Henson

Leider wird es doch ausgewertet. Das Keyword Spamming wird bisher nur im TAG Content erkannt. Eine Suche bei google.de über z.B. "MX-5 sparsam reduce suprex" liefert jetzt nur die SW-Homepage als Treffer. Trotzdem peinlich! Gruss Stefan

Ich habe vor meinem Smart noch NIE bei einem Autohändler etwas direkt bezahlt. Ich habe immer Rechnungen bekommen. Und das auch als Privatperson. Naja, Mercedes ist halt nicht VW. Da fehlt es noch etwas bis sie so weit sind. Gruss Stefan

Mit einer 3 vor dem Komma wäre ich voll zufrieden. Damit hatte ich bei dem kauf auch gerechnet. Mich nervt im Augenblick weniger der hohe Verbrauch, sondern vielmehr das häufige tanken. Ich kann noch nicht mal zu meiner Freundin fahren ohne zwischendrin mal zu tanken. Da es auch keinen Sinn macht, wenn ich da bin zu tanken, weil dann nur 12 Liter reingehen, tanke ich im Augenblick fast immer auf der Autobahn. Und das nervt. Gruss Stefan

Ich würde auch lieber konstruktiv an die Sache rangehen, aber wie will man das am besten machen? Bei mir ist die Fahrweise eigentlich egal. Autobahn 120-130 braucht 5,2 Liter, Landstrasse und Stadt sind 5,5 Liter. Wenn ich mich wirklich bemühe und vorsichtig fahre komme ich auf 4,6 Liter. Jetzt fahre ich gerade mal eine Tankfüllung komplett ohne Klimaanlage. Die hatte ich öfter an zum Lufttrockenen. Ich bin gerade bei 250km und eben ist das 5 Liter-Rest-Licht angegangen. Ich tanke also bei 350 und werde dann so 17 bis 19 Liter reinbekommen. Gruss Stefan

Wenn ich weiterhin so viel mit meinem CDI brauche, ist mein Ausflug in die Smartwelt schnell wieder beendet. Ich muss schon einige Einschränkungen gegenüber meinem letzten Auto in Kauf nehmen (inkl. höherem Verbrauch) und dazu ist mir die Gegenleistung nicht gut genug. Ich habe auch keine Parkplatzsorgen und habe daher keine Vorteile durch die Grösse. Die Nachteile sind: Lauter, langsamer, höherer Verbrauch als bei meinem letzten Auto. Dafür ungefähr 5000.-DM günstiger in der Anschaffung. Wenn es also einen Smart gäbe, der neben seinen augenblicklichen Eigenschaften vielleicht einen VW-TDI Motor drin hätte, wäre mein nächstes Auto wieder ein Smart. So wird es wohl wieder einer aus Wolfburg oder Ingolstadt. Gruss Stefan, der sogar letzte Woche mit einer A-Klasse CDI nur 5,5 Liter gebraucht hat und einen 8Zylinder Audi A8 schon mit 7,5 Liter gefahren ist und mit seinem Smart auch 5,5 Liter braucht.

Sind das die polierten oder gebürsteten Ringe, die so spiegeln? Ich wollte eigentlich auch die gebürsteten bei mir reinmachen, aber wenn dass so spiegelt.... :-? Gruss Stefan

Der Smart kann selbst schalten. Das musst du nicht machen :) Zum Thema Federung: Bei schlechten Strassen würde ich auf jeden Fall eine Probefahrt machen. Der Wagen ist schon sehr hart. Da kommt dir jeder Golf wie eine Sänfte vor. Aber wir Smartfahrer sind ja hart im nehmen :-D Gruss Stefan

Ich muss immer nach 350km tanken. Dann steht die Reserve auf 0. Und das nervt tierisch! Gruss Stefan

Wenn man aber im Augenblick eine grössere Summe hat, dann macht die 3Plus Finanzierung schon Sinn. Die monatlichen Raten sind nämlich sehr niedrig. Das ist aber Geschmackssache. Gruss Stefan

Hi all Ich habe gestern bei meinem SC angerufen, weil mein Smart zwischen 4,5 und 5,5 Liter braucht. Das ist mir natürlich einiges zu viel. Als Antwort kam folgendes: "Soll ich ihnen was sagen: Das ist normal. Das haben wir bei allen Autos, die wir verkaufen. Sie können ihn gerne bringen, aber ich mache ihnen da nicht viel Hoffnungen". Ich habe nochmals deutlich gemacht, dass der Verbrauch einer der Hauptgründe für mich war, dieses Auto zu kaufen und werde ihn nun übernächste Woche mal hinbringen. Wenn der Verbrauch sich nicht ändert? Wie soll ich weiter vorgehen? Gruss Stefan

Ich habe es jetzt sogar geschafft durch höheren Reifendruck meinen CDI von 5,1 auf 5,4 Liter zu bringen. :-? Nein, ich hatte meine Fahrweise nicht geändert, ich weiss aber selbst, dass das unlogisch ist :( Gruss Stefan

Dann funktioniert die bei mir nicht :( Die letzten Tage war es morgens teilweise kälter als 8 Grad und bei mir kam erst nach längerer Fahrt warme Luft. Das sollte ja dann mit Heizung sofort klappen, oder? Gruss Stefan

Schon gemacht :) Ich hab auch schon nachgeschaut. Ich könnte die vier Knöpfe auch mal eine Woche ausbauen und ohne leben. Klimaanlage ist wohl nicht SOOO nötig im Augenblick und ohne Sitzheizung werde ich eine Woche überleben können. *bibber* Warnblinker braucht kein Mensch. Die kann weg. :) Und die Nebelscheinwerfer brauche ich nur um irgendwelchen Nasen, die mit NSL rumfahren, beizubringen, das Ding auszumachen. Also: Alles zu Gustav....alles blau :-D Gruss Stefan

Ich habe mal von einem Mitarbeiter eines grossen Mineralölkonzerns gehört, dass diese ein Autoleben lang für das Öl garantieren würden, wenn geeignete Filter vorhanden wären. Leider geht mein Wissen in dieser Richtung nicht weit genug. :( Gruss Stefan

Das sieht ja auch richtig gut aus. Wie läuft das ab? bekommt man da auch Dioden, muss man die Schalter einschicken oder bekommt man neue Schalter? Es gibt ja auch noch den Schalter für die Nebelscheinwerfer und den Öffner für den Kofferraum :) Wenn Blau dann alles :-D Gruss Stefan

Gibts eigentlich auch jemanden, der die Knöpfe auf der Mittelkonsole blau hat? Ich sehe ja noch ein, dass die Warnblinkanlage rot ist, aber die anderen 5 Knöpfe hätte ich schon gerne auch noch blau. Gruss Stefan

Quote: - Auto ist warm - Scheiben sind frei = plus für Fahrsicherheit - Motor ist warm und muß nicht kalt unter Last fahren Es ist sehr viel schlechter für den Motor im Stand warmzulaufen, als unter Last warmzufahren. Du tuest deinem Auto so keinen Gefallen. Ganz nebenbei folgendes: Das wird als "unnötiges Laufenlassen von Motoren" nach der StVO als Umweltverschmutzung geahndet. Es schadet auch nach übereinstimmender Meinung von Autoherstellern, -verbänden und anderen Gruppierungen wie TÜV oder Umweltbundesamt den Motoren. Moderates Warmfahren verlängert die Motorlebensdauer. Gruss Stefan

Quote: Am 08.10.2001 um 18:10 Uhr hat fridolin geschrieben: ich verstehe unter tuning das was als beschreibung zu dieser rubrik auch steht: Schöner, schneller, tiefer oder breiter? Alles zum Thema Tuning und Aufrüstung könnt Ihr hier lesen und nachfragen... hifi-tuning gehört hier nicht rein. ich interpretiere tuning folgendermaßen: alles was den kleiner schneller macht. motor, fahrwerk, bremsen, spurverbreiterungen und auspuff. Und wie passt dann das "schöner" da rein? Gruss Stefan

@roberttt ich habe aber auch beides bezahlt. Ist das dann auch normal? Gruss Stefan, der im Augenblick todunglücklich ist, weil er mit seinem CDI 5,3 Liter bei der letzten tankfüllung gebraucht hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von Henson am 12.10.2001 um 16:36 Uhr ]

Einen Winter sollte die Batterie auch so aushalten. Einfach dann im Frühling als erste Fahrt etwas länger fahren und alles wird gut :) Gruss Stefan

Bei meiner Rechnung sind Leder und Sitzheizung einzelne Posten. Laut der Verkäuferin gibt es die Ledersitze auch ohne Sitzheizung. Bin ich jetzt übers Ohr gehauen worden? Gruss Stefan

Was nu? Wird nun das Kühlwasser aufgeheizt, oder habe ich einfach nur einen Fön im Gebläse? Bei mir dauert es trotz Zusatzheizung immer ein paar Minuten, bis warme Luft aus den Düsen kommt. Das spricht eigentlich gegen die Föntheorie :) Gruss Stefan

Der Umbau der Panels ist beim Smart aber kein Problem. Das würde ich nicht als Hinderungsgrund nehmen. Das sollte auch ohne Kratzer über die Bühne gehen :) Gruss Stefan

Hmmm, ich habe die Klima eigentlich immer an und finde das er immer ganz wild schaltet. Vielleicht sollte ich mal eine längere Strecke ohne Klimaanlage fahren :-/ Gruss Stefan

Hi Ich kann dir zumindest ein paar Fragen beantworten: Klimaanlage: Geschmackssache. :) Da der Pulse kein Glasdach hat, ist sie nicht zwingend notwendig. (Mit Glasdach heizt der Wagen sich so auf, das eine Klima auf jeden Fall rein muss). Ich persönlich würde aber nie mehr ein Auto ohne Klimaanlage kaufen. Soundpaket: Ohne das Soundpaket ist der Klag wirklich grottenschlecht. Mit Soundpaket ist er fast so gut, wie bei den alten Smarts ohne Soundpaket. Alle Klarheiten beseitigt :) Automatik Ausser der Bequemlichkeit gibt es kein Argument für die Automatik. Viele Automatikbesitzer schalten auch in bestimmten Situationen per Hand. Ich z.B. schalte auf der Autobahn lieber selbst. Lagerkauf: Sollte kein Problem sein einen aus dem Lager zu nehmen. Wenn es in (naher) Zukunft irgendeine dramatische Änderung am Smart geben, wäre in diesem forum schon was geschrieben worden. Das einzige was sich dauernd ändert ist die Software, und die kann man immer neu aufspielen. Gruss Stefan