Cinema

@Gunnar: Ich habe eben mal "mein" Cinema kontaktiert: Da ist wohl wieder eine "Palastrevolution" am kochen. Mit der Fox (Verleihfirma von Episode II) hat bisher noch _kein_ Kino einen Vetrag wg. Episode II, es scheint wieder einen Leihmietenpoker zu geben. Näheres (welches "kleinere" Kino Episode II zum Start spielt und wie lange dann) wird wohl erst Anfang Mai bekannt sein. Ein paar hatten sich bei smart&wash ja schon über einen gemeinsamen Kinobesuch unterhalten. ich bleibe mal am Ball und halte Dich (bzw. euch) auf dem Laufenden... Grüße Harald [ Diese Nachricht wurde editiert von Cinema am 17.04.2002 um 13:07 Uhr ]

@Maggi: Fährt sich einwandfrei - endlich ist das nervige "Nicken" beim Anfahren und Schalten weg. Die TÜV-Eintrag ist problemlos, Du kannst vorne/hinten oder nur hinten die Federn tauschen. Grüße Harald

Hallo Maggi, also beim Newline-Coupé sieht das ganze mit CS-Federn hinten so aus: Ich wollte mich halt nicht von der 195/50er Bereifung trennen.... Grüße Harald

Soeben gefunden: ----------------- Hersteller Neu-Zulassungen Marktanteil . Q1/02 Q1/01 Q1/02 Q1/01 VW-Gruppe 676.259 747.011 17,4 18,4 - VW 379.269 438.362 9,7 10,8 - Audi 142.787 134.249 3,7 3,3 - Seat 92.276 107.953 2,4 2,7 - Skoda 61.927 66.447 1,6 1,6 PSA-Gruppe 586.157 562.166 15,1 13,9 - Peugeot 356.781 330.761 9,2 8,2 - Citroen 229.376 213.405 5,9 5,7 GM-Gruppe 387.367 452.620 10,0 11,2 - Opel/Vaux.366.236 431.144 9,4 10,6 - Saab 19.121 19.138 0,5 0,5 - andere 2.010 2.338 0,1 0,1 Renault 422.619 411.097 10,9 10,1 Ford-Gruppe 462.127 467.464 11,9 11,5 - Ford 364.351 370.256 9,4 9,1 - Volvo 64.799 64.881 1,7 1,6 - Land Rover 19.586 24.622 0,5 0,6 - Jaguar 13.391 7.705 0,3 0,2 Japan. Pkw 427.561 439.566 11,0 10,8 - Toyota 167.203 154.745 4,3 3,8 - Nissan 97.981 109.458 2,5 2,7 - Mitsubishi 31.771 38.687 0,8 1,0 - Mazda 35.637 39.920 0,9 1,0 - Honda 46.275 42.927 1,2 1,1 - Suzuki 37.251 35.879 1,0 0,9 - andere 11.443 17.950 0,3 0,4 Fiat-Gruppe 362.282 434.668 9,3 10,7 - Fiat 279.533 328.141 7,2 8,1 - Lancia 31.724 48.701 0,8 1,2 - Alfa-Romeo 50.257 56.945 1,3 1,4 - andere 768 881 0,0 0,0 Daim.Chrysl.244.420 232.423 6,3 5,7 - Mercedes 190.535 187.517 4,9 4,6 - Smart 26.757 19.970 0,7 0,5 - Chrysler 27.128 24.936 0,7 0,6 BMW Group 170.180 141.863 4,4 3,5 BMW 143.607 141.833 3,7 3,5 Mini 26.573 - 0,7 0,0 Korean. Pkw 106.178 104.968 2,7 2,6 - Hyundai 60.297 56.315 1,5 1,4 - andere 45.881 48.653 1,2 1,2 MG Rover 39.300 42.781 1,0 1,1 - Ford-Gruppe einschließlich Ford (US), - Fiat-Gruppe einschließlich Innocenti, andere . einschließlich Ferrari und Maserati - Quelle Daten: Acea vwd/16.4.2002/ang/jej Grüße Cinema

Hallo Michael, ich denke mal, wenn man einen "gnädigen" Polizisten erwischt, kommt man evtl. mit einer Mängelanzeige davon. Allerdings hast Du recht, man riskiert tatsächlich mehr, als das andersfarbige Standlicht wert ist... Grüße Harald

Also in Österreich definitiv nicht... Quote: (3) Kraftwagen müssen vorne mit zwei Begrenzungsleuchten ausgerüstet sein, mit denen weißes Licht ausgestrahlt und dadurch anderen Straßenbenützern das Fahrzeug erkennbar gemacht und das richtige Abschätzen seiner Breite ermöglicht werden kann (Begrenzungslicht); mit ihnen darf jedoch gelbes Licht ausgestrahlt werden können, wenn sie mit Scheinwerfern eine gemeinsame Lichtaustrittsfläche haben, mit denen gelbes Licht ausgestrahlt werden kann. Die Begrenzungsleuchten müssen symmetrisch zur Längsmittelebene des Fahrzeuges angebracht sein. Begrenzungsleuchten müssen Licht ausstrahlen, wenn die im Abs. 1 angeführten Scheinwerfer oder Nebelscheinwerfer Licht ausstrahlen In Deutschland definitiv auch nicht... Quote: § 50 Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht. § 51 Begrenzungsleuchten, vordere Rückstrahler, Spurhalteleuchten. (1) Kraftfahrzeuge - ausgenommen Krafträder ohne Beiwagen und Kraftfahrzeuge mit einer Breite von weniger als 1000 mm - müssen zur Kenntlichmachung ihrer seitlichen Begrenzung nach vorn mit 2 Begrenzungsleuchten ausgerüstet sein, bei denen der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt sein darf. Zulässig sind 2 zusätzliche Begrenzungsleuchten, die Bestandteil der Scheinwerfer sein müssen. Beträgt der Abstand des äußersten Punktes der leuchtenden Fläche der Scheinwerfer von den breitesten Stellen des Fahrzeugumrisses nicht mehr als 400 mm, so genügen in die Scheinwerfer eingebaute Begrenzungsleuchten. Das Licht der Begrenzungsleuchten muss weiß sein; es darf nicht blenden. Die Begrenzungsleuchten müssen auch bei Fernlicht und Abblendlicht ständig leuchten. Bei Krafträdern mit Beiwagen muss eine Begrenzungsleuchte auf der äußeren Seite des Beiwagens angebracht sein. Krafträder ohne Beiwagen dürfen im Scheinwerfer eine Leuchte nach Art der Begrenzungsleuchten führen; Satz 5 ist nicht anzuwenden. ... Alles klar :) ? Cinema

Hallo, hier seht ihr Hans bei der Erprobung eines neuen Ansaugsystems :) und hier findet ihr weitere Bilder von dem toll organisierten Tag in Groß-Umstadt. Nochmal herzlichen Dank für die Mühe, die Du Dir gemacht hast, Werner! Karin + Harald

Hallo, schaut doch mal in diesem Thread - es gibt Abhilfe für dieses leidige Problem! Grüße Cinema kurze Antenne

Ich fand es auch nett - mal sehen, wie es weitergeht :) Cinema

Hallo Dio, außer den bereits genannten Sachen (PS: die Spiegelheizung habe ich oft gebraucht - jedes Mal, wenn die Spiegel beschlagen waren) kannst Du ja noch über folgendes nachdenken: - Standheizung (unverzichtbar für kratzfaule Laternenparker, die bei -15°C motorschonend mit abgetauten Scheiben losfahren wollen) - breitere Reifen - Tieferlegung - Front-/Heck-/Seitenspoiler (Optik halt ;-) ) - Spritzschutz für Vorderräder (sieht ... aus, nutzt aber im Winter enorm) - Sonnenschutz - Navigationsradio - Schublade unter Fahrersitz - Kofferraummatten ...und all' das, was ich jetzt vergessen habe... Viel Spaß Cinema

Hier mit 195/50 auf 15" mit CS-Federn hinten: Grüße Harald

Ich konnte es mir nicht verkneifen - hier die Anwendungsgebiete von Ballistol (kann man es auch als Benzin-Zusatz für die Leistungssteigerung verwenden? :) Gruß Cinema ------------------------------------- Heimwerker, Industrie und Handwerk: BALLISTOL zur Pflege von Maschinen und Geräten aller Art. Für Kreissägen, Hobelmaschinen, Bohrmaschinen, Drehbänke und und und ... Pflege und Konservierung von Werkzeugen und Instrumenten sowie von feinmechanischen Geräten. Zum Lösen eingerosteter Schrauben oder zur Neutralisierung von Handschweiß auf empfindlichen Metallflächen. In der Getränkeindustrie zur Pflege und Konservierung von Abfüll- und Verschließmaschinen. Auto und Motorrad: BALLISTOL schützt Chromteile, Felgen und Tür- bzw. Lenkradschlösser. Hält Türgummis geschmeidig und verhindert im Winter das Anfrieren. Ein Spritzer BALLISTOL ins Schloss schützt es vor dem Einfrieren. Im Sommer ein Hauch BALLISTOL auf die Kühlerfront und Insektenbeschlag lässt sich nach der Fahrt mühelos abwischen. BALLISTOL erhält den reibungslosen Einzug und Ausschub automatischer Anntennen. Etwas BALLISTOL ins letzte Spülwasser macht müde Lacke wieder munter. Auch für den Innenraum zur Cockpit-Pflege, damit Kunststoff, Gummi und Holz wieder neu erstrahlen. BALLISTOL ist bewährt bei der Motorkonservierung, für aktuelle Modelle ebenso wie für Oldtimer. Zum Schutz der Batteriepole gegen das "Ausblühen". Kolben und Zylinder bleiben blank, wenn sie mit BALLISTOL eingelagert werden. Im Haushalt: BALLISTOL hilft gegen sperrige Türschlösser, quietschende Türangeln und schwergängige Fensterscharniere. Pflegt und konserviert die Nähmaschine ebenso wie das Fahrrad. Ideal für Skibindungen und Skikanten bei Transport oder Lagerung. Ob Türen oder Schränke, Naturholz erhält durch BALLISTOL wieder seinen ursprünglichen Schimmer. Ob Herdplatten oder unversiegelter Holzboden, alles erstrahlt in neuem Glanz. Im Garten: BALLISTOL zur Pflege und Erhaltung von Gartengeräten. Rasenmähern. Scheren. Schlauchwagen und Pumpen. Spaten, Harken und Gabeln bleiben blank. BALLISTOL auch für Motorfräsen, Motorhacken und Scherblätter von Heckenscheren. BALLISTOL und Holz: BALLISTOL schützt, konserviert und regeneriert Naturholz. Es vertieft die Maserung, schützt gegen Feuchtigkeit und Fäulnis sowie Insektenbefall. Ideal zur Pflege auch antiker Möbel. Zur Lederpflege: BALLISTOL macht sprödes, trockenes Leder wieder weich und elastisch, schützt gegen Wasser und Fäulnis, gibt seidenmatten Glanz. Ideal für Stiefel, Sattel und Zaumzeug. Bewährt bei Motorrad-Lederkleidunq, Lederjacken und Mänteln aus glattem Leder. Brüchige Lederhandschuhe werden weich und geschmeidig. Zur Waffenpflege: Reinigung, Pflege und Konservierung von Jagd-, Sport- und Gebrauchswaffen aller Art. Blei-, Kupfer- und Tombakablagerungen im Lauf werden chemisch gelöst, die Waffe bekommt wieder die ursprüngliche Präzision. Neutralisiert saure Verbrennungsrückstände, beseitigt Geschoßabschmierungen und hält die Mechanik gleitfähig. Ideal auch zur Pflege von Holzschäften und Lederriemen. Im Angelsport: BALLISTOL konserviert Haken, Fliegenhaken, Ködernadeln, Federstahldraht und Vorfächer. Mit BALLISTOL bleiben die Laufrollen beweglich, Teleskopangeln funktionsfähig. Umweltfreundlich: BALLISTOL enthält besonders reine Naturstoffe und Grundsubstanzen.BALLISTOL ist frei von chlorierten Kohlenwasserstoffen, das enthaltene wertvolle Syntheseöl ist von medizinischer Reinheit und nicht wassergefährdend! Auch als Spray nicht ozonbelastend, BALLISTOL-Spray ist frei von FCKW'S. Für Mensch und Tier ist BALLISTOL ebenso nützlich. Erfahrene Jäger wissen viel darüber zu berichten. Verkaufsverpackungen: BALLISTOL gibt es als ozon-neutrales Spray zu 50ml, 100ml, 200ml, in der 50ml Tropfflasche, in der 500ml Dose und in Kanistern. Zum punktgenauen Anwenden dient der BALLISTOL-Punktöler, der feinste Dosierungen erlaubt. Bringen Sie mit einem leichten Fingerdruck an seiner Spitze die gewünschte Menge BALLISTOL aus und ölen Sie somit nur die Stelle, die Sie auch wirklich erreichen wollen. Für großflächige Anwendung empfiehlt sich der BALLISTOL Handsprüher. Dieser versprüht seinen Inhalt von 250ml fast genauso fein wie ein klassisches Spray. Das Nachfüllen mit der 500ml Dose oder dem Kanister ist völlig unproblematisch und umweltschonend.

Tja, und wieder einmal mussten wir alleine in Büdingen Eisessen gehen - wo war denn wieder mal der Rest !?! :) Fragen sich Jörg, Marina + Rolf und Karin + Harald [ Diese Nachricht wurde editiert von Cinema am 07.04.2002 um 20:39 Uhr ]

@Thomas: Ich gebe zu, das war blöd formuliert... Also nächster Versuch: Den Beifahrersitz kannst Du nicht soweit nach vorne schieben wie den Fahrersitz und umgekehrt geht der Beifahrersitz weiter nach hinten wie der Fahrersitz - das meinte ich mit "versetzt"... Vielleicht ist es jetzt verständlicher Cinema

Hallo Thomas, ja, das stimmt - die Beifahrersitzlehne ist nicht in der Neigung verstellbar. Hintergrund: Fahrer- und Beifahrersitz sind ja in Längsrichtung versetzt. Wenn nun der Beifahrersitz am hinteren Anschlag wäre, könnte man (wenn die Lehne verstellbar wäre) mit dem Kopf aus dem Sicherheitsbereich der Tridionzelle "herausschauen" - und das wäre im Falle eines Falles gar nicht so gut... Grüße Cinema

@Mareike: z.B. hier :) Viele Grüße Cinema

...beim Bad-Sodener-smart-Kinotreff? Müssen Rodi und ich immer alles alleine machen?? :) Bis zum nächsten Mal Cinema (Nomen-est-Omen) PS: Es war saukalt - wie in der Eiszeit...

Hallo Navis, ich will hier wirklich nicht als Oberlehrer gelten, aber ich hatte vor nicht allzulanger Zeit mit dem Herrn Kontakt, der für die Entwicklung der smart-Sitze vor ca. 8 Jahren zuständig war. Und ich hatte auch mal Gelegenheit, Crashtests live mit anzuschauen. Du solltest Dir wirklich genauestens überlegen, ob Du irgendwo anders als vorgesehen irgendwelche Gurte an der Karosserie festmachst. Da wirken im Falle eines Falles tonnenweise Kräfte und wenn der Karosseriepunkt nicht dafür ausgelegt ist, dann faltet es Dir das Blech dermaßen zusammen, dass Deine Überlebenschance gegen Null geht. Wieso der TÜV überhaupt so etwas abnimmt - keine Ahnung. Auf jeden Fall sieht es (höchstens - Geschmacksache) nett aus, der Sicherheit bringt es mit Sicherheit gar nichts. Muß halt jeder für sich selbst entscheiden, ob er millionenteure Crashtests für überflüssig hält und meint, er könne es besser... Nix für ungut Cinema

Hallo, ich habe mich ja fast weggeworfen vor Lachen - also wenn _das_ Schule macht, werden wohl viel mehr Ganoven in Zukunft smart unterwegs sein - besonders in Innenstädten! :) :) Harald [ Diese Nachricht wurde editiert von Cinema am 28.03.2002 um 20:45 Uhr ]

Meiner... Harald

@smartfanatic: Ich muss Dich enttäuschen - WM war absolut nüchtern, er wollte nur von diesem Standort aus den Ausblick auf besser im Bild festhalten ;-) Cinema PS: Sollte jemand an dem Panorama Interesse haben, bitte per Mail anfordern (hat ca. 4 MB)...

Hallo, so, nach einer "Mörder-Tour" ;-) durch den Odenwald und weiteren 800 km mit den CS-Bremsscheiben und den Kevlarbelägen hier mein Kommentar: EINFACH KLASSE! Die Bremswirkung deutlich besser (gleichmäßiger) und das allerbeste: Immer noch (fast) saubere Felgen... Bleibt jetzt nur mal abzuwarten, wie lange die Beläge halten (bei den Scheiben mache ich mir eh' keine Gedanken... So, das war meine Meinung bei Fragen; fragen! Cinema

Hallo Werner, wir ebenso - halbwegs brauchbares Wetter vorausgesetzt! Schöne Grüße aus dem Taunus Karin + Harald

@Rodi: Fast getroffen - _die_ hier ist es ;-) Viel Spaß beim Lesen Cinema

Hallo, kann ich ruhigen Gewissens bestätigen - passt einwandfrei (sowohl farblich als auch mechanisch)! Grüße Cinema