Cactus_1

Moin, wenn ich jetzt sage, das der Öldruckschalter kaputt ist und nach dem Wechsel flackert die Öllampe immer noch, habe ich dann Schuld am Motorsterben eines Smart? ;-) Mal ernsthaft: Könnte der Öldruckschalter sein, oder Dein Ölfilter ist dicht, oder die Ölpumpe ist verschlissen, oder die Leerlaufdrehzahl geht unter 800 Umdrehungen. Da aber ein Öldruckschalter nicht für ewig gebaut ist, sollte der Wechsel die erste Option sein. Gruß Volker ----------------- Der, der niemals aufgibt, auch nicht beim Smart.

Du hast Dir das soeben das Licht selber angeschaltet: "Leider habe ich aber keine Infos zu den Getriebeunterschieden innerhalb des gleichen Modells (smart fortwo cabrio cdi) gefunden." Das V in der Teilenummer ist lediglich nur ein V und hat nichts mit Versionsnummer zu tun. Da ist schon eher die dritte Zahl nach dem V entscheidend. Bei den Beninern ist irgentwann (ab 2002) der Temp- Sensor am Getriebe entfallen. Gruß Volker ----------------- Der, der niemals aufgibt, auch nicht beim Smart. [ Diese Nachricht wurde editiert von Cactus_1 am 03.12.2013 um 20:58 Uhr ]

Etwas Licht vielleicht? Gruß Volker

Moin, die Spurstange, mit Innengelenk gibt es von Metzger. Teilenummer Metzger XY272568. Entweder über Lott Autoteile oder in der "Bucht". Links ist der Austausch recht einfach Auswechseln der rechten Seite ist etwas kompliziert, da der Halter vom Lenkungsdämpfer auf der rechten Seite angebaut ist und erst der Halter vom Lenkungsdämpfer runter muß um dann die Spurstange wechseln zu können. Am einfachsten zu wechseln, wenn man/frau das Lenkgetriebe ausbaut. Dabei ist zu beachten, dass das Lenkrand nicht verdreht wird und der Halter vom Lenkungsdämpfer in der gleichen Position wieder eingebaut wird. Gruß Volker [ Diese Nachricht wurde editiert von Cactus_1 am 28.11.2013 um 18:46 Uhr ]