kismet

Hallo zusammen, ok, werde es nächste Woche noch einmal versuchen und wenn es nicht klappt gebe ich es eben in die Werkstatt :) Denn den Motor absenken lassen um nur das Getriebeöl nachzufüllen ist ja absurd (denke ich mal)!?!? Mal sehen ob die bei der Mietwerkstatt so ne Spritze haben und so ein langen Imbus mit Ratsche?!...

Hallo zusammen, kleiner Statusbericht bzw. klage mein Leid. Nach der Bestellung der Ringe und 2l Getriebeöl hatte ich mich heute zu einer Mietwerkstatt gemacht. Auch die Hebebühne und die Hinterräder ab. Da der nette Mechaniker von Mercedes meinte, wenn man die Welle löst und in der Nabe die Schraube abschraubt Getriebeöl ausläuft (und hier auch bestätigt wurde), habe ich die Einlassschraube gesucht und auch gefunden. Nur ist die so unzugänglich dass ich den Einbau abgebrochen habe. Da wenn ich das Öl nicht nachfüllen kann ich auch die Schraube an der Nabe lösen mag. In einer Anleitung sieht es so aus und deswegen hatte ich mich dran gewagt. Sprich ohne Plastikteil links und somit ist auch die Einfüllschraube zugänglich. Bei mir, scheinbar aufgrund eines Turbos?! sieht es so aus. Habe es nicht hinbekommen das Plastikteil zu lösen bzw. die Schrauben zu finden wie es abgeht. Hoffe ihr könnt mir einen Rat geben. Gruß

Vielen Dank nochmals Ahnungslos. Also brauche ich mir da keine Sorgen machen. Kommt das Getriebeöl da rein wo die Antriebswelle rauskommt? Wie kann ich den Stand prüfen? Gruß

Hey, ja hattest recht vielen Dank nochmal :) Also habe mich eigentlich Entschlossen gehabt das Problem selber anzugehen. So schwer scheint es nicht zu sein. Nur war ich gestern nochmals beim SC, da die vergessen hatten den Inspetkionskilometer zurück zu setzen. Dabei auch mal auf Kullanz gefragt. Sie werden einen Antrag stellen, also abwarten. Wenn ich die Ringe ihm bringe macht er es auch, kostet nur, wie schon erwähnt, pro Achse 115 Euro + irgend welche Flüssigkeit, die wenn man die Nabe öffnet raus fließen soll und ersetzt werden muss. Wenn ich das selber machen möchte was ist das für eine Flüssigkeit, kann ich die selber ersetzen? Bei Anleitungen, die ich gefunden hatte, stand davon nichts drin. Gruß

So, habe gerade einen Anruf vom Smart Center bekommen. Siehe da, ABS/Ring rechts gebrochen und der Austausch würde mich 500 Euro kosten :o .. Eine Stolze summe. Auf die Nachfrage ob man nicht nur den Ring austauschen kann, meinte der Herr, bei uns nicht, da wir das Teil nicht so bestellen können. Weitere Nachfrage: Können sie es mir einbauen wenn ich die Ringe bestelle, meinte er nur ja würde aber auch pro Achse ca 110 Euro kosten + Mwst. Hmm was mache ich nun?! Das Auto ist somit nicht mehr so günstig gewesen wie angenommen.

Also auf dem Zettel steht als Punkt: * Kundenbeanstandung: ABS geht ab und zu beim bremsen an, Werstatt-Befund: ...... Abhilfe: * Kundenbeanstandung: Im Dunkeln flackert das Licht mit dem Motorbremsgereusch, Werstatt-Befund:......, Abhilfe: Ich hoffe mal, dass dies nur bedeutet dass ich wissen möchte wo de Fehler her kommt. Bin echt gespannt ...

Hey mikemuc, vielen Dank für den Bericht, hätte ich den mal vorher lesen sollen. Jetzt jabe ich ein 05/2008 451 mit 84 ps und genau die Probleme sind glaube ich aufgetreten (ABS Ring). Er ist gerade in der Werkstatt, also abwarten.

Hallo zusammen, habe heute meinen Smart in die Werkstatt (SC in Wiesbaden, da ich hier in der nähe arbeite) gebracht und mal sehen was die sagen. Also ne kleine Inspektion war eh fällig, mit viel klein Zeug (lichter Reparieren, Zündkerzen erneuern, Öl, irgendwelche Filter), habe ich schon mal ne Rechnung von 330 Euro. Finde ich nun ganz ok, zwar nicht mega günstig aber ok. Hatte für den Smart recht wenig (meiner Ansicht nach) bezahlt. Werde berichten was die sagen wegen den Geräuschen usw.. Gruß

Hallo Ahnungslos, vielen Dank für deine schnelle Antwort. Habe Ihn leider von Privat gekauft, also mit Garantieanspruch ist glaube ich nicht viel drin :(. Also hatte einen Termin morgen beim SC um nachzufragen was das Problem sein könnte. Also ne komplette Antriebswelle tauschen wird mich wohl einiges kosten bei denen oder? Kennt Ihr evtl. jemanden bzw. eine Werkstatt die es im Frankfurter Raum mir so was repariert ohne gleich die Antriebswelle zu tauschen? Gruß

Hallo zusammen, erst mal ein Hallo von mir als Neuling. Habe schon länger ein Smart 450er gehabt. Bin jetzt umgestiegen auf einen 451er. Seit einer Woche habe ich jetzt einen 2008er Turbo mit 63tkm. Bei der Probefahrt ist mir nichts gravierendes aufgefallen. Jetzt, wo ich jeden Tag damit fahre habe ich folgendes festgestellt: Wenn ich die Motorbremse wirken lasse kommen unregelmäßige Geräusche (erläutere ich gleich) welche verschwinden wenn ich in Leerlauf gehe und wieder auftauchen wenn ich den Gang einlege. Weiterhin flackert das Abblendlicht mit jedem auftauchen des Geräusches. Das Geräusch hört sich wie ein dumpfes klappern an, so als ob man auf eine Brücke fährt oder wo Asphalt geflickt wurde. Leider habe ich hier im Forum dazu nicht wirklich was gefunden, bzw. nicht genau gewusst wonach ich suchen soll. Hättet ihr eine Idee woran dies liegt? Hört sich für mich nach Getriebe an, aber warum flackert das Licht dann? Hoffe Ihr könnt mir da helfen. Gruß