schnusenbaer

SP100 vom Smartprofi? hm....Schmiedekolben und Schmiedepleuel? Kann mir das mal jemand genauer darstellen? Bautechnisch müssen doch auch die originalen Teile geschmiedet werden....verstehe ich nicht wirklich.

Irgendwie ne Sucht :)

...öööhm...puuuhh...war in der Werkstatt...Turbo getauscht. Irgendwie ... jetzt...fährt der wieder ohne Mühe 160. hmmm...komisch...und seit die Kupplung neu angelernt wurde schaltet der auch wieder weicher und sehr schnell an Kreuzungen zurück.

also ich habe mal irgendwann einen Artikel von Walter Rörl gelesen in der ADAC - Zeitung, dass RENNREIFEN bei RENNSERIEN wie Formel etc. Profillos sind (ausser Regenreifen eben) und WENIGER Reibung mit mehr Bodenkontakt vermitteln!? Oder? Ich kann mich ja auch täuschen...

warum nur die 71 PS? Weil damit der Motor in Sachen Haltbarkeit nicht wirklich kürzer haltbar gemacht wird wohl aber ein deutlich besseres Fahrverhalten aufweist!

hier gilt es wohl klar zu sagen dass der PLACEBOEFFEKT eine wichtige Rolle spielt. Die Belastung auf alle Radlager ist enorm hoch. Bei meinem Waren nach sehr kurzer Zeit alle vier Radlager auf einmal defekt - wegen der Breitreifen! Vorteile bieten mir die bei der Optik. Aber die Beschleunigung ist schlechter, die Reichweite kürzer, die Endgeschwindigkeit nimmt rapide ab. Nix da mit 5km...bei meinem Bock waren es teilweise bis zu 20km weniger - je nach Strassenbelag. Daher rede ich mir die Dinger nicht mehr "schön". Das Auto fährt am besten mit Serienreifen finde ich.

würde Dir unbedingt die 70 PS empfehlen. Wobei...meiner hat mit 80 PS 120.000 km gehalten.

Frag mal den Smarten Service in Ilsfeld! Er hat mir kürzlich einen Roadstermotor verbaut mit 112 PS.

unsinn. Laufleistungen von weit über 100.000 mit getunten Fahrzeugen bestätigen dies keineswegs. Ich vermute, dies hat etwas mit der Vermarktung der A-Klasse zu tun.

Fischer SB2 Motor drin und sehr zufrieden :)

Bremsweg verlängert sich. Nachweislich bei meinem um 2 Meter.

Du hast die Stange zu weit verdreht. Das war bei meinem CDI auch so.

Also der Smarte Service hat mir meine Wunsch-Software aufgespielt. Ich kann nur sagen: SERIENREIF. Für mich unbegreifbar, weshalb SMART - DAIMLER CHRYSLER diese Modifikationen nicht mit in die Grossserie integriert. Da kommen unbekannte Programmierer daher, ändern Fahrzeugdaten um und das Fahrverhalten ist anschliessend 100% verbessert.

120.000km, Dann begann Ölverbrauch. Bei 136.000km neuer Motor - alter Motor lief aber noch!!!

Smart is Smart...da hilft kein Schönreden und kein Alkohol :)))))))))))))))

mir hat man gesagt ich muss Super Plus tanken da der getunte Motor bis kurz vor den Klopfbereich fährt...

CDI ? No Chance.

ey verwöhntes Ding...ich klau Dein Freund :))))))) *grööööööhl*

Das Tuning ist das gleiche wie vom SMARTEN SERVICE in ILSFELD. GENIAL!! Power ohne Ende, sehr schnelles Schalten. In Verbindung mit dem Motor SB2 von Ilsfeld eine gelungene und harmonisch Abgestimmte Kombi, die ich uneingeschränkt weiter empfehle.

Smartfahren ist geil!!! Vor allem weil mir bewusst ist, dass ich einen Smart fahre. Man sollte nie vergessen, dass beinahe eine ganze Tonne an Gewicht von NUR 599 ccm bewegt werden. Hier muss jedem klar sein, dass die Lebensdauer nicht mit einem 2 Liter - Motor zu vergleichen ist. Bei meinem Benziner ist kürzlich ein neuer Motor verbaut worden. Nach 136.000 km und 75PS vom ersten Tag an. Ich finde, das ist was wert. Danke nach Ilsfeld!

esp bei tempo 15? das ist zu langsam. da reagiert doch gar nicht mehr der querbeschleunigungssensor...oder?

beim SP100 Motor auch andere Kolbenringe als Serie verbaut?

Benziner, Onkel Gerhard - SB2 Maschine on Board: Verbrauch: rd. 330km mit 20 Litern und zügiger Fahrweise. Datt Ding datt geht ab!!!!!!!

shell = gelbe tablette im tankwagen esso = rote tablette im tankwagen freie tankstelle = gar keine tablette aral = blaue tablette im tankwagen gibts noch mehr tankstellen?

meine Erfahrungen sind gut. Mit meinem Benziner erreichte ich 136.000km, bevor der Smarte Service in Ilsfeld eingeschaltet wurde. Mit meinem CDI habe ich bisher 70.000km mit über 60 PS runter (ausschliesslich BIO-DIESEL!!). Ich denke, es ist eine Sache des Fahrers. ICH bekomme jeden Wagen - egal welchen - nach 10.000-20.000 kaputt, wenn ICH es wirklich möchte. Es liegt an Dir, wie DU mit dem Smart umgehst.