre altes Haus hält nicht mit dem derzeitigen Mindeststandard mit. Ich bin bei Deiner Umrechnung derzeit bei rund 5m³ Gas pro m² und Jahr + umgerechnet 2,7m³ Gas pro m² und Jahr von einem Kamin (Holzbrennwert in Gas umgerechnet) - wobei auch nicht alles optimal war (Holzfeuchte am Anfang höher, als man sich wünscht) Also rund 8m³ pro m² und Jahr (noch viel Feuchtigkeit im Haus). Der angegebene Verbrauch ist also ca. das Doppelte von dem, was man bei Neubau erreichen sollte und was ich bisher in einem Jahr auch reell erreicht habe. Hilft Dir das weiter?

@el_lobo: Versendest Du mit DHL? Dann würde ich gern meine Postbox als Adresse nehmen... :)

Ebenfalls Hannover - und das ist ja sooo weit weg von AWB 8-) :roll:

@el_lobo So, angeschupst. Das Geld sollte demnächst ankommen. So noch ein Insider für el_lobo: Da versteh mal noch einer Deine Bank :roll: Ich komm nich vorbei :-P :-D

Ich ebenso - und glaub mir, die Systeme fangen erst am Abend an zu buchen. :-P :-D

Aber nur vom Konto runter was ;-) Egal, meine Bank bemüht sich erst Montag Abend...

Quote: Am 06.01.2008 um 20:56 Uhr hat el_lobo geschrieben: Wichtige Info an folgende Leute: LexLoser quesada321 AndyOhneSmart Ich kann euch keine PN oder eMail schicken das es in eurem Profil nicht aktiviert ist. Bitte ändern! Alle anderen PNs sind gerade unterwegs! Ja, nee. Kannst Du doch. PN geht immer, wenn Du selber angemeldet bist. Eine PN schreibst Du mir über Deine PN-Verwaltung. Dort auf SENDEN drücken und meinen Account-Namen selber eintippen. Den netten Hinweis hab ich jetzt bei mir ins Profil eingefügt. Is wohl ein Bug, nur weil ich meine Mail-Adresse nicht den Spammern zugänglich machen möchte... Ne PN mit meiner Mailadresse hast Du auch. Wenn Du bis Montag Nachmittag die Daten schickst, is Mario auch nicht schneller. Die Bank bucht eh erst am Abend :-P

Die Wette gehe ich ein. Trotz des Ärgers mit den DPF ist der Diesel-Motor sehr gefragt und wird wohl weiter Aufwind erhalten. Und eben deshalb wird auch der Dieselpreis steigen. Die Heizperiode ist zwar bald vorbei, aber die Tanks dafür auch leer. Nö, es gibt keinen Grund für die Anbieter den Diesel wieder günstiger zu machen.

Quote: Am 04.01.2008 um 17:07 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Der Reifenprofi Deines Vertrauens kann den Riss reparieren. Welcher Profi repariert denn solche Schäden an der Flanke? :-?

Wenn ich bedenke, wie sich der Dieselpreis in der nächsten Zeit entwickeln wird, dann rechnet sich der Diesel wirklich nicht mehr. Siehe Super vs Normal Ich wette, dieses Jahr überholt Diesel das Super-Benzin. Wer geht mit? [ Diese Nachricht wurde editiert von AndyOhneSmart am 04.01.2008 um 20:17 Uhr ]

Meinem 2002er ist das egal, ob einer draufsitzt.

Ups, ohne Tomaten kann ich's jetzt auch lesen ;-)

Außer er hat Klima. Da wird es schwieriger...

@burmi: Hier gibt es den ersten Teil Bilder zur Teillastentlüftung mit Ventil. Hier als Zeichnung EDIT: Gefunden. Hier die andere Seite. Bei Klima ist da aber der Kompressor davor. Mit zarten Händen ist das Ende zu ertasten. Tauschen dürfte hingegen sehr schmerzhaft werden. Da muss wohl der Motor ein Stück abgelassen werden... Hat da jemand ne Anleitung für? [ Diese Nachricht wurde editiert von AndyOhneSmart am 31.12.2007 um 18:36 Uhr ]

Aktueller Preis für das Teillastventil inkl. Schlauchleitung: Heißt im System wohl "Entlueftungsleitung..." Teilenummer: CQ0003134V008000000 Preis inkl. MwSt: 16,96€ Das Ding lässt sich zur Not auch ohne gesamten Schlauch wechseln. Man bekommt es aber nicht ohne Weiteres von dem starren Schlauch ab. Wenn Du den starren Schlauch hinter dem Ventilanschluss abschneidest und dann jeweils neues Ventil und starren Schlauch mit einem weiteren flexiblen verbindest sollte das gehen. Ich hoffe ich konnte helfen. MfG AndyMitSmart

Wobei man noch zu der Erklärung von Ahnungslos hinzufügen sollte, dass das Rückschlagventil beim Test funktionieren - im richtigen Einsatz aber voll versagen kann. Mein's funktioniert Mal, Mal nicht. Hab ich auch erst nach Ausbau, Reinigung und Probe festgestellt. Klang zeitweise wie Darth Vader - was heißt, dass es manchmal klemmte und eben nicht zuverlässig geschlossen hat. Deshalb ist der Rat von Ahnungslos es auch nach Alter/Kilometer zu tauschen sinnvoll. [ Diese Nachricht wurde editiert von AndyOhneSmart am 30.12.2007 um 22:40 Uhr ]

Jup, gibt einen Nachfolger den 3er- nicht für alle Größen - und irgendwann wird der 2er wohl verschwinden. Oder ist er das schon?

Meld, ich brauch auch ein Ventil. Da meins schon angegrabbelt ist, sollte es aber nicht mehr soo lange dauern...

Ne, also wenn ich den auch noch waschen soll, damit man die (geniale) Farbe wieder sehen kann... Nene, ich würde wieder den "originalen" nehmen :lol: :-P :-D

Zählt auch drin gesessen? :roll: Da ich nicht wie beim Smart sofort eine ordentliche Sitzposition hatte und der einzige vernünftige Motor (damals) nicht zum probefahren freigegeben war, bin ich bisher noch nicht gefahren. Das bla bla ... kein Fiat ... kann hier wegbleiben. Wer bla bla Smart fährt, kann sich auch bla bla Fiat ansehen/fahren/kaufen. :-P