vipersky

@Heckmotor: Hat das ohne Probleme funktioniert mit der Standheizung im 2012 CDI? Sie wird ja vom Smartcenter selbst in den CDI nicht eingebaut! Wo hast du sie einbauen lassen? Danke

@Funman: Er meinte das ist schon ok er übernimmt das und ich sollte losfahren! Dann kam aber nach wochen doch eine Zahlungserinnerung. Das der Smart keine Domlager hat wusste ich nicht, kenn das Geräusch nur von Domlagern her. Dann muss wohl was anderes quietschen. Was mir jetzt noch aufgefallen ist, sie haben mir ein neues Navi eingebaut aber es sind Karten von 2011 darauf, vorher waren es die aktuellsten. Bin gespannt was ich da noch zahlen soll ;-) ... Ps. mir wurde auch ins Gesicht gesagt, das es in Zukunft quasi ab sofort eh keine Updates mehr für das Navi geben wird! Echt klasse Servis bei Smart (Bosch). Dafür zahlt man über 900 Euro für son Teil ....

Hallo, meine Smart cdi Bj 2013 hatte jetzt mit 23000km seinen ersten großen Service (Wartung mit zwei Schraubenschlüssel). Ich war dieses mal im Smartcenter Lichtenberg in Berlin (Rhinstraße). Die Wartung kostet dort 255 Euro (mit Kombifilter und Ölfilter + Öl). Soweit verlief alles gut nur als ich die Checkliste durchgegangen bin viel mir auf das beim Punkt Feststellbremse stand "Isolierung HBS defekt". Daraufhin hab ich nochmal dort angerufen (da sie es ja nicht für nötig hielten mit mir alles durchzusprechen) und habe nachgefragt. Da meinte er „achso ja wollte ich ihnen noch sagen“, es gab so eine Art Rückrufaktion für Handbremsseile, dort reißt gerne mal die Isolierung des Seiles ein und es könne Wasser eintreten welches zur Korrosion führt. Da haben wir beide Seile im Zuge der Wartung mit gewechselt auf Werksgarantie. Also ein sehr bekannter Fehler im Hause Smart. Sonst war es ganz ok in dem Center, ich bekam sogar 2 Bahntickets umsonst für den Tag. Aber es hat dennoch von 10Uhr bis 19Uhr gedauert bis er fertig war.

Heute 12.12.2014 kam der Knaller eine Zahlungserinnerung vom Autohaus Endres aus Oranienburg! (Ich habe niemals eine Rechung erhalten) Ich möchte doch bitte 15,01 Euro zahlen für die Dieselkosten welche die Firma Endres benötigt hat um mit meinem Auto eine Probefahrt durchzuführen! Also der Saftladen sieht mich nie wieder!

Naja übergenau nicht, aber zum Knacken beim Bremsen meine ich schon ein heftiges Knacken, hört sich an als ob man gegen ein Stück metall klopft oder eine Stahlfeder. Also sehr laut. Ich habe es auch zwei Mechanikern, die mitgefahren sind (nacheinander :-P), gezeigt die es auch sofort gehört haben. Sie meinten gleich es sei das Getriebe und müsse ersetzt werden! Als sie dann den Wagen am nächsten Tag, wo sie es reparieren wollten, nochmal fuhren, gab es kein Knacken mehr! Ich selbst, hatte das Knacken seitdem ich mal eine Vollbremsung machen musste! Übrigens wird das Knacken langsamner um so mehr das Auto verzögert. Achso zum Licht, es wird halt immer kurz dunkel beim Schaltvorgang! Haben wohl einige auch hier schon bemängelt, dachte Smart kann was dagegen machen, sieht aber nicht so aus. Ist nur doof wenn die anderen Autos immer denken ich gebe ihnen Lichthupe ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von vipersky am 24.10.2014 um 22:42 Uhr ]

Hallo, wollte euch hier mal meine Mängelliste von meinem ersten SC Besuch zeigen um Leuten zu helfen oder aufzuzeigen was alles so nicht in Ordnung sein kann! Ich fahre einen 451 CDI Pulse Bj 02.2013. Aktuell 18000km runter. Hoffe auf guten Austausch ob es euch auch so ergeht! 1. Deutliches Knacken beim Bremsen (nicht immer aber besonders wenn der Wagen warm gefahren ist und oft gebremst hat [stadtfahrten]) Wurde nicht behoben da Fehler im SC nicht reproduziert werden konnte 2. Geräusche beim vom Gas gehen oder halten der Geschwindigkeit am unteren Ende des Gasweges (unterer Drehzahlbereich) (Anfang des Gasspieles besonders gut im 4 Gang zu hören) Zahnrad oder Getriebegeräusch (Im Automatikbetrieb als auch Manuell) Wurde nicht behoben da es laut SC normal sei bei den CDI (eine Probefahrt mit einem anderen CDI hat dieses auch gezeigt) 3. Motor rasselt beim Beschleunigen (hohes Rasselgeräusch als wenn eine Schelle locker ist) nur beim Beschleunigen mit eingelegten Gang, nicht beim Hochdrehen im Leerlauf. Wurde nicht behoben da es laut SC normal sei bei den CDI (eine Probefahrt mit einem anderen CDI hat dieses auch gezeigt) 4. Lüfter pfeift auf Stellung 1. Sehr unangenehmes hohes Geräusch Wurde nicht behoben da es im SC wohl niemand hört 5. Klimaanlage Kühlt nur auf niedrigster Stufe ordentlich, sobald eine Gradzahl ausgewählt ist, ist die Kühlleistung zu gering. Dieselverbrauchsanzeige fängt dann deutlich dauerhaft an zu schwanken (Ständiges zu und abschalten der Klimaanlage?) Laut SC "ist das halt so bei der Halbautomatik des Smart" 6. Radiodisplaydimmfunktion funktioniert nicht auf Automatik betrieb. Kein Abdimmen bei Änderung der Lichtverhältnisse zu erkennen! Somit bei Fahrten in Dunkelheit zu helles Display. Radio Wurde ersetzt, geht jetzt richtig 7. Rückspiegel vibriert stark bei Geschwindigkeiten ab 100km/h. Dieser ist bei Fahrten auf der Autobahn nicht zu gebrauchen! Stark verzerrtes Bild. SC sagt: "ist so gibt´s keine Alternative" 8. Licht (Abblendlicht als auf bei Fernlicht) flackert bei Gangwechsel (Schaltvorgang). Nervend bei Fahrten in Dunkelheit! Wurde gar nicht mehr drauf eingegangen. Keine Änderung 9. Gaspedal Klackt beim Loslassen, deutliches Nachspringen zu spüren (Als wenn das Gaspedal kurz vor Ende hängen bleibt und dann nachkommt) Meist erst bei warm gefahrenes Auto zu spüren. Deutliches Blubben unter dem Fuß. Gaspedal wurde ersetzt. Das neue hat diesen Fehler nicht mehr. 10. Luftfilterkasten klappert gelegentlich Gummipuffer am Kasten wurden erneuert. 11. Domlager, besonders die hinteren, quietschen bei warmen Umgebungstemperaturen. Keine Reaktion da sie momentan nicht quietschen 12. Lenkradabdeckung (Silberne Blende um den Airbag) ist locker, unterer Teil aus der Verschraubung abgelöst! (Pulse Lenkrad) Wurde ersetzt 13. Handbremse hat einmalig beim Einrasten laut geknallt. Bremsseile überprüfen? soll alles ok sein 14. Zugluft am linken inneren Türöffner. Besonders bei Seitenwind! kann man nicht ändern laut SC 15. Microschalter zum Umschalten des Automatikbetriebs der Gangschaltung hat im Sommer bei hohen Aussentemperaturen manchmal nicht gut reagiert. Momentan aber keine Probleme mehr. Keine Reaktion da es momentan geht! So das waren sie erstmal, ich war übrigens sehr unzufrieden mit dem Smart-Center Oranienburg da sie für die ganze Aktion 2 Wochen meinen Smart da behalten haben und sind rund 250Km gefahren und ich sollte auch noch das Geld zum Nachtanken zahlen! Totale frechheit! Einen Ersatzwagen gab es übrigens auch nicht. Auch einige neue Kratzer hat er bei der ganzen Aktion abbekommen aber das kann man denen leider nicht nachweisen. Service also gleich null..... :(

Update: Neues Navi funktioniert jetzt gut. Man kann wirklich eine Taschenlampe auf den Sensor unten links halten dann wird es heller! Wenn man Finger drauf hält wird es dunkler! Es ist zwar nicht so wie ein Iphone was auf Auto-Dimmer ist aber immerhin ein wenig! Also bei wem gar nichts zu erkennen ist, da ist wohl auch das Radio defekt! Hat das SC bei mir kostenlos ersetzt, da ich noch in der Werksgarantie bin! mfg

Kleines Feedback, mein Radio wurde nun aufgrund der defekten Dimmfunktion getauscht! Ich bekomme den Wagen aber erst noch, er steht seit zwei Wochen beim Smarthändler zur beseitigung von Mängeln! Ich werde ausführlich berichten!

Ich hole den Beitrag mal nocheinmal hoch. Also bei meinem Highline kann ich keinerlei Abdimmung erkennen. Weder bei manuell noch bei Automatik. Kann man das irgendwie auslösen mit einer Taschenlampe oder zuhalten? ist der Sensor unten links der Dimmersensor? Oder geht es über die Licht-regensonsoren des Smart an der Scheibe? Danke

Hallo, ich muss den Beitrag nochmal vor holen. Ich habe nach langen messen festgestellt das die Temperatureinstellung wirklich nicht gut funktioniert! Alles ab 18 Grad ist viel wärmer. Ich habe mal mit einem Infrarotthermometer gemessen an den Bauteilen. Liege ich richtig dass der Innenraumtemperatursensor am Lüfterrad auf 6 Uhr liegt (also dieser schwarze Punkt)? Wenn er das ist, kann es ja nicht funktionieren da durch die kalte Luft an der Mitteldüse das Plastik viel stärker gekühlt wird und so messbar unter der aktuellen Innenraumtemperatur liegt. Was dazu führt das die kalte Luft schnell gedrosselt wird aber der Innenraum nicht merklich kühler wird! Kann das einer bestätigen? Dann ist das aber ein krasser Baufehler im Smart oder? In anderen Autos liegt der Sensor ja auch weit weg von den Lüftungsdüsen!

Kann das keiner herrausfinden mit dem Rücklauf beim 451 Diesel? Gibts da keine Pläne irgendwo? Bitte um Hilfe

Achso, wisst ihr eventuell ob bei dem 451 (54PS) CDI der Rücklauf bis auf den Tankboden geht? Kann ich die Standheizung einfach an den Rücklauf anschließen? Danke mfg

Da man ja nirgends ein passenden Einbaukit für den CDI 451 (54PS) von Webasto bekommt, kann ich da einfach das vom 451 (45Ps) bestellen? Passt die Halterung und die Schläuche auch an den Neueren? Tom ist den bei dir die Motorleuchte durch die Standheizung schonmal angegangen? Danke euch

Ich habe das gleiche Problem. Wieso gibt es denn keine Standheizung von Webasto für den 2013 CDI? Was ist eigentlich der unterschied zwischen 451.300 und 451.301? Denn für den 451.300 gibt es die Standheiztung! Liegt es nur an der Halterung oder woran? Danke mfg