Franky999

Hallo, so mein Kleiner hat wieder was neues. Steh ich heut an der Ampel und denk mir was kommen da für Geräusche. Dachte zuerst es sei von aussen, aber an der nächsten Ampel war es immer noch da und zuhause auch. Hab dann den Motor laufen lassen und bin auf Knien dem Geräusch gefolgt. Kommt aus dem Beifahrer Fussraum, da befindet sich hinten (sorry bin Laie) eine Kugel, so wie es aussieht sitzt da wohl der Gebläsemotor drin. Also egal auf welcher Gebläsestufe, selbst bei Stellung Null, zischt bzw zünzelt da drin irgend etwas, immer kurz, dann wieder mal länger dann weg. Wenn ich s als Laie bezeichnen würde, würd ich sagen da steht ein Kurzschluss bevor. Aufgefallen ist mir letztens auch, das die Temperatur beim Beheizen geschwankt hat. Also es war mächtig kalt draussen, ich hab die Temperatur auf 26 Grad hoch geschoben, Gebläse Stufe 2, dann kam ca eine Minute lang echt warme Luft, dann kam 30 Sekunden lang nur kalt, hab dann auf Umluft geschaltet, aber da war es genauso. Dieses Zischen/Zünzeln hört man auch wenn der Motor nicht läuft, nur die Zündung eingeschaltet ist. Gab es da nicht mal eine Fehlermeldung zwecks des Lüftermotors?? Meiner Bj 12/2007, 84 PS Merci

So, die offizielle Rechnung für die Inspektion wurde dann doch gefunden im System. Jetzt steht nur noch im Raum,das besagte Abgasanlage nicht geprüft wurde bei der Inspektion, wie es in der Service Anleitung vorgegeben worden ist.

So der neueste Stand der Sachlage: Da ich von Hinz und Kunz darauf hingewiesen worden bin, das eine defekte Auspuffhalterung bei der Inspektion vor 4 Wochen eben auffallen hätte müssen hat heute ein Mitarbeiter vom SC bei der Mercedes Niederlassung angerufen und nach der Fahrzeughistorie gefragt. Am besagten Datum das in mein Scheckheft mit Stempel und Unterschrift eingetragen worden ist, konnte im System kein Eintrag über eine Inspektion gefunden werden. Bekannt ist ausserdem das der unterzeichnende Herr eigentlich eher für Mercedes statt Smart zuständig ist sowie das jener Mitarbeiter und der Vorbesitzer des Fahrzeugs sich bereits sehr lange privat kennen. Dies wurde mir vom Service Leiter der Mercedes Niederlassng bestätigt, da es bereits dazu kam, das der Mitarbeiter Daten an den Vorbesitzer weiter gegeben hatte, obgleich ich schon der Besitzer des Fahrzeugs war. Es geht hier ja darum, das mir das Fahrzeug vor 4 Wochen verkauft wurde, mit der Betonung darauf das der Wagen eine kürzlich erfolgte Inspektion erhalten hat und mängelfrei wäre. Das das Dach undicht war stellte man erst nach dem Kauf fest (wurde repariert) und paar Tage später krachte dann die Auspuffhalterung wegen Rost ab. Das hier geschweisst wurde konnte man ebenfalls fest stellen. So und heute nun die Bestätigung das mein Eintrag im Scheckheft nirgendwo erfasst ist. Ich überlege gerade was ich zuerst tun soll, Anzeige bei der Polizei erstatten oder auf einen Termin beim Rechtsanwalt warten. Ich hatte auch überlegt mir einen Termin bei der Geschäftsleitung der Merceds Niederlassung geben zu lassen und Sie mit dem Sachverhalt zu konfrontieren bevor ich rechtliche Schritte in die Wege leite. Einen offensichtlichen Mangel beim Verkauf eines Fahrzeugs zu verschweigen (auch wenn es privat verkauft wurde) ist anfechtbar. Mal ganz davon abgesehen das ich ja auf die Inspektion eigentlich eine Garantie hätte. Aber ohne Rechnung bzw Eintrag in der Fahrzeug Historie? Was würdet Ihr tun in meinem Fall?

@ ahnungslos genauso hat mir der SC Mitarbeiter das bereits erklärt das ein automatisiertes System den ersten Kulanzantrag entgegen nimmt und das der höchstwahrscheinlich abgelehnt wird und im zweiten Weg hat er dann direkt beim zuständigen Sachbearbeiter Widerspruch eingelegt. Bescheid kam dann am Abend: Aufgrund der Laufleistung Kulanz abgelehnt. Er riet mir dann bei der berühmten 7er Nummer an zu rufen und mein Leid zu klagen. Und um die 50 % Klausel die der Kaufvertrag enthält, kommt der Verkäufer nicht drum herum, auch wenn es ein Privatkauf war. Vertrag ist Bestand !

So, kurzes update, da zeigt sich wieder was ne fachwerkstatt ist der freundliche herr vom sc hat gleich beim starten des motors gehört das die dichtungen vom auspuff durch gebrannt sind, nur vom hören!!! dann das auto aufgebockt und gesehen was sache ist. kulanzantrag gestellt, der aber leider abgelehnt worden ist. neuester stand: reparatur bzw austausch auspuff kostet inkl einbau 736 euro ! toll, 4 wochen lang besitze ich das auto, blinkerglas instand gesetzt, 11 euro, glasdach getauscht 422 euro (bekomme ich weiss der himmel wann mal zurück, da kulanz) und jetzt 736 euro da kommt freude auf

Ich habe genau das gleiche Problem, erstes Dach war undicht, es wurde neu verklebt, aber beschädigt, dann kam ein komplett neues drauf und je nach bodenunebenheit oder Beschaffung knarzt es jetzt über mir. Nicht aufdringlich , aber deutlich hörbar. Ich wüsste auch zu gerne ob das tatsächlich an der ungleichmässigen Beschwerung liegen könnte oder ob sich das Dach an und für sich noch festigen muss. Bekannte von mir meinten, das könnten auch die Seitenverkleidungen sein, die sich innen befinden und ja aus Kunststoff sind, die werden halt leider nicht getauscht sondern wieder rein gemacht, notfalls auch verklebt. Der Wagen war so schön still vor dem Dachtausch und das knarzen wird hoffentlich nicht stärker. Ist ärgerlich.

Ja, der Kondensator scheint hinüber zu sein bzw undicht. Die versicherungsorientierte Vertragswerkstatt möchte den Kondensator zunächst jedoch mal auf ein Leck überprüfen. Fein, sagte mir meine Werkstatt des Vertrauens, die Klima hat noch kein Additiv drin, da kann geprüft werden ohen Ende, mit Schwarzlicht und Co, man wird da nichts sehen können. Man darf gespannt sein...

Tja , der Wagen wurde aber privat gekauft mit eben jener Mängel Klausel im Vertrag, in der der Verkäufer sich verpflichtet, für entstehende Mängel innerhalb des ersten Monats, 50 % der Kosten zu übernehmen. Die Vorbesitzer ärgern sich masslos, derweil das Fahrzeug ein paar Tage vor dem Verkauf als mängelfrei von einer Mercedes Werkstatt überprüft wurde im Rahmen einer Inspektion. Die Halterung ist dermassen brüchig, ich denke nicht das eine Schweissnaht hier was bewerkstelligen kann, wenn der Halter selbst bereits so brüchig ist.

Hallo, neue Frage neues Glück. Bei meinem Bj 2007 84 PS Turbo ist die rechte Auspuffhalterung komplett durch gerostet und nunmehr abgebrochen. Habe heute Mittag einen Termin im SC. Hier hätte ich vorab ein paar Fragen: Was meint Ihr? Gilt eine durch gerostete Halterung als Verschleiss oder Mangel? Ich werde mich diesbezüglich mit dem Verkäufer streiten müssen, da ich das Auto ja erst vor 4 Wochen erworben habe und ich eine gewisse Garantie im Mangelfall habe, Verschleiss ist in der Garantie jedoch ausgeschlossen. Verschleiss oder Mangel? Gibt es die Halterungen wirklich nicht einzeln? Ich hab die Bucht und ähnliches schon durch sucht, zwar jede Menge "Töpfe" gefunden, aber die Halterungen sieht man bei den Bildern jeweils nicht. Mein Endtopf hat nämlich nichst , ausser ein paar kleinere äußere Rostflecken. IN einem der Forumsbeiträge hat jemand gepostet das man sogar bei einem 2007 er durchaus 50 % Kulanz erhalten könne im Falle einer durchgerosteten Halterung. Hier wurde ja bei der Herstellung seitens Smart kräftig eingespart, das wurde ja schon vielfach diskutiert. Wie fundiert ist diese Aussage bezüglich der Kulanz?

doppelgriff in die pechkiste wenn mir das auto nicht so verdammt gut gefallen würde, würde ich ihn sofort wieder verkaufen

so so,ich soll einfach mal an nen guten ausgang denken? lach wenn ich jetzt schreibe wie es heute ablief lacht sich so manch einer wahrscheinlich krank. wie bestellt erschien ich heute in der vertragswerkstatt mercedes. in einem haufen papiere fand die dame an der info dann auch meinen reparaturauftrag und bat mich um den schlüssel. ich hakte ein das ich noch meine sachen aus dem auto holen muss zum umladen. umladen? wie? haben sie etwa einen Leihwagen? Öhm,ja, einen Smart sollte ich bekommen für 15 Euro am Tag. Die Dame sucht und sucht und sucht und telefoniert und telefoniert, dann schaltet sich noch ein anderer Kollege ein und fragt ob denn der Schaden schon begutachtet worden ist. Ich bejahe es und teile auch noch mit das letzte Woche auch Bilder vom Schaden gemacht worden sind. Man findet sie im ganzen Computer nicht, von irgend welchen bestellten Teilen will auch keiner was wissen. Man vertröstet mich mit einem neuen Termin auf Donnerstag und da soll dann definitiv der Leihwagen zur Verfügung stehen. Als Belohnung fällt auf dem Nachhauseweg die Klimaanlage aus (kühlt nicht mehr und wurde zwecks Fuchsschaden mit in Auftrag gegeben zur Überprüfung, der Fuchskopf hat ja vorne drin gesteckt) und heut abend kracht eine der beiden Auspuffhalterungen herunter. Montagsauto??? Oder was kommen noch für Kinderkrankheiten beim 2007er??

Vielen Dank für die ädequaten Antworten. Heisst im KLartext, wenn zum Beispiel in zwei Monaten der Kilmakondensator undicht wird, bleib ich auf dem Schaden alleine sitzen. Also, zum 30.11. wird das Kasko Selekt gekündigt. Da zahl ich lieber etwas mehr und hab die freie Werkstattwahl.

ja genau, du meinst das sogenannte kasko selekt, so heisst es zumindest bei meiner versicherung. ich dachte mir bei abschluss, das sei dann doch sehr bequemdas ich mich um nichts kümmern muss, das das dann so aussieht , da hab ich nicht drüber nach gedacht. habs mir schon vorgenommen dies für nächstes jahr zu ändern, das ich freie werkstattwahl habe. das ändert aber nichts daran das die jetzige schadensreparatur dementsprechend ausgeführt werden soll und muss. ich muss nur wissen wie ich es der werkstatt klar mache das ich das so haben will !

Hallo, nachdem ich einen Fuchs getroffen habe und der dann mit dem Kopf im unteren Lüftungsgitter gesteckt hat, hab ich diveres Angriffe genommen um den Schaden beheben zu lassen. Natü+rlich bekam ich die Bescheinigung von der Polizei,hab eine TK ohne SB; Versicherung ist informiert. Erste Werkstatt gab mir zwischen den Zeilen zu verstehen das Sie keinen Bock haben einen Smart zu reparieren, ich solle doch zur Firma XXX gehen. Ok, Versicherung informiert, neue Adresse bekommen. Die neue Werkstatt hat sich den Schaden mal eben kurz auf Knien angeschaut und heute Nachmittag soll ich meinen Wagen dort hin bringen. Auf mein Nachfragen hin wegen des Klimakondensators (der Fuchskopf steckte da drin) und ob man den den tauschen würde, bekam ich zur Antwort man würde den mal überprüfen. Ich war letzte Woche wegen etwas anderem in einer Mercedes Werkstatt und dort teilte man mir auf mein Nachfragen mit das man im Fall eines Wildschadens auf jeden Fall den Kondensator überprüfen muss. Wenn dieser wie in meinem Fall noch nie gewartet wurde , sprich kein Leck Additiv vorhanden ist, bleibt nix anderes übrig als die Anlage abzusaugen um den Füllstand zu bemessen. Kleinste Haarrisse in den Lamellen könnten auf Dauer die Funktion beeinträchtigen und er könnte undicht werden. Sie würden in jedem Fall eher einen Austausch des Klimakondensators vornehmen , weil die Dinger so empfindlich sind. So, und wie mache ich das jetzt der Werkstatt klar die den eigentlichen Auftrag für die Reparatur hat? Ne ordentliche Schadensbegutachtung hat es ja noch nicht gegeben, nur mal eben schnell davor gekniet und geschaut. Ich hab den Wagen vor 3 Wochen bekommen, haben ihn zu zweit poliert und die kleinen Macken in den lackierten Frontteilen der Stossfänger, die waren vorher nicht da. Der von der Werkstatt meinte, das könnten ja auch Steinschläge sein. Ich weiss gar nicht warum die da so rum machen? Okay, die haben einen Partnervertrag mit meiner Versicherung und sind mit Sicherheit drauf angewiesen versicherungsrelevant und preiswert zu arbeiten. Aber ich hatte nun mal den Wildschaden und die Macken waren vorher nicht da. Wie mache ich denen das klar das definitiv alles an der Front gerichtet wird, was durch den Fuchsschaden verursacht worden ist? Ich komme mir vor wie der letzte Idiot

So, jetzt hat meiner ein nigelnagelneues Glasdach bekommen, ist sauber eingebaut, innen wurde der Wagen gründlch gereinigt. Dafür hab ich jetzt am seitlichen Radkasten hinten rechts drei tief sitzende Schrammen die vorher nicht da waren. Aber ich kann es nicht beweisen.

Ich wohne im Stuttgarter Raum ! Heute kam dann der ersehnte Anruf. Übertrieben freundlich (sensibilisiert??) teilte man mir mit das neue Dach sei bestell, wird am Montag geliefert. Ich bring nun also mein Wägelchen am kommenden Montag hin, erhalte kostenfrei einen Leihwagen und kann ihn dann Mittwoch wieder abholen. Habs jetzt privat so organisiert das ich am Mittwoch dann jemanden mit nehmen kann zur Begutachtung der Reparatur. Vier Augen sehen ja bekanntlich mehr als zwei.

Die Story geht weiter: Gestern abend ist mir auf dem Nachhauseweg ein Füchslein vor den Würfel gekommen und ich habs volle kanne erwischt, mit dem Kopf steckte der arme im unteren Lüftungsgitter am vorderen Schweller. Die gerufene Polizei lachte zunächst und meinte das es hier wohl keine Diskussionen gäbe ob es ein Wildschaden sei und dann versuchten sie das Tier raus zu ziehen. Haben Sie dann auch geschafft...... Heute morgen ruft mich die CAC Hotline an und teilt mir freudig mit das meine bereits bezahlte Rechnung für die Dach Reparatur zu 100 % erstattet wird. Ich mich gefreut wie Schneekönig bis der Anruf von der Werkstatt kam. Freudestrahlend teilte man mir doch dort mit, das ich 50 % von der Rechnung erstattet bekomme. Ich war dann etwas verwirrt und erzählte dem Herrn vom Anruf der Hotline. Daraufhin wurde es ganz still in der Leitung und ich musste hallo rufen. Man bat mich um Rücksprache Recht und man wolle sich wieder melden. Vier Stunden später rief ich erneut an und ein hörbar gestresst genervter Herr bestätigte mir die Aussage das ich die Rechnung zu 100 % erstattet bekomme und man bat mich das ich doch nicht mehr auf der Hotline anrufen soll. Ausserdem müsse ich mich wegen der Buchhaltung und so ca 3 Wochen gedulden bis das Geld auf meinem Konto ist und überhaupt habe er eigentlich keine Lust mehr jetzt. Einen Termin für die Reparatur der versauten Reparatur sollte ich mit einem anderen Mitarbeiter vereinbaren und man versprach mir einen Rückruf. Auf den warte ich bis jetzt immer noch. Hier ist doch megamässig was faul !!! Versicherung hat mir wegen des Fuchsschadens einen Karrosserie Bauer empfohlen. Bei dem bin ich heute Nachmittag gleich vorbei gefahren. Wie gesagt der Kopf des Fuches steckte im unteren Gitter des Front Schwellers. Ob es jetzt der Ladeluftkühler oder der Klimakondensator ist der dahinter sitzt weiss ich nicht, jedenfalls sind die feinen Lamellen dessen ziemlich eingedrückt. Sagt der doch glatt zu mir, na ja die sind empfindlich aber diees Eindrücken macht dem nix aus. Da wird der Schweller getauscht und gut is. Ähm hallo? Und was ist bitte mit den kleinen Schäden an den lackierten Stellen? Na ja, zwischen den Zeilen gab man mir dann zu verstehen das man ja eigentlich keine Zeit für die Reparatur habe und es gäbe da 20 km weiter noch mal einen Händler der sich eher dafür interessieren würde einen Smart zu reparieren. Zwischen den Zeilen: Ich hab kein Bock auf nen Smart. Und jetzt versuche ich seit Stunden bei der HUK an zu rufen um nach einer anderen Werkstatt zu bitten. Es ist zum schreien....

oh e na mein Dach hatte eigentlich keine spannungsrisse, und war auch von aussen tadellos. bei mir hatte sich nur die Verklebung vorne gelöst und es hat eben gepfiffen ab 100 km h und letzten endes dann auch noch rein getropft. die arbeit bei mir wurde einfach nur schlampig ausgeführt und das zuvor intakte Glasdach von aussen an allen seiten beschädigt. von den Verschmutzungen im Innenraum mal ganz abgesehen. ich habe heute mittag um 14 Uhr einen neuen Termin wo meine Beanstandungen auf genommen werden. ich bin gespannt wie sie sich dazu stellen. ich habe eigentlich keine lust mehr dort hin zu gehen, wie soll man denn da noch vertrauen können? leider hat man in meinem SC keine zeit im Moment sonst würd ich es dort machen lassen und der Werkstatt A die Rechnung präsentieren. rechtlich gesehen muss ich denen ja auch noch das Recht einräumen nach zu bessern. na ja, mit nachbessern kriegt man die kratzer aussen herum halt eben nicht mehr weg. hab die halbe nacht nicht geschlafen wegen dieser schei.... und das aller ärgerlichste ist, das man ja brav die Rechnung bezahlt, bevor man in sein Auto einsteigt

So, neuer Zwischenstand. Smart hat Kulanz zu 100 % abgelehnt wegen Laufleistung und Betriebszeit. Hab dann bei der berühmten 77777 Nummer Dampf abgelassen und man bat mich um Zeit bis die Sache bearbeitet ist. Hab mein Fahrzeug heute abgeholt, gleich die Rechnung bezahlt (422 Euro, wobei davon 53 Euro Material und der Rest sind Lohnkosten !!!) und stehe vor einem völlig demolierten Wagen. Das Fahrzeug wurde von mir in einem tadellosen Zustand abgegeben, vor 3 Wochen professionell innen gereinigt. Jetzt sind alle hellen Kunststoff Innenverkleidungen am Dach mit schwarzen Schlieren und Fingerabdrücken übersäht, die Verkleidung an der Beifahrerseite sitzt nicht in Ihrer Halterung, man kann quasi durch schauen, die Verkleidungen an der Fahrerseite klappern und stehen ab, und das Glasdach hat an den Kanten aussen herum tief sitzende Schrammen und an der Beifahrerseite schaut fetzenhaft ein Teil der aufgespritzen Gummidichtung hervor. Ich hab so was noch nie gesehen und das in einer Werkstatt die mit "Service mit Stern" wirbt. Habs natürlich gleich reklamiert, leider war der zuständige von der Werkstatt nicht mehr anwesend und ich tanze morgen noch mal an. Man wollte mir zwar den Leihwagen wieder mit geben, aber ich wollte dann doch lieber persönlich mit meinem vorfahren und dabei sein, wenn das Auto inspiziert wird. Service mit Stern? Nie wieder

yepp, sowohl das Kunstoff Dach beim Pure als auch das Glasdach, BEIDE sind nur aufgeklebt!!! Und beides sind Originale :) Du hast halt die Wahl Ich bin für meins morgen 390 Euro los, also ab machen und wieder neu aufkleben

Hi genauso hat es bei mir auch angefangen. Hast Du schon mal Dein Glasdach angeschaut? Da löst sich nämlich der Kleber auf

Hallo, jetzt dachte ich ich hab mit meinem 5 Jahre alten 84 PS Turbo ein Schnäppchen gemacht und mal abgesehen vom gebrochenen seitlichen Blinkerglas und der falschen Scheinwerfereinstellung hab ich am letzten WE den nächsten Koller gekriegt. Es ist mein dritter (und wahrscheinlich letzter) Smart. Ich fahr durch die Waschstrasse und plötzlich macht es tropf tropf vom Dach an der Beifahrerseite. Als ich durch war schaute ich mir das Ganze von Aussen an und man konnte das Dach sogar anheben. Ein Anruf beim SC um einen Termin zu bekommen erübrigte sich, die haben bis Ende August keinen Termin mehr frei. In einer autorisierten DB Filliale bakm ich für heute einen Termin, alles bestens, Ersatzwagen bekommen und gut. Antrag auf Kulanz wurde vom System automatisch abgelehnt, das hatte mir der Service Mitarbeiter sogar schon voraus gesagt während er das Ganze ein tippte. Grade eben rief ich dort noch mal an, um darauf hin zu weisen das für den Kulanzantrag ja das Scheckheft nicht ganz unwichtig sei. Es ist lückenlos geführt und alles wurde dort bei DB durch geführt. Der Servicemitarbeiter teilte mir mit, das er soeben die Ablehnung meines Kulanzantrages erhalten habe wegen Laufleistung und Betriebszeit. Baujahr ist 12/2007 und Laufleistung 56000. Er könne jetzt nichts mehr für mich tun, ich solle die berühmte 0800 7777777 anrufen wenn ich selbst noch etwas unternehmen will. Der Spass wird mich laut Auskunft 390 Euro zzgl Mwst kosten plus Ersatzwagen. Es gibt nicht wirklich viele Präzendenzfälle bezüglich Glasdach und Kulanz. Klar es gab eine Rückrufaktion die aber angeblich nur 131 Fahrzeuge betraf aus der Baureihe Jan. 2008 bis April 2008. Ich besitze das Fahrzeug gerade mal 10 Tage und jetzt das. Bei einer Probefahrt kann man so was ja nicht bemerken. Zwar hat mir der Verkäufer (privat) im Vertrag per Sondervereinbarung eine Klausel zugestanden, indem er sich bereit erklärt für Mängel die innerhalb 14 Tagen auftreten , für 50 % der Kosten auf zu kommen, aber ärgerlich ist das Ganze dennoch. Zumal der Verkäufer noch nichts von seinem Glück weiss. Wie kann ich bei der Telefon Hotline denn tatkräftig argumentieren? Also ich meine, die Befestigung eines Glasdachs dürfte eigentlich keinem Verschleiss unterliegen. Es heisst doch immer das eine erste Ablehnung eines Kulanzantrages nicht das Ende der Fahnenstange sei, aber was und wie tut man denn dann?? Vielen Dank vorab für jegliche Hilfe.

Yepp, es war die Nummer 15, ist zwar ein schöner Scheiss die Mini Sicherungen raus zu bekommen (mit den Fingern ging es definitiv nicht und ich hab echt keine Wurstfinger), aber man weiss sich ja zu helfen. Und jetzt funzt alles wieder. Vielen lieben Dank !!!

ok das check ich dann gleich mal

Hallo hab mich nun von meinem Cabrio getrennt und mir einen 5 Jahre alten 451 er gekauft. So weit so gut. Heute fiel die Innenraumbeleuchtung aus, ich also die Leuchte ausgehebelt (dann soll man laut Anleitung den Stecker ziehen, aber wie?) Egal ich hab mit spitzen Fingern die defekte Sofitte raus genommen und tauschen wollen, jetzt geht nichts mehr, hab verschiedene Sofitten probiert, also alte , keine LED s, LLampe macht keinen MUcks mehr und das Radio geht auch nicht mehr an. Sicherungen hab ich angeschaut, scheinen in Ordnung zu sein. Hängt INnenraumlicht und Radio an einer Sicherung? Ist ein 451er Bj 2008