Eiermann78

Quote: Wenn Du bei laufendem Motor und getretener Bremse den Rückwärtsgang einlegst, dann steht ja erst mal das "R" im Display. Dann tust Du nichts anderes als in diesem Zustand die Zündung aus- und wieder einzuschalten und dann steht die "0" im Display, ist das richtig? Genau, bis ich dann die Bremse drücke, dann legt sich der Rückwärtsgang ein Quote: Wenn Du dann erneut bei stehendem Motor bei getretener Bremse den Rückwärtsgang eingelegt hast und ein paarmal die Zündung aus- und wieder einschaltest, ist es dann so, daß dann der Rückwärtsgang immer drin bleibt oder geht der dann auch noch irgendwann von selbst mal raus? Der Rückwärtsgang geht immer raus und legt sich dann gleich wieder neu ein, wenn ich dauerhaft auf der Bremse bleibe und Zündung aus- und wieder einschalte. [ Diese Nachricht wurde editiert von Eiermann78 am 19.11.2013 um 12:49 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Eiermann78 am 19.11.2013 um 12:49 Uhr ]

Also es ist seltsamerweise genau, wie ich geschrieben habe. Ich kann den Rückwärtsgang einlegen, selbst wenn ich dann auch rückwärts fahre um mich zu vergewissern und den Schalthebel nicht mehr anfasse, dann auch mit getretener Bremse den Schlüssel abziehe und trotzdem rollt er dann bis ich den Schlüssel nochmal mit getretener Bremse auf Position 1 drehe. Wenn der Bremslichtschalter für die Anzeige der 0 zuständig ist, funktioniert der wohl, da dies bei Schaltung mit nicht getretener Bremse auch passiert. Ich kanns mir auch nicht erklären, hab mir mal die Funktionen der vorhanden Sensoren durchgelesen, aber die schließen sich meiner Meinung nach eigentlich aus, da ja alles andere funktioniert. Kann das evtl auch ein Softwareproblem sein?

Hallo, ich fahre einen Smart 450 Cabrio BJ2001. Mein Problem ist, dass der Rückwärtsgang zwar eingelegt ist, er fährt auch Rückwärts, aber nach dem Abziehen des Schlüssels lässt sich der Smart trotzdem noch rollen. Erst wenn ich mit gedrücktem Bremspedal den Zündschlüssel nochmal auf 1 drehe, sehe ich erst eine 0 und dann legt er den Rückwärtsgang nochmal ein. Sobald ich dann den Motor aber anlasse und ihn dann wieder in R abstelle, rollt er wieder und ich muss wieder mit gedrücktem Bremspedal den Schlüssel auf 1 drehen. Sonst habe ich keine Probleme feststellen können, er schaltet sonst ganz normal. Ich habe jetzt mehrfach schon vom Bremslichtschalter gelesen, kann der sowas auslösen? Oder wo kann da der Hund begraben sein? Ich möchte bitte keine erneute Diskussion lostreten, wie geparkt wird. Diese hab ich bei der Suche nach meinem Problem bereits häufig gefunden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Eiermann78 am 19.11.2013 um 10:01 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Eiermann78 am 19.11.2013 um 10:12 Uhr ]