SmartNorway

Smart BJ 2000 hat CAN-BUS-Ausfall nach dem die Zylinderkopfdichtung gewechselt wurde. Es fehlt noch ein Teil, was noch nicht wieder platziert ist (hat der Monteur im Auto verloren :roll: ) der Sensor auf der Luftkühlung bevors in den Motor geht. Kann das daran liegen, da dieses Steuergerät zum Motor führt? Hab mir Sicherungen angeschaut, alles schick. Die relaisbox war etwas feucht vorm ausbau, hat aber funktioniert. Jemand eine Idee?

pure&passion, kaputte Zylinderkopfdichtung. Neue Zylinderkopfdichtung inkl Schrauben vorhanden, muss nur gewechselt werden. Interesse? Melden!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von SmartNorway am 06.05.2013 um 15:00 Uhr ]

Mein alter Herr will das selbst bauen. Wie hoch ist der Aufwand? Und muss man den Motor ausbauen?

Also es ist die Zylinderkopfdichtung!

Also wieder Motor... Langsam fang ich an Smart zu hassen :) Komprissionsmessung koennte da ja weiterhelfen.

Turbo ist noch der alte drin.

Na einen Smartmotor generalueberholt. Und leider Garantie abgelaufen. [ Diese Nachricht wurde editiert von SmartNorway am 18.01.2013 um 16:19 Uhr ]

Hallo ihr Lieben. Ich habe folgendes Problem: Mein Smart (07/2000, Bensin 599 cm) mit 110Tkm vor 10Tkm Austauschmotor zickt mal wieder rum :) Es begann alles mit einem "rucken" waehrend der Fahrt bei Vollgas. Da wurde mir empfohlen die Kerzen zu tauschen, ok gesagt getan. Das Ruckeln war fuer ca 30km weg, dann kam es wieder inkl Motorkontrollleuchte. Die Werkstatt konnte leider nichts defektes feststellen. Vøllig unverstændlich fuer mich, aber naja hier ticken die Uhren etwas anders. Seit kurzem støsst er waehrend dem Gasgeben einen weissblauen Rauch aus, sobald ich vom Gas runtergehe ist der Rauch verschwunden. Ohne das die Motorkontrollleuchte angeht. Was mir noch aufgefallen ist, wenn ich im Stand Gasgebe entsteht ein leicht schwarzer Fleck. Was ja auf Ølverbrennung hindeutet, des weiteren riecht der Ølmessstab nach Bensin. Bei Motortausch wurden Risse im Kruemmer festgestellt, sei allerdings nicht schlimm, wurde mir gesagt. Wenn ich in den Motor schaue, hab auch schon unterm Auto gelegen und geschaut, sehe ich etwas Øl am Øldeckel und den drei Schlaeuchen die zum Motor fuehren. So Leute gebt mir mal einen Tipp. Vielen Lieben Dank und Gruesse.