zonny

Hi Leute, ich habe einen Smart Pure aus bj 99 abzugeben. Der Motor hat ca 90tkm weg und lauft bis dato ohne Probleme. Leider fängt er so langsam an immer mehr und mehr zu qualmen. Da ich kein Lust auf Schrauben habe gebe ich ihn an fachkundige Hände. Farbe ist black mit neon grünen akzenten und orangenen felgen. 1199€ [ Diese Nachricht wurde editiert von zonny am 30.09.2013 um 16:13 Uhr ]

Leider bin ich heute nicht zu gekommen. Bin mit zum bauernhof gefahren, solange ich unter 0,5 Bar geblieben bin war es ja kein Problem. Ich hoffe ich komme Morgen mal zum schrauben. ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Hi, fand es auch echt klasse heute. War schön Gleichgesinnte zu treffen und direkt freundlich empfangen zu werden. Wäre beim nächsten Treffen gerne dabei. Das Roadstop in Essen finde ich auch eine gute Idee. und hier natürlich noch ein paar Bilder ;-) ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Gut das ich Urlaub habe ;-) Ich werde Morgen mal berichten. Bis dahin danke ich für die nette Unterstützung. ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Werde ihn Morgen nach dem auslesen mal ein wenig auseinander schrauben. Heckpanel und Crashbox mal abnehmen und schauen ob sich was finden lässt. Gibt es nicht auch ein extra Spray um Lecks an Schläuchen aufzufinden? ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Wenn ich dich richtig verstanden habe ist der Originaldruck ja so oder so bei 0,4Bar. und für 0,1Bar lohnt es sich nicht immer die Gefahr vom Notlauf zu haben. Mittlerweile habe ich schin die Batterieabdeckung aus dem Beifahrerfußraum ausgebaut und die Mutter vom Minuspol gelöst damit das Resetten nicht zu lange dauert. Musste es schon das ein oder andere mal auf dem Standstreifen der Autobahn machen, echt nicht angenehm. ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Klar mit dem Gaspedal kann ich schon spielen aber das bringt ja auch nichts wenn er bei höherem Druck so oder so in den Notlauf schaltet. ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Ist es denn irgendwie möglich den Druck beizubehalten ohne das er in den Notlauf springt? Es muss ja irgendein Sensor dem Steuergerät sagen das zu viel Druck anliegt, kann man da nicht ein bisschen tricksen? Morgen wird er aufjedenfall ausgelesen. ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Die Drücke habe ich von einer Ladedruckanzeige die bei mir verbaut ist. Ist es nicht richtig das der 450*99 mit 33kw garkein Tanktventil hat? Im gang 4/5/6 hat er auch einen Max. Druck von 1,2Bar wenn er bis dahin nicht schon im Notlauf ist schaltet er hier aber auch wieder in diesen. Fehlerspeicher leider noch nicht ausgelesen. Brauch ich dafür ein Star Diagnose Gerät oder reicht ein normales was die meisten freien Werkstätten haben? ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen! [ Diese Nachricht wurde editiert von zonny am 23.06.2013 um 22:22 Uhr ]

Hallo, wie schon im letzten Beitrag erzählt schaltet sich meine *99 er Kugel in den Notlauf. Und zwar wenn ich mich nicht täusche gibt es zwei Arten von Notlauf. Wenn ich ganz normal beschleunige und der Ladedruck über 0,5Bar geht schaltet sich der Wagen in den *kleinen* Notlauf und nimmt nur noch Gas an wenn das Pedal 3/4 bis voll durchgedrückt ist, Ladedruck ist dann auch ganz normal. Einfaches aus und an schalten behebt dieses Problem. Dann gibt es noch den *großen* Notlauf der auch manchmal eintritt. Subjektiev eher bei höheren Drücken zwischen 0,7-1,2 Bar. Dann wird der Turbo komplett abgeschaltet, auch mit Vollgas kommt der Smart kaum vorran, normales fahren ist nicht mehr möglich. Um diesen Fehler zu beheben muss die Batterie für ein paar Sekunden abgeklemmt werden, danach ist wieder alles takko. Jetzt ist meine Frage woran das ganze liegen kann? Ich denke es hat was mit dem Ladedruck zutun jedoch bin ich jetzt nicht wirklich der Experte, darum stelle ich hier einfach mal die Frage. ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen! ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen! [ Diese Nachricht wurde editiert von zonny am 23.06.2013 um 20:35 Uhr ]

Na ja, gleich die ganze Generation über einen Kamm zu scheren finde ich aber auch nicht sooo klasse. Immerhin darf ich mich ebenfalls dazu zählen. Dabei bin ich weder Arbeitslos noch halte ich mich für sonderlich faul. ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Habe das gleiche Gerät und auch einen 450er *99. Das Gerät baut augenscheinlich eine Verbindung auf und fragt auch den Fehlerspeicher ab, jedoch immer mit dem Ergebniss das keine Fehler vorhanden sind. Da ich mir dies nicht vorstellen konnte habe ich die Kugel mal z einem Bekannten in die Werkstatt gebracht wo das ganze schon anders aussah. Auch die anzeige sämtlicher Sensoren bekommt das Gerät beim 450er nicht hin im gegensatz zu anderen Autos mit OBD 2. ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Die Liste: 01. Romi 02. Chrisman 03. Ratz666 04. Daniel 05. RappelZappel 06. Alex (Eigener Smart) 07. Saskia 08. Carsten Me. 09. Marco M. 10. Witti 11. Udo 12. Martin B. 13. Bettina K. 14. Dirk B. 15. Tanja 16. Thomas 17. Tanja 18. Micha 19. Ranah 20. Matthias B. 21. zonny 22. 23. Wer möchte noch mit? ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Das klingt doch Super. Welchen Kleber soll ich den am besten verwenden? Gibt es da ein speziellen von Smart oder soll ich einen aus dem Zubehör nehmen? Wenn ja welchen? Thx ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Guten Tag, ich habe einen 450er bj *99 mit einem normalen Dach. Nun habe ich die Möglichkeit günstig an ein Glasdach zu kommen. Ist der Umbau ohne weiteres möglich? ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Nein habe lediglich en + pol der Bat. für ca. 1Std. abgeklemmt gehabt. Nicht mehr und nicht weniger. Kerzen habe ich vor einer Woche neu gemacht, die alten sahen grausam aus. Was eigentlich in der mitte der Kerze rund sein sollte war schon ganz Flach, von der Farbe her waren sie OK. Gruß ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Sooo, nachdem ich die Batterie für ca. 1std. abgeklemmt hatte läuft der kleine wieder wie eine 1. Ich frage mich trotzdem warum der Motor in den Notlauf schaltet ohne ein Fehler zu hinterlegen. ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Bitte Löschen habe mich verklickt [ Diese Nachricht wurde editiert von zonny am 15.06.2013 um 02:58 Uhr ]

Hallo, da hat ja meine Freude am Smart nicht lange gehalten. Ich habe folgendes Problem, als ich gerade auf der Autobahn war so bei ca 90-100 verlor der kleine an Leistung. Schnell rechts ran und nochmal angefahren, die Leitng ist um ca. 80-90% gemindert, wirkliches vorwärskommen ist nur mit min 3/4 bis Vollgas möglich. Auch das sonst leicht zu hörende Turbopfeifen ist nicht mehr vorhanden.Der Smart hat voher keine Anzeichen gemacht das was nicht stimmt. Die Motorkontrolleuchte ist nicht angegangen und auch der Fehlerspeicher ist leer. Nun die Große Preisfrage was kann es sein und wie kann ich die einzelnen Sachen durch testen ausschließen? Ps: 33KW 450 bj. ´99 88TKM ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!

Für alle 4 oder für 2? ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen! [ Diese Nachricht wurde editiert von zonny am 06.06.2013 um 19:31 Uhr ]

Suche die Uhr und den Drehzahlmesser für den 450er.

Hallo in die Runde, ich wollte mich mal kurz vorstellen und euch meine Smartgeschichte erzählen. Zur Vorgeschichte sei gesagt das ich mit meinen 25 Jahren schon so einiges an Autos durch habe, da es ein ausgesprochenes Hobby von mir ist. Vom alten klapper Fiesta aus ´95 über Golf 3 VR6, Jeep Grand Cherokee, BMW 325i,Z3... und noch ein paar andere. Eigentlich bin ich mehr der PS Junky, der sich am Wochenende gerne mal am Nürburgring aufhält. Vor langer Zeit hatte ich mal einen Smart als Leihwagen für einen Tag und war eigentlich zufrieden mit ihm als Auto für die City, damals hatte ich ein wenig nach Preisen von Gebrauchten geschaut ect. Vor einer Woche also knapp 5 Jahre später sprechen ein Arbeitskollege und ich im Pausenraum über Autos ( Fahre zur Zeit eigentlich einen Audi A4 Avant 2,6 V6) und er interessierte sich halt für den Audi. In einem Nebensatz erwähnte er das er den Smart von einer Frauch jetzt verkaufen möchte da dieser zu alt sei und nicht mehr ´´Rund´´ laufe. Ich fragte was er sich den Preislich vorstellt und um was für einen Smart es sich genau handelt. ´99 33kw 84TKM Preislich rief er mit einem ? in den Augen 500€ auf. Ich sagte ihm mit einem kleinen Grinsen im Gesicht das ich ihn dafür nehmen würde, so wie er jetzt ist ohne ihn gesehen zu haben wenn er mir die 500€ jetzt und hier zusichert. Dies tat er ;-) Zwei Tage später habe ich den kleinen dann zum ersten mal gesehen. Pflege hat er denke ich seit ´99 nicht viel oder garnicht bekommen! Alles Siffig und dreckig, alles auf die schnelle sichtbaren Filter waren dicht, Bremsscheiben hatten Riefen ect. Egal habe den kleinen dann in meine Obhut genommen und ihn erstmal grob frisch gemacht. (Kerzen, Öl, Filter ect.) Nun bin ich ihn die letzten beiden Tage ein wenig gefahren und muss sagen, das Auto hat was, irgendwie habe ich Spaß an ihm. Der Spritverbrauch war eine neue Welt für mich ( Audi 14,5L), also habe ich mich ein wenig nach Steuern und Versicherung umgeschaut und musste auch dort erfreut grinsen. Der eigentliche Gedanke war die Kugel direkt wieder zu verkaufen allesdings ist nach 2 Tagen eine ich verkaufe den Audi und fahre ab jetzt Smart Entscheidung geworden ;-) Und für den Ring steht ja immernoch der nur für den Rennsport ( und vielleicht mal mit Kurzzeitkennzeichen fahren) aufgebaute E36 325i in der Garage ;-) Das war dann auch mal meine Geschichte wie ich zum Smartfahrer geworden bin. Nun habe ich allerdings noch eine Frage zu dem kleinen, überall lese ich das der Ölabscheider gegen einen modifizierten ausgetauscht werden soll, allerdings habe ich bis jetzt bei Ebay oder RS Parts noch keinen gefunden, wo kann man das Teil den erwerben? Die ein oder andere Frage wird mit Sicherheit im laufe der Zeit noch auftauchen aber genau dafür meldet man sich ja in einem Forum an. Grüße aus dem Pott ----------------- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen!