Cl1ntB3astwood

[ Diese Nachricht wurde editiert von Cl1ntB3astwood am 11.09.2014 um 07:34 Uhr ]

Klar,bin Ihn bis letzte Woche noch gefahren. Tüv hat er noch bis dieses Jahr Dezember. Aber wie gesagt,die Bremsen sind runter,also richtig runter ^^

Hi Ralf, Freitag,Samstag oder Sonntag von Morgens bis Abends. Morgen oder Donnerstag bis etwa 13 Uhr :)

Hm merkwürdig. Aber die PN an dich ist raus.

Verkauft [ Diese Nachricht wurde editiert von Cl1ntB3astwood am 12.09.2014 um 15:08 Uhr ]

Alles noch zuhaben,auch dass anschließen an "Fremdradios" ist kein Problem. ^^

Die Frequenzweiche sind dabei. Klick einmal auf das erste Bild,dann solltest du die Weichen erkennen.

Ja genau,sind aus einem 450er.

Verkauft [ Diese Nachricht wurde editiert von Cl1ntB3astwood am 13.09.2014 um 19:18 Uhr ]

Quote: Am 06.07.2014 um 12:19 Uhr hat Kolossos geschrieben: Und wo sind die anderen 3 Zündkerzen? Der Smart hat nämlich deren 6. Klemens Jetzt wo du es sagst,die habe ich wohl vergessen rauszudrehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Cl1ntB3astwood am 06.07.2014 um 19:03 Uhr ]

Moin, ich fahre den 450er mit 61Ps jetzt seit 6tkm und müsste auf diesen 6tkm etwa 3 Liter Öl nachkippen. Bei Kauf mit 59tkm habe ich einen Ölwechsel gemacht,die Zündkerzen und Luftfilter erneuert,die TLE gewechselt allerdings nicht komplett,sondern nur das Ventil zwischen gefummelt. Hat Jemand eine Idee wo das ganze Öl hingeht? Leistung hat er ganz normal. Hab mal Bilder von den Zündkerzen angehangen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Cl1ntB3astwood am 06.07.2014 um 11:45 Uhr ] Reihenfolge der Zylinder von links nach rechts. [ Diese Nachricht wurde editiert von Cl1ntB3astwood am 06.07.2014 um 11:47 Uhr ]

Hat sich erledigt,der Stecker vom Tacho war nicht ganz drin :roll:

Hallo zusammen, ich habe jetze mal meine Eimer gedämmt und andere LS reingepackt. Jetzt habe ich wieder alles zusammen und der gute will nicht mehr anspringen. Das Radio funktioniert,wenn ich den Schlüssel drehe höre ich auch die Benzinpumpe pumpen aber der Tacho zeigt mir nichts an und er springt halt nicht an. Jemand eine Idee? Stecker stecken alle.

Naja passiert ist mir jetzt nix aber ich bekomme mit meinen Pfoten den Schlauch unten nicht ab. Ich bring den Eimer in die Werkstatt,ich hab extrem wenig geduld und bevor ich das Teil gleich klein kloppe,schraub ich lieber wieder alles zusammen. Aber danke ^^

Kann ich nicht die vier Schrauben der gesamten Motoreinheit lösen und das Tridion mittels Wagenhaben anheben?Sollte doch fürs wechseln des TLE reichen.