Hallo ihr Lieben, ich habe mir im Mai einen gebrauchten Passion, BJ. 2000 mit 36.000 km gekauft. Leider war ich nun schon 3 mal in der Werkstatt: der Kleine qualmt nach dem Start. Also hat das SC D'dorf zunächst die Lambdasonde getauscht, beim nächsten Termin irgendwas anderes und beim letzten Mal angeblich den ganzen Motor. (Der Vorbesitzer hat bei 15.000 km auch schon mal 'nen neuen bekommen!!) Jetzt hab' ich mein "Pizzataxi" mal gerade 400 km durch die Gegend bewegt, und wieder qualmt der Kleine beim Start.... Mir drängt sich der Verdacht auf, dass die mich in der Werkstatt ziemlich zum Narren halten. Gibt es irgendein untrügliches Zeichen, dass der Motor wirklich getauscht worden ist? Macht mich doch bitte mal schlau! Gruß, Andrea :-?
