Jump to content

Geschrumpft

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    163
  • Benutzer seit

Alle erstellten Inhalte von Geschrumpft

  1. Perfekt!! Danke. Da soll mal einer sagen fragen brächte nix :) Grüße
  2. Ich glaube ich auch. Aber, schmeisst du die ca 1/5 gefüllte Flasche weg??
  3. Hallo! Ich tanke, wie es hier empfohlen wird, immer noch 1:200/1:250 Zweitaktöl dazu, bei meinem CDi. Meine Frage jetzt: Wie macht ihr das wenn die 2.Taktöl-Flasche aufs Ende zu geht? Ich schaffe es dann nicht mehr das mit dem Ausgussröhrchen in den Tankstutzen zu bugsieren. Ich habe mir einen Trichter gekauft, aber das ist letztlich ne Sauerei, weil im Trichter ja immer einiges Öl kleben bleibt. Grüße Ralf
  4. Hallo! Mein Blinker vorne am 450er Smart von 2005 blinkert nicht mehr. Ich hoffe mal, dass ich das Lämpchen durch den Wartungsschlitz wechseln kann - am liebsten hätte ich dann natürlich ein neues Lämpchen zur Hand. Frage: Ist es ein Standardbirnchen aus dem Baumarkt oder ist es smartspezifische Ware? Grüße Ralf
  5. Vielen Dank!!! Wobei ich beim aktuellen Zustand gut damit leben kann! Muss der gewechselt oder nur gereinigt werden?
  6. Ich möchte mal kurz updaten. Das Problem tritt nach wie vor sporadisch auf, sprich die Paddles sind ohne Funktion, was in erster Linie beim Hochschalten auffällt. Als ich im Sommer mit dem Wagen am Meer war, trat es vermehrt auf - weswegen ich auf Korrosion an den Kontakten tippte. Aber folgendes: Wenn die Paddle ausser Funktion sind, reicht ein kurzes Drücken auf die Hupe und die Paddles sind sofort wieder funktionsfähig. Das habe ich nun schon mehrfach festgestellt. Auf die Idee dazu bin ich gekommen, weil beim ersten Mal als die PAddles ausfielen, ich mehrere Tage damit gefahren bin, bis irgendwann mal von alleine die Hupe losging. Danach war wieder alles in Ordnung. Deshalb habe ich das einfach mal mit der Hupenbetätigung ausprobiert... Komisch - und was ist das nun für ein Defekt?? Grüße Ralf
  7. Hi. Ich finde deinen Spritverbrauch beneidenswert gering! Wie schaffst du das? Ich selber fahre ebenfalls sehr gemütlich, nie über100. Schalte mit den Paddles recht früh - und bin immee so um 3,7/3,8l Diesel. Beim letzten mal genau 4l. Habe jetzt aber auch oft die Sitzheizung an
  8. Hi! Habe neulich aus verstehen an der Tankstelle die falsche Dieselsäule benutzt, irgend so ein Premiumdiesel war es. Jetzt stelle ich mir die Frage, lohnt sich das Tanken von diesem teureren Diesel - und wenn ja, was lohnt sich daran? Ich meine, Kosten bleiben ja echt vernachlässigbar: bei 3,5l auf 100km sind es ca. 30 Cent auf 100km. Ach so, beim normalen Tanken schütte ich immer noch 2TaktÖl mit in den Tank, ca. 1:250 Grüße Ludwig
  9. Ach je, ich wünschte auch die Welt wäre besser. Dann hätte ich nämlich noch meinen 208er Mercedes Sprinter, keine 130.000km gelaufen, dann hätte ich jetzt auch nicht das Problem mit dem Smart-Auspuff. Dummerweise wurde mir der Wagen gestohlen, ohne dass er versichert war. Keine 2 Wochen hat die Staatsanwaltschaft gebraucht festzustellen, dass es keinen Sinn macht nach dem Wagen zu suchen
  10. Zu 2: Das kann ich dir nicht sagen. Ich weiss es nicht Zu 1: Wenn ich nicht in der Umweltzone wohne (zum Glück gibt es den Schwachsinn nicht überall) und auch nicht beabsichtige in eine einzufahren, warum sollte ich dann ein solches Irrsinnsding (DPF) kaufen???
  11. Na ja, habe grade mal bei ATU angerufen, der Auspuff, der offenbar beim Smart als Katalysator geführt wird, kostet da 319,- Euro Was somit deutlich billiger ist als alle I-Net-Angebote die ich gefunden habe
  12. Wonach, bzw. schuae ich eigentlich nach nem neuen Auspuff. Bei den meisten Händlern finde ich immer nur die Bezeichnung Katalysator... Liege ich damit richtig?
  13. Hallo! Ich bin in KFZ-Angelegenheiten nun überhaupt nicht firm. Ich wollt nen neuen Auspuff für meinen 2005er FourTwo CDI kaufen. Bei Autoteiledirekt gibts einen für 356,- Euro, ansonsten fällt mir das Finden von solchen Angeboten schwer. Hat wer nen Tipp? So n kleiner Auspuff (ohne RPF) kann doch nicht so teuer sein. Grüße Ludwig
  14. In meinem Fahrzeugschein steht auch was, nämlich Stufe PM2. Ist es das was da drin stehen muss wenn man die grüne Klapette braucht (CDI). Und, habe ich das richtig verstanden, evtl. überprüft der TÜV das gar nicht? Grüße Ludwig
  15. Hallo 62Jo - ist meine PN bei dir angekommen?
  16. Ja, noch mal zur Werkstatt. Dummerweise liegt die nicht in meiner Stadt. Und im Ruhrgebiet braucht man zu den Hauptverkehrszeiten für 20km locker mal ne Stunde oder mehr. Muss da aber eh nochmal hin. Die Kupplung wurd erneuert, macht aber jetzt wenn der Wagen kalt ist quitschende Geräusche, helles Quitschen, als wenn man Styropor aneinander reibt: wenn man hochschaltet, wenn sich der Wagen beim langsamer werden durch die Gänge nach unten schaltet, wenn man bei Fahren ohne Gas ruckartig aufs Gaspedal tritt oder einfach nur beim Anfahren - immer dann wenn die Kupplung greift. Sobald der Wagen nach 5-7 Minuten warm ist sind die Geräusche weg...
  17. Guten Morgen! Einfach wieder reindrücken funzt leider irgendwie nicht. Weder wenn ich am äußersten Rand hochdrücke/-schiebe, noch wenn ich weiter in den Radkasten reingreife und von dort zu schieben versuche. Ich ertaste dort höchsten 2 Schrauben, durch die die Schürze scheinbar befestigt ist. :(
  18. Hallo! Mein Smart stand leider schon in der Werkstatt. Es musste die Kupplung gemacht werden und etwas mehr. Meine Frage: Wird dabei im allgemeinen auch der Plastik-Radkastenschutz demontiert? Weil, wenn ja, dann wurde er nicht wieder richtig drauf gemacht. Siehe Bilder. Wenn nein, dann ist mir das erst jetzt aufgefallen...
  19. Ahoi. Mein Aufpüffchen sieht wie folgt aus. Wäre da mit den Leisten noch was zu retten?
  20. Mein DPF-Auspuff ist quasi auf der ganzen Länge an der Naht aufgerostet. Würd da so eine Schiene auch noch helfen?
  21. RE, hier!! Kenne mich aber kaum aus, habe meinen auch erst ziemlich neu (gebraucht leider)
  22. Hallo! Heute morgen auf der Fahrt zur Arbeit gingen zunächst beide Paddles nicht mehr. Nach eininiger Fahrt und schließlich auch am Nachmittag auf der Rückfahrt funktionierten wieder beide Paddle. Der Wagen stand nun 4 Tage an der holländischen Küste im starken Wind/Sturm & Regen. Ich habe schon in anderen Threads gelesen, dass Wassereintritt in elektrischen Stellen/Bauteilen Probleme verursachen kann. Ich werde das jetzt mal 2-3 Tage beobachten. Wenn es wieder zu einem Ausfall kommt, werde ich damit noch mal zur Werkstatt. Auch die Kabelsatzgeschichte werde ich im Kopf behalten. Vielen Dank Ludwig
  23. Ein neuer Kummer?? Ahoi. Ich habe soeben festgestellt, mein Schaltpaddle Down funktioniert nicht. Das Paddle Up (Hochschalten) funktioniert tadellos. In der Werkstatt wurde vor 10 Tagen die Kupplung erneuert - kann es sein dass dort der Anschluß nicht richtig gemacht wurde? Ich will nicht hoffen, dass das schon wieder so viel Geld kostet... :(
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.