smartiweiss451

Quote: Am 04.10.2014 um 18:30 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:Ach ja, ich vergaß, welch skandalösen Wertverfall der 451er Smart gegenüber dem 450er hat!Das werden wir erst mal sehen in ein paar Jahren! ;-) Gruß Jürgen

Bei dem Thema erhitzen sich die Gemüter wie an keinem anderem! :-D

Quote: Am 25.09.2014 um 22:23 Uhr hat EON geschrieben:Kilometerlange Gebirgsfahrten sind hier im Ruhrgebiet..... Das glaube ich Dir! :-D Wär man auch schlecht gewesen mit der Kohle immer Berg hoch und Berg runter. :-P

Die hüpften wegen der angezogenen Handbremse, deswegen die Reifenkontrolle!

Ich hatte mich nicht korrekt ausgedrückt, denn ich meinte eine starke kilometerlange Gefällestrecke so um die 15%, wo man um nicht die Bremse zu überhitzen nur mit Motorbremse runter fahren möchte bzw. muss. Gruß Jürgen

Das ist schon klar. Kann mir aber vorstellen das man das über die Software besser machen könnte. Gruß Jürgen

Perfektionieren hätte man das Schaltverhalten dahingehend, weil ich war gerade viel auf gebirgigen Strassen unterwegs und habe viel die Motorbremse genutzt beim Bergabfahren. Wenn man merkt, der gewählte Gang ist zu groß und der Smarti wird zu schnell und man schaltet dann manuell weiter einen Gang runter, dauert der Einkuppelvorgang zu lange denn in der Zeit nimmt er schon wieder zu viel Tempo auf und man kann gleich den nächsten Gang runterschalten. Schaltet man schon auf der Bergkuppe den Gang ein den man erfahrungsgemäß für richtig hält (Bergrunter den Gang den man auch Berghoch hätte, eher noch 1 runter mehr) so wird man zum Verkehrshindernis, weil man anfangs zu langsam ist, gel! :-D Einige Alpensmarti's wissen bestimmt was ich meine! ;-) Gruß Jürgen [ Diese Nachricht wurde editiert von smartiweiss451 am 25.09.2014 um 10:54 Uhr ]

Ist eine Riesensauerei und eigentlich nur zu verantworten wenn es um Leib und Leben geht, beispielsweise wenn es irgendwo brennt. Die Abschleppfahrer haben auch teilweise größere Dollarzeichen in den Augen als Grips in der Birne, den Typ würde ich so nicht davonkommen lassen und den Smarti in einer Reifenwerkstatt prüfen lassen, vielleicht ist ja ein Profilschaden entstanden. Gruß Jürgen

Das passt! Ganz genau so ist das! :-D

Habe mal versucht bei AH 24 gerade einen zu konfigurieren! Nix geht! Was hat Herr Gorbatschow doch gleich gesagt....wer zu spät kommt den bestraft das Leben... ;-)

Quote: Am 22.09.2014 um 16:54 Uhr hat HuckFinn geschrieben:Jahreswagen mit 20 % Nachlass, den ich 1 Jahr vorher als Neuwagen über z.B. autohaus24 mit 30 % Nachlass gekauft hab. Aber kein Smart mit 30 Prozent! Habe das Prozedere vor 1,5 Jahren durch bei denen, der Nachlaß lag beim Smart bei um die 16 Prozent. Gruß Jürgen

Kimi140 ist Firmenangehöriger, quasi Testfahrer der ersten Stunde http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=134493&forum=19 :-D

Quote: Am 21.09.2014 um 13:57 Uhr hat smarterkater geschrieben:um fast € 19.000.- bekomme ich ganz andere alternativen.Kimi140 hat ja auch den Listenpreis genannt. Da waren bestimmt ein paar Nachlassprozente drin, oder? Bei einem ganz neuen Modell wohl eher aber auch nicht. Aber na, ja wenn ich daran denke was unser örtlicher Händler vor einem Jahr gemeint hat zum Nachlass beim Kauf eines nagelneuen Smarts, ich zitiere mal...ja da haben wir uns nicht so, die Verschrottung Ihres Altwagens ist bei uns inclusive. Mein dummes Gucken dann und ein erneutes nachhaken ergab dann 0,00 Prozent Nachlass auf den Listenpreis von fast 15000 Euro. Vorher schon die Antwort von ihm beim ordern der serienmäßigen Alarmanlage....die brauchen Sie nicht, Smarts klaut keiner...hat mir dann schon gereicht. Für den von Kimi140 genannten Listenpreis hätte ich mir dann schlussendlich Zwei Smarts kaufen können mit mehrtägiger Luxus-Hotelübernachtung incl. Vollpension drin. Mein Smarti war ein absolutes Schnäppchen 800 km von meinem Heimatort entfernt und habe ich auch nie wieder so gesehen. Gruß Jürgen

Dein Problem tritt auch bei mir manchmal auf, ist aber abhängig von der Außentemperatur und Luftfeuchte, zweiteres ist ja derzeit beim Übergang in den Herbst höher als im Winter, wo die Luft ja oft kalt, aber trocken ist. Man sollte den Wagen auch nicht abstellen mit zuvor gefahrener Umluft, dann haste auch viel Feuchtigkeit im Wärmetauscher- Luftkanalsystem. Gruß Jürgen

Quote:Der 450 hatte sie, der 451 nicht mehr.Echt :-? Na ja, da stand wohl im Lastenheft von Smart an Mitsubishi, eh Leute macht den neuen Motor so robust wie möglich, greift auch gerne auf Komponenten zurück die sich schon vor hundert Jahren bewährt haben. Die sprichwörtliche Robustheit diesen 451-er Motor's scheint sich ja auch zu bestätigen, vom Heizungsabsperrventil mal nicht zu sprechen, aber dieses muß ja auch nicht die Idee von Mitsubishi gewesen sein. Gruß Jürgen :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartiweiss451 am 15.09.2014 um 19:08 Uhr ]

Da ist jetzt eine AGM Batterie drin. Jedenfalls meiner aus 2012 hat eine. Die Technologie ist etwas anders, die Lebensdauer mit den früherer Batterien nicht vergleichbar. Außerdem wird die beim mhd auch anders gefordert, das kann sich Batterielebensdauerverlängernd auswirken, aber auch genau das Gegenteil kann eintreten, wichtig ist die Ladekennlinie und das das Teil auch immer schön voll ist. Deshalb habe ich z.B. ein zusätzliches externes Ladegerät nachgerüstet, welches unter dem Beifahrerairbag sitzt, quasi über dem Beifahrerfussraum.Die DEFA Außensteckdose sitzt formschön hinten rechts unter der Stoßstange. Grund bei mir ist auch die Nachrüstung einer Standheizung, in den Standzeiten wird dann im Carport nachgeladen. Also wenn Du keine Startschwierigkeiten hast wegen schwächelnder Batterie, kommst Du auch über den Winter. Die Wahrheit zeigt sich aber erst in den ersten kalten Nächten, schwächelt er dann beim starten, die Spannung nach dem aufladen erreicht keine 12,8 Volt mehr, ist das Ding hinüber. Gruß Jürgen

Eine D+ Leitung von der Lima gibt es beim Smart nicht, oder? Dann könnte man sich die TFL Schaltung so wie Ihr sie haben wollt preisgünstiger mit einem Relais ohne Pin und Tan vom SC zusammenbauen. Gruß Jürgen

Danke für das Bild, Thomas. Hast Du den mhd mit 71 PS? Gruß Jürgen

@ThomasR Hi, wieso war der auf der Bühne? Gruß Jürgen

Quote: Am 10.09.2014 um 18:26 Uhr hat Stopsi geschrieben: Das Problem ist, wenn das Ventil hängt, kann das Kabel überhitzen und das Auto abfackeln. Die Überhitzung ist für das Kabel(Brandgefahr) und nicht für das Kühlwasser!Seltsame Problematik, hat der Meister das so erklärt, ja?

Es ist ja kaum zu glauben, das mit dem TÜV wird auf jeden Fall noch spaßig, verlaßt Euch drauf! Als wenn man nicht schon genug Ärger an den Hacken hat... :roll: Ich warte noch ab, es soll mich nicht wundern wenn da in nächster Zeit noch wieder eine andere Erkenntnis seitens Smart kommt. Ob die Smartkäufer in China das alles so geduldig hinnehmen? Bin mal gespannt auf die Antwort von Smart bezüglich der Anfragen einiger User zu dem Thema. Gruß Jürgen

Quote: Am 10.09.2014 um 15:55 Uhr hat orange_in_berlin geschrieben:Ich wollte irgendeinen Beleg haben, dass ich auch da war, falls doch mal was ist und ich das nachweisen muss - gab's aber nicht, wäre nicht üblich/quote] So kann man Probleme auch unter den Teppich kehren! Gruß Jürgen [ Diese Nachricht wurde editiert von smartiweiss451 am 10.09.2014 um 16:02 Uhr ]

Quote: Am 10.09.2014 um 15:28 Uhr hat smart-o-mat geschrieben:Der Knaller wäre noch, wenn tatsächlich ein Fehler hinterlegt wird und ich deshalb keinen Tüv bekommeUnd genau das wird passieren, habe es auch bereits im Hinterkopf! Gruß Jürgen

Quote: Am 10.09.2014 um 15:18 Uhr hat HuckFinn geschrieben:Antenne keinen Verstärker hat......Entweder der Empfang ist be-...scheiden und verrausch ohne EndeVon Antennenverstärkern halte ich nicht viel, im allgemeinen verstärken sie zwar, aber auch all das was nicht ordentlich empfangen wird. Von Hörgenuss kann dann auch keine Rede mehr sein. Ich tippe mal bei Dir auch auf ein Antennenproblem, versuche es doch mal probehalber mit einer anderen, am Radio selber liegt es selten, die Zeiten sind glücklicherweise vorbei. :) Gruß Jürgen