miata

Viele Werkstätten sind wirklich wie manche Handwerker...nicht ganz up to date...ums noch angenehm zu beschreiben ;-). Smart Center sind da keinesfalls ausgeschlossen. Ja, beim 451er ists total easy. im Zweifel benutz mal die Suche hier. Findest sicherlich vieles dazu, inkl Bilder.

Für mich klingts immernoch nach zu wenig Saft. Als möchte er kuppeln, schafts aber nicht. Starthilfe per 2. Batterie find ich irgendwie auch nicht so prickelnd... da muß diese Batterie ja den Wagen + die Hauptbatterie versorgen... Aber das sind nur meine unqualifizierten Vermutungen!

Ich würde zuerst mal die Batterie abklemmen, kurz warten und wieder anklemmen. Vielleicht hats sich dann schon resettet. Versuch ists wert, da sehr einfach ;-) Achja, Batterie laden schadet auch nicht wenn sich der Aktuator die ganze Zeit so abgemüht hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 06.10.2015 um 15:36 Uhr ]

Ne ganz easy Idee... kleineres Sportlenkrad ;-)

oder in Kurzform: Bucht Kann mir aber nicht vorstellen dass das nen sinnvollen Wirkungskrad hat... aber wer weiß. [ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 18.09.2015 um 09:08 Uhr ]

Danke, ist mir schon alles bewußt :). Ich hab zumindest schon ein Hochtöner im Spiegeldreieck. Mir geht's hauptsächlich um praktische Beispiele. Ich hab noch ein paar winzige Breitbänder rumliegen, die brauchen eben ein passendes Gehäuse, sonst klingen die sehr böse. Ist schwer sie sinnvoll und optisch unauffällig zu platzieren, daher die Frage.

Ich frage mich warum man in den Werkstätten/Hersteller immer so unflexibel und stur ist.. auf eine Art. Warum kann man als Kunde nicht einfach gefragt werden..."Möchten Sie ein neues Update dass die Gänge früher hochschaltet?" "Oder lieber ein "altes" Update wenn sie flotter unterwegs sein wollen". Warum ist heutzutage solch ein eigentlich primitives Handeln nicht möglich? Wir fliegen zum Mond...und bleiben dort... oder wie? :-D. [ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 03.09.2015 um 13:47 Uhr ]

Da wirft einer was blö... ein und alle reagieren drauf :roll: Wenn aber im Technik Teil mal was "ungewöhnliches" auftaucht schreibt keiner was... meno ;-)

Alter... was treibste denn Smartilini? Hast nen neuen 451er und zerlegst ihn erstmal komplett... haste nen sehr "günstigen" gekauft den erstmal fahrtauglich bekommen mußt? Schreib doch mal was drüber!

Hallo zusammen, ich empfinde die Position der Mittel/Tieftöner als eher bescheiden. Der am nächsten liegende TT "strahlt" ja 90° zum Ohr. Hat da jemand mal was anderes gezaubert? Zb kleiner Breitbänder die direkter "strahlen" ? zb irgendwo in Armaturenbrett? Gruß miata

Jup. Aber jeweils separates Vorschaltgerät. Du, wenns nur ein Widerstand wäre, würd ich das bei allen sukzessive umbauen mit der Zeit... [ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 19.08.2015 um 14:05 Uhr ]

Quote: Am 18.08.2015 um 21:25 Uhr hat Smartgirl12 geschrieben: Danke für das Bild, klingt garnicht so schwer. :) Ist die Gahr, dass sich die Klammer löst und runterfällt sehr groß ( schon oft gelesen)?Nene, schau wie die Klammer an linker Seite fest gemacht ist. Auf der Seite ist sie fest (aber beweglich). Nimm nen Schminkspiegel mit und versuch so die Sache besser zu sehen :). [ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 19.08.2015 um 12:50 Uhr ]

Das ist der Plan. Um mal den Hintergrund zu "beleuchten"... Haben LED Deckenstrahler eingebaut. Halten auch seit nem Jahr prima. Aber ich bin ein "Optimierer" bzw macht mir Spaß was zu versuchen. Ich weiß dass diese China-Funzeln mindere Quali sind und dazu sicher noch an der Leistungsgrenze betrieben werden. Daher wäre es doch sinnvoll nur klein wenig weniger Licht, dafür deutlich länger brennen... So die Theorie...

ADAC Test Also selber einbauen kann jeder... der es WILL! Geduld und Beobachtungsgabe wären von Vorteil :). Gummikappe runter, dann siehts so aus (hier ohne H7 Birne)... Das ist alles! Die Klammer muß in die 2 kleinen Häckchen da hinten. Klammer auf, Birne raus, neue rein (drehen bis wackelfrei sitzt bzw exakt wie alte drin war!), Klammer zu, Stecker ran. Fertig. [ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 18.08.2015 um 15:18 Uhr ]

Wer lesen kann.... Hab mal ne andere Schachtel geöffnet, und da stand dann alles drauf. Muß das Label wohl weg gewesen sein. 300mA, 5-7W... Schön, aber blöd. Ich check mal die Vorschaltplatine... vielleicht lässt es sich mit verändern von einem der Widerstände den Strom reduzieren... boah das wird wieder knifflig... Und dann 220V... das bitzelt immer so arg wenn man mal dran kommt :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 18.08.2015 um 11:14 Uhr ]

Super, Danke. So hab ichs mir auch gedacht. Dann muß ich mal rausfinden obs Stromgeregelt ist. Werde ein Widerstand (10-50Ohm) mal einbauen und schauen ob der Strom trotzdem ähnlich bleibt. Klar könnt ich den Widerstand erhöhen bis es nicht mehr weiter regeln kann, nur dann betreibe ich das Vorschaltgerät an Maximum, was es sicherlich auch nicht auf Dauer mag...

Hallo zusammen, vielleicht an die Elektroniker hier, mal ne blöde Überlegung von mir... Bei den LED Leuchten sind ja Trafos/Vorschalt- oder Netzgeräte, wie auch immer oft mit dabei. Nehmen wir mal an diese Vorschaltgeräte hätten nicht wie üblich zb starr 12V/20W, sondern wären "stromgesteuert", liefern also direkt den passenden Strom für die LED. Was passiert dann in dem Falle, wenn ich einen Widerstand mit einbringe (zb um klein wenig zu dimmen)? Passt das Gerät dann theoretisch den Strom wieder an bis es an seine Grenzen kommt? Gruß Miata

Fuc... jetzt bin ich auch auf das Spam-Chaos reingefallen... [ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 17.08.2015 um 08:58 Uhr ]

Meiner aus 2007 macht die Klima auch an wenn auf Frontscheibe gestellt wird. Na dann einfach nur nicht voll auf Frontscheibe stellen, sondern ein Klick links oder rechts davon ;-).

Schimpft nicht immer NUR auf schlechte Reifen. Es gibt wesentlich öfters schlimme Fahrer die im Falle UNGEBREMST wo reinfahren weil sie telefonieren, Kippe, Whatsapp.... :-x ;-)

Oh... 2007er 451er meint ich... fast 800Eur für Kondensatortausch? Uahhh... Ich hab kürzlich nen Kondens beim Viano selbst getauscht. 150 das Teil plus neu füllen = 60Eur. Einbau ist doch durchaus machbar. Wirklich nix dramatisches. Ja, die Alu Kondens gammeln schon allein durch Korrosion....so beim Viano. Sehr traurig...

Quote: Am 15.07.2015 um 19:30 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: So viel Geld kannste in mehreren Leben nicht an Sprit einsparen, was dieser Schrott an Reparaturen kostet! :evil: Aufn Punkt gebracht! Es geht dem Konzern vielleicht nicht darum dass der Käufer Sprit spart, sondern dass er einen Wagen kauft und schöne Werte im Prospekt als Kaufanreiz lesen kann. Was nach dem Kauf ist....

Ihr könnt echt zufrieden sein! Bei meinem 2005er 451 muß ich JÄHRLICH nachfüllen lassen, weil bei mir noch ne "gesteckte" Klimaleitung verbaut wurde die undicht ist. Soll bei neueren anders sein.

Mein Ultragauge hatten nen Klip-Halter bei mit Klebetape. Kleben hielt erstmal, später aber nimmer so. Hab dann mit ner mini-Spax ins Plaste zusätzlich fixiert :). Ich bin da nicht so pingelig.

Das im 451er hab ich schon lange da so eingebaut.:) Nur ich habs noch bissl tiefer drinne, dann kommt die Sonne (und meine Frau) gar nicht mehr hin. Ich bin 1,83 und der Platz ist pefekt. Ich seh komplett immer alles und es stört aber nie. Noch dazu Kannst es natürlich auch ganz einfach hinbauen wo du magst. [ Diese Nachricht wurde editiert von miata am 15.07.2015 um 07:20 Uhr ]