ThomasK_7

Als Bj. 09/2002 cdi-Zweitbesitzer mit aktuell 245.750 km auf dem Tacho muss ich Dich vorbereiten, dass ab rd. 220.000 km wie bei mir, vielleicht die teuren Reparaturen kommen können. - Ladeluftkühler - Turbolader - durchgescheuerte Klimaleitungen - Klimakondensator defekt (Steinschlag) - Aktuator Materialverschleiß - und gerade ganz aktuell der Querbeschleunigungssensor und austauschwürdige Vorderlenkung usw. Ich versuche, meinen mit wenig Aufwand noch am Leben zu erhalten, aber teure Großreparaturen will ich mir nicht mehr antun. Die letzten Ersatzteile waren alle schon gebraucht erworben. Ab so rund 180 Tkm fingen bei mir die Großreparaturen an. Verbrauch auf Landstraße/Stadt immer noch 3,6 Liter/100 km. Autobahnvollast rund 4,5 Liter/100 km. Gruß Thomas [ Diese Nachricht wurde editiert von ThomasK_7 am 30.07.2014 um 12:57 Uhr ]

CDI City Coupe Bj. 09/2002 aktueller Kilometerstand 231.000 km. Garagenwagen, Verbrauch 3,6 Liter/100 km so ab rd. 200 Tkm fällt mein Smart leider auseinander, hätte ihn zuvor verkaufen sollen, Ladeluftkühler, Turbolader, Aktuator, Leitungen Klimaanlage, Kondensator, Kühler, Fahrersitz, Außengriff Beifahrertür, Gummiteile usw. Fahre ihn trotzdem noch gerne. Die 300.000 werde ich aber wohl nicht mehr schaffen, weil vorher wieder der Ladeluftkühler und der Turbolader usw. kommen werden und ich nicht wieder soviel reinstecken möchte. Der Türgummi scheint auch schlapp zu machen, die Windgeräusche stetig nehmen zu. Immerhin hat er meine Falschbetankung vor rd. 1 Monat mit Super statt Diesel (20 zu 2 Liter Restdiesel) nach rd. 35 km Fahrt noch gut überstanden. Hatte aus dem Kanister mit Rüssel nachgetankt und den Fehler nicht bemerkt. Klang dann schon beim Anfahren viel härter als sonst. Na ja, er hats ja überlebt :).