pulse-hh

moin ist das der sensor, der den lichteinfall misst? gruß

ich war mit meinem '11 mhd donnerstag zum "ölservice plus" bei mercedes. hab mein 0W40 selber mitgebracht. es wurde der ölwechsel gemacht, waschwasser aufgefüllt und der innenraumluftfilter gewechselt. alles in allem lag das bei 145€ (mein selbstgekauftes öl nicht mit eingerechnet) [ Diese Nachricht wurde editiert von pulse-hh am 07.06.2014 um 13:18 Uhr ]

ich verwende säurefreie... :lol:

Quote: Am 03.06.2014 um 20:41 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Nun ja, Felgenreiniger ist nicht gerade Palmolive - Spüli .... müssen sie abkönnen

frage zur demontage der sättel zweck lackieren: sind die schrauben, die den sattel aufm träger halten dehn-schrauben? oder kann ich das alles auseinanderreißen und mit den selben schrauben wieder zusammensetzen?

hi '11er pulse mit 19.000 km und sättel sehen beide so aus: kann die legierung felgenreiniger und hochdruckreiniger nicht gut ab? will sie die tage mal lackieren... gruß

und für das modeljahr 2011 bitte auch noch :)

ich hatte auch große muffen vorm ausbau, aber als ich dann den simplen aufbau gesehen hab, war die angst vor airbag und lws weg :-D wenn man die untere abdeckung abnimmt und die stecker vom airbag und lws vorsichtig abzieht und beim entnommenem lenkrad den lws in ruhe lässt, ist eig. alles easy.

Quote: Am 27.05.2014 um 19:47 Uhr hat yueci geschrieben: meine Spange habe ich ohne Abbauen des Lenkrades ausgebaut stimmt schon, man kriegts auch so hin. ist aber meiner meinung nach n ziemliches gewürge, wo das lenkrad beim 451 ja so einfach rausgeht.. [ Diese Nachricht wurde editiert von pulse-hh am 27.05.2014 um 19:59 Uhr ]

habe genau das selbe durch. bei meinem '11er pulse war die silberne lenkradspange unten gebrochen und lies sich abheben. 120€ finde ich ganz schön hart, ich hab fast 100€ weniger bezahlt. hab die spange nämlich neu gekauft (preis lag bei knapp unter 30€) und selber getauscht. dafür muss auch in der tat das lenkrad raus, weil die spange auf der innenseite des lenkrades festgeschraubt ist. also lenkrad raus, schaltpaddel ab, verkleidung ab und dann kommt man ganz leicht an die spax-schrauben, die die spange halten.

ich habe das rollo aus meinem 451 auch entfernt. weniger geräusche und der kofferaum ist besser nutzbar. habe stattdessen die originale kofferraumwanne drin, damit sachen im kofferraum sicher untergebracht sind. so komm ich auch von vorn an den kofferaum. sichtschutz besteht so natürlich nicht mehr, aber ist auch nicht wichtig, da ich im kofferraum keine wertgegenstände liegen lasse. [ Diese Nachricht wurde editiert von pulse-hh am 26.05.2014 um 00:18 Uhr ]

das "blinkerrelais-geräusch" ist beim 451 nur noch ein soundfile aus dem lautsprecher?

es ist nirgendwo in der stvo vorgeschrieben, ob man an der ampel lospreschen soll oder nicht. und "langsam fahren" genau so wenig. wenn jemand einen grund dafür sieht, 45 km/h zu fahren, dann. hält er (lt. gesetz) weder den verkehr auf, noch behindert er. viele vergessen, dass ab 51 km/h eh sense ist. wer schneller fährt hat vom ding her eh keine "ansprüche" mehr geltend zu machen. ps: auch ich fahre 55 und ab und zu mal 60. aber ich "legalisiere" mir das nicht hin, wie ich es gern hätte ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von pulse-hh am 22.05.2014 um 10:25 Uhr ]

Quote: Am 22.05.2014 um 09:35 Uhr hat HuckFinn geschrieben: Wenn´s hier schon um Verklehrsregeln geht, meld´ ich mich doch noch mal mit einen Hinweis auf § 3 Abs 2 StVO (sucht mal, v.A. der TE soll bitte mit suchen; wer´s zuerst findet, kriegt ein Gummibärchen !) dann lese mal absatz 3. der egalisiert deinen "cleveren post" hier wieder ;-)

ich versteh die diskusion garnicht. wenn eine höchstgeschwindigkeit nicht übertreten wird, ist das völlig normales verhalten. wird schneller gefahren, ist das illegales verhalten (egal ob es alle machen) und fertig. dass man mit 60-70 hier zulande kaum probleme kriegt ist ja schön und gut, sich aber noch durch tachovoreilung und "verkehrsfluss-auferhaltung" zu rechtfertigen ist unsinn. wer sich an die verkehrsregeln hält sollte geachtet und nicht geächtet werden. wer sich nicht dran hält, bitteschön... [ Diese Nachricht wurde editiert von pulse-hh am 21.05.2014 um 23:34 Uhr ]

ich finde es ganz schön beschämend, dass jemand niedergemacht wird, weil er sich an die stvo hält. wenn man innerorts 50-55 fährt, ist man kein verkehrshindernis, man ist verkehrsteilnehmer, der sich an geltende regeln hält! und die ausrede "machen alle, man muss sich anpassen" ist völliger schwachsinn.

man muss das smartgetriebe schon "verstehen", damit er so wenig wie möglich ruckt. bringt man allerdings hektik in die mechatronik, so ruckelt jeder smart. z.b. beim anfahren schlagartig vom gas und wieder rauf aufs gas o.ä.. gibt grad im von aggressivität und ignoranz geprägten hamburger stadtverkehr viele situationen, in denen man headbangend im smart sitzt. (ich bin gelernter kfz-mechatroniker und fahrlehrer) [ Diese Nachricht wurde editiert von pulse-hh am 20.05.2014 um 17:43 Uhr ]

moin! bei meinem '11er 451 MHD steht demnächst der jährliche ölwechsel an. aktuell fahre ich castrol edge 5W30 und hatte keinerlei probleme. ich würde jetzt aber gerne wegen dem verbrauch auf castrol edge 0W40 umsteigen. ist das ratsam oder gibts allgemein bessere alternativen? gruß

mein vorbesitzer hat den wagen gekauft und konnte aus gesundheitlichen gründen nur 1.000 km in einem jahr fahren. der werksangehörige davor ist ihn nur 8.000 km gefahren. und ich wiederum habe auch keine großen strecken. daher der niedrige km-stand :)

Quote: Am 09.05.2014 um 09:01 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Quote: Am 08.05.2014 um 21:28 Uhr hat pulse-hh geschrieben: 3 jahre und 19.000 km Zweitwagen? ne :)

ich habe einen pulse, also stoff-leder-sitze. ich bin 182, wiege 77 kg und meine sitze sehen aus wie neu. (3 jahre und 19.000 km)

was zur hölle hast du vor?! :o

innen reinige ich mein dach mit reinem wasser und mikrofasertuch. außen reinige ich das dach per handwäsche (wasser + autoshampoo) und abtrocknen mit einem leichten baumwolltuch.

ich glaube der begriff "glasbruch" im bezug auf versicherungen ist nicht zu wörtlich zu nehmen. aus welchem material die scheibe an einem fahrzeug ist, ist denke ich mal egal. wenn sie zu bruch geht, sollte sie von der teilkasko abgedeckt sein. wie sollten sonst sportwagenfahrer ihre seiten- oder heckscheiben ersetzt kriegen, die ja auch gern mal aus kunststoff sind.

oder einfach den smart hinlegen. dann rollt er auch nicht weg :lol: