Winkelfeld

kann geschlossen werden. Auto ist verkauft. Brabus Instrumente laufen jetzt in ebay

Hallo Zusammen, Sohnemann hatte Montag einen Unfall. Fast alle Kunsstoffteile von Front und Heck sind gebrochen oder gerissen, die Lenkung steht schief. Der Smart fährt noch und wird auch noch täglich gefahren und kann bis zur Abmeldung ggf. probegefahren werden. Eine Reparatur ist aber unwirtschaftlich. Wir sind nun auf der Suche nach einem neuen Auto. Da es kein Smart mehr werden wird, wird der Kleine geschlachtet. Hier ein paar Teile mit Preisvorstellung. - Brabus Instrumente (Tacho DZM Uhr, Schirmchen) ca. 110tkm, 250Euro - Fismatec SB1 ATM, 599ccm, Ölwanne mit Ablasschraube, 21tkm, gekauft im April 2013, im Einsatz seit Juli 2013, mit Fismatec 71PS Software im Steuergerät Preis: 700Euro - Garret Turbolader mit Krümmer, im Mai 2014 neu bei Fismatec gekauft, 10tkm, 250Euro - weitere Teile auf Anfrage Das Auto wird erst geschlachtet, wenn es nicht mehr gebraucht wird. Das bedeutet, dass die Teile unter Umständen erst in 2-3 Wochen verfügbar sein werden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 06.05.2015 um 22:04 Uhr ]

Hallo, welches Ziel verfolgst du mir dem pop off Ventil? Wenn du weniger Leistung wünschst, brauchst nicht unbedingt ein pop off zu montieren. Einfach ein Holz unter das Gaspedal und du kannst nicht mehr volle Leistung abrufen. Gleiches Ergebnis, nur billiger und schneller montiert.

Quote: Am 03.01.2015 um 07:30 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Na, dann kann man ja ab jetzt mhd uneingeschränkt empfehlen! Prädikat besonders wertvoll! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.01.2015 um 09:17 Uhr ] Entschuldigung. Schade dass du gleich so reagierst. Mein Beitrag sollte keine Empfehlung sein. Ich wollte nur darauf hinweisen, dass es eher wahrscheinlich ist, dass am mhd der Riemen mal reist.

Also 3,1L auf die Verbrauchsanzeige zu zaubern ist sicher kein Problem. Ich hatte auf meinem Mitsubishi ASX mit 1.8D Motor mal auf der Heimfahrt von der Arbeit über 65km 3,2Liter im Display... Der Wert lag 2,6Liter unter dem tatsächlichen Durchschnittsverbrauch von Spritmonitor. [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 03.01.2015 um 20:36 Uhr ]

und nicht jeder gerissene Keilrippenriemen führt zum Motorschaden. Meine Schwägerin hatte einfach Glück. Nach den "Peng" fuhr sie sogar noch nach Hause... Aber der Motor nahm glücklicherweise keinen Schaden.

ich habe vorne 6x15ET25 mit 175/55-15 und hinten 7x15ET-5 mit 175/55-15 kannst ja mal hier lesen von der damaligen Eintragung: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=130832&forum=21 bei vorne 5 Zoll und hinten 6 Zoll, sollte eigentlich nichts überstehen oder schleifen.

Die Felgendaten wären sicher hilfreich. Ich habe mal gegoogelt und folgendes gefunden: VA 5,0x15 Reifen 175/55 R15 HA 6,0x15 Reifen 195/50 R15 Montage an der HA mit 30er Distanzscheibe sind das deine Räder? Welche ET haben die Felgen? Sind Reifen mit Felgenschutz montiert? Die Eintragung ist sicher von TüV zu TüV verschieden. Ich habe auf unserem Smart auch eine kleine Odyssee mitgemacht bis die Räder eingetragen waren. Prüfung ob was schleift ging bei mir so: Smart wird mit einem Hinterrad auf die Bühne gestellt und das Auto angehoben. Als dann quasi nur nur noch das gegenüberliegende Vorderrad am Boden stand, wurde gekuckt, ob der Hinterreifen irgendwo Kontakt zum Stoßdämpfer oder Karosse hat. Leider hat der Reifen bei dieser Aktion den Stoßdämpfer berührt und ich durfte wieder nach Hause fahren... Ich war dreimal dort, bis ich die Eintragung hatte.

Quote: Am 27.12.2014 um 14:40 Uhr hat tutur geschrieben: Ja, Leuchtmittel und Keilriemen braucht man beim F4 des Öfteren ... :) Finde ich aber nicht dramatisch. Tutur ups, da habe ich mich nicht eindeutig ausgedrückt. Natürlich hast du Recht, so meinte ich das auch. Keilriemen und Glühbirnen sind wirklich Kleinigkeiten.

Hallo Zusammen, an Weihnachten hat Sohnemann die im Sommer erstandenen Brabusinstrumente geschenkt bekommen. Ich hatte eignentlich erwartet, dass alles erst freigeschaltet werden muß, bevor es funktioniert. Wider erwarten, geht aber alles :-D Sowohl die Tachoeinheit, als auch DZM und Uhr. Nur die Gesamtkm sind logischerweise vom Spenderfahrzeug, was aber nicht tragisch ist. Das wollte ich nur mal berichtet haben. :) ach so: ist ein Smart 450/54PS mit fismatec Motor + Software. EZ02/2000. Vorher war nur Tachoeinheit ohne DZM/Uhr verbaut. [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 27.12.2014 um 13:33 Uhr ]

meine Partnerin fährt den 44 nun seit 9 Monaten und ca. 10tkm ohne Auffälligkeiten. Außer Glühbirnen und Ölwechsel mit Riemen war nichts. Wir sind zufrieden. Toll findet Sie die verschiebbare Rückbank. Entweder ausreichend Kofferraum oder tolle Beinfreiheit auf der Rückbank.

sagt dir fismatec was?

schaut aus wie der hier: http://www.ebay.de/itm/ABGASTURBO-TURBO-LADER-SMART-CABRIO-CITY-COUPE-0-6-BJ-05-99-07-00-/171347801727?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ASmart&hash=item27e51ff67f da hatte ich meinen her. Hat 11tkm gehalten. Dann war er tot. Garantiebedingungen ausgeschlossen bei Selbsteinbau. Also Totalverlust. Nun ist ein neuer von Fismatec drin. kostete zwar mehr, läuft nun aber auch schon wieder fast 10tkm.

Hallo Zusammen, die Freundin meines Sohnes ist auf der Suche nach einem "neuen" Gebrauchten. Da wir bereits einen 44 haben und bisher auch zufrieden sind, dachte ich ein weiterer 44 könnte gut passen. Da das Budget recht klein ist kommt eigentlich (wenn 44) nur ein 44 in Frage, der einen Defekt hat, welchen ich mit Sohnemann zusammen repariere. Es werden ab und an 44 mit Getriebeschaden oder Servodefekt angeboten. Bei anderen Autos keine große Reparatur, wie schaut das beim 44 aus. Was muss man für ein gebrauchtes Getriebe zahlen, was für eine Servolenkung? (Entsprechende Ausstattung mit Hebebühne und Werkzeug ist vorhanden) Ist eventuell besonderes Werkzeug oder Spezialwerkzeug nötig? Danke.

Hallo, was darf der Smart denn kosten? Weil je nachdem, kann man dann eher was raten.

ich habe auch eine CAM. Aber ich würde die niemals nutzen um jemand anzuzeigen, oder die Videos ins Netz zu stellen. Sie dient nur dem Selbstschutz. Ich hatte in den über 30 Jahren, in denen ich nun Auto fahre 2 Unfälle, bei denen ich zwar schuld war, ich mich aber nicht erinnern kann, warum der Unfall passiert ist. Und ich möchte mir nicht vorstellen, wie ärgerlich es wäre, wenn ich keine Schuld hätte, dieses aber nicht beweisen kann.

puh, das ist hart! Ich sehe jetzt wirklich nicht was der Fahrer des geschädigten Autos falsch gemacht hat. Natürlich hätte er vorwärt einparken können, aber dann hätte sich ein Anderer vielleicht so dicht neben ihn gestellt, dass er nicht mehr in sein Auto gekommen wäre. Darum: dem Pickupfahrer den Führerschein entziehen und das Auto abnehmen, oder dem Geschädigten schenken, quasi als zusätzlichen Schadensersatz. [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 08.08.2014 um 13:31 Uhr ]

sorry Leute, aber wer mit zu hohem Luftdruck fährt um Kosten zu sparen ist ein fahrendes Sicherheitsrisiko. Der Bremsweg verlängert sich. Auf feuchter Strasse noch dramatischer, als auf trockener Strasse. Bitte hier mal lesen: der richtige Reifendruck Natürlich spart man Sprit, aber zu welchem Preis? Auf Kosten der Sicherheit! [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 26.07.2014 um 17:06 Uhr ]

na einen Namen hat er doch schon: Nasenbär

also ich finde beide gelungen. Mal von Grilleinsatz abgesehen, aber das kann man ändern. Ich wäre nie auf die Idee gekommen mir einen neuen 450er oder 451er zu kaufen. Da bieten gebrauchte Autos andere Hersteller einfach mehr, ohne auch im Unterhalt mehr zu kosten. Aber der W453 hat was. Wir haben in unserer Familie und Freundeskreis 6 Smart. Keiner davon wird ihn sich wieder kaufen. Aber nicht weil es Probleme gab, sondern weil einfach zu wenig Auto. Der neue w453 geht meiner Meinung nach genau da rein. Sieht von vorne und von hinten aus wie ein Smart (ja, tatsächlich. Wurde von Familienmitgliedern sofort als Smart erkannt) bietet aber mehr Platz und hoffentlich mehr Komfort bei nicht mehr Verbrauch (Benziner) Ich sehe durchaus gute Chancen für den Neuen. Bessere als bisher. Und das er sich mit den Renault die Basis und ein paar Teile teilt, das kennt man bei anderen Herstellern schon lange und ist kein Nachteil.

Quote: Am 10.07.2014 um 11:38 Uhr hat emil geschrieben: jau, es gibt wohl im Forum schon ein paar Überkraft-Opfer. Ich vermute das alle Lader unter EUR 500,- irgendwelche Chinaplagiate sein müssen. An dieser Stelle währe es aus meiner Sicht bestimmt nicht falsch, bei Problemen mit mieser Qualität durchaus auch den Lieferanten publik zu machen, damit andere Forumsteilnehmer vorgewarnt währen. Gruss Emil Ich bin ja einer dieser "Opfer". Zum einen muß ich sagen, dass beim Kauf sogar eine 36 monatige Garantie dabei ist. Aber die Garantiebedingungen verfallen, wenn man den Turbo selber einbaut... Außerdem muss man im Schadenfall den Turbo zurücksenden. Wird dann bei der Schadenprüfung festgestellt, dass ein anderer Grund als Schadenursache vorliegt, wird einem auch noch die Untersuchung berechnet... Ich werfe kein gutes Geld schlechtem hinterher, darum als Lehrgeld abgehakt.

ich kann es dir nicht empfehlen. Ich habe mir im Sommer 2013 einen überholten Turbolader mit neuem Krümmer aus ebay für 3xx Euros gekauft. Der Motor lief damit ganze 12000km prima, dann war wieder Feierabend. Für 200Euro mehr gibt es einen neuen (!) Turbolader mit Krümmer von Garret bei fismatec. Dazu kommen in beiden Fällen noch die Kleinteile. Wenn mann die Arbeitszeit rechnet (selbst gemacht) und die ganzen Dichtungen, Schrauben und Bolzen die man noch braucht, steht das Risiko in keinem sinnvollen Verhältnis zur Einsparung. [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 09.07.2014 um 12:58 Uhr ]

Quote: Am 09.07.2014 um 00:48 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Ach ja, die Jungs von TRW Airbag :-D Ach so, wird so getestet, ob der Airbag nicht zu früh auslöst?

meine Güte, der Arme.

Quote: Am 04.07.2014 um 15:20 Uhr hat suppse geschrieben: Hallo Kira_by Hast du noch das Gutachten 00-0923-A00-V01. Ich kann das im Netz nirgendwo finden. Könntest du mir es schicken. Mfg Suppse wenn du mir deine Email zukommen lässt, schicke ich es dir. Ich habe die Felgen noch anders eingetragen als in den Papieren steht. VA 175/55-15 auf 6x15 HA 175/55-15 auf 7x15 beides mit Conti Premium Contact mit Scheuerleiste. Die 195/50-15 haben mit den montierten Conti Premium Contact mit Scheuerleiste am Stoßdämpfer geschliffen, als der Prüfer den Smart auf der Bühne verschränkte. Darum entweder 195/50 ohne Scheuerleiste, oder Spurplatten, oder 175/55-15. [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 04.07.2014 um 17:58 Uhr ]