derobin

Nein :lol: aber auf der Blende die ich seperat geholt hab ist ein e-Prüfzeichen drauf. Laut BHP Stützpunkt bekommen sie den Auspuff eingetragen.

Sooo Schalensitze sind weg. Auspuff ist nach wie vor zuhaben. 450 VHB.

So ich hab es ENDLICH geschafft Bilder zu machen :-D Siehe hier einer der beiden Sitze: http://s1.directupload.net/file/d/3333/luj9pzvi_jpg.htm Und hier Bilder vom Auspuff: http://s1.directupload.net/file/d/3333/2ajddupx_jpg.htm http://s1.directupload.net/file/d/3333/38vmpamn_jpg.htm [ Diese Nachricht wurde editiert von derobin am 31.07.2013 um 21:53 Uhr ]

Nabeeend. Ok ich stell die Bilder morgen rein. Der Fächerkrümmer läuft allerdings in 20 minuten im Ebay aus ;-)

Da ich meinen Smart inzwischen verkauft hab, muss ich die restlichen Teile noch los werden. Das wäre einmal: Auspuff, sowie Krümmer passend für 451 Turbo! Der Racing Auspuff von RS Parts. Ich hab noch ne hochwertigere Blende anschweißen lassen in der sich noch ne leichte Dämmung befindet. Der Klang ist wirklich sehr sehr krass! Leistungssteigerung waren bei mir knapp 10 PS! Ein Fächer bzw Stoßaufladungskrümmer. Der Typ der diese herstellt bzw entwickelt hat, fährt knapp 160 PS in seinem 451. Ich denke allein die Tatsache spricht für sich. 2 Vollschalensitze von Sparco/König. Hab auch noch Papiere mit diversen Gutachten der Sitze. Sind schon auf ner Schiene und müssen somit nur noch auf die Originale Smart Konsole geschraubt werden. Ein wenig müsste man aber denke ich an der Konsole umbauen. Der eine Sitz hat auf der unterseite ein etwas eingerissenes Polster. Sieht man aber nur beim drunter schauen. Preise: Auspuff 500€ inkl Versand Krümmer 450€ inkl Versand (läuft derzeit auch auf ebay) Schalensitze 250€. Bevorzugt Abholung. Versand müsste ich erst schauen was das kosten würde. [ Diese Nachricht wurde editiert von derobin am 10.07.2013 um 06:49 Uhr ]

Da ich meinen Smart inzwischen verkauft hab, muss ich dievrestlichen Teile noch los werden. Das wäre einmal: Der Racing Auspuff von RS Parts. Ich hab noch ne hochwertigere Blende anschweißen lassen in der sich noch ne leichte Dämmung befindet. Der Klang ist wirklich sehr sehr krass! Leistungssteigerung waren bei mir knapp 10 PS! Ein Fächer bzw Stoßaufladungskrümmer. Der Typ der diese herstellt bzw entwickelt hat, fährt knapp 160 PS in seinem 451. Ich denke allein die Tatsache spricht für sich. 2 Vollschalensitze von Sparco/König. Hab auch noch Papiere mit diversen Gutachten der Sitze. Sind schon auf ner Schiene und müssen somit nur noch auf die Originale Smart Konsole geschraubt werden. Ein wenig müsste man aber denke ich an der Konsole umbauen. Der eine Sitz hat auf der unterseite ein etwas eingerissenes Polster. Sieht man aber nur beim drunter schauen. Preise: Auspuff 500€ inkl Versand Krümmer 450€ inkl Versand (läuft derzeit auch auf ebay) Schalensitze 250€. Bevorzugt Abholung. Versand müsste ich erst schauen was das kosten würde.

Biete hiermit mein Brabus Cabrio an. Alles wichtige steht eigtl im Thread: Operation Racecube. Im Tuning-teil. Derzeit ist der Cup Auspuff von RS Parts verbaut. 115 PS laut Prüfstand. OHNE Chiptuning oder Softwareänderung etc. Außerdem ist noch eine Carbon-Airbox, RS Parts Tankdeckel sowie Anzeigen für Öldruck, Temperatur und Ladedruck in der A Säule verbaut (Schweineteuer!!!). Der Innenraum sieht praktisch aus wie neu. Aussen hat er kleine Mängel die aber völlig in Ordnung sind. Bei Mercedes hab ich die Schaltzeiten noch optimieren lassen. Schaltet jetzt wirklich flott und knackig! So wie er oben beschrieben da steht für: 9100 Euro Forumspreis VHB. Außerdem hab ich noch einen Stoßaufladungskrümmer sowie 2 König Vollschalensitze zum Smart. Diese können dazu erworben werden. Falls alles genommen wird mach ich auch nen guten Preis. Falls man den Serienauspuff wieder drauf haben will kann ich auch nochmal runter mit dem Preis. Ölwechsel (Castrol 10W60) inklusive Filter wurde erst vor knapp 1000km durchgeführt. TÜV bis 12/13. Probefahrt ist möglich. Bei Interesse oder Fragen einfach Anrufen oder ne Nachricht per SMS oder whats app schreiben 0152 03 66 88 49 ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von derobin am 02.07.2013 um 23:35 Uhr ]

@t-smart: ja würd mich echt interessieren was da in Verbindung mit dem Fächer dabei raus kommt! Ich hab den Krümmer auch schon daheim liegen...allerdings passt mir der gt12 im Smart nicht so ganz. Die Compressor Map bescherrt einem ja schlechte Träume :roll: Ich geh mal schwer davon aus das bei den 128 PS ein 120PS-File drauf war oder? Jo mit dem Auspuff hast du recht. Allerdings bezweifel ich das der in irgendeiner Weise gedämpft ist :-D Mir war auch der Leistungszuwachs am wichtigsten. Und nen Auspuff mit weniger Rohrbögen und noch weniger Kat hab ich da nicht gefunden :-?

Hol dir den RS Parts Topf ohne Kat und du kannst dich kaum noch unterhalten bei hohen Drehzahlen :-D Mehrleistung war bei mir nur mit Topf 10 PS. Allerdings ohne Fächerkrümmer oder Softwareänderung. Hat es bei dir den Leistungspeak auch nach oben verschoben? In dem Fall wirst du evtl einen noch größeren Zuwachs haben. Such auf youtube mal nach "racerobbel" hab da ein paarVideos drin vom Cup Auspuff. Der Sound kommt leider schlecht rüber. Er ist einfach nur brutal und laut :-D auf Dauer oder sogar auf der Autobahn eigentlich nicht fahrbar.

Sooo ich muss protestieren! Hab ja jetzt meinen Pot ohne Kat seit März drauf. Da ist zwar auch so en Pseudo-Kat für die Lambdasonde drauf, bringt aber nix. Jedesmal wenn den Fehler löschst kommt er je nach Fahrweise nach 1-3 Tagen wieder. Macht aber nix. Ist nur ein optischer Fehler (Motorleuchte an). Die Sonde für die Gemischregulierung ist die direkt hinterm Turbo und so gesehen ist das egal. Ordentlich stänklern tut meiner eigentlich nur wenn ich das Cabrio GANZ unten habe und Fenster geschloßen sind. Wenn die Fenster mindest 1/3 geöffnet sind gibts keine Abgasprobleme im Innenraum :-D -----------------

Joa servus, beim Auspuff war der Klang eher sekundär. Mir gings darumg das er keinen Kat und somit möglichst wenig Gegendruck hat. Das war leider der einzige den ich gefunden hab. Der Klang ist auch nicht wirklich bezaubernd...sondern einfach nur laut :lol: Das "Rohr" (trifft es besser als Auspuff) hat bewirkt das sich der Leistungspeak um über 500 U/min nach oben verschoben hat. Von den 10 PS ganz zu schweigen (ohne Software!!!). Da ist mir der Sound relativ egal 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von derobin am 28.05.2013 um 12:57 Uhr ]

Sooo dass es mal nicht langweilig wird, hier ein Filmchen von 0-160 (abgeregelt). Hatte vorher ein Getriebe Software-Update bei Mercedes. Schaltet jetzt schön knackig auch bei Volllast. Aber man sehe selbst:

sdvgsdfdsgv -----------------

sdvsdvd

ahhhh -----------------

signatur?

Ja ein Video wäre super! Stellst den Link dann hier rein?

In dem Fall ab sofort auf der "to do list"! :-D

Genau nach der Fahrt wurd er richtig laut! :-D Aber ist jetzt echt zu krass. Wenn man ne zeit zwischen 2500-3000 U/min fährt dröhnen einem dann die Ohren :( muss da noch ne andere Blende machen. Also ich hatte seit ich ihn dran hab (seit Dienstag) einmal nen fehlercode wegen der Lambdasonde. Wurd Mittwoch gelöscht und seither ist gut. Ist auch kurz mal ohne Auspuff gelaufen ich denk das hat auch ne Rolle gespielt. Da ist so ne art pseudo Kat auf den Auspuff drauf geschraubt das die Sonde noch messbare Werte hat. Ich denk sonst könnt mans vergessen.

Wie definierst du angestrengt? :-? Weißt du auch was für ein auspuff verbaut ist? Der hört sich sogar im Stand angestrengt an :-D

Setup: Carbon Airbox, RS Parts Auspuff ohne Kat Sooo heute musste der Smart mit dem oben genannten Setup auf dem Prüfstand her halten. Nochmal zur Erinnerung, erster Prüfstandlauf Anfang März komplett Serie: 108 PS und 160 NM bei 4 grad. Angepasst auf 15 grad = 104 PS. In Zukunft werd ich die Leistungsangabe immer auf 15 grad berechnen das es ein vorzeigbares Ergebnis gibt. Das heutige Ergebnis war: 115,4 PS und 155 NM bei 12 grad. Angepasst = 114 PS (Drehmoment ist leider nicht aussagekräftig da der Prüfer untenrum etwas behutsam aufs Gas ist wegen des Kickdowns. Ich denk jedoch das es kaum einen Unterschied zur ersten Messung gibt.) Wie ich finde bringt der Auspuff eine wirklich starke Leistungssteigerung von ca 10 PS! So viel hätte ich wirklich nicht erwartet. Bleibt mir noch zu hoffen das der Stoßaufladungskrümmer das Ergebnis noch weiter steigert :) Ein Bild vom Dynosheet kommt in den nächsten Tagen. Hier noch ein Tachovideo in dem man sieht und vor allem hört das der Smart gut zur Sache geht :-D

Ja so gut wie neu. Aber eigentlich ist da nichts mehr was frei gebrannt werden könnte :-D Ist ja kein Kat drin und der Pseudo-Schalldämpfer bringt nicht all zu viel. Im Video war der Auspuff so gut wie kalt. Macht sicherlich auch noch nen hörbaren Unterschied.

Sooo nach der Carbon Airbox ist nun auch de RS Pott verbaut. Hier mal eine Hörprobe :-D Weitere Videos mit Sound unter Last kommen ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von derobin am 16.04.2013 um 21:49 Uhr ]

In dem Fall nur noch mit Felgen fahren :-D Aber um zum Thema zurück zu kommen, sobald ich die ganzen Teile verbaut und ne Abstimmung hinter mir hab weiß ich mehr ;-)

Ich hab mich grün und blau gegoogelt! :lol: In dem Fall hab ich nen Denkfehler und die Felgengröße macht sich nur bei der Beschleunigung, nicht jedoch bei der Leistungsmessung bemerkbar?