Moritz7

Generation iPhon ? :-D Gruß Moritz PS schon mal bei einem Folierer angefragt ? http://www.ebay.de/itm/SMART-Kotflugel-vorne-links-SCRATCH-BLACK-Smart-fortwo-450-445-SELTEN-/141573262806?pt=DE_Autoteile&hash=item20f66c8dd6 http://www.ebay.de/itm/SMART-Kotflugel-hinten-links-SCRATCH-BLACK-Smart-fortwo-450-445-SELTEN-/141573255417?pt=DE_Autoteile&hash=item20f66c70f9 [ Diese Nachricht wurde editiert von Moritz7 am 13.02.2015 um 21:51 Uhr ]

Hallo Hajo schon klar und ich hätte auch nicht gefragt wenn andere Autos in Frage kämen. Da wo ich das Teil gefunden habe steht nur mein Smart. Gruß Moritz

Das in dem Fred beschriebene Teil ist bei mir noch vorhanden, es ist auch ungefähr zehn mal so groß wie das was ich gefunden habe. Egal auf jeden Fall habe ich die Ursache für das scheppernde Geräusch gefunden, das Hitzeschutzblech am Auspuff ist an einer Halterung abgerissen. Gruß Moritz

Das Teil ist aus Gummi, knapp 1cm breit und 9,5 cm lang.

465 Km mit 451er Turbo habe ich schon geschafft, 350 ist etwas wenig. Fahre aber auch viel Autobahn und Landstrasse. [ Diese Nachricht wurde editiert von Moritz7 am 10.02.2015 um 19:24 Uhr ]

Tankinhalt !? da gab es doch mal Änderungen 22 Liter und später 33 oder liege ich da falsch ? [ Diese Nachricht wurde editiert von Moritz7 am 10.02.2015 um 19:10 Uhr ]

und leider wird nur noch am Material gespart

Der Beitrag ist ja schon etwas älter aber ich sehe es geht um einen 451er also zweite Generation Smart. Beträge sind auch genannt worden, also würde ich einfach mal bei Smart nach den aktuellen Möglichkeiten fragen. Federbruch bei 100000 KM und dann noch Kulanz heisst für mich ab zum Smartcenter. PS den Mist gibt es nicht nur beim Smart [ Diese Nachricht wurde editiert von Moritz7 am 10.02.2015 um 19:00 Uhr ]

Hallo Experten seit einiger Zeit rasselt bzw. scheppert mein Smart ( 451er Turbo Baujahr 2011 ) ein wenig, es hört sich an wie ein loses Hitzeschutzblech am Auspuff, leider kann ich aber nicht erkennen ob etwas lose ist. Nach Infos aus dem Forum habe ich auch den Lüfter vom Ladeluftkühler geprüft, scheint in Ordnung zu sein. Ich habe aber ein Teil unter meinem Smart gefunden welches ich nicht zuordnen kann. Stammt das von meinem Wagen ???? Gruß Moritz

Vielen Dank für die Blumen. :-D Ich glaube aber ich habe an einen anderen 107er gedacht, der kommt leider nicht mit 5 - 6 Liter aus. Um zurück zum Thema zu kommen wünsche ich cbrandi viel Spaß mit seinem Flitzer. Gruß Moritz

Herzlich willkommen bei den Süchtigen Gruß Moritz [ Diese Nachricht wurde editiert von Moritz7 am 09.02.2015 um 19:22 Uhr ]

Einen 107er hätte ich auch noch gerne in der Garage. War und ist immer noch einer meiner Traumwagen.

@ gsr ich bin schon ein paar Tage älter und fahre schon ziemlich lange Motorrad. Stimmt es ist nicht vergleichbar aber auch ein Smartie macht Spaß :-D Gruß Moritz ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Moritz7 am 09.02.2015 um 18:46 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Moritz7 am 09.02.2015 um 19:20 Uhr ]

Sehr weise Entscheidung. Nachteil ist, so ein Smart kann ähnlich süchtig machen wie ein Motorrad. :-D Gruß Moritz

Bei den Werten würde ich nicht darauf wetten noch durch den Winter zu kommen. Bei unter 12V ist eine Batterie nahezu entladen. http://www.meine-auto.info/auto-tipps/79-wartung-und-pflege/5272-autobatterie.html Gruß Moritz

Wieso rot werden, ist doch nichts passiert. So ist es auf jeden Fall deutlich besser. Perfekt wird es wenn du jetzt noch guckst ob die Schleifspuren an der Scheibe auch die Breite der Beläge haben.

Die Bremsklötze nicht zu tauschen und die Begründung dazu sind absoluter Schwachsinn. Die wollten nur sparen. Die schlechte Form der alten Beläge arbeitet sich jetzt in die neuen Scheiben ein. Das heisst möglicherweise verringerte Auflagefläche und dazu eventuell auch nicht mehr parallel zur Scheibe stehende Beläge

Die Bremsscheiben waren also schon bei der ersten Messung neu oder wurden die nach dem TÜV erneuert ? Bremsen müssen sich einarbeiten, sollten aber nach über 2000 Km ok sein. Sind die Bremsbeläge ebenfalls erneuert worden ? Möglicherweise sind die Beläge in den Sättel nicht gängig genug. Wie schon erwähnt möglichst gleichmässig sollten sie arbeiten. Wie ist denn dein Gefühl, hat die Bremsleistung abgenommen ? Gruß Moritz [ Diese Nachricht wurde editiert von Moritz7 am 28.01.2015 um 16:06 Uhr ]

Hallo Didi123 dein Link funktioniert nicht. Ich nehme an du meinst den Bremer !? Gruß Moritz [ Diese Nachricht wurde editiert von Moritz7 am 23.01.2015 um 18:07 Uhr ]

ZKD = Zylinderkopfdichtung Gruß Moritz [ Diese Nachricht wurde editiert von Moritz7 am 22.01.2015 um 14:18 Uhr ]

Keinen Smart und dafür einen Mercedes bestellen ist ja nun auch nicht die Lösung.:-D Deren Modellpolitik ist doch auch ziemlich daneben. Bauen leider nur noch wenige schöne Autos und oft am "sinnvollen" Markt bzw. dem echten Bedarf vorbei.

Rund und schwarz sind sie alle, wenn man jetzt noch die Grösse wüsste............

Einfacher wäre es wenn man wüsste was längere Zeit bedeutet. Wie schon angemerkt wurde hat MHD nichts mit Stilllegung zu tun. Gruß Moritz [ Diese Nachricht wurde editiert von Moritz7 am 18.12.2014 um 18:38 Uhr ]

Musst du nicht, es ist nur die Möglichkeit weitere Infos über den Zustand des Motors zu erhalten wenn du den Verdacht hast das etwas nicht stimmt.

Ich weiss zwar nicht warum man eine Ansaugbrücke reinigen muss, aber bitte tu dir selber einen Gefallen und sorge dafür das der Reiniger auch wirklich komplett verdunstet ist bevor du den Motor wieder startest. Wenn du gerne bastelst könntest du mal die Kompression testen oder du lässt mal einen Druckverlusttest machen. http://www.kfz-tech.de/Druckverlust.htm [ Diese Nachricht wurde editiert von Moritz7 am 07.12.2014 um 09:35 Uhr ]