RKI

Hallo, ich werde die Sammelbestellung doch nicht mehr bis Samstag offen lassen. Bis morgen 12:00 Uhr könntet ihr euch noch für Ringe aus Aluminium beteiligen. Die Edelstahlversion lasse ich nicht mehr fertigen. Gruß Ralf

Hallo, Anfang nächsten Jahres werde ich die Eimer in Frauchens und meinem 450 dämmen und mit Metallringen für die Lautsprechermontage versehen. Offenbar gibt es keine passenden Ringe mehr von der Stange. Ich werde mir daher passende Ringe Laserschneiden lassen. Und jetzt kommt ihr ins Spiel. Beim Laserschneiden reduziert sich der Preis deutlich mit der Losgröße. Eine Sammelbestellung bietet sich daher an. Bitte teilt mir mit, wenn ihr solche Ringe aus Aluminium oder Edelstahl haben möchtet. Die Ringe sind wie folgt ausgelegt: Die Materialstärke ist 8 mm Der Außendurchmesser passt in die Vertiefung der Eimer Der Innendurchmesser ist für 13 cm Lautsprecher Für die Montage der Lautsprecher auf den Ringen sind je vier Bohrungen D=3,2 mm im ISO-Standardlochbild vorhanden Hier können Gewinde M4 geschnitten werden Vier weitere Bohrungen D=4,5 mm sind zur Befestigung der Ringe auf den Eimern mit dem Lochbild der Originallautsprecher vorhanden Diese Bohrungen können Kegelsenkungen erhalten um Senkschrauben zu verwenden Wie geschrieben sind die Preise abhängig von der bestellten Stückzahl. Ihr könnt wählen, ob die Ringe aus Aluminium oder Edelstahl gefertigt werden. Die Preise für je ein Paar, das über meinen Bedarf hinausgeht ergibt sich wie folgt: Aus Aluminium, ohne mechanische Bearbeitung (Gewinde und Senkungen) 1. Paar -> 22€ 2. Paar -> 20€ 3. Paare -> 18.50€ 5. Paare -> 17€ Die mechanische Bearbeitung (Gewinde und Senkungen) kostet unabhängig von der Losgröße für jedes Paar 10€. Bitte angeben, ob dies gewünscht ist. Aus Edelstahl, ohne mechanische Bearbeitung (Gewinde und Senkungen) 1. Paar -> 48€ 2. Paar -> 38€ 3. Paare -> 32€ 5. Paare -> 28€ Für die Ausführung in Edelstahl biete ich keine mechanische Bearbeitung (Gewinde und Senkungen) an. Das müsstet ihr selber übernehmen. Mein Werkzeug ist mir dafür zu schade. Versandkosten entweder 3,50€ als unversicherte Warensendung (Nur wenn es expliziert angefordert wird und das Gewicht es zulässt) oder 8€ als versichertes Paket. Falls ich Informationen vergessen habe oder etwas unklar ist, einfach fragen. Ich lass die Sammelbestellung mal bis zum 21.12.2024 offen. Gruß Ralf

Da diese Felgen serienmäßig am 454 verbaut wurden, gibt es kein Gutachten. Sie sind meines Wissens bei allen 454 im CoC aufgeführt. Das sind übrigens die Teilenummern von Mitsubishi. Das bringt mich zu der Annahme, dass sie auch für den technischen Bruder des 454 den Mitsubishi Colt Z30 zugelassen sind.

Das weiß ich nicht, wäre aber denkbar. Genau, so sieht der Adapter, der bei meinem Navi&Sound dabei war auch aus. Das Navi habe ich aber schon mehrfach mit CD-Wechsler gesehen. Bei meinem ist aber ein Mercedes Logo drauf. Aktuell spiele ich mit dem Gedanken, die Verstärkung an eine Becker Energy 350 zu delegieren. Da lasse ich mich mal überraschen, ob das funktioniert.

Guten Morgen Ich danke euch für die bisherigen Antworten. Mein CDI ist aus Bj. 2005. Das Kombiinstrument ist also kompatibel. Die Leitung für das Geschwindigkeitssignal habe ich nachgerüstet und das Navi im KI auch freigeschaltet. Dia GALA Regelung funktioniert. Wenn ich die Antwort von Max korrekt verstanden habe, dienen die Anschlüsse von K-Line und CAN-Bus nur zur Verbesserung der Navigation. Hat eigentlich ein ab Werk mit dem Navi&Sound ausgestatteter 450 überhaupt die Anschlüsse oder sind die nur ein Mitbringsel der Schwestermodelle APS 30. Wie sieht es hinsichtlich Diagnose und Setup mit der SD aus? Gibt es mit den Anschlüssen eventuell Zugang zum Navi&Sound? Mit D2B habe ich mich bisher nicht wirklich beschäftigt. Beim 454 muss man ja mit der SD z.B. die Gerätereihenfolge im MOST-Bus korrekt einstellen. Ist das beim D2B auch notwendig? Gruß Ralf

Hallo Das Navi & Sound verfügt lt. Smart Wiki über einen Anschluss für die K-Line (Kammer A, Pin 2) und auch für den CAN-Bus (Kammer C, Pin 1 und 2) Mein 450 war ab Werk nicht mit dem Gerät ausgestattet und hat im Stecker für Kammer A auch gar kein Kabel für die K-Line. Einen Anschluss für die Kammer C hat er gar nicht. Das Navi&Sound funktionieren trotzdem. Meine Frage ist, was könnte das Gerät mehr oder besser, wenn diese Anschlüsse vorhanden wären? Gruß Ralf

Nö, eigentlich nicht. Ich habe gleich verstanden wonach Du suchst. 😊 Ich bin aber zu faul für dich die Nummern herauszusuchen. Das kannst Du selbst. Guckst Du hier

Es ist auf jeden Fall die Ausführung A0029900705 mit M10x15, da ja bisher auch diese Zylinderschraube verbaut war. So wie ich das sehe, könnte der TE das aber auch selber nachmessen. So tot sieht die Schraube doch nicht aus. Wenn ich mich recht entsinne, ist der Austausch durch eine Sechskantschraube mangels ausreichendem Platz an der Stelle nicht möglich. Und durch eine Inbus-Schraube würde ich die TORX-Schraube nicht austauschen.

Als erstes würde ich mich fragen, ob ich zweifelsfrei beweisen kannst, dass es sich um mein Bild handelt und auch ausreichend als solches kenntlich gemacht ist. Und anschließend würde ich mir überlegen, ob ich mir, ob des künstlerischen Wertes der Darstellung, wirklich zusätzlichen Stress einhandeln möchte. Mir sind zwei Fälle bekannt geworden in denen meine Bilder für einen Verkauf von anderen Personen verwendet wurden. Im ersten Fall ging es um einen Brabus Spoiler in ebay. Ich hatte den Anbieter freundlich angeschrieben das Bild zu entfernen. Darauf hat er nur mit Bla Bla geantwortet. Mit meiner zweiten Nachricht habe ich sehr deutlich mit Konsequenzen und einem Termin zur Umsetzung gedroht. Das hat dann bereits ausgereicht. Im zweiten Fall wurde vom Käufer eines unserer Wagen beim weiter Verkauf nach etwa einem Jahr teilweise unsere Bilder verwendet. Da ich den Verkäufer ja persönlich kennengelernt habe, war mir aber klar, dass das Thema nicht widerstandslos gelöst werden kann. Daher haben wir uns diesen Stress erspart und damit sind wir glaube ich gut gefahren.

Wenn es bis Anfang Januar warten kann, könnte ich Dir die Schlüssel in Landshut anlernen. Da bin ich auf jeden Fall mal dort. Möglicherweise aber auch schon vorher, aber da ist aktuell noch nichts konkretes geplant. Gruß Ralf

Wenn der Smart stromlos ist, bleibt die Tür dauerhaft offen.

Ja, das können nur wenige 100 Stück gewesen sein. Eigentlich ein Sammlermodell wie das Roadster Coupe mit 61 PS

@Powerfrau noch Fragen?

Da irrst Du dich. Die ersten Cabrios hatten noch Blattfedern. So ein Exemplar hatten wir im Kreis der smarten Münchner.

Hallo, in diesem Beitrag sind zwei Bilder, anhand derer man es erkennen kann. Gruß Ralf