Zickenversteher

Hast ne PN.

Und weißt Du jetzt, wieso dat Dingen so schief sitzt?

Also, "selbstgebraten" glaube ich eigentlich auch nicht. Dafür sind m.E. die Schweißnähte zu sauber ausgeführt. Und wenn, dann konnte der sehr gut mit dem Schweißgerät umgehen. Auch hätte er sich richtig Gedanken gemacht den zu bauen. Wie es ausschaut ist ein Kat verbaut, in den Endrohren sind Siebe drin und auch die Halterung hat Hand und Fuß. Obwohl ich schon von einigen etablierten Herstellern Schweißnähte gesehen habe, na ja. Aber die machen das ja auch nicht selbst, sondern lassen die Dinger irgendwo "Fremdbraten". Einzig der Flansch könnte ein bisschen Grund zur Beanstandung geben. Aber das kann ja auch mal später korrigiert worden sein. Na ja, schaun mer mal. Vielleicht kommt ja doch was nettes hierbei raus und einer kennt den.

Dann hast Du wohl eines aus der Roadster Ausverkaufsaktion erwischt und dann auch nicht zu dem Preis kann ich mir vorstellen. Mit der Roadster Blende passt es definitiv nicht beim 42. Aber wenn eine extra Blende für den Roadster passend dabei ist, kann ich mir vorstellen, dass die montierte Blende beim 42 passt. Weil sonst wäre die Roadster Blende ja schon angebracht. Bau dat Dingen mal ein wenn Du es hast. Das passt wahrscheinlich auch so. Alle Navis, die ich bisher gesehen habe, sahen mit der Blende genau so aus. [ Diese Nachricht wurde editiert von Zickenversteher am 08.11.2018 um 11:57 Uhr ]

Die Blende vom Roadster ist höher; genau wie auch beim CD Radio. Die Geräte selbst sind gleich. Die Blende kann man tauschen. Aber steckt es doch mal rein; dann siehst Du ja ob es passt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Zickenversteher am 08.11.2018 um 08:54 Uhr ]

Meine Rede.

Damit es dann auch funktioniert muss Du die Navi Funktion noch freischalten.

Liste wüsste ich jetzt keine. Aber bei 16 Zoll: DigiTecs ( 195-40-16 ), geht auch mit 195-40-16 / 215-35-16 Michalak STC ( 195-40-16 ), geht auch mit 195-40-16 / 215-35-16 bei 7,5 Zoll hinten Spikeline ( 195-40-16 ), geht auch mit 195-40-16 / 215-35-16 ),aber nur mit Einzelabnahme CMS ( 195-45-16 ), mit Spurplatten hinten Team Dynamics ( 195-45-16 ), geht auch mit 195-45-16 / 215-40-16, aber nur mit Spurplatten [ Diese Nachricht wurde editiert von Zickenversteher am 06.11.2018 um 18:41 Uhr ]

Hallo Ahnungsloser, das CD Radio ist von Grundig; das Navi&Sound von Becker. Daher wohl die unterschiedliche Belegung.

Ich habe noch einen Beifahrersitz von einem Engländer. Das läßt sich genauso umklappen wie der Beifahrersitz vom Linkslenker. Damit könntest Du eine komplett Liegefläche machen.

Wieso an den Rial LeMans Spurplatten? Die gibt es doch für den 450 mit den passenden Einpresstiefen. Vorne ET 27 und hinten ET 0. Wenn man natürlich die für den 451 ( vorne ET 24, hinten ET 25 ) hat muss man wohl Spurplatten hinten fahren, da es sonst wohl schleift. Und dann gibt es die auch noch für den Roadster mit vorne ET 24 und hinten - ( Minus ) 20. Wer noch einen Satz Rial für den 450 sucht; ich habe noch einen abzugeben. [ Diese Nachricht wurde editiert von Zickenversteher am 06.11.2018 um 11:58 Uhr ]

Das funktioniert auch wenn Du nicht umsteckst. Du musst denn nur immer bei jedem Einschalten den Code eingeben und Deine Einstellung Senderspeicher, Höhen, Tiefen usw. stehen wieder auf Null, da die Speichereinheit ja keinen Dauerstrom hat. Das Dauerplus ist für alle Speicherungen notwendig. Zündungsplus ja nur für den Betrieb. Es gibt einen Adapterkabelsatz wo man die beiden Kabel mittels einer Steckverbindung umpinnen kann.

Schau mal richtig in den einschlägigen Portalen. Da gibt es auch was günstigeres.

Du musst im Stecker nur Pin 4 mit 7 tauschen. Also Dauerplaus mit Zündungsplus.

Bei allen Serienalufelgen des 450 Modells waren die Nabendeckel immer im gleichen Durchmesser. Selbst die vom Roadster passen. Wie es bei 451 aussieht weiß ich nicht. Die von 453 sind glaube ich aber anders.

Sind schon verkauft. Ich wüsste noch ein weiteres Set. Falls Interesse bitte PN. [ Diese Nachricht wurde editiert von Zickenversteher am 04.11.2018 um 09:43 Uhr ]

Independence Smarty I und II Felgen für den 451? Gab es die denn überhaupt? Für den 450 ja. Guckst Du. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-450-smarty-independence-felgen-alufelgen-15-zoll/980683199-223-1394

Ich glaube, das geht nur beim einem Smart mit SAM. Die ZEE hat dafür nicht genug auf der Pfanne. Die Zusatzinstrumente wurden unten in der SAM eingespeisst und arbeiten einwandfrei. Das Kombiinstrument passt mit einer leichten Modifikation vom Stecker auch. Es sei denn man hat den originalen Stecker vom Roadster dabei - dann muss man nur den Schuh tauschen. Es muss aber, um alles richtig anzuzeigen ( KM Stand, Tankanzeige ), noch bearbeitet werden. Und für die Zusatzinstrumente müssen die Befestigungen gemacht werden wie auch eine passende Konsole fürs Kombiinstrument. [ Diese Nachricht wurde editiert von Zickenversteher am 28.10.2018 um 08:17 Uhr ]

Gibt es doch aus dem Smart Regal.

Also die 17 Zoll Lorinser sollen vorne ja schleifen habe ich gehört. Wie es jetzt bei anderen 17 Zöller aussieht weiß ich nicht. 16-er gehen aber immer. Wie wäre es denn mit denen hier? https://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=123919&forum=24

Beim 450 konnte man die Servo ( aufpreispflichtiges Extra ) erst ab Baujahr 03-2003 ordern. Also ab Modelle mit SAM. Davor ist es nicht möglich.

Glaub 0,8 oder 0,9

Hab es hier wiedergefunden, da ich die Halter schon mal habe nachgemacht. So sehen die jetzt aus. https://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=124571&forum=24

Der Halter von thomas4golf war wohl nachher in der Produktion zu teurer, da "24" mal gekantet werden musste.