Seichobob

...jajaja... lesen, googeln blabla. Ich verstehe echt nicht warum immer angenommen wird dass die Leute sich NICHT informieren bevor sie Fragen stellen! Das was ich gefragt habe ist mir einfach nicht 100%tig klar gewesen und ich habe zuvor nachgelesen. Für was brauchen wir hier in Forum wenn jede zweite Antwort ist "steht doch schon irgendwo". Erstens sind die Beiträge teilweise uralt und darüber hinaus: ihr nehmt euch doch auch die Zeit mich zusammen zu scheissen, isses dann zuviel verlangt mir normal zu antworten? Wem es zu blöd ist der kann's doch auch einfach ignorieren??? Wir können das Forum ja gerne einmal ausdrucken wenn keiner mehr was schreiben soll! Ich hatte explizit mit den aktiv-Subwoofern gefragt, ich wollte auch die Tür nicht auseinander bauen. Diese ganzen Geschichten mit der Tür hab ich hier alle gefunden! Anleitungen etc... Ich hab ein besonderes Radio wo hier auch noch nicht behandelt wurde und vielleicht war mir die ganze Konstellation einfach nicht klar? Nunja, egal, mittlerweile hab ichs einfach selbst probiert wie ich dachte dass es am besten ist. Die Tür hab ich NICHT auseinandergebaut sondern hab den Umbau anders gelöst. Wenn alles fertig ist stell ich gerne einen Bericht hier ein (mit Fotos) wie man es auch ohne den halben Smart umzubauen schaffen kann. Vielleicht findet das ja dann nochmal ein "fauler Dummkopf" wie ich der zu blöd zum googeln ist und ist froh drum nicht stundenlang jede Einzelheit zusammen suchen zu müssen. Vielleicht krieg ich aber wieder eine auf den Deckel weil sich meine persönlichen Erfahrungen vielleicht mit etwas decken was hier irgendwo um die Jahrhundertwende schonmal geschrieben wurde. Wir werden sehen. lG [ Diese Nachricht wurde editiert von Seichobob am 19.09.2016 um 10:34 Uhr ]

Hi Forum, ich tausche gerade in meinem 451er BJ2012 die beiden Tür-Lautsprecher (aber nicht nur die). Wenn das komplette Projekt "Soundumbau" fertig ist stelle ich es hier ein. Ich hab ne banale Frage die mir 2 SmartCenter auch nicht beantworten konnten und die ich nicht ergoogeln konnte. Bin grade bei der Tür rechts und hab das Lautsprecherkabel aus der Tür mit dem Stecker getrennt. Was ist hier denn PLUS, was ist MINUS? Hab ein Schwarz-weisses Kabel und ein Grau-weisses. Weder am Stecker noch am Kabel noch an dem original Lautsprecher steht was. ENTGEGEN hier im Netz weitläufigverbreiteter Annahme dass die Polarität egal sei würd ich es trotzdem gerne wissen denn es ist eben nicht egal :) Auf meinen neuen CORAL MK 165 steht schön deutlich + und - dran, jetzt muss ich nur noch wissen welches Kabel plus und welches minus ist :) Danke für eure Hilfe... lG Mirko

Hi Forum, habe einen 2012er CDI Passion und hab soundmässig nicht sonderlich viel Erfahrung. Habe das Originale Radio rausgemacht und mir ein Doppel-DIN Android Moniceiver gegönnt. Die Teile sind wirklich der Hammer... Der Sound wurde durch das neue Radio schon etwas besser aber ich hab mich dann noch dazu entschieden im Kofferraum 2 mal das hier zu verbauen: https://www.amazon.de/Pioneer-TS-WX120A-Aktiver-geschlossener-Subwoofer/dp/B00L12UZ0Q/ref=sr_1_1?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1473933416&sr=1-1&keywords=pioneer+wx120a Einer hätte eigentlich gereicht aber ich hatte am Radio ne Steuerleitung die ich sauber abgesichert in den Kofferraum gezogen habe und hab plus/minus direkt an der Batterie nach hinten verlegt. Soweit so gut, wummst nun natürlich ordentlich. Der Bass passt also, nun spiele ich mit dem Gedanken die beiden originalen Türlautsprecher auszutauschen. Es gab hier mal jemand der nen langen Fred gemacht hat, den find ich aber nicht mehr. Vielleicht hat jemand nen Link? Grundsätzlich stellt sich mir die Frage was für Türlautsprecher ich kaufen soll. Ich mag eigentlich Produkte von Pioneer und in der Bucht gabs das hier: http://www.ebay.de/itm/PIONEER-Front-Lautsprecher-Set-Kompo-fur-SMART-ForTwo-451-2007-2013-/281058797352?hash=item417068e728:g:H6UAAOSwtnpXkJL9 Wenn ich es richtig verstehe führen im Smart ja jeweils ein Lautsprecherkabel zur Tür links und rechts. Kann ich die neuen Lautsprecher einfach 1:1 dann tauschen? Brauche ich einen Subwoofer? Wie werden die beiden kleinen Hochtöner angeschlossen? Gibts ein Video für den Türausbau? Ich hab dieses Radio: https://www.amazon.de/NAVISKAUTO-Touchscreen-Unterst%C3%BCtzt-R%C3%BCckfahrkamera-System%EF%BC%88C0255/dp/B0153B5I2K/ref=sr_1_1?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1473933591&sr=1-1&keywords=naviskauto 4x50 Watt Ausgangsleistung... Die beiden aktiven Subwoofer hängen an Chinch dran. Kann ich die Leistung erhöhen indem ich die 4 Lautsprecherkabel aus dem Kabelbaum irgendwie brücke? Danke für eure Hilfe... lG PS: Hab mich gar nicht getraut zu fragen aber ich würde es gerne umgehen das halbe Auto auseinander zu bauen NUR um an die blöden Türlautsprecher zu kommen. Bin glücklicherweise auf diesen Beitrag gestoßen und würde es ebenfalls so machen wollen... http://www.motor-talk.de/forum/tuerlautsprecher-wechseln-ohne-tuerpanel-auszubauen-t4359378.html?page=1 Hat das jemand schon mal von euch gemacht? [ Diese Nachricht wurde editiert von Seichobob am 15.09.2016 um 12:20 Uhr ]

Hi Kai, witzige Begrüßung :) Grundsätzlich bin ich, wie gesagt am Anfang. D.h. ich muss erstmal auf die "Fresse" fliegen und meine eigenen Erfahrungen machen. Ich hänge bei den ersten Fragen die man so haben kann: Wo ist der Unterschied zwischen einem Galletto 1260 Clone UND den Produkten von z.B. Alientech und co? Entweder es funktioniert ein Flasher für unseren Smart oder eben nicht! Meine Recherchen so far lassen mich vermuten dass der Unterschied in der Zuverlässigkeit liegt. Ein Galletto Clone für 20 Euro aus der Bucht KANN sowohl die ECU meines Smart lesen wie auch schreiben. Die teuren Flasher können das auch. Ich habe mir das bisher Recherchierte so zusammengereimt dass der China Clone einfach UNZUVERLÄSSIGER ist. Nun stellt sich also die Frage ob jemand bereits erfolgreich und mehrmals mit zB einem Galletto Flasher am Smart gearbeitet hat. Diese und viele weitere Fragen, vor allem aber auch der Austausch der Files und der Austausch der Erfahrungen interessieren mich, deswegen der Vorschlag für eine eigene Plattform. Ich reime mir deine Antwort mal so zusammen dass du da auch dabei wärst :) Warten wir mal ab was sich noch tut hier... lG

Hallo Forum, ich hab hier die wenigen Beiträge zum Thema OBD Tuning gelesen und frage mich, ob es gleichgesinnte gibt die ebenfalls Interesse daran haben sich etwas über das Thema auszutauschen. Allerdings nicht hier denn das hat meiner Meinung nach keinen Sinn. Der Plan ist, eine eigene Platform im Web aufzubauen (bin Softwareentwickler) und dort dann mit Gleichgesinnten das Thema Do-It-Yourself Tuning zu behandeln. Ich habe keine Lust hier irgendwelche Grundsatzdiskussionen zum Thema Tuning zu führen noch brauch ich den Rat "geh zu dem oder dem", ich will es einfach selbst machen. Bei 0 anfangen und mich in die Thematik einarbeiten. Ich habe einen 2012er 0.8 CDI mit 54PS. Ich möcht gerne den richtigen ECU Flasher (z.B: Galletto) kaufen und dann mit euch gemeinsam verschiedene Maps/Files ausprobieren. Die Erfahrungen würde ich gerne auf ner eigenen Webseite sammeln weil wie gesagt, hier würden dann ständig nur irgendwelche Nebenkriegsschauplätze eröffnet werden. Ich bin mir sogar jetzt schon sicher dass die erste Antwort auf diesen Fred sein wird "lass die Finger vom Selbertunen und geh zu nem Profi". Das ist eben genau das was ich nicht lesen will. Ich hoffe ich konnte mein Ansinnen verständlich rüberbringen, ich suche wirklich nur Leute die sich für das DIY Thema interessieren und gewillt sind sich auszutauschen. Gibt's da Interesse? Oder vielleicht sogar Interesse von Personen die bereits Erfahrungen gesammelt haben? lG Mirko [ Diese Nachricht wurde editiert von Seichobob am 15.09.2016 um 10:58 Uhr ]

Hallo Forum, ich habe hier noch ein Pioneer DEH-1600UB, eingebaut in einer passenden Radioblende für einen ForTwo ab BJ 2010 (Facelift). Das Radio und die Blende sind tadellos. Hier mal ein Link zum Radio: http://www.pioneer-car.eu/eur/products/deh-1600ub Die Blende hat oben das Radio drin und unten ein Extrafach, sieht so aus: http://www.ebay.de/itm/like/361107138607?lpid=106&chn=ps&ul_noapp=true Wer also ein originales Radio drin hat und das gerne tauschen möchte macht mir einfach ein Angebot, am besten unter mirko@mipsa.de :) lG Mirko

Hi und danke... auf die englischen Seiten bin ich tatsächlich nicht gekommen und die Info dass eine H7 nur eine Funktion übernehmen kann wusste ich nicht, erklärt aber natürlich alles! Nur nochmal zum Verständnis: Wenn ich meinen Smart morgen bekomme und Abblend UND Fernlicht wechseln will brauche ich also 4 gleiche H7 Birnen? zB 2x das Paket hier: https://www.amazon.de/gp/product/B00EPLCPRG/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 Danke.

Hi Forum, ihr werdet nun sicher lachen: ich war NICHT in der Lage herauszufinden welche Birnen in meinem Smart verbaut sind! Ich hab nun rund 1,5 Stunden mit googeln verbracht um an die Antwort zu kommen und hab es nicht geschafft. Die Frage ist so einfach: Welche Birnen sind in meinem Smart verbaut? - Abblendlicht - Fernlicht - Standlicht Der Typ ist 451 und der Osram Lampenfinder zeigt mir eine H7 an, allerdings finde ich nirgends die Info ob da das Fernlicht mit drin ist. Ist Abblend- und Fernlicht eine H7 oder sind's 2 getrennte? Ich bekomme meinen Smart erst morgen, deswegen kann ich nicht nachschauen. Bei Amazon steht bei den Kundenrezessionen nichts drin und alle Google-Treffer beziehen sich auf ältere Fahrzeuge. Auch hab ich niergends die Info gefunden ob Vor-MoPf und Nach-MoPf gleich sind... Bitte helft mir :) Danke.

hi, 50% von dem was du geschrieben hast ist chinesisch für mich. Nunja... Also, ich hab gestern mal mit meinem Laienblick nachgesehen. Ich vermute, ALS LAIE, das Öl kommt vom LLK denn das Öl klebt da auf der Oberseite. Siehe hier: BILD 1 BILD 2 BILD 3 BILD 4 BILD 5 Ansonsten konnte ich nichts öliges im Motorraum finden! Welche Schellen und Schläuche ich da jetzt prüfen soll weiss ich nicht. Nochmal, ich bin Laie und weiss weder was ein LLK ist noch was er macht. Ich hab mir von nem Kumpel zeigen lassen was ein AGR Ventil ist, ich weiss aber nciht was es macht. Ich weiss nur dass man es reinigen muss damit der Smart wieder zieht. Ich hab vor 4 Wochen ziemlich viel am Smart gemacht, Scheinwerferhöhenverstellung getauscht, neue Bremsanlage, neuer Auspuff etc. Ich habs geschafft weil ich für alles gute Anleitungen gefunden habe. Ich weiss was eine Bremsscheibe ist, jedoch nicht was ein Thermostat macht, wo der sitzt, was eine "Stauscheibe" ist und wo die sitzt. Denke das is jetzt auch nicht so wild denn ich weiss nun wo der LLK sitzt und ich denke an dem liegt es. Ich hoffe jemand von euch sieht das Bild und sagt dann einfach nur: "Tausch den, das ist der Grund für die Öltropfen". Dann werde ich es versuchen. Bestellt habe ich das: http://www.ebay.de/itm/141938983712?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT hab auf den rat eines vorschreibers gehört und nicht das billigere von nissens bestellt. als anleitung hab ich das: allerdings glaub ich dass es bei mir anders anssieht, ich muss mal schauen wie weit mich diese anleitung bringt. ich weiss nicht ob ich die heckschürze weg machen muss... denn das agr ventil ist ja im weg eigentlich. wenn dem so wäre würde ich es versuchen zu reinigen wenn ich es eh schon in der hand habe. gibts da auch ne anleitung dafür? danke für eure hilfe... vielleicht hat jemand noch die ein oder andere bessere anleitung oder den ein oder anderen tipp... lg mirko [ Diese Nachricht wurde editiert von Seichobob am 14.07.2016 um 10:17 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Seichobob am 14.07.2016 um 10:18 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Seichobob am 14.07.2016 um 10:21 Uhr ]

super, danke für die antwort :) ginge auch das günstigere pendant von nissens? https://www.partsrunner.de/Kuehlung/Ladeluftkuehler/NISSENS/96499 danke... vielleicht kann jmd anders noch die anderen fragen beantworten? [ Diese Nachricht wurde editiert von Seichobob am 12.07.2016 um 17:59 Uhr ]

Hi Forum, ich habe die ersten Öllachen unter meinem Smart entdeckt. Es ist ein 450er Cabrio CDI, 120TKM. Ich hab nen Kumpel der ist KFZ'ler und der schaute sich das mal an und sagte mir er vermute es liegt am Ladeluftkühler. Hier im Forum liest man das ja auch öfter... Nun meine 3 Fragen: 1. Hat jemand einen rumfahren oder sollte ich den besser "neuer" kaufen? Ist ja anscheinend ziemlich anfällig das Teil. Falls "neuer", wäre das der richtige? http://www.ebay.de/itm/LADELUFTLUFTER-SMART-FORTWO-450-ROADSTER-452-ORIGINAL-SMART-0003127V009-/180885113430?fits=Year%3A2003%7CMake%3ASmart%7CModel%3ACabrio%7CPlatform%3A450%7CType%3A0.8+CDI&hash=item2a1d97ca56:g:mmYAAOSwxp9W2ppn 2. Kann ich als Laie den selbst wechseln? Ich hab zumindest die Bremsen und den Auspuff selbst hin bekommen 3. Gibt es eine Anleitung für das wechseln des LLK? Ich habe nciht gefunden 4. Sollte ich, wenn ich die Arbeit schon mache, gleich noch was anderes bei dem KKM Stand auf Verdacht mitwechseln? lG Mirko

mmmhhh... in der hoffnung dass ich odb2 habe hab ich mir mal das teil jetzt bestellt: http://www.amazon.de/HHOBD%C2%AE-Bluetooth-Android-Diagnose-Interface/dp/B00NSNNNOQ/ref=sr_1_4?s=motorcycles&ie=UTF8&qid=1461055742&sr=8-4&keywords=ELM327 wenns nicht geht kann ich es ja zurückschicken. habe ausserdem die app torque pro gekauft und somit mit ordentlichem halbwissen meine frage selbst beantwortet. falls noch jemand von euch sicher weiss dass es nicht funktionieren wird oder ich was flasch gemacht habe hab ich ca noch 3 stunden zeit die bestellung zu stornieren :) lg

hi forum, ich möchte mir einen diagnosestecker für meinen smart zulegen. leider bin ich mir nicht sicher was ich genau kaufen soll. hier im forum wird immer von einem ELM327 gesprochen. ich weiss allerdings noch nicht mal ob ich odb oder odb2 habe denn im netz heisst es immer "odb2 ab bj 2004". ich habe einen smart cabrio 0.8 cdi bj 3/2003. auf dem steuergerät steht "sam" drauf falls das noch was hilft. ich brauche doch somit odb2 oder? suche ich nun nach diesem ELM327 bei amazon kriege ich gleich viele treffer. sofern ich das richtig kapiert habe ist "ELM327" lediglich ein spezieller chip, dh die ganzen diagnosestecker die es da gibt müssten ja alle funktionieren. entweder per bluetooth oder wlan oder kabelgebunden. ich würde bluetooth bevorzugen... kann mir jemand einen link zu amazon posten wo es definitiv der richtige stecker ist? zur software: toruqe pro scheint das maß aller dinge zu sein, ist das richtig? danke für eure hilfe lg mirko

UPS... jep, nun hab ichs auch gesehen... Sorry :) Denke ich probiere es einfach mal wenn die 3 Filter da sind... lG

Hi, hab mittlerweile neue gekauft da ich dringend welche gebraucht habe und die Antworten leider bissle zu spät kamen... lG und Danke.

mmmhhh... ich hab die sdachen jetzt wo anders bestellt denn da konnte ich den hersteller auswählen... hab dann doch nicht das billigste genommen sondern bin auf namhafte hersteller gegangen. denke so müsste das passen: KBA: 8773-304, SMART, FORTWO Cabrio (450), 41 PS, 30 KW, 3 Zylinder Pos ArtNr Bezeichnung 1 C 1041 Luftfilter 1 WK 612/6 Kraftstofffilter€ 1 M110689K Filter, Innenraumluft Alles richtig? Ich hoffe ich finde 3 gute Anleitungen :) So langsam wird der Smartie wie neu :) lG

Hallo zusammen, also, ich war ja gestern stolz wie bolle als das panel wieder dran war und ich es tatsächlich geschafft habe die arbeiten bis hier her zu machen. es geht nun so weiter: morgen bekomme ich neue reifen, die lasse ich wechseln. dann würde ich gerne noch eine art service machen. ich möchte in der werkstatt einen ölwechsel machen lassen. die wechseln dann auch den ölfilter. wenn ich es recht verstanden habe muss ICH dann noch 3 weitere filter wechseln: Luftfilter Smart 450 799ccm Mahle LX813 Artikel-Nr.: 129799450an Pollenfilterfilter / Innenraum Smart 450 599ccm 698 799ccm Artikel-Nr.: 819567450an Kraftstofffilter Smart 450 CDI 799ccm Febi 26819 Artikel-Nr.: 127799450an ist das richtig? mehr filter hat mein 450 0.8l cdi BJ 03 ja nicht. ich gehe davon aus dass innenraumfilter UND pollenfilter das gleiche sind? kann ich die 3 filter selbst einfach wechseln??? lg mirko PS: @ahnungslos, es waren natürlich h7 und h1, hast völlig recht, nix h4... :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Seichobob am 18.04.2016 um 09:19 Uhr ]

Hallo Freunde, vielen Dank für die ganzen Tipps, ich wollte mal einen Zwischenstand durchgeben... BREMSSCHEIBEN UND BELÄGE Also, ich bin ja absoluter Laie! Ich wollte es unbedingt alles selbst machen jetzt und hab gestern nen ganzen Tag für die Bremsen gebraucht aber es hat Spaß gemacht :) Meine Erfahrungen... Mit der Anleitung aus dem Smart-Wiki gehts eigentlich ganz gut. Ich habe den Wagen beidseitig hochgebockt vorne und die Räder abgenommen. Danach die obere Schraube des Bremsscheibenhalters gelöst und ihn nach hinten geklappt. Man muss nur den Stift rausziehen. Dann wird der untere Stift rausgezogen und man kann das ganze Teil auf dem Lenkträger ablegen. Das größte Problem waren die beiden Schrauben die die Bremse an der Karosserie halten (also das wodurch die Scheibe läuft :)). Ihr wisst sicher was ich meine... Die untere ging ja noch einigermaßen auf mit roher Gewalt. Die obere hat mich fertig gemacht. Viele Hammerschläge und vor allem viel Rostlöser und viel Gewalt und irgendwann war die auf aber auch rund. Bin zum SC gefahren und hab 4 neue geholt. Der Rest war eigentlich einfach... SCHEINWERFER Ich wusste nicht dass ein neuer Scheinwerfer für knapp 60 Euro zu haben ist deshalb hab ich zwei Stellmotoren a 14,- EUR gekauft. Ich hab das Panel abgenommen und beide Schweinwerfer ausgebaut. Es war wirklich nicht einfach und ich hab auch mindestens 4 von diesen gottverdammten Kunststoffclips abgebrochen aber es ging unterm Strich doch. Hab den Stellmotor gewechselt und siehe da, funktioniert! Bei mir waren beide kaputt. Hab bei der Gelegenheit noch Osram Nightbreaker H4 und H7 in beide Scheinwerfer verbaut. Nun geht alles wieder. Aktuell ist noch das Thema Auspuff offen. Hab mich dazu entschieden von Günther (jemand hat nen Link zu Ebay Kleinanzeigen gepostet) zu kaufen und hoffe dass ich die Förderung für den RPF noch abgrätschen kann. Das Prozedere ist klar. Ich denke der Trötenwechsel sollte die einfachste der Aufgaben sein. Nun hab ich direkt noch 2-3 Fragen: Mein Smartie sollte mal einen Filterwechsel bekommen. Luftfilter, Ölwechsel etc. einen Service B sozusagen. Der A Service ist grade mal 10.000 km her aber er ist schon lange her. Der Wagen stand lange, hab ich ja erst gekauft. Da aktuell das Bodypanel vorne sowieso schon abgenommen ist: Was kann ich dem Auto noch gutes tun? Ist da noch ein Filter den ich jetzt wechseln könnte? Ist noch eine Arbeit die gemacht werden könnte ohne Panel. Ich will die Gunst der Stunde nutzen. Danke euch... lG Mirko

mmmhhhh... ich weiss nicht ob die PN durchgegangen ist, ich seh sie nicht :( Kannst du mir mal eine E-Mail schreiben auf mirko@mipsa.de? Danke :) Liebe Grüße aus dem Schwarzwald, Mirko

...hast gleich ne PN :)

Hi Kurzschlussbastel, verstehe ich das richtig? Bei dem AUspuff aus deinem Link ist ein Dieselpartikelfilter drin? D.h. ich tausche die Flöte 1:1 mit dem verrosteten den ich dran habe und das war's? Keine Steuergeräte umrüsten? nichts sonst am Auto verändern? Und woher bekomme ich dann die 260,- EUR? Was kostet der TüV mehr (zu dem ich ja sowieso noch muss?!) Ich dachte immer ich kann technisch nicht einfach den Auspuff mit einem DPF Auspuff tauschen??? Bitte erklärs mal wie einem Kleinkind! Danke.

mmmhhh... nachtrag nochmals zum thema auspuff... http://auspuff-hannover.de/produkt/katalysatoren-smart-fortwo-i-1998-2007-pam1080260-q0001673v012000000-a1614900021-12531.html da is ein zeichen dabei vom tüv rheinland... was bedeuted das? doch ein "offizieller" endtopf? ich würd mir das teil für runde 100,- einfach mal kaufen, tauschen und beim tüv vorfahren... viel zu verlieren gibts ja nicht, oder? ist es denn der richtige?

...achja... nen gebrauchten originalauspuff hat niemans? :)

hey ihr drei, erstmal danke für eure antworten... nunja... ich hatte das auto ausm bauch raus gekauft weil ich die hoffnung hatte dass es wirklich NUR das agr ventil ist. es ist nun aber schon einiges dazu gekommen... ich möchte mal kurz auf eure antworten eingehen: 1. AUSPUFF ich habe KEINEN dpf drin, mein smart hat euro 3 also brauch ich nur nen neuen auspuff mit kein, keinen mit dpf. mir reicht auch euro 3, landkind! ich habe versucht etwas zu recherchieren: A) http://www.ebay.de/itm/EDELSTAHL-Smart-Cabrio-Fortwo-City-0-8-CDI-Diesel-Katalysator-/351606092511?fits=Year%3A2003%7CMake%3ASmart%7CModel%3ACabrio%7CPlatform%3A450&hash=item51dd5b32df:g:MvgAAOSw3KFWcXTr B) http://www.ebay.de/itm/391268478017?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT C) http://pamaku-auspuff.de/produkt-Katalysatoren_Smart_Fortwo_I_(1998_-_2007)__Katalysator,PAM1080260__Q0001673V012000000_A,12531.html auspuff A) hat kein E-Zeichen. Auspuff B) hat eins, C) wiederum nicht! alle drei würden wohl für meinen smart passen. alle drei haben kein befestigungsmaterial aber da kann ich ja das bestehende nehmen. die große große frage ist wohl: brauch ich ein e-zeichen? der tüv prüft die abgaswerte und alle drei sind im prinzip wie das original (erklärte man mir). es würde weder auffallen noch irgendjemanden interessieren ES SEI DENN ich hab einen unfall mit gutachter. dann hätte ich wohl keine erlaubnis mit zwei von dreien. wie seht ihr das? 2. leuchtweitenregulierung ihr sagt ich kann fast sicher sein dass es die stellmotoren sind? wären dann zwei hiervon richtig? http://www.ebay.de/itm/LEUCHTWEITENREGULIERUNG-STELLMOTOR-LWR-STELLELEMENT-SCHEINWERFER-SMART-/191393482009?fits=Make%3ASmart&hash=item2c8ff0c519:g:sJ8AAOSwHQ9WUKVU 3. bremsscheiben und klötze könnt ihr mir sagen obs da was einfaches tut oder ob man zwingend ate oder brembo nehmen muss? erfahrungswerte wären toll. 3 links hatte ich im starter-fred ja schon geschickt. 4. bremsleitungen das lass ich machen, da lass ich die finger davon. 5. leuchtmittel hab H7 2x und H1 2x Osram nightbreaker bestellt da ich den schweinwerfer ja eh abbauen muss @ahnungslos, danke für die links, werde sie mir ansehen... mal sehen ob ich das als halblaie packe :) lg mirko

hallo forum, berufsbedingt schreibe ich längere texte klein, ich hoffe es stört sich niemand daran. kurz zur geschichte: ich hab in einer nacht und nebelaktion und völlig aus dem bauch heraus nen smart BJ 2003 cabrio 0.8 cdi mit 114.000 km gekauft. der händler meinte er kenne das auto nicht, also katze im sack. ich hab einen gewerbeschein und zugeschlagen da der preis wirklich gut war. ich wusste nur dass der smart gerade mal 100 auf dem tacho schafft. ich hab das auto meinem onkel kurz gegeben damit der sich mal das agr ventil anschaut und das westigate. hat er gemacht, gereinigt, nun läuft er 125. mein onkel arbeitet in einer werkstatt, hat aber null zeit. er rief mich gestern an und startete das gespräch mit den worten: "ich hoffe du sitzt gerade"... die reinigung des westigate brachte schon etwas abhilfe, allerdings wurden mir folgende probleme runtergebetet und ich hatte die hoffnung ihr könnt zu den dingen etwas sagen... der smart hat aktuell keinen tüv UND er wird auch keinen bekommen solange wohl folgende dinge nicht gemacht sind: 1. reifen alle 4 recht glatt, kein problem, krieg ich selbst hin ohne jemanden 2. auspuff der auspuff ist wohl so dermaßen verrostet dass er bröselt wenn man ihn nur anschaut. nun suche ich also nen dichten auspuff MIT KAT ohne DFP für meinen smart. für benziner scheints einfacher zu sein, für den diesel wohl eher schwerer. irgendwie hab ich noch nichts gebrauchtes gefunden. hat jemand einen? falls nein... wäre als neuer sowas richtig: http://www.ebay.de/itm/EDELSTAHL-Smart-Cabrio-Fortwo-City-0-8-CDI-Diesel-Katalysator-/351606092511?fits=Year%3A2003%7CMake%3ASmart%7CModel%3ACabrio%7CPlatform%3A450&hash=item51dd5b32df:g:MvgAAOSw3KFWcXTr sind halt 178 euro und ich wollte halt eigentlich so wenig wie möglich investieren da einfach nur zweitwagen und spasskarre. dann natürlich die frage: kann ich den selbst wechseln? ein bissle schrauben kann ich, vor allem an motorrädern... hebebühne hab ich keine aber wagenheber und rampe bauen würde gehen. gibts irgendwo eine anleitung? youtube oder so? ist das die richtige nummer für meinen smart? A1614900021 3. scheinwerfer leuchtweitenregulierung funzt nicht der tüv wird wohl auch das bemängeln. nun hab ich bissle nachgelesen und ich vermute dass BEIDE stellmotoren defekt sind. wie kann man das sicher testen? gibts noch einen anderen trick? die stellmotoren sind direkt im scheinwerfer drin, dh bodypanel vorne weg, richtig? gibts auch hier ne anleitung? sind das die richtigen? http://www.smart-ersatzteile.com/epages/61935289.sf/sec7c750a6d79/?ObjectPath=/Shops/61935289/Products/939567450ag kann ich das als "laie" selbst machen? danke für erfahrungswerte... bei der gelegenheit, dh wenn ich eh schon beide scheinwerfer eventuell ausbauen muss, würde ich vielleicht die birnen tauschen. was ist da drin? ich mag die osram h4 xenonlook sachen :) 4. bremsscheiben und beläge vorne sind hinüber auch hier frage ich mich ob ich das selbst kann. erstmal brauche ich allerdings das richtige produkt: das von ate ist wohl ganz gut: http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-ATE-BREMSEN-SET-2-BREMSSCHEIBEN-4-BREMSBELAGE-VORNE-/381442343482?fits=Make%3ASmart%7CPlatform%3A450&hash=item58cfbc423a:g:aFcAAOSwZG9Wk3IA etwas weniger qualität wäre das hier: http://www.smart-ersatzteile.com/epages/61935289.sf/sec7c750a6d79/?ObjectPath=/Shops/61935289/Products/615567450bn wohl eher nicht zu empfehlen? http://www.ebay.de/itm/BREMSSCHEIBEN-280-VOLL-BREMSBELAGE-BREMSKLOTZE-BREMSEN-SET-KIT-VORNE-SMART-/262205357758?fits=Make%3ASmart%7CPlatform%3A450&hash=item3d0ca83ebe:g:4zwAAOSwNyFWeqqj oder sagt ihr dass da auch was einfacheres tut? grade bei den bremsen wärs schon gut sie würden funktionieren :) vielleicht gibts auch hier irgendwo ne anleitung für vorne? bei youtube gibts nur für hinten... 5. bremsleitungen hier bin ich etwas überfordert. meijn onkel meinte die bremsleitungen müssen erneuert werden. also hab ich das rausgesucht: http://www.ebay.de/itm/BREMSLEITUNG-BREMSSCHLAUCH-VORNE-VORDERACHSE-L-315-MM-SMART-/321503413226?fits=Make%3ASmart%7CPlatform%3A450&hash=item4adb18c3ea:g:kFsAAOSwys5WUINY ich hab ihn gefragt ob es das richtige sei... er meinte NEIN, er braucht bremsleitungen, KEINE bremsschläuche... ich fragte ob das nicht das gleiche ist, er sagte nein. im artikel steht es aber so in der überschrift drin als obs das gleiche wäre. dann sagte er noch er könnte die reparieren irgendwann mal, irgendwas "pressen" oder so. davon versteh ich nun leider nix mehr. wo ist also der unterschied zwischen bremsschlauch und leitung? denke davon sollte ich die finger lassen... 6. ölwechsel & service der smart hat zwar vor 7000km nen service bekommen, allerdings weiss nur gott was da gemacht wurde. das öl muss wohl raus und bevor neues reinkommt sollte man mal "spülen"... denke das sollte auch der fachmann machen ich hoffe ihr könnt zu dem einen oder anderen thema stellung beziehen. wäre sehr dankbar um tipps und einschätzungen. aber einen auspuff würde ich mit kusshand nehmen! will ungern für knapp 180 nen neuen kaufen ich danke euch lg mirko [ Diese Nachricht wurde editiert von Seichobob am 13.04.2016 um 10:40 Uhr ]