maxpower879
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Schau doch einfach ob ein Drehzahlsignal da ist. Wenn ja ist OT Geber i.o. Ich würde eher den Raildruck beim Starten auslesen. Unter ca 180 Bar springt er nicht an. Wenn darunter dann Injektoren prüfen ,(Rücklaufmenge) erst dann richtung Pumpe prüfen.
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Synchronringe heulen definitiv nicht! Schon garnicht in jedem Gang und bei jeder Drehzahl.
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Falscher Thread hier einfach ignorieren.
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Die letzten 451 aus 2014 hatten RDKS . Daher ist es durchaus möglich 451 Räder mit RDKS zu bekommen. Aktivieren lässt es sich nicht bei früheren Modellen da die entsprechende Technik nicht verbaut ist.
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Geräusch beim Beschleunigen...
maxpower879 antwortete auf Anton296's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Ja schon korrigiert. Die Autovervollständigung hatte wieder zugeschlagen.... 😉 -
Geräusch beim Beschleunigen...
maxpower879 antwortete auf Anton296's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Klassiker beim 84er Mopfendtopf. -
Lager Antrieb Getriebeasugang
maxpower879 antwortete auf odinfighter's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Ich hatte bisher zwei 450er Getriebe zerlegt jedoch nie wegen der Eingangswellenlagerung. Habe beide Getriebe dann aber gleich neu gelagert. Das 450er Getriebe ist relativ simpel aufgebaut. -
Lager Antrieb Getriebeasugang
maxpower879 antwortete auf odinfighter's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Es wäre erstmal wichtig zu wissen für welches Modell? Beim 450 geht es problemlos wenn man ein wenig Erfahrung mit Getrieben hat. Eine Presse ist hier aber unabdingbar. Beim 451 würde ich Abstand nehmen. Da trauen sich nur sehr wenige rann. Ich habe ohne Spezialwerkzeug nichtmal das Getriebe zerlegt bekommen ohne es zu zerstören. Selbst Fismatec geht an die Getriebe laut eigener Aussage nicht rann. -
Deswegen gibt es ja mich 😉 https://ibb.co/16vsbhb https://ibb.co/syvvXbk https://ibb.co/47kBq6Q Die kleinen Flaps sind an der Frontlippe schon dran. Du bräuchtest dann nur noch das Board unten und die Verriegelung. Alles weitere wenn gewünscht via PN
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Jetzt funktionieren sie auch bei mir auch im gleichen Tab. Keine Ahnung was gestern los war.
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Die Links funktionieren nicht.... Grill in Silber (beide Teile und Emblem) und einen weißen Frontspoiler Facelift habe ich. Bilder kann ich bei Interesse machen.
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Grill und Frontspoiler mit kleineren Gebrauchsspuren habe ich liegen. Welche Farbe suchst du ?
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450 Bj, 05 nimmt kein Gas an /stirbt ab usw
maxpower879 antwortete auf smart45005's Thema in SMARTe Technik
Wenn der Kurbelwellensensor bereits im Fehlerspeicher stand dann hat der auch was. Oftmals wird er nicht abgelegt auch wenn er defekt ist. Tauschen als aller erstes kostet doch nix. Dann weiter beobachten und ggf weitere Prüfungen danach machen. -
450 Bj, 05 nimmt kein Gas an /stirbt ab usw
maxpower879 antwortete auf smart45005's Thema in SMARTe Technik
Ich tippe auch auf kalte Lötstellen im Sam. Der Fehlerspeicher passt dazu. Ggf. noch zusätzlich ein defekt des Kurbelwellensensors. Denn wenn das Motorsteuergerät keine Spannungsversorgung hat gibt's auch keine Startfreigabe ergo dreht der Anlasser nicht. Der Fehlercode mit dem Km Stand kann ignoriert werden. Der tritt auf wenn der Canbus aufgrund zu vieler gleichzeitig versendeten Steuergerätenachrichten überläuft. Wäre ein falsches Tacho / Sam verbaut würde er sich nicht löschen lassen und im Tacho würde kein Kilometerstand angezeigt. Das der Wagen keine Leistung hatte ist was anderes. Hier Wäre der Druckschlauch am Wastegate ein heißer Kandidat. -
Wenn es nicht sowas von traurig wäre könnte man fast darüber lachen. Wahrscheinlich müssen die Energie und Eigentumsnebenkosten erst explodieren bevor der Wähler wieder zur Vernunft kommt. Aber schon klar... wer nichts besitzt wählt Grün. Verlieren kann er ja nichts.
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Smart foutwo 451 und Schorse kommen zusammen
maxpower879 antwortete auf Schorse68's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Ja so früh. Deswegen ist das MHD der ersten Generation auch als absolut nicht kundenfähig zu bezeichnen. Wobei das Schadensbild extrem Fahrprofilabhängig ist. Wird der MHD Überland genutzt gibt es selbst nicht umgerüstet wenig Probleme. Das Problem entsteht durch Schwingungen des Riemens im Drehzahlbereich um 2500. Überland ist man in der Regel mit höherer Drehzahl unterwegs. Im Stadtverkehr hingegen ist man fast nur dort unterwegs. Das Stop and Go Start Stop gibt ihm dann zusätzlich den Rest. Es bringt aber trotzdem wenig das Start Stop zu deaktivieren da die Schwingungen das Problem sind nicht die Belastungen beim Starten. -
Smart foutwo 451 und Schorse kommen zusammen
maxpower879 antwortete auf Schorse68's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Habe letztes Jahr erst den 2011 von meinem Dad umrüsten lassen zu 100% kostenlos. Wenn das keine Kulanz ist weiß ich es nicht. Klar es war ein Rückruf aber dieser ist mittlerweile ausgelaufen. Daher kann man schon von Kulanz reden. Egal wie man es nennt der Wagen vom TE wird davon wohl ausgeschlossen sein. -
Smart foutwo 451 und Schorse kommen zusammen
maxpower879 antwortete auf Schorse68's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Dann ist er wohl leider nicht Kulanz fähig. Das Stichdatum ist irgendwie mitte 2010 . Allerdings Baudatum nicht EZ. Das heißt dann auch das der Wagen relativ sicher nicht umgerüstet ist. -
Smart foutwo 451 und Schorse kommen zusammen
maxpower879 antwortete auf Schorse68's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
@Outliner und TE Viel Luft ist da nicht mehr wenn das MHD noch nicht auf dem neuesten Stand ist. Die ersten kamen damals deutlich unter 20tkm mit Riemenschäden. Wenn das Auto nach 2010 gebaut wurde bestehen gute Chancen den Decoupler auf Kulanz zu bekommen falls noch nicht verbaut. Daher wäre das für mich das Erste was ich prüfen würde. Ob Decoupler verbaut und wenn nicht gleich Kulanzantrag stellen. -
Fahrwerksfedern: Roadsterfedern am 450 kompatibel?
maxpower879 antwortete auf ChristianAm's Thema in SMARTe Technik
Also die Federn des Roadster sind definitiv entspannt ca 30% kürzer als die des 450 habe beide Federn hier und kann das daher mit Sicherheit sagen. Ob dabei im 450 eine Tieferlegung Zustande käme kann ich anhand der ausgebauten Federn nicht sagen. Da die Stoßdämpfer soweit ich weiß identisch sind liegt es nahe, dass dem nicht so ist. Die Federcharakteristik ist in jedem Fall anders. -
P0336 Crankshaft Sensor
maxpower879 antwortete auf Roccowille's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Es handelt bei der Crankshaft um die Kurbelwelle. Also in diesem Fall den Kurbelwellensensor. Dieser befindet sich am Motorblock, beim Benziner wenn man von hinten schaut links neben dem Ölfilter und beim CDI unter der Dieselhochdruckpumpe. (Identisch wie beim 450er) Sowohl beim CDI wie auch am 451 Benziner sind defekte Kurbelwellensensoren durchaus hin und wieder möglich. Beim Benziner leider auch nicht ganz preiswert. -
450 CDI Schwäche beim Anfahren-nur im kalten Zustand
maxpower879 antwortete auf Und er läuft und läuft....'s Thema in SMARTe Technik
Auch wenn es OT ist. Mittlerweile wird das Abgas bei modernen Fahrzeugen erst hinter dem DPF abgezweigt. Damit ist das Rußproblem dann tatsächlich gelöst. Die richtige Aussage wäre also bei allen älteren Diesel vor Euro 6c. Ist schon komisch was alles geht wenn man es ohne Beschiss bauen muss ; Zum stillegen des 450 AGR. Wenn man den Stößeleinsatz aus dem Mischgehäuse entfernt. Kann man ihn A besser reinigen und B um 180 Grad verdrehen. Dann ist der AGR Kanal automatisch zu ganz ohne Dichtscheibe. Die rechtliche Seite mal aussen vor gelassen. -
450 CDI Nockenwellensensor ?
maxpower879 antwortete auf Bastelharry's Thema in Zubehör für den SMART
Zu dem SC sag ich jetzt mal nichts. Ich vermute mal du hast mit so nem günstig OBD Tester ausgelesen? Das kannst du beim 450 komplett vergessen. Falls es sich um ein ZEE Modell handeln sollte dann erstrecht. Da kommt nur Quatsch bei raus. Tausche den OT Geber und das Problem wird wohl vom Tisch sein. -
450 CDI Nockenwellensensor ?
maxpower879 antwortete auf Bastelharry's Thema in Zubehör für den SMART
Überhaupt nicht da nicht vorhanden. -
Ein bisschen Eigeninitiative gehört schon dazu. Wenn ein Link kommt OK wenn nicht kann man ja auch selbst suchen. Das hat mit freundlichkeit m.E. nichts zu tun.