El_SMARTo85

So! Um das Thema zu schließen, Pfeifen ist weg. Verursacher war der rechte Außenspiegel, hatte ich durch Zufall mal mitbekommen weil ich den Spiegel an geklappt hatte und es dann weg war. Also mal Spiegelglas runter genommen und dort waren 2 halb lose Aufkleber und seit die ab sind ist auch das Pfeifen weg. Ich bedanke mich für die Tipps und würde mich freuen wenn mir vllt. noch jmd. sagen würde warum meine Signatur nicht angezeigt wird.

ne keine Sorge so schlimm sieht es nicht aus:-D Bin aber immer noch nicht weiter. An dem Tag wo es ruhig war ist mir im Nachgang eingefallen das ich hinter einem LKW war genauso wie gestern, und da war ruhe. Motorhaube kein Erfolg, Spiegel und Dreiecke kein Erfolg, Fenster und Kühlergrill kein Erfolg. Kann mir eigentlich mal jemand verraten warum meine Signatur nicht angezeigt wird?

Motorhaube und Scheinwerfer waren komplett abgeklebt, auf der Fahrt zur Autobahn war alles ruhig, auf der Autobahn war dann das Geräusch wieder da. Zu Hause nach gesehen und 2 Kleber am oberen Teil der Motorhaube hatten sich gelöst, also wieder fest geklebt und heute früh noch mal probiert, Geräusch wieder da und Kleber wieder ab. Habe jetzt nur den oberen Teil abgeklebt diesmal doppelt, mal sehen was auf der nach Hause fahrt passiert.

Quote: Am 12.08.2013 um 22:54 Uhr hat rms geschrieben: Quote: Am 12.08.2013 um 16:47 Uhr hat El_SMARTo85 geschrieben: ... und konnten nur normale Windgeräusche hören. Also geht es jetzt los mit nach und nach alle Spalte abkleben. Na, da bin ich ja gespannt. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 12.08.2013 um 22:56 Uhr ] Ich auch. ;-) Spiegeldreieck, vorderes Dreieck und Fenster oben an der Dichtung sind es schon mal nicht. Heute Abend der Test ob Motorhaube.

Quote: Am 12.08.2013 um 17:15 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Quote: Am 06.08.2013 um 12:53 Uhr hat El_SMARTo85 geschrieben: So hab jetzt den Kanal voll, hab am Donnerstag einen Termin beim SC in der Rhinstr. Ich habe heute mit den Kollegen bzw. dem Meister dort Telefoniert und der meinte so wie das Geräusch sich an hört, bzw. so wie ich es erzähle kann es sein das es von der akustischen Verschleissanzeige der Bremsbeläge kommt. Wobei die äußeren Beläge noch über 50% sind. Ich meine bei 42000 Km sollte eigentlich noch keine Bremse runter sein :( What the Hell ist eine "akustische Verschleißanzeige " ? :o :-? Eine Bremse kann durchaus Geräusche machen, wenn z.b. ein Steinchen im Belag sitzt, oder oder. Außerdem neigt eine Serie der 451er Zangen zum Klemmen . Des weiteren, kann bei jedem Wagen passieren, wenn man beim Räderwechsel die Felge auf das Spritzschutzblech fallen läßt, kann es verbiegen und mehr oder weniger stark an der Scheibe schleifen. ----------------- Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap. Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube- Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen- Golf V GTI - fürn Sohn..... Eine akustische Verschleissanzeige ist beim jedem Smart 451 verbaut. In dem Bremsbelag ist ein Metallplätchen welches bei zu geringem Belag pfeift bzw. kratzt. Soll laut SC aber nicht das Geräusch sein da dieses nicht erst ab 70 / 80 km/h pfeift sondern schon ab 20 km/h. Bremsen und Bleche wurden sich angesehen ist soweit alles I.O.

So, der Besuch beim SC war zwar freundlich, aber hat nichts gebracht. Laut SC waren zwei Mitarbeiter auf Probefahrt und konnten nur normale Windgeräusche hören. Also geht es jetzt los mit nach und nach alle Spalte abkleben.

So hab jetzt den Kanal voll, hab am Donnerstag einen Termin beim SC in der Rhinstr. Ich habe heute mit den Kollegen bzw. dem Meister dort Telefoniert und der meinte so wie das Geräusch sich an hört, bzw. so wie ich es erzähle kann es sein das es von der akustischen Verschleissanzeige der Bremsbeläge kommt. Wobei die äußeren Beläge noch über 50% sind. Ich meine bei 42000 Km sollte eigentlich noch keine Bremse runter sein :(

Mal ein kleiner Nachtrag. Hab gestern weitere erfolglose suchen hinter mich gebracht, musste aber feststellen, dass wenn ich das Beifahrer Fenster runter drehe das Geräusch auch durch das offene Fenster zu hören ist und nicht mehr von Innen. Was gebe es denn von Außen was so ein pfeifen / quietschen erzeugen kann? Ein defektes Radlager würde brummen.

Quote: Am 05.08.2013 um 20:08 Uhr hat TuxMuc geschrieben: Quote: Am 05.08.2013 um 17:48 Uhr hat El_SMARTo85 geschrieben: echt? das original Dach ist nur aufgeklebt? tschuldigung.. fehler bei mir.. originaldach is natürlich druff gespaxt... einfach schrauben nachziehen, dann is pfeifen wech.. :roll: Mal ganz doof gefragt, wo sind die Schrauben? Und wieso hat deiner nicht die typischen Windgeräusche?

echt? das original Dach ist nur aufgeklebt? würde man das irgendwie testen können?

Hi, ist ein Pure, ohne Glasdach.

Einen wunderschönen guten Morgen. Ich weiß nicht genau ob ich in der richtigen Spalte gelandet bin. Mein Smart ist ein 451er Coupe bj. 2008 mit dem 61 PS er ohne Klima. Mein Problem ist das ich ab ca. 70 Km/h ein pfeifen habe welches sich so an hört als ob es von vorne rechts bzw. Mitte kommt. Habe zu dem Thema schon viel gesucht und einiges kontrolliert und verändert sowie gedacht ich hätte es, aber im Moment bin ich einfach nur noch ratlos. Da der Wischer lks. immer bei starkem Regen an die A Säule geschlagen hat, habe ich diesen weiter runter gestellt. Beim wackeln an dem Wischer kam vom Wischerblatt so ein gezwitscher. Also geschmiert und beim wackeln zwitschert nix aber weiterhin beim fahren :cry: . Klappe für den Pollen filter sitzt auch dicht. Türen hatte ich schon beide eingestellt. Die "Motorhaube" sitzt auch soweit fest und ist ruhig. Über Ideen oder Lösungen würde ich mich freuen. Mit freundlichen Grüssen EL_Smarto85 Mal ein kleiner Nachtrag. Hab gestern weitere erfolglose suchen hinter mich gebracht, musste aber feststellen, dass wenn ich das Beifahrer Fenster runter drehe das Geräusch auch durch das offene Fenster zu hören ist und nicht mehr von Innen. Was gebe es denn von Außen was so ein pfeifen / quietschen erzeugen kann? Ein defektes Radlager würde brummen. [ Diese Nachricht wurde editiert von El_SMARTo85 am 06.08.2013 um 10:22 Uhr ]

@gismo2007 Wie kann ich es denn am besten Prüfen? Irgendwie beunruhigt es mich das ich den noch nie gehört habe, da ich mit meinem vorherigen Fzg. anderer Marke auch das Problem hatte und da der Lüfter defekt war. @remember Ok erwischt da ist mir Frage 2 durch die Lappen gegangen :-D @rms Im Moment als Smart Neuling war es beunruhigender das die immer Wandert. ;-) @alle Vielen Dank für die ganzen Antworten, freut mich nach so kurzer Zeit.

Das 1. Beispiel habe ich schon mal überlegt durchzuführen :-D, meine Frage ist nur ob dann das SC auch noch normal den Fehlerspeicher auslesen kann oder dann nur noch über die optionale Software für den Bordcomputer. Nur sonst wenn ich die gesehen habe haben die immer mind. 500,00€ gekostet. Warum ist der hier so Günstig?

@Accessheizzor ist 61PS Benzin, der Kleinste :-D @Fedexx wegen 4. hab den bis jetzt noch kein einziges mal gehört. zu5. ist es auch normal, das es nur beim Schaltvorgang, egal ob hoch oder runter vor kommt?

Danke für deine Antwort, ist natürlich schade das der Weg nicht so einfach Funktioniert, da die originale Lösung nicht so das hübscheste ist was es gibt. Könntest du mir die Sache mit dem richtigen Bordcomputer etwas genauer erörtern?

Einen wunderschönen guten Tag, als Smart Neuling bin ich schon etwas am tüfteln mehrerer Problemchen am Smart BJ2008. Ich habe die Suchfunktion und alles benutzt aber komme nicht so richtig zu Ergebnissen. 1. Wischer VL schlägt vorne an, dies sollte aber eigentlich behoben werden mit lösen des Wischers und versetzen? Oder gibt es evtl. eine Möglichkeit den Wischer zu kürzen? 3. Ist es normal das die Motortemperaturanzeige sich immer hin und her bewegt und nicht wie bei anderen Marken fest auf 90° bleibt? 4. Nach wie langer Fahrt bzw. Beanspruchung hört man beim 451 den Kühlerlüfter? Fzg. ist ohne Klimaanlage. 5. Abblendlicht wird schwächer beim Schaltvorgang? Besten Dank schon einmal vorab für die Antworten.

Einen wunderschönen guten Tag, ich habe mich in letzter Zeit intensiver mit meinem Würfel beschäftigt zum Thema Drehzahlmesser. Und zwar würde ich gerne bei mir einen Nachrüsten, nun aber die Frage für die original Lösung habe ich ja eine Anleitung usw. Nun wüsste ich aber gerne, da ja die Vorbereitung für den original DZM und Uhr da ist, ob es auch möglich ist einen Zubehör DZM bsp. von Raid o.ä. an die selben Kabel an zu klemmen und dies genauso funktioniert? Danke schon einmal, und eine schöne sonnige Woche.