StefKis

Wenn du einen grünen Smart fährst, ist es eins, ansonsten zwei. Es sei denn, dein Smart wurde im Dezember zugelassen. Dieses Modelle haben 3 Handbremsseile.... Scherz beiseite....Was für einen Smart fährst du?? *Pfeif* ;-) Beim 450er sind es zwei Seile.

Quote: Am 06.10.2014 um 02:24 Uhr hat Wlan1990 geschrieben: Das sind 451er sitze im 450er mit sitzbezügen die nicht von peugeot sind!! Uiuiui.....Sicherheitskonzept 450?? :-?

Schick aber (viel) zu teuer. Ich denke...irgendwas um die 3k ist da realistischer. Aber viel Glück :) Haben die Sitze noch die Metallschalen dran? Ich seh da irgendwie nix...Weil die gehören doch zwingend zum Sicherheitskonzept vom fortwo?? :-?

Quote: Am 29.09.2014 um 13:12 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Die Farbe des Wagens wäre noch wichtig zu nennen... :roll: Hahahahahaaaaaa :lol: :lol: :lol: Ja, stimmt schon...ein paar mehr Details zum Wagen würden sicherlich nicht schaden *grins*

Quote: Am 29.09.2014 um 11:48 Uhr hat TheSmart geschrieben: Komischer weise war der erste Gang drin und wir konnten so 500Meter fahren, dass Getriebe hat leider aber nicht hoch geschaltet. Dann plötzlich war der Gang raus und dann haben noch zusätzlich drei horizontale Balken geleuchtet? Dein Aktuator braucht mal Pflege, glaub ich ;-) Oder leg dich mal drunter und guck, ob die Stecker Ordnungsgemäß sitzen bzw. Die Kabel in Ordnung aussehen... [ Diese Nachricht wurde editiert von StefKis am 29.09.2014 um 12:53 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von StefKis am 29.09.2014 um 12:54 Uhr ]

Quote: Am 25.09.2014 um 10:55 Uhr hat gig geschrieben: Sodele, jetzt muss eine Entscheidung her, Austauschmotor vs neu Gebrauchtwagen ????? Kleine Entscheidungshilfe: Ein gescheiter ATM inkl. Einbau kommt auf ca. 1300-1700€, je nach Anbieter...

Hahahahaaaaa, sehr geil *lach* Gibt es das als Umbaukit? Und wenn ja...wie steht der TÜV dazu? :lol:

Dieselfahrzeuge meines Wissens nach in Spanien alle ohne DPF (aber trotzdem bspw. Euro4) ;-) Edit: Aufschlag für Dieselfahrzeuge ohne PF lt. Meister Google 1,20€/100Kubik [ Diese Nachricht wurde editiert von StefKis am 19.09.2014 um 15:14 Uhr ]

Quote: Nee, Du mußt in den nächste 400 km damit rechnen, dass der Motor nen Totalschaden hat. In jedem Fall nach Ölverbrauch fragen und im Vertrag aufnehmen. Das ist zwar auch keine Garantie, aber wenigstens ein Indiz. (Es ist ja fast ein Wunder, dass der überhaupt noch läuft) Wie kommste denn da drauf? :o Ich fahre einen 450er mit der alten 0.6l-Maschine aktuell bei 201.000km. Entsprechend gepflegt halten die doch schon gut über die Kilometeranzahl, die hier zur Diskussion stehen....

Hast du ein OBD-2-Diagnosegerät? Falls ja...mitnehmen, dranhängen und den Fehlerspeicher auslesen. Den Stecker findest du links neben dem Lenkrad im Ablagefach unter einer Abdeckung (Ich geh mal davon aus dass es ein 2nd-Generation-Smart ist). MIR persönlich wäre das zu gefährlich ein Auto mit brennender MKL zu kaufen, wenn ich nicht genau wüsste, was das Problem ist ;-)

Quote: Am 08.09.2014 um 18:15 Uhr hat Triking geschrieben: Gibt es eigentlich Fernseher bzw. Radios, die bei Werbung automatisch umschalten? So auf DVD oder CD? Das wäre doch die Erfindung. :lol: Ja, gibt bzw. gab es durchaus mal. Für die alte dBox gab es mal ein Plugin, dass bei Werbebeginn automatisch auf einen anderen (vorher definierte Liste) Sender gezappt hat. Und wenn auf dem anderen Sender Werbeende war, ging es wieder zurück....so oder so ähnlich :)

Aber auch die Sicherheit vom 450er war seinerzeit beachtlich, wenn ich das mal einwerfen darf. Ganz imposant sieht man das ja auf dem bekannten Youtube-Video HIER. Da fährt der Smart mit 70mph gegen eine massive Betonwand. Da hoffe ich doch mal, dass man es so viele Jahre danach noch besser hinbekommt ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von StefKis am 10.09.2014 um 15:13 Uhr ]

Das Ding sieht aus wie ein Citroen oder Renault, nicht mehr wie ein Smart, DER Smart. Schade, dass sich DAMIT ein Original im Laufe der Jahre mehr oder weniger von den Straßen verabschieden wird.

Update: 450er Cabrio, EZ06/2003 mit jetzt 200.000km auf der Uhr. Nach wie vor erster Turbo und erster Krümmer. ATM bei 44.000km Ölverbrauch ca. 150ml/1000km

450er Cabrio, EZ06/2003 mit 192.000km auf der Uhr. Erster Turbo, erster Krümmer aber ATM bei 44.000km.