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smartiweiss451

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Alle erstellten Inhalte von smartiweiss451

  1. Genau so wie es EddyC geschrieben hat! Mit einer Lupe würde ich erst einmal alle Lötstellen genau untersuchen und dann sieht man auch genau, welche nachgelötet werden sollten. Falls mal ein IC an den Füßen verschmort ist, wird es in der Tat sehr schwierig, erst Recht wenn man ungeübt ist im Löten und nicht die richtige Ausrüstung hat. Den alten IC rauskriegen wird dann schon mal ein Thema, das alte Lot aus den Löchern rausholen, einen neuen IC besorgen wenn man denn auch weiß was es für Einer ist, den neuen IC einlöten und nicht durch zuviel Hitze beim einlöten gleich zerstören und dann die SAM einbauen und alles am Smarti funktioniert tadellos, dann kannst Du Drei Kreuze machen und die Brust ein wenig anheben! Warum willst Du denn die SAM nachlöten, gibt es Fehlfunktionen? Viel Glück! :) Gruß Jürgen
  2. @ Spiro! Ich finde es interessant und kann es gut nachvollziehen mit welcher Begeisterung Du dabei bist, bin selber so Einer :-D Aber wenn Du Dir schon die Arbeit machst und es uns hier zeigst wie es gemacht wird, muß ich W-Technik zustimmen, verkleinere die Bilder doch noch ein wenig, ist ja weiter kein Problem! :) Ansonsten weiter so! Gruß Jürgen
  3. Ist ja wahnsinnig hell, so wie das auf den Bildern aussieht! :) Nun die Farbe noch in warmweiss, dann würde ich mir die auch holen. Kaltweiss mag ich nicht! Habe mir aber gerade eine warmweisse Sofitte in meinen 451er eingebaut, die ist soweit okay! Original ist eine 36mm lange verbaut, reingefummelt habe ich nun eine mit 44mm und 6 LED Chip's drauf. Gruß Jürgen
  4. Quote: Am 23.03.2014 um 12:04 Uhr hat hp2 geschrieben: Den frühen Vogel kriegt die Katz... no risk no fun :-P
  5. Quote: Am 23.03.2014 um 08:59 Uhr hat Timo geschrieben: Die Kumhos KW23 kommen auch im Schnee sehr gut klar, zumindest deutlich besser als 2 Jahre Conti TS 800 Sei gestern schwanke ich zwischen Kumho KW23 und Conti TS 800. Der Conti TS 800 ist ja laut Datenblatt etwas leiser wobei die 1 db mehr beim Kumho den Kohl auch nicht fettmachen dürften...
  6. Was ich mich frage, die Smart's wurden ja sogar mal über Tchibo verkauft aber seit mindestens 2 Jahren kann man die Dinger nicht als EU-Neuwagen ordern? Jedenfalls hatte ich keinen Händler gefunden bei dem man sich solch einen Smarti zusammen konstellieren konnte! Hat der Muterkonzern da was geblockt? Gruß Jürgen :-?
  7. Quote: Am 23.03.2014 um 10:01 Uhr hat hp2 geschrieben: Erfahrungsgemäß wird der Preis des 451 weiter in den Keller gehen........ Daher macht es Sinn, bis dahin zu warten. Der Schuss kann für denjenigen aber auch nach hinten losgehen, welcher noch warten möchte. Siehst ja schon jetzt beim CDI, es gibt ihn nicht mehr und trotzdem wird in nächster Zeit eher noch stärker nachgefragt.... Im vergangenen Jahr hat mir der Verkäufer im SC erzählt, das die letzten Roadster verscherbelt wurden für einen Appel und einem Ei und kaum waren alle verkauft stieg die Nachfrage an. Das wissen einge Smart-Fan's von Euch sicherlich noch genauer weil ich noch nicht solange aktiv dabei bin aber eines ist Fakt und zwar das was Gorbatschow mal gesagt hat: Wer zu spät kommt den bestraft das Leben. Gruß Jürgen
  8. Der jetzige 451er wird ein Klassiker! Ich bin froh im vergangenen Jahr einen Neuen gekauft zu haben! ;-)
  9. Quote: Am 22.03.2014 um 11:20 Uhr hat Martinbj71 geschrieben: aber die KUMHO-Reifen kommen mir nicht ans Auto. Moin Martin! Was spricht denn gegen den KUMHO KW23 ? :-? Ich wollte mir den nämlich auch als Winterreifen für die nächste Saison zulegen! Als Sommerreifen fahre ich auch den KUMHO, weil er so schon ab Werk ausgeliefert wurde. Direkt was Negatives kann ich eigentlich nicht berichten und es wäre schön wenn Du mal das Für und Wider für den KUMHO erläutern könntest. Gibt es bei den anderen Smartifahrern jemanden der was Schlechtes oder auch was Gutes über den KUMHO berichten kann? Laß mich gern belehren! Gruß Jürgen :)
  10. http://www.sicherheits-markt.info/sima/news/voll/1000922.html#tab5
  11. Moin, da warnt Dich auch jede Schlüsselfirma vor. Nehme mal BRUNOX TURBO-SPRAY dafür, habe da beste Erfahrungen mit gemacht! Gruß Jürgen
  12. Moin, die Alueinziehmuttern darfst Du auch nicht nehmen bei solchen Sachen und dann noch an dem mit Feuchtigkeit und Streusalz ausgesetztem Unterboden! Stichpunkt Elektrochemische Korrosion! Stahleinziehmuttern sind genau richtig und die sitzen auch ordentlich fest. Gruß Jürgen ;-)
  13. Quote: Am 20.03.2014 um 16:07 Uhr hat deniz06 geschrieben: här wäre ein video zum reinhören Habt Euch wieder lieb Leute, ihr vergesst das ihr erwachsen seid! Einer achte den Anderen! :( Also das Geräusch hört sich an wie ein schwirrendes Blech, angeregt durch Vibrationen beim Gasgeben bzw. Beschleunigen durch Krafteinwirkung auf den Antriebsstrang. Das Auto würde ich mal unter eine Bühne abhorchen und abfühlen. Gruß Jürgen
  14. Aha! :-D Habe schon einen Schreck bekommen. Mitunter lassen sich die Hersteller ja auch so Einiges einfallen und binden die Kunden durch den verbau spezieller Teile an sich. Kann mich erinnern das der Honda Civic vor 7 Jahren solch eine spezielle Batterie hatte. Gruß Jürgen
  15. Quote: Am 20.03.2014 um 11:23 Uhr hat Focus-CC geschrieben: 43,98 Euro an Sprit gespart und 250,- Euro in den Gulli weil eine (Spezial-) mhd Batterie geschrottet .... Wie meinst denn das? Kostet die 250 Euro für die mhd Modelle und hat die auch noch Spezialabmaße, so das nichts Anderes in den Batteriekasten paßt? :-? Gruß Jürgen
  16. Moin! @ Kimi140 Da siehst Du mal, das man sich jede Menge Ärger ersparen kann wenn man sich ein ganz klein wenig mit Strom und Spannung auskennt. Mit einem Voltmeter hättest Du selber die Spannung direkt an der Batterie messen können. Lege die 12 Volt Steckdose auf Dauerplus, falls er eine hat oder mach ein Dauerladekabel an die Batteriepole, welches den käuflich zu erwerbenden Ctek Ladegeräten beiliegt. Wenn man viel Kurzstrecke fährt oder man hat das Radio viel im Stand laufen um sich ein wenig Unterhaltung bei der Gartenarbeit zu gönnen, macht es Sinn die Batterie hin und wieder extern über dieses Ladegerät nachzuladen. Verstehe diesen Tip nicht als Häme aber ich glaube fast nicht, das die in der Werkstatt irgendeine Ursache für die leere Batterie finden werden. Auch wenn Du Garantie hast, wünsche ich Dir das sie Dir da nichts berechnen für die Arbeiten. Falls doch, dann lege das Geld für die Zukunft doch anders an, siehe oben. Gruß Jürgen
  17. Guten Morgen! Vielen Dank Snow für Deinen Beitrag! Es ist die kleine Feder Position 11, die ich nicht zuordnen konnte. Das die da noch irgendwie hinkommt, dachte ich mir schon, da die Armlehne etwas wackelt und die eingesetzte Feder sie besser auf Spannung halten wird. Meine Armlehne sieht jetzt nicht schräg aus wie bei Dir, sieht eher so aus als wenn die schon immer da dran war :-D Bin sehr zufrieden mit der Nachrüstung und kann die Lehne weiterempfehlen, fährt sich auf längeren Strecken doch entspannter durch Auflage des Armes. Danke nochmals für das Einbau-Bild ! Gruß Jürgen
  18. Habe mir auch die orginal Mittelarmlehne in meinen Smart 451 eingebaut! Den Sitz nicht dazu heraus genommen, an der Lehnenrückseite den Vorder-und Hinterbezug getrennt, 4 Halteklammern für den Sitzbezug abgemacht, den Bezug ein Stück hochgeschoben, Konsole mit Unterleg-und Federscheibe festgeschraubt, den Schaumstoff und den Bezug über die Konsole rübergezogen und dann getastet wo das Loch rein muß, dann mit einem 20 mm Locheisen in der Hand mit Drehungen und leichtem Druck das Loch sauber eingeschnitten in den Bezug und durch die Netztasche an der Seite(Passionausstattung), Lehne drauf und mit Halteklammer gesichert.Zeitaufwand 2,5 Stunden. Habe aber eine kleine Metallfeder übrig behalten,weiß aber nicht wohin damit! Hat jemand die original Anleitung vom SC und kann mal nachschauen? Danke schon mal! Gruß Jürgen http://666kb.com/i/cmpjiimrlz0sjupdu.jpg [ Diese Nachricht wurde editiert von smartiweiss451 am 17.03.2014 um 12:53 Uhr ]
  19. Habe heute mal nachgeschaut was bei mir auf dem Riemen aufgedruckt ist: 802 EM 7127 Made in Spain Nun Frage ich mich, ob das nun schon der neue verstärkte Riemen ist? Weiß jemand von Euch was Genaueres? Mein Smartie mit 71 Ps mhd ist im Dezember 2012 produziert worden, hat diesen Modellpflege-Schnuller im Kühlergrill. Muss bei dem auch dieses Softwareupdate zwecks sanfteren Startverhaltens eingespielt werden? Gruß Jürgen
  20. Jo,. nun geht bei mir auch! Also gefährlich hört sich das Geräusch nicht an. Es ist so als wenn der Motor für einen kurzen Moment klingelt. @spaddel: Was für einen Sprit tankst Du? Falls es E10 ist, versuch mal eine Tankfüllung Super Plus zu tanken, dann könnte das Geräusch weg sein. Sorgen würde ich mir jedenfalls deswegen nicht machen, habe da schon ganz andere Sachen ,,gehört''. Gruß Jürgen
  21. Das PLUS an ein KFZ-Relais, das Minus kommt auf die Plus Leitung der Standlichtbirne, das Relais schaltet die TFL, dann passt das. Einen Schalter kann man auch noch zwischen hängen, falls die TFL mal ausbleiben sollen. Diese Lösung hat die Firma Hella schon vor über 10 Jahren in ihren TFL- Schaltungen verwirklicht. Gruß Jürgen
  22. Quote: Am 11.03.2014 um 21:05 Uhr hat spaddel geschrieben: Moin, ich habe das Geräusch mal mit meinem Lumia "gefilmt". http://www.file-upload.net/download-8703752/WP_20140311_001.mp4.html Irgendwie funzt der Link nicht, kannst Du das bitte noch einmal überprüfen? Gruß Jürgen
  23. Quote:Der Verfasser arbeitet möglicherweise in Sindelfingen. @ entfaltung Wenn man am Fließband stupide Auto's zusammen zimmert und immer die gleichen Handgriffe dabei, heißt das noch lange nicht das sich man allgemein gut mit Auto's auskennt. Mit solch einem Geschreibsel hältst Du die Leute von der Arbeit ab. Entweder nimmt Du uns hier auf den Arm oder Du suchst wirklich Hilfe. Dann kann ich Dir nur den Rat geben, nimm mal die Finger von Auto's und lass Leute dran reparieren die auch was davon verstehen. So wie Du da ran gehst geht mehr kaputt und Du wirst Dich noch unnötig verletzen. Verstehe es nicht falsch! :roll: Gruß Jürgen
  24. Vielleicht mal jemanden ranlassen mit ganz kleinen Händen!? Wünsche Dir jedenfalls viel Erfolg! Gruß Jürgen
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