ChristrianS81

Hallo, ich wollte kurz mal bekannt geben was ich weiter unternommen habe. Also erst habe ich die Variante mit der Demontage vom Hinterrad gewählt. Als ich dann mit dem 24er Schlüssel anziehen wollte, habe ich gemerkt das er zu groß ist. - bei mir passt ein 22er was hier im Forum schön aufgetaucht ist. Gut Schlüssel besorgt - gedreht und ganz unerwartet war die Lima eigentlich recht leicht zu bewegen. Schon mit etwas Losbrechen aber denke nicht das die Ursache des Problems hier gelegen hat. Dann habe ich´s mit anschleppen probiert. Erst habe die Hinterreifen blockiert nach dem Einkuppeln. Schon ganz ohne der Erwartung die Karre in Schuss zu bekommen sind wir mal einen Kaffee trinken gegangen. Danach habe ich beim zurückschleppen noch einmal versucht einzukuppel. Und die Kiste ist angesprungen und hat sich auch nach dem abstellen wieder starten lassen. Mal schauen ob das eine Dauerlösung war oder noch was kommt. [ Diese Nachricht wurde editiert von ChristrianS81 am 22.12.2013 um 19:30 Uhr ]

Hallo Ahnungslos, danke für die schnelle Antwort und die Ausführliche Anleitung zur Problemlösung. :) Das mit dem Vor- und Zurückschieben werde ich mal probieren. (ist die einfachste Möglichkeit) Noch ganz interessant wäre mit welchem Werkzeug bewaffnet ich mich auf den Weg zum Smartie machen kann um die Kiste in Fahrt zu bekommen. Variante 1-von unten: die Abdeckung ist anscheinend mit Kunststoffspreizdübel oder ähnlichem befestigt (habe nicht viel gesehen - könnte auch ganz anders sein) die ich eventuell mit einem Schlitzschraubendrehen heraushebeln könnte. Variante 2 - von aussen: also Rad runter und die 10er Mutter von der Verkleidung runterschrauben. Habe ich dann freie Sicht auf die Lima und kann mit dem 24er ansetzen ? Ich weis das hört sich jetzt an als müsste man eine Anleitung für ein kleines Kind schreiben wo alles genau beschrieben ist aber die Karre steht halt nicht in der Werkstatt wo das Werkzeugset danebenhängt.

Hallo, mein Smart weigert sich nach ein paar Wochen (mittlerweile schon ca. 2. Monate) Stehzeit anzuspringen. Der Starter dreht zwar (schwer), danach hört es sich so an als würde er nur auf 2 Zylindern laufen (ruckelt gewaltig) und stirbt wieder ab. Fremdstarthilfe hat auch nichts gebracht. Jetzt habe ich gelesen, das vermutlich die Lima eingerostet ist die mit einem 24er Schlüssel gelöste werden soll. Das Problem das ich habe ist das er an einer öffenlichen Strasse steht wo ich nicht groß herumbasteln kann. Ich habe gestern versucht mit einem 24er Schlüssel von unten an die Lima ranzukommen, allerdings war mir die Abdeckung im Weg und ich konnte aus Platzmangel und fehlendem Werkzeug nicht wirklich was bewirken. Könnte mir wer mitteilen wie die zu entfernen ist bzw. ob ich wenn ich das rechte Hinterrad demoniere leichter an die Schraube rankomme ? Danke im Voraus für die Infos. [ Diese Nachricht wurde editiert von ChristrianS81 am 19.12.2013 um 12:48 Uhr ]