rednoses

Hallo allerseits, nachdem ich im letzten Jahr erstmals Gedanken hegte, nach mehr als 10 Jahren Smart-Abstinenz wieder einen Fortwo zu kaufen, könnte es in Kürze soweit sein. Genaugenommen habe ich vor, morgen einen Händler aufzusuchen und mich dort umzusehen. Lt. Mobile.de hat dieser Händler reichlich Cabrios vor Ort. Ich rief heute dort an, und klärte ab, ob ich entsprechend vorplanen muß oder einfach vorbeikommen kann, letzteres war der Fall, also dann. Ich hatte seinerzeit zu Beginn der Erfolgs-Serie ein Coupe CDI mit sagenhaften 41 PS. Keine Rakete, aber o.k. Jetzt wünschen wir uns ein Fortwo Cabrio. In einigen Punkten sind wir uns einig, einige wenige sind noch leicht im Trüben...daher wende ich mich mal an euch. Pflichtpunkte: ----------------------- Smart Fortwo Carbio Benzinmotor Softtouch Klima Sitzheizung Radio Gern gesehen: ----------------------- Servolenkung Uhr/Drehzahlmesser Bordcomputer Alter: zwischen 9 Monaten und max. 3 bis 4 Jahre. So, nun mal meine Gedanken dazu... Zum Alter: Ich kann rumgucken, wie und wo ich will, ein nach meinen Maßstäben gut ausgestattetes 2010/2011 Cabrio findet mal vom Händler kaum unter 8.000 €, eher in Richtung 9.000 €. Nehme ich einen Jahreswagen vom Mercedes-Agehörigen, geht´s ab 10.000 € los, noch neuer und prima ausgestattet, also Mitte 2013 mit Uhr/DZM, was viele 2012 (bei diesem Händler) noch nicht hatten, so um die 11.000-11.800 €. Daher denke ich mal, wenn die ca. 3.000 € Aufpreis für einen besser ausgestatteten (Facelift-)Smart, der dafür 2 Jahre jünger ist, und damit der Verschleiß hoffentlich entsprechend geringer, nicht das ausschlaggebende Kriterium ist, dürfte man doch mit dem neueren besser dran sein, oder? Meine Einschätzung: Alles ab Mj 2013 (Mitte 2012) und neuer, die Ersparnis für einen älteren wäre zu gering. Motor: Rein vom Gefühl her, wäre ich geneigt, den 84 PS-Turbo zu nehmen, denn er soll eine Menge Spaß machen. Allerdings hat der Händler davon nur sehr wenige am Platz und die mechanische Anfälligkeit des Turbos mag zwar gering sein, aber was nicht da ist, geht auch nicht kaputt. Der 71 PS-Motor würde grundsätzlich ausreichen, aber er wird zumeist in der mhd-Variante angeboten, die ja auch nicht ganz ohne sein soll. Ich gehe mal davon aus, dass die schwerwiegenden Probleme inzwischen durch verbesserte Riemen o.ä. behoben sind, ansonsten wäre ich auch nicht abgeneigt, das Ding dauerhaft abschalten zu lassen. Fragt sich nur, ob die mhd-Technik den Motor auch fetzt, wenn sie abgeschaltet ist oder ob dann endgültig Ruhe damit wäre... Meine Einschätzung: 71 PS sollten reichen und ausreichend zuverlässig sein, wenn nicht grad ein 84 PS in entsprechender Ausstattung und Farbe rumsteht. Dann würde mich noch interessieren, ob jemand Laternenparker ist, so wie ich es bin. Ich habe hier und sonstwo schon reichlich darüber gelesen, dass das Cabriodach ausreichend wetterfest ist. Dennoch würde es mich interessieren, ob es ratsamt ist, dieses bei länger andauerndem Regen (mehere Tage oder Starkregen) mittels eines Car-Cover o.ä. abzudecken. Bei schlechtem Wetter könnte ich das Cab entsprechend stehen lassen und mit dem Erstwagen fahren. Es sollte sich also weitgehend bei angekündigtem Mistwetter in trockenem Zustand verpacken lassen, was glaube ich sehr wichtig ist. So, jetzt bin ich erstmal fertg, vielleicht fällt mir später noch was ein... ;-) Gruß, der freudig Erwartende... Thorsten

Moin allerseits... meine Liebste und ich hatten einst einen Smart CDI (Coupe) unser Eigen genannt, muß so um 2000 gewesen sein. Mit diesem hatten wir eine Menge Spaß, bis wir ihn dann nach 16 Monaten weggaben, da ich mir in den Kopf gesetzt hatte, einen BMW 520i zu kaufen. Tat ich auch, und ihm folgten diverse VW, 3x Golf, 1x Touran und nun wieder ein BMW, E46 Touring 325i. Während all dieser Zeit, in der auch unsere beiden Kinder geboren wurden, hatte ich den Smart nie vergessen. Musste immerzu an die Wendigkeit und das gemütliche Grummeln des CDI denken. Dazu nahm er nur ein Schlückchen Diesel aus dem Vorratsbehälter. Kurzum, ein Riesenspaß für überschaubare Kosten. Wie die Zeit so vergeht, sind wir jetzt in der glücklichen Lage, über einen Smart als Zweitwagen nachdenken zu dürfen. Natürlich kann er den ersten nicht vollwertig ersetzen, muß er aber auch nicht. Der Smartie wäre natürlich für die ganz kurzen Fahrten prädestiniert, Nähkurs, Kinder zum DLRG bringen, Einkauf, usw. Alles andere macht der Große. Und dann soll der kleine, der übrigens ein Cabrio sein wird, auch als Freizeitgerät dienen. Irgendwie hab´ ich Hemmungen die Kinder mit dem Motorrad spazieren zu fahren, so würde die einen oder andere Cabrio-Tour durch den sommerlichen Südschwarzwald die Tour mit dem Mopped ersetzen. So, werde mich dann demnächst einmal auf die Suche nach einem 451 Cabrio machen, gern Benziner 71 oder 84 PS, mhd wäre auch ok. Muß sind Klima, Automatik-Modus Softtouch, gerne hätte ich Sitzheizung, man wird ja nicht jünger, die Zusatzinstrumente gefallen mir auch. Ach ja, preislich muß ich mal gucken, hoffe für 7 k€ meinen Traum zu finden, die 451er Benziner sind ja offensichtlich nicht ganz so empfindlich bezüglich höherer Laufleistungen. Andererseits erhoffe ich mir einen bis 50.000 km zu erwischen, dazu kämen schätzungsweise 5.000 km pro Jahr, wobei das schnell mal mehr werden kann, je nach Spaß, hatte ja wie gesagt schon mal einen, da wird schon mal ein Umweg gefahren... Die Überlegung hinsichtlich irgendeines Viersitzers kam noch auf, allerdings vermag der Spaß, den der Smartie vermittelt, diese Gedanken beiseite zu fegen. Insbesondere, da einer unserer Nachbarn gleich 2 Smarts sein Eigen nennt, ein Cab und ein Coupe. Hab´ also immerzu welche vor der Optik... :lol: Bin nur am Überlegen, ob ich noch in der nächsten Zeit zuschlagen soll oder noch bis zum Winter warten. Denke aber, dass das mit dem supergünstigen Preisen im Winter eine Mär ist.... So, wünsche ein schönes Wochenende von einem, der fast durch ist mit der Enscheidung (wieder) pro Smart und sich freut wie ein Keks... Gruß, Thorsten... :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von rednoses am 13.07.2013 um 20:44 Uhr ]