
instant
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die einzigen xenons die ich blendend finde sind die des 3er bmw -----------------
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Die Ära "Smart" geht zu Ende...
instant antwortete auf LuckyMan's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
ich wünsche dir auch alles gute aber emotionen war ein gutes stichwort...ich fragte mich gerade wie man nach dem smart auf ein so emotionsloses auto umsteigen kann...mit sicherheit ein gutes solides auto, aber so vollkommen emotions und charakterlos :roll: ----------------- -
@guido nö nö, das war schon am 42 schief und hat geschliffen, warum sollte es beim 44 anders sein? selbst beim MINI stand die tür ein wenig zu weit ab, solche sachen sehe ich als weniger schlimm, auch wenn es peinlich ist, dass soetwas vor auslieferung nicht auffällt...peinlich für smart und für BMW. bevor ein auto an den kunden geht sollte man sowas abchecken und noch vorher richten. @evradera man kann jede tür einstellen, irgendwie müssen die ja befestigt sein und das geht immer einzustellen, ein probem was ich hatte ist, dass das einrasten der tür...also wenn sie offen steht...sowas kann man wohl nicht einstellen, da dieses stoppereinrastteil ein festes teil ist, was es nur so gibt...vieleicht hat der sc mensch das verwechselt. -----------------
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Quote: Am 23.11.2004 um 09:34 Uhr hat Nissan4x4 geschrieben: hmmmm, im Gegensatz zu Autos mit diesen tollen neuen angeblich blendfreien Superscheinwerfern finde ich nicht, daß die Smart-Lampen blenden. Und ich fahre oft genug vor einem. :-D Du weißt aber schon, was für einen Wagen Du fährst?!? Der ist ein wenig höher als "normale" Autos - es ist also klar, dass dich blendende Scheinwerfer unter Umständen weniger stören als Andere ;-). -----------------
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schief :roll: -----------------
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es ist aber bekannt, dass ab und an mal die pannels etwas sind...ist auc kein problem...ab ins sc und nachstellen lassen...hat bei mir 10 minuten gedauert -----------------
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das wird die neue farbe, die es nur im passion gibt -----------------
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@Nissan4x4 das stimmt...wird jetzt fast überall kostenlos gemacht bei mri hamse das auch gemacht, nur vergessen, dass meine scheinwerfer sich selbstständig einstellen LOL -----------------
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was am wasser so alles passieren kann...
instant antwortete auf holzauto's Thema in small-Talk (off topic)
:lol: ----------------- -
genau beim beschleunigen ist es besonders stark naja mir ist es im prinzip egal...mein spiegel passt sich stufenlos den blendern an :-D -----------------
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Seit ihr SMARTFAHRER eigentlich ALLE SCHWUL?
instant antwortete auf Simolimo's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
lutschen ist privatsache ;-) ----------------- -
Seit ihr SMARTFAHRER eigentlich ALLE SCHWUL?
instant antwortete auf Simolimo's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
ich hatte mal nen tanga meiner mutter an :-D ----------------- -
was ihr so als tolle materialien emfindet...sooo gut ist der 5er golf nicht, der 4er war besser von der verarbeitung und hatte auch einige fehler ;-) -----------------
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nö, aber ich hatte wieder zeit :-D was denkst du denn von mir? ich bin ein anständiger fahrer...das 2 mal aufm lkw-parkplatz parken und bei 30 - 40 zu fahren lag am smart LOL... :-P -----------------
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mir sagte man immer ich solle meine scheinwerfer im smart mal einstellen, da die übelst blenden...obwohl sie richtig eingestellt waren...also blendest du so schon genug aber das geht ja nun nicht anders...aber dann noch höher zu stellen ist echt rücksichtslos. -----------------
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funny ich weiss :) aber manche menschen schreiben A und meinen B, da muss man auf alles vorbereitet sein, ich dachte man meinte B und sagte A, daher meine vermutung :) is aber auch egal :-D @guido :roll: tut mir leid...war sicher nur aufgeregt weil ich wieder die straßen unsicher machen konnte :-D -----------------
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25€ Gutschein von Smart bekommen!
instant antwortete auf Timo's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
ich hatte auch einen im briefkasten :roll: kann ja nix dafür ----------------- -
du scheinst noch keinen 42 älteren bazjahres gefahren zu sein, durch die starken schaltpause neigt sich das fahrzeug beim einkuppeln und weiter beschleunigen recht stark nach hinten, somit wird der winkel von scheinwerfer zur straße soweit vergrößert, dass die leuchtweite höher wird, beim kuppeln geht er wieder in die gerade position, wird durch die trägheit sogar vorne leicht nach unten gedrückt...dasist bei jedem auto so, wirdt sich nur beim 4s aufgrund des kurzen radstandes stärker aus. kann ja sein, dass das auch beim 44 so ist...wie gesagt es ist mehr oder weneiger stark bei jedem auto...ausser man hat automatische leuchtweitenregulierung, obwohl ich nicht weiss, ob die soooo schnell reagiert...kanns ja mal testen wie schnell die bei mir ist...glaub aber zu langsam -----------------
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obwohl glaub ich saab die vectra-basis entwickelt hat...wäre ja dann auch oben nach unten aber der saab ist halt rein optisch gesehen kein saab mehr -----------------
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obwohl glaub ich saab die vectra-basis entwickelt hat...wäre ja dann auch oben nach unten aber der saab ist halt rein optisch gesehen kein saab mehr -----------------
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hm...ist es vielleicht so, dass das licht beim losfahren sehr hell ist, dann beim schalten während der schaltpause dunkel (da der wagen in dem moment nicht beschleunigt und somit hinten nicht in die knie geht?) ??? ich kenn das zumindest so vom fortwo. -----------------
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der kleine smart blendet so schon genug...also doch lieber lassen...habt ein herz für die anderen :-D , denn die können nichts für die miesen funzeln. ich finde sowieso, dass eine automatische regulierung der scheinwerferhöhe pflicht sein sollte :roll: -----------------
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ja schon, aber kannst dht vorstellen, dass irgendwann 5er und e-klasse auf einer plattform stehen? ich nicht, das wird auch nie so kommen. bei kleinwagen mag das was anderes sein, denn die unterscheiden sich meist nur im design. ich denke die gleichteilstrategien werden immer mehr, das endet dann aber in zunehmender gleichheit aller fahrzeuge in den jeweiligen klassen und die hersteller erkennen, dass sie so zwar geld spraren, aber am ende weniger verkaufen. denn wer kaufst schon einen 3er für 60.000 euro, wenn er für 10.000 euro einen lada bekommen kann, der ja praktisch die gleiche technik hat. lada ist zwar etwas übertieben, aber so ungefähr, von daher wird das dann auch jeweils wieder abnehmen. zumindest wird es aber gerade in den teuren segmenten keine einheitlichen plattformen bei konkurenten geben. -----------------
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Peugeot kann ich mir nur sehr schwer vorstellen, da die BMW Group schon sehr eng mit Peugeot am MINI III arbeitet. Dies wird sicher auch über die gemeinsam entwickelten motoren hinausreichen. -----------------
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:lol: zum glück is es bei mir flüsterleise :) liegt vielleicht auch an den körperlichen verhältnissen, was soll bei meinem gewicht schon knarre, quitschen und bröseln :-D -----------------