downshifter

Moin, ich will (muss) mich von meinem Smart trennen. Allerdings fällt es mir schwer, einen realistischen Preis zu ermitteln, da ich sehr viel Geld (verm. zu viel) in die Kugel investiert habe. Eckdaten: Smart 450 Benzin Bj. Mai 2002 in Silber Kilometerstand: 97500 - Fismatec Austauschmotor SB2 bei Km 93690 (also keine 4000 Km gefahren) - Neue Sachs Kupplung - Neue Wasserpumpe - Neue Stoßdämpfer hinten - Neue Batterie - Neue Türdichtungen - "richtiger" Ölfilter - Ölwanne mit Ablassschraube Tüv bis Mai 2017 - Klima - Leder - Panoramadach - Sitzheizung - el. einstellbare Spiegel - Drehzahlmesser / Uhr (Ohren) - Brabus Felgen in schwarz mit 195/50 hinten und 175/55 - vorne. (Eingetragen mit Kotflügel Verbreiterungen) - Tagfahrlicht - 3 x Blinken bei Antippen des Blinkerhebels - Brabus Pedale - Brabus Schaltknauf - Leder Bremshebel Bezug - Alpine Doppel DIN Radio mit iPod Steuerung und Fernbedienung - gedämmte "Eimer" mit Pioneer Lautsprecher System - große Krüger & Matz Endstufe Der Fismatec Motor wurde in einer KFZ Werkstatt eingebaut. Alles mit Belegen: Fismatec Motor: € 1.570,00 Motor Einbau incl. Klima Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, etc.: € 1.133,80 Stoßdämpfer Sachs: € 500,00 Über einen Tipp in Bezug auf den (erzielbaren) Preis wäre ich dankbar! Gruß Andreas

Danke für Eure Hinweise! Dann werde ich das erst mal bei einem Freund in der Werkstatt versuchen, bevor ich mit der Kiste zu Mecedes fahre. Vielleicht war es ja ein einmaliger Wackelkontakt und tritt nicht wieder auf. Gruß Andreas

Moin, nachdem ich etwas unsanft auf die Hupe meines Smart (450er BJ 2002) gedrückt habe, ist die Airbag Kontrollampe angegangen. Ich gehe also davon aus, dass der Lenkrad Airbag die Ursache hierfür ist. Dazu drei Fragen: 1. geht die wieder aus, wenn ich die Batterie abklemme? 2. falls die nur über ein Diagnosegerät wieder abgeschaltet werden kann, muss es dann unbedingt mit der SD gemacht werden oder reicht auch ein z.B. Bosch Tester? 3. Nachdem ich neulich neue Stoßdämpfer vorne bekommen habe, steht das Lenkrad etwas schief. Mag es da einen Zusammenhang geben (Lenkwinkelsensor, etc. ??) und muss das Fahrwerk extra vermessen werden, um das Lenkrad wieder gerade stellen? Allein ein schönes Wochenende, Dank im Voraus für sachdienliche Hinweise, Gruß Andreas

Quote: Am 07.10.2014 um 19:52 Uhr hat 62joachim geschrieben: Tom sehr gut..... danke für Deinen Bericht! Eigene Fehler öffentlich machen zeugt von Charakter. Ein Fehler der einmal passiert ist wird auch wieder passsieren. Du hast anderen damit geholfen :) Da kann ich mich nur anschließen! Die eigene Dusseligkeit zuzugeben, fällt den meisten Menschen schwer. Danke für den ausführlichen Bericht! Gruß Andreas

Moin, ich suche ein i-sotec Smart Bassgehäuse (ersetzt den Styro-Keil im Beifahrer Fußraum. Entweder nur das Bassgehäuse oder aber mit einem verbauten Lautsprecher. Gruß Andreas

OK, danke bis hierher für Eure Kommentare! Ich dachte, ich komme vielleicht so mit € 300,00 für eine gebrauchte Webasto plus ein paar Kleinteilen hin. Der Neukauf lohnt sich für das alte Auto nicht wirklich mehr obgleich dieses gerade einen neuen Motor, Kupplung, Stoßdämpfer, etc. erhalten hat. Da kann ich jetzt nich noch > € 1.000,00 für eine neue Standheizung versenken. Gruß Andreas

Moin, ist es aufwändig in einen 450er Benziner (mit Klima) eine Standheizung nachzurüsten? Gibt es dafür einen Gebrauchtmarkt? Hier und in der Bucht habe ich nichts passendes gefunden. Dank, Gruß Andreas

ist eigentlich immer der Schalter wenn die entsprechende Sicherung OK ist. Der geht aber leicht zu zerlegen und die Kontakte mit einem Glasfaserpinsel zu reinigen. Dann etwas Kontaktspray drauf und wieder einsetzen. Der Schelter ist irgendwie eine lausige Konstruktion und ich habe diese Prozedur in einem Jahr schon zweimal wiederholen müssen.

Hier ein Panorama, welches ich mal vor ein paar Jahren für ein Showcar von B&S gemacht habe. Ist zwar kein Smart, zeigt aber sehr gut, was bei denen möglich ist. Hier im Norden käme ich nicht auf die Idee, woanders hinzugehen. Ist wie mit fismatec. Das weiß man was man bekommt ... :-D Klick!B&S EDIT: Im 360°x180° Panorama mit gedrückter linker Maustaste navigieren und Flash ist notwendig. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von downshifter am 07.09.2014 um 09:23 Uhr ]

Danke Giorgio für Deinen Tipp! Diese Alternative hätte ich definitiv geprüft, aber nun gestern meinen Fismatec SB2 AT Motor bestellt. Gruß Andreas

Der Logik folgend kann das doch nur die Kupplung sein. Diese verbindet im Antriebsstrang Motor und Getriebe als einzige Verbindung, wo bei eingelegtem Gang Drehzahlunterschiede auftrten können, ohne dass das Fahrkeug entsprechend langsamer fährt. Alle anderen Verbindungsn sind starr. Ein Defekt des Drehzahlmessers scheidet aus, da Du ja ein Ruckeln spürst. Das kommt ganz sicher vom Durchrutschen und wieder Greifen der Kupplung.

Quote: Am 02.07.2014 um 20:00 Uhr hat Cactus_1 geschrieben: Moin, Otto Hildebrandt, in Lüneburg, überholt auch Smart- Motoren. Allerdings langt er ganz schön hin. Da gibt es hinter dem "Weisswurschtäquator" Firmen, die bauen, für den Kurs, den Motor auch noch ein. Gruß Volker Von HH aus ist jeder Weg der über die Elbe in Richtung Süden führt (und somit auch Lüneburg) ja auch bereits hinter dem Weißwurstäquator. :-D Hast Du genaue Preise? Erfahrungen? Gruß Andreas

Glückwunsch! Aber sicher nicht von alleine. Da gehört schon "etwas" Pflege dazu ... :-D Gruß Andreas

Glückwunsch zu Deiner tollen Anlage im Smart und vorl allem zu der Wahl dies bei B&S machen zu lassen. Mit meinen Daimlern bin ich seit über zehn Jahren bei B&S und bin nie enttäuscht worden. Die Preise sind einfach fair und der Service unschlagbar. Schon vor mehr als zehn Jahren hat B&S einen Smart als Leihwagen für seine Kunden, die während des Einbaus der Komponenten in ihr Fahrzeug mobil bleiben mussten, zur Verfügung gestellt. Diese Smarts waren damals schon mit einem modifizierten und Leder bezogenen Armaturenbrett und hochwertigen HiFi Komponenten ausgestattet gewesen. Mehr Smart Erfahrung als B&S hat wohl kaum ein Auto HiFi Shop in Deutschland. Für mich ist B&S die erste Adresse hier im Norden und ich würde mich auch von weiter her auf den Weg machen, um dort zu kaufen. Danke für den Bericht! Gruß Andreas

Quote: Am 01.07.2014 um 19:43 Uhr hat Cactus_1 geschrieben: Moin, ... und vom Smart Profi habe ich nichts negatives finden können ... Hast Du wirklich gesucht? :-D Da es hier im Norden keinen auf Smart Motoren spezialisierten Betrieb gibt, dem ich meinen Motor zur Instandsetzung vorbeibringen und diesen wieder abholen kann, bin ich auf die Abwicklung aus der Ferne angewiesen. Da ist (wie in meinem anderen Thread zu diesem Thema) die Entscheidung für Fismatec leicht gefallen. Auch wenn es zunächst den Anschein hat, dass es etwas mehr Geld kostet. Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von downshifter am 01.07.2014 um 19:51 Uhr ]

So, nachdem das Woher geklärt ist, stellt sich die Frage ob Fismatec SB1 oder SB2. Leistungssteigerungen sind nicht geplant und da stellt sich die Frage, ob der preiswertere Motor ausreicht. Gibt es bessere Anleitungen zum Motor Aus- / Umbau als die von Möma aus dem Jahr 2003 die ich hier gefunden habe oder ist die immer noch das Maß aller Dinge? 1. Motor Fismatec SB1 600ccm Art.Nr. 4102 € 1.100,00 2. Motor Einbausatz Fismatec Art.-Nr. 14110 € 120,00 3. Kupplungssatz (Sachs) mit Schwungrad u. Ausrücklager / -Hebel Bandel Ebay Autoteile Shop € 269,90 4. Wasserpumpe Bandel Ebay Autoteile Shop € 37,90 5. Motorlager 6. OT Geber 7. Anschlussrohre für Turbo 6. Thermostat mit Dichtung Bandel Ebay Autoteile Shop € 29,90 Habe ich etwas vergessen?? Dank, Gruß Andreas

Quote: Am 30.06.2014 um 19:40 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Eigentlich ist es ganz einfach. Such im Forum nach negativen Erfahrungen zum einen und dann nach negativen Kommentaren zum anderen Anbieter in Sachen Austauschmotor! Dann sollte die Entscheidung auch nicht schwer fallen! Was nützt Dir eine längere Garantie, wenn sie nicht zum Tragen kommt? Ja, war ganz einfach! Hat mich nur ungefähr 45 Minuten wertvolle, aber doch gut investierte Lebenszeit gekostet mir eine Meinung zu bilden. Wie ich schrieb, die Länge der Strecke die der Motor nach Hamburg mit der Spedition zurücklegen muss, spielt keine Rolle. Also kann es auch ganz aus Ilsfeld sein! :-D Danke für die Hinweise! Gruß Andreas EDIT: Dass man mich mit meinen 49 Jahren noch an die Hand nehmen muss, kratzt ja schon ein wenig an meinem Ego! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von downshifter am 30.06.2014 um 21:42 Uhr ]

Quote: Am 30.06.2014 um 11:54 Uhr hat Mesh geschrieben: Gut sind beide. Musst halt schauen was Dir besser reinpasst, geografisch und glaubenstechnisch ... Hm, Glauben kann ich ja nur den eigenen Erfahrungen (die ich hier nicht habe) und den Erfahrungen anderer Kunden beider Unternehmen. Smart Profi Motor: Reist von Bergisch Gladbach nach Hamburg Kostet € 990,00 hat 3 Jahre oder 45.000 Km Garantie Keine Frist zur Rücksendung des alten Motors Pfand € 150,00 Fismatec Motor: Reist von Ilsfeld nach Hamburg Kostet € 1.100,00 hat 2 Jahre oder 30.000 Km Garantie 2 Wochen Frist zur Rücksendung des alten Motors Kein Pfand Wie weit die Strecke ist, die der Motor nun mit der Spedition zurücklegen muss, ist mir eigentlich egal da die Versandkosten für die Spedition gleich hoch und mit € 100,00 fair bemessen sind. Wenn es hier in Hamburg ein Angebot geben würde und ich könnte den Motor abholen, würde ich natürlich dies bevorzugen. So ist es aber egal. Die Frage ist nur, welches ist der bessere Motor oder sind die gleich gut und ich kann die € 100,00 sparen und die längere Garantie wählen. Woher habt Ihr Eure AT Motoren bezogen? Dank, Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von downshifter am 30.06.2014 um 18:24 Uhr ]

Quote: Am 30.06.2014 um 12:09 Uhr hat emil geschrieben: Motorlager bei einem bald 15 Jahre altem Hobel - natürlich ersetzen. Wenn der komplette Motor eh draußen ist - und ein 99er Smart dürfte schon ein paar KM auf dem Buckel haben ... Nö, Baujahr 2002. Also nicht ganz so alt. Kupplung, Wasserpumpe und Thermostat sind eh klar. Turbo hatte ich nun nicht mit auf dem Zettel Motorlager aber dann wohl auch. Dank, Gruß Andreas

Moin, wie in meinem anderen Thread beschrieben, hat sich mein 599 ccm Smart Motor verabschiedet. Welcher AT Motor ist zu empfehlen? Fismatec oder Smart Profi? Ist der Tausch der Motorlager bei dieser Gelegenheit sinnvoll?? Dank, Gruß Andreas

Ach so kommst Du auf den Preis! Am Bier und am Grillfleich hast Du also gespart! :-D Rangierwagenheber, 2 x Böcke, Doppelcarport, Sichtschutz vor blöd schnackenden Nachbarn, Zugriff auf Ausbauanleitung und alles notwendige Werkzeug ist vorhanden. Am Mut fehlt es dann allerdings. Ich habe keine Lust, mit dem Krempel dann da zu sitzen und das nicht wieder zusammen zu bekommen. Ist der Smart Profi Motor so gut wie der von Fismatec? Gruß Andreas

Danke für die Kommentare! Volker, wo hast Du die von Dir genannten Teile für insgesamt € 1.300,00 bekommen? Da ich nicht selbst einbauen kann, da ich keinen Platz (nur Carport) habe und auch keine Zeit mich damit wochenlang zu beschäftigen, muss ich dann jemanden finden, der so etwas schon gemacht hat und sich mit Smart auskennt. Ich würde gerne auch ein Wochenende lang mit anpacken aber mir das alles anzulesen und dann alleine vor der Aufgabe zu stehen, fehlt mir der Mut (und die obene genannte Zeit). Was mag man für die Kugel mit defektem Motor noch bekommen? Ich würde mir dann keinen alten Smart kaufen (wenn überhaupt wieder Smart) sondern eine wesentlich neuere Kiste. Wenn es die von Dir genanten Teile tatsächlich irgendwo für € 1.300,00 geben sollte und ich finde jemanden, der mir den Umbau für € 500,00 bis € 700,00 macht, dann würde ich mich wohl auch dafür entscheiden. Aber schwierig!???? Gruß Andreas

Moin, ich hatte mich damit abgefunden, dass der Tag irgendwann kommen wird, an dem der Motor abraucht und nun ist eingetreten, was unvermeidbar war. Die Frage ist, ob es sich überhaupt lohnt, das Auto (Bj. 05.2002) reparieren zu lassen. Leider habe ich im letzten Jahr ziemlich viel investiert (Tagfahrlichtschaltung, Barabus Pedale, 3 x Blinken, Uhr + Drehzahlmesser, Doppel-DIN Einbau, Kunststoffölwanne, "richtiger" Ölfilter, etc.) und die Ausstattung mit Leder, Klima und Sitzheizung ist auch nicht schlecht. Was also tun? Einen AT-Motor (z.B. Fismatec) kann ich nicht selber einbauen. Das Auto steht nun hier im Osten von Hamburg und fährt kurze Strecken noch auf 2 Zylindern. Am liebsten wäre mir, wenn mein Motor instandgesetzt werden würde. Hat jemand einen Tipp für mich, wer so etwas macht? Meine Schmerzgrenze liegt bei max. € 1.400,00 die ich wohl noch investieren würde. Dank im Voraus für hilfreiche Kommentare, Gruß Andreas

Moin, bei meinem Smart habe ich in Frühling bemerkt, dass der unter dem Teppich klatschnass ist. Das Problem ist, dass der Teppich die Nässe nicht so leicht wieder hergibt. Bei mir war der selbst nach drei Tagen im Heizungskeller nicht durchgetrocknet. Ohne den Auszubauen und dem Smart mal eine Woche eine Pause zu gönnen, bekommst Du die Feuchtigkeit nicht aus dem Auto. Bei mir war zusätzlich noch der Ablauf der Klimaanlage dicht. Aber der Wassereinbruch kam zu 80% durch die Türdichtungen rein. Ich hatte keine Lust auf Löcher in den Dichtungen und habe die auf beiden Seiten erneuert. Dabe habe ich bemerkt, dass die Türen nicht weit genug heran gezogen werden und habe noch die Türschlösser (Metallbügel) an der B-Säule verstellt so dass die Tür strammer schließt. Vielleicht hätte diese Maßnahme das Problem auch bereits behoben. Klebe Dir einen Streifen Tesa Krepp von innen parallel zur Türdichtung auf den Holm im Einstiegsbereich und mach einen langen Strich mit einem wasserlöslichen Filzstift mittig auf dem Krepp Band. Da kannst Du sehen, ob Wasser eindringt, wenn der Strich verschmiert ist. Wie geschrieben, bevor alles anfängt zu gammeln, solltest Du unbedingt die Geduld aufbringen alles trocken zu legen. Viel Erfolg! Gruß Andreas

Danke für die schnelle Antwort! Hast Du eine Quelle? Bislang habe ich vergeblich versucht, eine zu finden. Da anscheinend die Schubstange klemmt (siehe mein anderer Thread), denke ich, dass ein Austausch sinnvoll ist. Ein Vermögen kann die ja verm. nicht kosten. Gruß Andreas