Winkelfeld

so, um das mal fortzuführen. Gestern ist die Entscheidung gefallen und es ist auch ein Smart geworden, aber kein 42 sondern ein 44 :)

Hallo, hast du den alten Ring rausgemacht, oder nur den neuen drüber?

Quote: Am 23.02.2014 um 14:01 Uhr hat schrauber1980 geschrieben: ... Man muß eben wissen wie man einen Smart behandelt. Wer sein Fahrzeug nicht pflegt braucht auch nicht meckern wenn was kaputt geht. richtig. Und Pflege bedeutet nicht, dass es ausreicht, wenn man sein Auto sauber hält, oder ihm ab und zu irgendwelche Extras verbaut. Pflege bedeutet regelmäßige Kontrolle, nicht 1 x jährlich eine Wartung... Ja, der Smart benötigt etwas mehr "Zuwendung" als andere Autos. Aber mir ist schon aufgefallen, dass sehr viele Smartfahrer den Smart fahren bis etwas kaputt geht, dann aber über den Smart schimpfen. Ein Grund dafür sind sicher auch die zu langen Wartungsintervalle. Viele schauen in der Zwischenzeit nicht einmal nach dem Ölstand.

Hallo, definiere bitte das Wort Ferne. (10m / 100m / 1000m? Es gibt sicherlich viele Menschen, die diese Modelle nicht auseinander halten können. Ich kenne einge solcher Zeitgenossen. Das ist aber nicht schlimm. Diese Menschen haben in der Regel einfach andere Interessen. Von vorne sind die ersten 450er und die 451er aus der Ferne tatsächlich schwer zu unterscheiden. Am Einfachsten geht es noch über die Scheinwerfer, die beim 451 etwas größer sind.

Hallo, ich habe einen Satz Sommerräder für den Smart 451 abzugeben. Auf der Vorderachse sind zwei Bridgestone B250 mit 155/60-15 74T mit 6-6,5mm Profil und DOT4908 Diese zwei Räder gebe ich zusammen für 60Euro + 10Euro für Versand ab. Bilder siehe unten. Auf der Hinterachse sind zwei verschiedene Marken montiert. Das ist zwar nicht verboten, ich finde es selber aber nicht gut, daher verkaufe ich die Räder einzeln. Vielleicht braucht ja jemand ein Ersatzrad oder hat einen Plattfuß. Beide Reifen sind in der Größe 175/55-15 77T und kosten jeweils 40Euro + 10Euro Versand. Auf der einen Felge ist ein Bridgestone B250 mit 6-6,5mm Profil und DOT4908 Auf der anderen Felge ist ein Kumho ECSTA KH11 mit 6-6,5mm Profil und DOT0709 Abholung ist mir jedoch lieber. Standort: 64823 Groß-Umstadt [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 19.02.2014 um 23:26 Uhr ]

Hallo, verstehe meinen Tip bitte als gut gemeinten Rat: Wenn du nicht weißt wo der Keilriemen sitzt, dann lass es besser in der Werkstatt oder von jemandem kontrollieren dem du vertraust und der sich auskennt. Du hast als Laie keine Chance zu erkennen ob der Riemen getauscht werden muss.

@Gerlin das 3000 zu wenig ist haben wir schon festgestellt. Ich denke so mit 4500 Euro bekommen wir was. @focus-cc das mit der Versicherung war ein wichtiger Hinweis. Danke.

ja, breite Reifen sind sowieso ein muss auf unserer Liste. Die kann man aber nachrüsten wenn der Wunschsmart die noch nicht hätte. Natürlich wird er nicht immer mit Vollgas geprügelt. Wichtig ist, dass man könnte, wenn man wollte. Und auch die verkürtzen Überholvorgänge sind ein Sicherheitsgewinn bei höherer Leistung.

wir sind nun gedanklich wegen Fahrleistungen bei 451er mit 84PS gelandet. Wie sind denn die Erfahrungen mit dem Motor? kann man den mit 70/80.000km noch kaufen? Da selbst dieser Motor noch bei 145 abgeregelt ist, möchte ich ihn chippen lassen und die Vmax-Sperre aufheben lassen. Gibt es hierzu Erfahrungen?

Also den Renault Twingo finde ich richtig hübsch. Der erst hübsche Renault seit dem Renault 5 Ich bin gespannt wie er innen ausschaut. Der abgebiltete Peugeot 108 braucht nur noch einen Stern, dann könnte es ein Mercedes Mini sein...

wie kann man denn behaupten, ein Auto sei zu teuer, wenn der Anbieter nichteinmal angibt welches Baujahr der Smart hat und wieviel Leistung er hat? Oder wurde der Brabus-Smart, nur in einem Jahr gebaut und hatte immer die gleiche Leistung? Mit richtigem Baujahr finde ich ein Brabus-Cabrio nicht teuer für 3500, auch wenn noch Mängel zu beheben sind.

ja, das mit dem Keilrippenriemen beim mhd ist mir bekannt. Da ich die Wartung selber mache, wird der einfach jährlich mit getauscht, sofern es ein mhd wird.

ich habe mir heute mal die Preise vom 451er angesehen. Die sind ja deutlich günstiger als gedacht. Für unter 4000Euro gibts schon anständige 451er vom Händler mit Garantie... Müssen wir wohl mal einen 451er probefahren.

Hallo, nun hat es meine Partnerin auch erwischt. Nein kein Unfall, aber fast genauso schlimm. Ab 01.01.2015 wird es voraussichtlich in Darmstadt eine Umweltzone geben, die direkt mit grüner Plakette startet. Sie hat derzeit noch einen Mazda 323F, der mit gelber Plakette, dann nicht mehr in DA fahren darf. Eine DPF Nachrüstung ist wirtschaftlich uninteressant, da das Auto bis Ende des Jahres 300.000km drauf haben wird und der Rost doch schon arg an der Karosse gefressen hat. Also muss was anderes her. Der 2000er Smart 450/54PS von meinem Sohn gefällt ihr recht gut, er ist ihr aber zu laut und zu unkomfortaben was das Fahrverhalten angeht. Gut gefällt ihr das Design, die hohe Sitzposition und die niedrigen Kosten. Sie zahlt für ihren "Stinker" fast 400Euro Strafsteuer pro Jahr, was bei einem Verbrauch von knapp über 6 Liter und 12000km/Jahr schon hart ist. Die Reparaturen am Smart sind für mich kein Probelm (hab meinem Sohn ja auch einen mit Motorschaden geauft und neu aufgebaut), so dass ich auch wieder einen defekten (kein Unfall) Smart kaufen möchte. Sind denn die letzten 450er komfortabler als die ersten, oder sind die 451er noch komfortabler und leiser? wie schaut es bei den stärkeren Motoren aus, kommt man da mit einem Verbrauch von 7 Liter aus, wenn man normal fährt? Sie hat einen Arbeitsweg von 22km (4km Landstraße, 16km Autobahn, 2km Stadt) Diesel und Cabrio sind nicht im Fokus. Ihr Budget sind 3000Euro für das fertige Auto, zur Not leg ich noch was dazu. Welchen Smart würdet ihr uns empfehlen? Danke Horst

Hallo, bist du dir sicher, dass das Wasser über die Tür reinkommt? In der Regel sind die Dreiecksscheiben hinter der Tür undicht. Von da aus läuft das Wasser dann überall hin, auch in den Fußraum.

ich musste direkt mal nach der Felge googlen. Denn wenn man als Anbieter keine Bilder zu Felgen zeigt sehen die in der Regel verboten schlecht aus, oder sind total verschlissen... Sorry, aber wer keine Angaben macht, muss sich über Spekulationen nicht wundern. Mir gefallen die Räder sogar.

Hallo, der 61PS hat doch bestimmt auch 2 Lamdasonden. Eine vor, eine nach dem Kat. Habt ihr beide getauscht? ----------------- Viele Grüße Horst MC01/450/54PS [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 23.01.2014 um 19:53 Uhr ]

Quote: Am 20.01.2014 um 21:44 Uhr hat lagerregal geschrieben: Naja, schöne Möglichkeit, aber als Schüler mit wenig Geld leider ein wenig utopisch. Die Reifen alleine sind ja doch noch etwas billiger:) Außerdem bin ich mit dem Fahrverhalten relativ zufrieden, natürlich etwas hoppelig , aber darüber sollte man sich ja im klaren sein wenn man einen Smart kauft. Ich denke durch gute Reifen kann man da noch etwas "Komfort" kompensieren :lol: Vielleicht hat noch jemand anderes eine Meinung?:) kein Problem. Wenn du dir darüber im Klaren bist ist ja alles gut. Also immer etwas mehr Sicherheitsabstand als gelernt und in der Kurve langsamer. Dann klappts auch ohne Unfall. Ich schreib das nur, weil du ja Schüler bist und noch lernen willst und ich weiß wie man als junger Mann fährt. :-D Es sei denn du bist die Ausnahme, was ich nicht glaube. Sogar die Tochter meines Bruders hat es als Schülerin geschaft, den Smart (451) 2 x zu crashen... und ich hatte es meinem Bruder gesagt. Die breiteren Reifen waren aber zu teuer... Also immer schön langsam und nicht meckern wenn mit den schmalen Schubkarrenreifen doch kracht. [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 20.01.2014 um 23:29 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Winkelfeld am 20.01.2014 um 23:30 Uhr ]

meine Empfehlung: verkaufe die Räder mit den Schubkarrenreifen und montiere was anständiges. Mit 175er auf der Vorderachse fährt der Smart dann auch fast wie ein richtiges Auto. ... sorry, aber du hast gefragt :-D

Quote: Am 08.01.2014 um 06:27 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Das heisst, die Löcher waren bereits vorhanden, nur die Gewinde nicht? Das könnte natürlich sein, verhindert aber nicht den Einsatz des Motors im Klimaanlagenfahrzeug. Am besten schaust Du bereits im ausgebauten Zustand, ob diese Gewinde vorhanden sind. Die Riemenscheibe sollte natürlich auch bereits im ausgebauten Zustand umgebaut werden, falls an dem gekauften Motor nur die einfache Scheibe vorhanden sein sollte, was ich vermute! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.01.2014 um 06:40 Uhr ] richtig. Löcher waren da, es musste nur das Gewinde geschnitten werden. Wir haben den Fismatec-Motor ja auch trotzdem montiert. Wäre ja auch blöd gewesen, wenn nicht. Man braucht halt anständige Gewindebohrer, das das Gewinde bis ganz ins Loch geschnitten werden muss.

bei meinem Motor mussten die zwei Gewinde in die Löcher für den Klimahalter am Zylinderkopf geschnitten werden.

Quote: Am 01.01.2014 um 13:04 Uhr hat gsr geschrieben: Bei dem heutigen Wertverlust eines smart's könnte ich mir auch zwei smart's als Jahreswagen zulegen. Wären dann auch etwa 15000,-. So könnte ich meiner Frau auch gleich einen geben. (Jedoch würde ich meine Frau nie in einen smart bekommen.) :-D ähm, hast du mal drüber nachgedacht, wo die Jahreswagen herkommen, die du dir kaufen willst? Eins ist sicher, der Storch bringt sie nicht.

also ich würde mal sagen: Smart mit Motorschaden kaufen und Antriebseinheit von deinem in die neue Karosse umsetzen. Aber ohne mehr Details von deinem Cabrio und wie schwer der Unfall war, ist alles quasi wie hellsehen.

einen alten 450er mit neuem Motor (Motor alleine kostet keine 1700Euro) wieder zum Leben zu erwecken, macht man auch, weil man es kann. Wer es nicht kann wird es nicht für 1700euro hinbekommen. Wer es kann bekommt für 1700Euro eine quasi neue Antriebseinheit mit alter Karosse. Wenn die alte Karosse dann wegen Unfall oder Rost den Geist aufgibt, gibts für 600Euro einen neuen Spender für die Antriebseinheit. Billiger gehts kaum. Ich kenne genug Leute die zahlen für eine Inspektion mehr als 600Euro.

ich stand im Frühjahr vor der gleichen Frage und wollte auch selbst den Motor mit dem ebay-Set überholen. Nachdem ich den Motor ausgebaut hatte, habe ich meine Planungen nochmal überdacht... Zum Schluß wurde es eine Motor von fismatec und neuen Krümmer mit neuem Turbo. Schließlich sollte der Smart danach laufen und zwar ohne Probleme und auch für Chiptuning gerüstet sein. All dies wurde umgesetzt. Wenn man bedenkt, dass für den Mehrpreis zwischen selbermachen und fertigem Motor nur 700Euro liegen, macht das keinen Sinn in meinen Augen. Andere Leute geben 1000euro für eine Inspektion aus... Ich komme auch aus der VW-Ecke und fand den Motortausch nicht wirklich schwer. Ein paar wichtige Tips gibts doch. Den wichtigsten fand ich die Montageposition der Schwungscheibe... Ich habs glücklicherweise gelesen. Viel Erfolg, du schaffst das.