MrKnopf

Mhm, aber ist es nicht beinahe ein Ding der Unmöglichkeit, einen Wackelkontakt oder so zu finden? Wer kann da helfen, der KFZ-Elektroniker?

Kann die Drosselklappe denn auch ausgetauscht werden, OHNE den Motor ausbauen zu müssen? Die Diagnose hat sowohl bei der freien Werkstatt, als auch bei Smart selbst Probleme mit Drosselklappe und einer Lambdasonde angezeigt.

Super, danke Dir! Ich werde es ausprobieren. :)

Hat jemand die Teilenummer für die Abdeckung für den Kabelstrang in bzw. an der Beifahrertür (siehe: Bild)? Danke im Voraus! :)

Smart selbst war bzw. ist sich auch unsicher, was genau es ist - ob Lambda-Sonde oder aber Drosselklappe (sehr unwahrscheinlich), zumal beide Fehler nicht aktuell (aber temporär aktuell werden können - ein Neustart des Wagens behebt dann das Problem, zu Weilen für +100 km oder auch mehr). Weiß jemand, ob für einen Austausch bzw. Reinigung der Drosselklappe und einem Austausch der Lambda-Sonden der Motor ausgebaut werden müsste? Falls nicht, könnte das ggf. auch ,,meine" günstige freie KFZ-Werkstatt übernehmen.

Das wird das Beste sein. Heute ist es auch wieder passiert (einmal beim Überfahren eines Drempels, dann auf der Autobahn - sehr unschön!); beide Lampen an, nur noch ca. 10 km/h im >>Stotterfahrmodus>StotterfahrmodusStotterfahrmodus

Huhu! Laut Diagnosegerät meines KFZ-Mechanikers (freie Werkstatt) stimmt an meinem Smart etwas nicht mit dem Drosselklappenstellmotor (oder so ähnlich), damit einhergehend (?) ein Problem mit einer der Lambda-Sonden. Er selbst kann dies wohl nicht beheben und hat mich an die eine offizielle Smart-Werkstatt verwiesen. Weiß jemand, um was genau für ein Problem es sich handelt (die Motorwarnleuchte (gelb) leuchtet, dazu sporadisch das gelbe Dreieck mit Ausrufezeichen; der Wagen hat auch schon einmal plötzlich - als beides parallel leuchtete - das Gas nicht mehr wirklich angenommen, Schritt-Tempo). Mit welchen Kosten dürfte - grob - zu rechnen sein? Lohnt sich die Reparatur (Smart 450 von 2001, Benziner)? Dankeschön!

Mir ist noch aufgefallen, dass der Teppich an einer Stelle lose ist bzw. sich minimal zu wellen scheint (Feuchtigkeit bzw. wirklichen Rost konnte ich auf den ersten Blick allerdings nicht erkennen); außerdem ist in der Fahrertür die Verkabelung nicht wirklich isoliert / abgedeckt (der Fensterheber stottert beim Schließen des Fensters). [ Diese Nachricht wurde editiert von MrKnopf am 07.11.2012 um 03:25 Uhr ]

Ein Problem habe ich ganz vergessen: Vielleicht im Winter etwas schwer zu beurteilen, aber die Klimaanlage scheint nicht zu funktionieren. Im Stand bewirkt ,,volle Kühlung" ein verändertes Motorgeräusch, beide Birnchen leuchten, aber es scheint nicht wirklich kalt zu werden (kann keinen Unterschied zum regulären Gebläse feststellen) - woran kann's liegen? Danke!

Dankeschön für die schnelle Antwort! :) Zumindest die Heckbeleuchtung funktioniert augenscheinlich einwandfrei. Die Standlichter werde ich noch überprüfen.

Hallo! Ich habe mir einen gebrauchten Smart 450 von 2001 zugelegt, an sich ein sehr lustiges Auto, welches durchaus Fahrspaß bereitet. Leider gibt es ein paar kleinere Probleme: - 1. Die Beleuchtung des Tachometers und der Gebläsehebel funktioniert nicht; ein selbst durchgeführter Austausch der Glühbirnen hat keinerlei Resultat gezeigt - hieran kann es also nicht liegen, - 2. manchmal ruckelt der Motor ein Wenig, vor allem beim Ausschalten (dann ruckelt bzw. (leicht) stottert er sich aus (es müsste ein 599 ccm - Benziner sein mit knapp unter 60 PS), - 3. verbaut ist ein originales Kassetten-Radio, via Kassettenadapter nutze ich es mit meinem Smartphone, z.B. zum Freisprechen, aber nach einiger Zeit fängt es an zu spinnen; es schaltet dann ständig zwischen Tape 1 und Tape 2 wild hin- und her, - 4. ist es normal bzw. von Werk aus vorgesehen, dass die Slots im Bereich der Mittelkonsole für optionales Zubehör ,,nackt" sind, also ohne die entsprechenden Schrauben (so dass diese grundsätzlich dem Zubehör beiliegen, nicht dem KFZ)?, - 5. im Loch des Beifahrersitzes (Rückenlehne) fehlt der ,,Flaschenhalter"; wie genau wird dieser bezeichnet? Ich würde sehr gerne einen nachkaufen, - 6. ist jemandem bekannt, ob der Smart damals von Werk aus auf Wunsch mit Rallye-Streifen ausgeliefert wurde? Mein Wagen hat solche; sehen professionell aufgeklebt aus, mittlerweile habe ich sie teilweise entfernt, aber gerade an der Front ist es FAST unmöglich (Fön, Vignetten-Entfernen, alles zwecklos - hat ggf. jemand einen weiteren ,,Geheimtipp"?), - 7. ist es nach wie vor so, dass nur Smart selbst den Ölwechsel machen kann? Oder ist dieser z.B. auch in den schönen Drive-In-Ölwechselanlagen von Mr. Wash möglich (habe ich bisher immer genutzt)? Vielen lieben Dank im Voraus! :) Sebastian