bacardielton

Das thema wurde vor langer zeit mal aufgefasst und kam dannn zur aussage das es davon zu viele gibt und das den meisten zu blöd ist dauernd zu grüssen.... aber die leute sind wohl auch noch nie im sommer motorrad gefahren denn da grüßt man sich im zehn sekundentakt. Gestern als ich auf die autobahn fuhr kam auf dem zubringer grad einer runter der gegrüßt hat... ich wusste im ersten moment garnicht wie mir geschieht so erschrocken war ich.... ich wäre auch für ein grüßen unter smarties..

Eigentlich nur nach oben..

Solange die schrauben aus dem gewinde raus sind isses ja egal,dann kannste den tacho abheben... bist du denn sicher das du ganz unten auf dem kopf angekommen bist.. die sind nämlch sau tief und saueng. nicht das du nicht bis zur schraube runterkommst.denn dann kannste ehrlich drehen bis zur vergasung.

Das ist ganz klar ein ausfallkriterium. Lampe gibt es und die muss nach einschalten der zündung ca 2sekunden leuchten..... in den meisten fällen ist es die birne die kaputt ist. Ausbauanleitungen gibt es bestimmt hier im forum.... bzw. die vier schrauben von der unterseite der lenkradverkleidung losschrauben und tacho nach oben wegnehmen. Dann kommste an die birnchen...

Chinch hat es nicht.... musste anzapfen mit lüsterklemme oder stromdieb.

Wie du siehst hast auch du hi-level input. Also kein problem.

den wollt ich euch nicht vorenthalten

welcher smart und welches radio... aber egal wie, ob aktivsub oder passiv mit verstärker brauchst die an dem zu verwendenden gerät hi-level eingänge...den die frequenz aus dem adio ist schon zu hoch da die ja direkt in die box soll. wenn du das signal noch verstärkst isses drüber....hi-level sind dafür und "wissen" das es schon laut ist und geben nicht mehr so viel dampf dazu so hab ich es bei mir gemacht.. einfach zündplus hinter dem radio geholt und einen kanal angezapft... reicht...

Habe es heute mal eingebaut... der schlauch führt nur im stand unterdruck weil dann bei geschlossenener klappe der motor mehr zieht als die drosselklape durchlässt. Was ich heute dann gesehen habe das der ladedruck bei 20psi also 1.36 bar liegt... bissl hoch oder???? DAs Problem mit dem Notlauf hat sich zwar doch noch nicht erledigt aber ich habe heut mal ein Video des Druckverlaufes gemacht..... Kickdown im Vollautomatikmodus auf ebener Strecke.. http://youtu.be/iJd3IrKRj4k [ Diese Nachricht wurde editiert von bacardielton am 15.05.2013 um 17:29 Uhr ]

Ist eine 600er 61ps Kugel. Will wirklich nicht zuviel ausgeben. Ehrlich gesagt ist es mir schon zu teuer für 40 euro pro Stück eine alte uhr oder dzm umzurüsten..... Soll aber auch nicht zu billig wirken..sondern ein fescher blickfang. "Aus wenig viel machen"

bissl bezahlbar sollte es auch sein.... wenn die maschine echt demnächst die hocke macht will ich nicht nen heidengeld reinstecken um zu sehen was da falsch läuft :lol: :lol:

Auf dem Bild auf der ersten Seite ist es ja am Bezindruckregler angeschlossen. Ist das nicht ein unterdruckschlauch??? Wie will ich da 1 bar Ladedruck abgreifen?? [ Diese Nachricht wurde editiert von bacardielton am 13.05.2013 um 21:50 Uhr ]

halli hallo, wie es der Titel schon verrät möchte ich diese beiden Anzeigen nachüsten.. Ladedruck zu Fehlerdiagnose und Öltemperatur einfach weil sie im Keller liegt... Jetzt wollte ich einfach mal wissen was ihr für Ideen hab die unter zu bekommen das es nicht so plump aussieht aber auch ohne großartig zu Modellieren spachteln und sonstige künstlerischen begabungen. DZM und Uhr sind schon installiert so daß da nicht all zuviel Platz ist. Vllt. Mickey-Maus-Ohren auf den Tacho??? Ist ein 450er [ Diese Nachricht wurde editiert von bacardielton am 12.05.2013 um 22:54 Uhr ]

Meine kugel hat auch negativen sturz und läuft sich aber aussen ab....wie oder was haut da denn nicht hin

Hi jungs und mädels. Hab mir auch mal so nen zusatzinstrument besorgt um den druck im auge zu behalten... aber wie hoch darf der druck denn gehen wenn alles im urzustand des 0.6 turbo-coupe ist. Hab die befürchtung das das wastegate zu spät öffnet wenn und der motor auf notlauf springt...

Hab mal beim Ordnungsamt angerufwn und gefragt wie das so läuft wenn man den haben will..... entweder mit dem besitzer einigen oder später geht der in die versteigerung... Hat jemand be Ahnung wann in Kassel bzw des landes hessen immer die versteigerungen sind??

Sind doch nur tests.... zb wie fotos hoch gehen oder so....

danke... hab grad selber nochmal probiert... der vorletzte link der liste die zur auwahl steht(direktlink für foren)geht auch wenn man ihn direkt ins textfenster einfügt. dachte nur erst es wäre dann nur der link.

[ Diese Nachricht wurde editiert von bacardielton am 09.05.2013 um 21:07 Uhr ]

Welchen abloadlink nutzt ihr für die vollansicht.. find nur die thumbs

so ihr lieben leute wollt auch mal eben unsern Pflegefall präsentieren... Nachdem der ein oder andere vielleicht schon gelesen hat was an ihm alles nicht geht habe ich heute mal nen technikpflegetag eingelegt(ausser waschen) Das Thermostat war erst nur der Anfang.. Heute also zuerst mal das Scheibenwischergestänge wieder eingehangen und wenn mal die Haube einmal ab ist gleich die Scheibenwischer hochkant gestellt und Streuscheiben raus Ansonsten hat er bisher die Tacho und Uhrzierringe schwarz bekommen und kleine Kapelle in den Kofferraum [ Diese Nachricht wurde editiert von bacardielton am 09.05.2013 um 21:11 Uhr ]

Wieviele Sauerländer gibt es egentlich hier im Forum.. Denn Smarts gibt es hier auch reichlich....da es aber an Fachpersonal mangelt im Umkreis sollten eigentlich genug Bastler am Werk sein was die Mitgliederzahl steigen lassen sollte..

Price-vorstellung???

Abschleppen-frist setzen-schlachten..

Inzwischen ja...... in meiner Familie war es papa der eingentlich damit anfing und hat mir seinen dann gegeben als er mit den turbozicken anfing und fährt jetzt mhd cab und mutti nen 451 84ps coupe. Bei den schwiegereltern hieß es erst" na wenn man das geld hat für nen zweitwagen" aber das hat sich auch gelegt denn : Mein arbeitsweg ist 27km einfache strecke und de 61ps kugel braucht 3liter weniger als der andere... somit hat er sich sofort bezahlt gemacht wenn man an sprit 75-80 euro monatlich spart.... und das ist das argument was alle überzeugt... Er macht das was man braucht: zur arbeit trocken und günstig.... Spott gibst immer mal : "wenn kan sich im smart anschnallt ist wie wenn du einen rucksack aufsetzt" kann nur einer sagen der 2,02m groß ist und chrysler 300c touring fährt....