Diesel-Kraftei

Hallo Glückspils ! Genau das gleiche rappeln vom Himmel her beim Glas Schiebdach hatte ich bis heute auch. Mein SC hat ca 1 KG dämmaterial zwischen Dach und himmel verbaut und sich ca. 5 Stunden abgemüht es wieder instanzusetzen. Jetzt isses wech, das Rappeln. PS. Hast du auch das Phänomen, daß dein Schiebedachmotor beim 1. Drittel normal läuft und dann anfängt sich zu quälen, sodaß die Drehzahl des kleinen Getriebemotors abfällt ? :roll:

hallo behnke, zum verständnis: Die smart-radios von grundig bekommen tatsächlich eine frequenzweiche in ihr innenleben implantiert (standard-lieferumfang von Smart wenn du einen neuen kauft) Problem: fremdradios. denen kannst du keine frequenzweiche implantieren. Lösung: DER ADAPTER ! dieser mehr oder weniger große witz ist ein kabel mit zwei steckern der die hochtöner vom soundsystem schützt sonst knallen die durch; (wenn du dir dieses Kabel genauer anschaust stellst du fest, daß in der mitte 2 der 4 leitungen jeweils ein "knubbel" ist. (DAS SOLL DIE FREQUENZWEICHE SEIN!!! HA HA) das signal zu den mittel-tieftönern geht ungefiltert durch zum Lautsprecher. Das dieses "SYSTEM" nicht klingen kann, leuchtet bestimmt auch dier ein. Eine klangregulierung kannst du nun auf zwei arten durchführen. A) anheben oder absenken der Bässse und der höhen B) dto durch faden zwischen vorne und hinten. Dadurch kann der sound ein wenig besser werden. (ach ja, schalte bloss keine zusätzlichen lautsprecher parallel, weder zu den hochtönern noch zu den bässen. der gesamtwiderstand wird dann zu klein (autolautsprechen haben i.d.regel wegen des höheren wirkungsgrades nur 4 ohm, was bei einer parallelschaltung zum absenken einer gesamtlast pro endstufe auf ca. 2 ohm bedeutet und das ist zuwenig. Gesammtlösung: Soundsystem rauswerfen einschliesslich Adapter und ordentlich lautsprecher vorne und hinten nachrüsten