MiTa891

Nein nichts dergleichen...war auch kaum spürbar runter vom Stecker aber nachdem ich den Stecker draufgedrückt hatte lief der Motor wieder :-D wahrscheinlich durch die Vibration ein wenig abgerüttelt... :roll:

Okay, ich habe den Fehler gefunden. Es lag an dem Gebläse Regler selbst. Der Stecker im Armaturenbrett hat sich gelöst gehabt und somit ging nichts mehr. Also falls es jemanden interessiert ;-)

Also mein zweites Problem neben der Batterie ist ja mein Gebläse. Es läuft auf keiner Stufe mehr, was ja die Wiederstände (gerade neu) aussen vor lässt. Kabel durchgemessen, Spannung liegt an (reicht aber nicht um eine Glühbirne zum leuchten zu bringen). Masse Kontrolliert ist auch da . Motor selbst ausgebaut und überprüft, läuft auch. Da kann es ja nur noch am Schalter selbst liegen oder? Andere Vorschläge? Gruß aus Kiel

Ja das gleiche habe ich mir auch gedacht bei 3 Ampere...Ist das original Radio und nichts anderes verbaut. Baujahr des kleinen ist 12/2004 CDI...Ja das mit den ziehen der Sicherung war auch mein Gedanke...

Hallo, ich habe mir Anfang des Jahres eine neue Batterie eingebaut da die alte ständig leer gewesen ist und ich drei mal den ADAC gerufen hatte. Dann war auch alles gut und heute war Sie wieder leer :-x So, Batterie überbrückt und läuft wieder. Jetzt habe ich mal gemessen was er bei verschlossenem Zustand verbraucht und es sind gute 3 Ampere :o ... Hat jemand eine Idee welcher Verbraucher so viel zieht, oder hatte jemand schon mal so ein Problem? Grüße aus Kiel