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Michael_B

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Alle erstellten Inhalte von Michael_B

  1. Den Renault Twizy kannte ich bisher gar nicht. Scharfes Gefährt - sieht sehr reizvoll aus. Bloss die Reichweite von 100 Km - hm das schliesst Überlandausflüge weiter als 50 Km vom Wohnort aus, man muss ja auch wieder zurück und eine Sicherheitstoleranz sollte man sicher auch einplanen. Das ist leider sehr unflexibel. Und wie kommt der Strom ins Gefährt, ich wohne in einem Mehrfamilienhaus und mein Parkplatz ist Luftlinie knapp 50 Meter weit weg - da braucht man aber ein mächtig langes Kabel. [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_B am 15.06.2013 um 18:08 Uhr ]
  2. Danke ! Der Prius ist miur zu gross. Ich arbeite in der dichtgepropften Berliner-Innenstadt. In der Regel siehts mit nem normalen PKW so aus : 10 nMinuten fahren 25-30 Minuten Parkplatzsuchen. Der Smart ist da deutlich leichter untertzbringen, zumal wenn mann auch quer parken kann (ist ja wohl nicht verboten wie ich immer wieder sehe und auch gelesen habe. aktiver RPF ? Russpartikelfilter ? was ist die Konsquenz wenn er verstopft, weil nicht regelmässig freigebrannt (reicht zum freibrennen sagen wir mal einmal die Woche eine grössere Strecke von 50 km am Stück aus ?). evt. eine überschaubare Reperatur oder eine richtig teure ? Gruss Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_B am 15.06.2013 um 12:52 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_B am 15.06.2013 um 13:07 Uhr ]
  3. P.S. Was ist "der 999-er Saugbenziner als 61 oder 71 PS (Mhd)" - bzw. nach was schaue ich da konkret - Baujahr etc.. Wäre der für meine geringe Laufleistung und den kurzen, aber regelmässigen Arbeitsweg geeignet ? Wie lange halten bei dem die Motoren, welche Schachstellen hat er sonst ? Prius schaue ich mir mal an. Zum Budget - es müssen wirklich keine 6.000 € sein. Das wäre nur im äussersten Notfall wenn es sonst nix zuverlässiges gibt. Kalkulierter Motorschaden beim 450 ist keine Option. Optimal wären so bis 4000,- € - je günstiger desto besser - aber wie gesagt Zuverlässigkeit ist Trumpf. Grüsse Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_B am 15.06.2013 um 10:55 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_B am 15.06.2013 um 10:57 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_B am 15.06.2013 um 11:02 Uhr ]
  4. Vielen Dank für Eure regen Infos. Verwirrt bin ich nach wie vor (Das der Smart ein Zweisitzer ist, ist bekannt - Freundin hat noch einen Viersitzer für gemeinsame Fahrten - mir gehts um ein Fahrzeug für den Weg zur Arbeit und Fahrten zu zweit.) Was sagt Ihr konkret zu diesem Fahrzeug ? (Wichtig dabei ist sicher noch die Infos dass mein Arbeitsweg lediglich 7 Km für eine Strecke beträgt). Nicht gut für einen Diesel, oder ? Smart smart fortwo coupe pure cdi dpf EZ 03/2006 50.000 km Diesel 30 kW (41 PS) Halbautomatik Hubraum: 799 cm³ Schadstoffklasse: Euro4 Umweltplakette: 4 (Grün) Anzahl der Fahrzeughalter: 1 HU: 02/2015 Innenausstattung: Stoff Extras Nichtraucher-Fahrzeug Scheckheftgepflegt Sicherheit & Umwelt ABS ESP Partikelfilter Viele Grüsse und nochmal vielen Dank Michael
  5. Ich hatte gelesen dass die 450er von den Motoren her nicht ausgreift sind. Gilt das für den Diesel nicht ? Welche mögliche Laufleistung ist da realistisch ?
  6. Hallo liebe Gemeinde, nach einigen Umwegen bin ich jetzt zu der Überlegung gekommen mir einen gebrauchten Smart zuzulegen. Ich mag nach einem halben Jahr nicht mehr mit dem 45er Roller als wandelndes Verkehrshindernis durch Berlin fahren. ->Erst sollte es ein Motorrad werden, wegen Fahrspass, keine Parkplatzsorgen, frischer Luft und günstigem Unterhalt Da haben dann Freundin und mitfahrende Tochter (9) gemeckert. Zu gefährlich, zu kalt, zu .... Das war dann also nix -> Nächster Versuch eine MP3 von Piaggio (Trike mit zwei Vorderrädern). Hab ich mir dann nach einiger Recherche abgeschminkt, völlig überteuert, absolut überzogene Wartungskosten, alle 6000km einen Satz frischer Reifen für 300 € etc. ->Dann war ein Quad in der Überlegung. Nicht mehr ganz so günstig im Unterhalt, dafür aber noch mit den Faktoren Fahrspass und frische Luft. War auch nicht mehrheitsfähig weill immer noch zu kalt und unpraktisch. -> Definitiv klar war, ich will kein Auto mehr, weil zu teuer (Versicherung, Steuer und Verbrauc), Parplatzprobleme (15 Minuten zur Arbeit fahren und 30 Min. Parkplatz suchen), zu gross etc. Ich habe mich schon mein Leben als Rollerfahrer beschliessen sehen, bis gestern abend ein Freund meinte "wie wäre es denn mit einem Smart". Nach anfänglicher intuitiver Abwehr kam ich dann darauf, dass der Smart eigentlich fast alle geforderten Kriterien erfüllt : wackelt nicht - ist also auch in den Augen der weiblichen Haushaltsmitglieder sicher, kalt ist es auch nicht mehr, Kosten übersichtlich, Parkplätze - na gut nicht so schnell abgestellt wie ein Motorrad - aber ´s wird wohl gehen - selbst in Berlin. Und schneller als 45 fährt er auch. Problem - in der Anschaffung gebraucht deutlich teuerer als ein 250er-Motorrad . Also intensiv recherchiert und nun weiss ich nicht mehr weiter. Ich neige dazu mich bei solchen Anschaffungen preislich immer höher zu hangeln, je mehr ich mich informiere und so passiert es jetzt auch gerade. Eigentlich hatte ich 3.000,- € für den fahrbaren Untersatz eingeplant. Ein 450er soll es nicht sein, Diesel wäre prima ist aber in der Anschaffung (als gebrauchter) für den Preis in einem vernünftigem Zustand nicht zu bekommen. Also ein 451er mit möglicht wenig KM. Aber auch da nähere ich mich der 5-6.000 € Marke und das ist mir eigentlich zu viel. Könnt Ihr mir Eure Einschätzung geben was für meine Zwecke sinnvoll ist (siehe unten). Der Smart soll nicht viele Kilometer laufen, aber ich habe auch wenig Lust andauernd Geld in Reparaturen etc. zu stecken. **************** Anforderungsprofil: 1) Für was brauche ich den Smart ? Überwiegend für den Alltag in der Stadt + einige wenige Überlandfahrten 2) Was will ich damit machen? Zuverlässiges Alltagsgefährt für Arbeitsfahrten in Berlin 2 x tgl. 6KM + sonstiges = ca. 600 KM im Monat. 3) Bin kein Selbstschrauber also auf Werkstatt angewiesen. 4) Bin ich darauf angewiesen? Nicht unbedingt, die Welt geht nicht unter wenn ich mal Bus fahren muss, aber zuverlässig wär schon gut. 5) Was darf es kosten? So wenig wie möglich , so viel wie nötig um einen zuverlässigen Alltagsbegleiter zu erwerben, der auch ein paar Jahre durchhält und nicht dauernd in der Werkstatt steht. ********** Was würdet Ihr mir raten ? Lieber doch höher einsteigen und einen Diesel mir längerer Lebensdauer kaufen (so um die 6.000 €). Oder doch einen Benziner möglichst jung mit wenig Km (auch so um die 6.000 €). Oder gibt es realistisch Smarts um die 3.000 € die auf mein Anforderungsprofil passen ? EDIT : Ausstattung ist nicht wirklich wichtig - Standrad reicht. Danke Gruss Michael :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_B am 14.06.2013 um 20:13 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_B am 14.06.2013 um 20:23 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_B am 14.06.2013 um 20:28 Uhr ]
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