Martinbj71

Nein. Das hätte beim TÜV nie durchgehen dürfen. Wenn du die Kombi drauf hast fährst Du ohne BE und das ESP wird auch verrückt spielen.

Hast du mal versucht ob das Schloss über die Innenverriegelung geht?

Beim 450 sind gerne die hinteren Seitenscheiben undicht. Das Wasser sammelt sich dann im Fußraum. Es kommt aber auch nicht selten von einer undichten Frontscheibe. In Gefahr ist dabei auf jeden Fall die Elektrik.

Gebraucht mit wenig km würde ich im Netz suchen. Nur mal so, falls du einen wirklich neuen 451 CDI findest bekommst du mit Euro 5 eh keine Neuzulassung mehr.

Quote: Am 02.06.2016 um 08:46 Uhr hat RoughRider geschrieben: das gutachten habe ich und den aufkleber für das steuergerät habe ich auch...dieser ist aber noch nicht aufgeklebt...das kann ja der prüfer selber machen... Den Aufkleber unbedingt vorher aufkleben - eigentlich muss der sofort beim Tuner drauf. Dadurch gilt das Steuergerät quasi als versiegelt. Den Rest hat yueci bereits geschrieben.

Stell den Kanister auf einem Rastplatz neben den Mülleimer, dann wird es fachgerecht entsorgt. OK ist nicht die feine englische, aber es landet nicht im Wald oder sonst irgendwo.

Ich hab wirklich nichts gegen inovative Ideen, aber das Sicherheitskonzept zu zerstörren, ist mit das Dümmste was ich die letzten Jahre gesehen habe.

Quote: Am 24.04.2016 um 14:20 Uhr hat Timo geschrieben: Der 453 bleibt auch als Brabus Mist! :( Ja leider. Man könnte sich das Ding vielleicht Schöntrinken, aber wenn man damit fahren will ist man ja Nüchtern.

Quote: Am 19.04.2016 um 21:41 Uhr hat runner geschrieben: ...ich lese mir das die ganze Zeit ziemlich belustigt durch. ich staune immer welche Ideen so Laien haben. Wenn das ohne Probleme und ohne konstruktiven Aufwand zu machen wäre hätte das Werk wohl so gemacht. Einfach. aufgrund einer fixen Idee, so die Bodengruppe und Struktur zu zerstören, da fehlen mir die Worte. ich würde da garnicht mehr darauf antworten, lasst den doch machen. Mit Argumenten ist dem nicht zu helfen. Der wird sich noch wundern....... Ja das denke ich auch.

Die Software ist gut - würde ich immer wieder machen. Meiner rennt jetzt seit knapp 95tkm mit der MDC-Software (bei 30tkm aufgespielt) ohne Probleme. Auch die Ventilspielprüfung bei 110tkm war Ok und es musste nichts gemacht werden. Ich bin auch nicht zimperlich bei hohen Drehzahlen und täglich mit Volldampf auf der AB. Der Verbrauch hängt, wie Focus schon schrieb vom rechten Fuß ab. Bei gleicher Fahrweise liegt der Verbrauch sogar etwas tiefer als der originale meiner Mutter und mit Aspahlttrennscheiben drauf. Aber der Verbrauch ist doch bei dem Spaß egal. Gruß Martin

Hilfe ich erblinde - wo ist der Smart? Der Link zeigt nur Login. :o [ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 17.04.2016 um 20:07 Uhr ]

Focus mach nicht immer solche Dumping-Preise - denk an die Rente :-D:-D:-D

Hallo nimm keinen Polsterschaum. Ich empfehle dafür Surf City Garage Dash Away oder Koch Chemie MultiInteriorCleaner. Viel Spaß mit dem Kleinen :)

Bist du zufällig im ADAC oder einem anderen Automobilclub? Für Mitglieder öffnen die umsonst die Autotür. Schlüsseldienste sind viel zu teuer.

www.ebay.de/itm/Smart-smart-fortwo-coupe-pulse-Kurvenlicht-Garantie-/351694282656?hash=item51e29cdfa0:g:90YAAOSwgApW~iuT Smart mit Kurvenlicht :-D:-D:-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Martinbj71 am 01.04.2016 um 15:47 Uhr ]

raumFAHRT

Das Beiwerk kann vom Zustand der Felgen allerdings nicht ablenken - da müssten andere Geschütze aufgefahren werden. Von wegen Klarlackabplatzer - da wurde anständig der Bordstein geküsst.

Die Auspuffanlage sieht ja mal richtig billig aus. Nach einem 3/4 Jahr kann man schön auf den rostigen Endtopf schauen.

Focus-CC genau so und nicht anders.

Der Smartvirus hat wieder mal zugeschlagen. :-D Glückwunsch zum Würfel. Ich wünsche dir viel Spaß damit und Allzeit knitterfreie Fahrt.

Es geht doch nichts über eine ausgiebige Probefahrt :)

Serviceintervall beim Sauger alle 20tkm bzw. alle 12 Monate je was früher eintritt. Abwechselnd Inspektion und Ölservice Plus. Beim Turbo alle 15tkm bzw. alle 12 Monate. Der Intervall darf max. 1000km oder 4 Wochen überzogen werden.

Falls du gleich wieder 13,9 V mist, dann hau den Lügendetektor in die Tonne und kauf was auf B-Ware Niveau. :-D duck und wech

Es wird immer lächerlicher :o :-? :cry:

Dort würde ich nicht mal den Druck in den Reifen prüfen lassen