pulse-hh

ich empfehle einen smart ab ende 2010. also mit dem ersten facelift. das facelift ab ende 2012 halte ich für unsinnig, weils technisch keinerlei weiterentwicklungen zum 2010er facelift gibt und nur die optik geändert wurde, dafür aber höhere preise gefordert werden.

stehe getunten smart immer sehr skeptisch gegenüber, aber deiner sieht echt spitze aus! :)

so hab mir jetzt nen satz bridgestone er300 bestellt.

und hat sie schon jemand flachgelegt? oder war sie doch nur 'n fake? :lol:

ja bloß gibt es für die vorderachse nur noch die ecocontact 3 und für die hinterachse die ecocontact 5. will ungern achweise unterschiedliche reifen fahren...

greift da das anschluss-garantie-paket bei? ;-)

Quote: Am 08.02.2014 um 22:35 Uhr hat Timo geschrieben: Continental Comfort Contact. der könnte fast schon witzig sein ;-)

weil bei einigen die riemen reißen ist mhd generell schlecht?

moin suche für meinen 451 sommerreifen (vorne 175er, hinten 195er). bei den einschlägigen online-händern gibts für die hinterachse sämtliche aktuelle reifenmodelle, für die vorderachse jedoch nur alte modelle. ich hätte gern aber vorne und hinten das selbe, neue reifenmodell. wie ist das zu realisieren? mit welchen reifen werden die smart's werksseitig ausgestattet? gruß

kauf dir ruhig einen mhd. musst es ja nicht nutzen. ich bin top zufrieden mit meinem (71 ps) :)

ist das überhaupt echtes leder? die teilledersitze im pulse sind nur mit kunstleder bespannt.

ist mir auch mal passiert. waschanlage betätigen oder ausbauen und auspusten und hoffen, dass das stück nadel raus ist.

es gibt zu dieser seit jahren hitzig geführten debatte eine einzige gute antwort: was der motorbauer/fahrzeughersteller/tuner vorschreibt, wird getankt.

habe auf meinem smart aktuell winterreifen und will zum sommer hin sommerreifen haben. in der hinterradgröße gibts alle aktuellen sommerreifen. in der vorderradgröße aber von den "guten herstellern" irgendwie nur noch die alten modelle :(

unter keinen umständen, so lange sie nicht in der zulassungsbescheinigung teil 1 eingetragen sind oder eine freigabe für genau dein modell haben. ferner könntest du eine einzelabnahme für die neuen räder beantragen.

birte karalus = milf :lol: :-P

ich habe das garantie-paket von der CG Car-Garantie, mit dem man die anschlussgarantie bis zum zehnten lebensjahr des smart verlängern kann.

ich schalte auch nur mit paddeln. ist viel entspannter, als der hektischen elektronik die arbeit zu überlassen. zu dem schaltet sie nicht grad verbrauchs-günstig.

moin sagt mal wisst ihr, wie ich das anschlussgarantie-paket für meinen 2011er 451 verlänger? werde aus den garantie-unterlagen diesbezüglich nicht ganz schlau. beim garantieunternehmen anrufen oder bei meinem benz-händler?

Quote: Am 02.02.2014 um 17:08 Uhr hat dr_big geschrieben: Edit: Jetzt habe ich die Castrol Seite aufgerufen und gefunden -> Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 jup das isses

weil die lüdden ja auch ständig am airbagkontakt rumfummeln. kennt man ja... :-P zum thema "batterie MUSS ab": hab schon einige male mein lenkrad abgehabt und dabei eben auch den airbagstecker abgezogen. ich habs mit batterie aber (logischerweise) ausgeschalteter zündung gemacht. gibt weder probleme mit der elektronik, noch geht er einem hoch. sich vorher an einem blanken teil zu erden ist aber sinnvoll. und die fresse vor dem airbag weg zu nehmen natürlich auch :lol:

Quote: Am 01.02.2014 um 10:20 Uhr hat W-Technik geschrieben: Jungs, mein Turbo hat sogar einen Anschluss an den Kühl-Kreislauf des Motors :-P. Somit wird der beim Start gleich auf Betriebstemperatur gebracht .... und vor dem abstellen optimal abgekühlt. :-D Gruß Andreas was muss das bloß für ein toller turbo sein :-P

du wirst hier in hh viel spaß mit dem smart haben. hamburg und smart passen perfekt zusammen 8-) außer die schlaglöcher...

"pop-off-ventile" öffnen auf der verdichterseite, bypassventile auf der abgasseite... entschuldige ;-)

Quote: Am 31.01.2014 um 23:37 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Deshalb ist es eigentlich keine Ladedruckregelung im eigentlichen Sinne, sondern eine Ladedruckbegrenzung! wie würdest du die ladedruckREGELUNG denn technisch erleutern?