oli-e

danke für die Antwort, hab auch gedacht dass er keinen Sensor hat. Bei MW-Smart heisst das Teil dann Lenkwinkelsensor - Schleifring Smart 450 ohne ESP, BJ 1998-2003. Dann ist das wohl nur ein Schleifring. Dort hab ich auch die Auskunft her. Am liebsten wär mir natürlich auch ein komplettes Lenkrad, die bauen die aber wohl auseinander und verkaufen Schleifring und Lenkrad getrennt. Mein lokaler Autoverwerter hat zwar x smarts dastehen verkauft aber keine Lenkräder wegen des Airbags. Werd mal morgen anrufen ob Sie ein komplettes Lenkrad mit Ring haben. Mit der Anleitung von Evilution bekomm ich mein Lenkrad wohl auch auseinander, super Link. Oderne Idee wo ich ein komplettes Lenkrad herbekomm?

Hallo zusammen, seit gestern abend leuchtet die Airbag-Leuchte. Fehler hab ich ausgelesen, der lautet "B1021-Zündpille Faherairbag Widerstand zu hoch" Beim Teilehändler angerufen, der meinte Lenkwinkelsensor defekt??? Was soll ich als erstes ersetzen? Lenkrad mit Airbag oder Lenkwinkelsensor. Die verkaufen das nur getrennt. Hab das Lernkrad mal unten gehabt als ich die Lenksäule gewechselt hab, war mir nicht klar dass man den Lenkwinkelsensor abnehmen kann. Is BJ 2000 mit Trust Plus Gruss Oliver

so, das Rätsel ist gelöst: wollt mal als erstes den Filter wechseln, tja da kam mir dann Benzingeruch entgegen. Schwiegermutter hat ausm Kanister nachgetankt, war allerdings das Benzin für den Rasenmäher. Tank abgepumpt, Diesel rein und er läuft zum glück wieder. N Diesel fährt sich echt bescheiden mit Benzin im Tank

Hi Gerhard, danke für den Tipp, kann ich die Funktion der Pumpe irgendwie testen? hab ihn vorhin noch mal kurz gefahren, springt auch kalt schlecht an, unruhiges Standgas und beim fahren unter sehr wenig Last hustet er ganz gewaltig. Ausserdem riecht er komisch nach Abgas. komisch ist aber dass er voll beschleunigt, kein Leistungsverlust oder so. er stellt dann einfach nen halben kilometer später ab.

Hallo zusammen, hab hier den 2004er 450 CDI meiner Schwiegermutter der nicht mehr will: wenn ich so langsam vor mich hin cruise läuft er problemlos, drück ich das Gas durch und geb ihm last, gehts keinen Kilometer bis die Motorleuchte angeht und der Motor abstirbt. Fehler les ich dann folgenden aus: Kraftstoffdruckregelventil Kurzschluss am Pluspol sporadisch. Manchmal auch permanent. Wart ich einige Minuten und lösch den Fehler springt er wieder an und der Fehler ist weg. Bein anlassen dauerts auch gefühlte 2-3 Sekunden bis er anspringt. Kann das unter unständen ein verstopfter Dieselfilter sein? Oder wo soll ich suchen? Hab vor einigen Wochen das AGR gereinigt, da es gehangen ist, das ist aber freigängig und die zugehörige Fehlermeldung ist gelöscht. Danke für eure Hilfe Oliver