FROSCH1745

.. der smart bremst nach dem Wechsel der beiden Bremsscheiben mit den Klötzen.. ich habe kein Problem.. 👍

.. jedenfalls danke ich für Deinen bemerkenswerten Beitrag..

.. danke für die elaborierte Ausdrucksweise "Quark".. ... wenn ich schon an der Arbeit bin, dann reinige ich alles (!) .. auch die beiden Gleitführungen. Dann neue Gleit- oder Cu-Paste. Ich suche eine 6kt Schraube, die dann die 5kt Schraube ersetzen soll.

richtig; um die Bremsklötze zu wechseln genügt es, die 6-kt Schraube zu lösen.. Wenn die Bremsscheibe ausgetauscht werden soll, muss der Bremssattel abgenommen werden, ebenso der Bremsträger. Da kommt man um die "doofe 5-kt Schraube nicht herum.. Welche Größe hat der Schraubenkopf? Wo kauft man ein? Danke für den Hinweis.

Guten Abend. Er steht vor der Tür: CITY-COUPE, EZ 99; KLIMA... etc. mit nachweisbaren (!) 43.900 km für 1.850 € und läuft (wie früher der Käfer!!!) Nun meine Frage an die Experten.... Das Problem stellt sich für die Bereifung der VA. lt. Brief/Zul.-Besch. 135/70R15 auf 3,5"-Felgen... Ich habe ein Angebot für nagelneue Pneus (waren auf dem 451er/5.000 km/2013) der dim. 155/60 R15 74T ... Unter welchen Umständen kann ich diese Reifen auf den Wagen montieren? Es ist kein DIESEL, sindern ein Benziner.. Danke für Euere Hinweise.. FROSCH1745

.... sollte eigentlich heißen "gebRaucht" pardon... :o

Hallo und GUTEN MORGEN... möchte mir einen KLEINST-MERCEDES (smart) kaufen. Der passt neben meinen 280 CDT-T noch in die Garage. Im Ernst: JUST FOR FUN... natürlich GEBAUCHT... die Frage: 450 der 451.. Bin nicht sonderlich auf Fahrkomfort aus, eher auf Zweckmäßigkeit und -Entschuldigung- Preiswertigkeit (um nicht zu sagen "billig). Rost kann's ja nicht allzuviel geben... oder doch? Das Auto sollte eher auf Kurzstrecken werden... folglich kein Diesel...Ich denke an BJ 2000 oder so... Ich bäte um den 'Rat der Erfahrenen' und bedanke mich zunächst für die sicher wertvollen Hinweise... FROSCH1745 :-? :-? :-?