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Hallo Smarties, wie bekomme ich denn OHNE diese Entriegelungsteile das Kassettenradio beim Smart (oldline) raus (hat nicht die von Blaupunkt bekannten Löcher sondern so einen Schlitz auf jeder Seite) !? Bin für jeden Tip dankbar! Matthias

Hi Mike, nachdem ich jetzt gesehen habe, was die neuen Smarts alle haben - kann ich dich eigentlich dazu fast beglückwünschen. Das 2003er Modell hat eine neue Kupplung, einen neuen Motor und einen neuen Turbo nebst 1000 anderen technischen Änderungen (siehe www.smart-club.de) - da hätt ich auch gern einen neuen ... Mein Smart hat sich inzwischen - fast - selbst kuriert. Das Geräusch ist OHNE Zutun vom SC bei ca. 3000km verschwunden und die Kupplung macht inzwischen in 90 % der Fälle was sie tun soll. Mit den inzwischen selteneren Aussetzern kann ich leben. Wünsche Dir viel Glück, Gruß Matthias

Würde ich nicht so sagen! Ich hab auch das CD Radio (Orignal Smart-Grundig) – bei mir ist es genauso. Wohl ein Kontruktionsmangel und KEIN Montagsradio. Um Abhilfe zu schaffen habe ich zwei Klangeinstellungen abgespeichert, eine für Radio (Bässe und Höhen normal) und eine für CD (Bässe und Höhen ziemlich stark). Damit ist dann der Klang bei Radio und CD gleich und auch etwa gleichlaut. Abspeichern kannst Du, wenn Du auf die Ton-Taste (mit der Note) drückst und dazu auf die 1 oder die 2. Geht aber nur bei Soundpaket (glaube ich). Gruß Matthias

Hmm ... wird da das Birnchen nicht zu warm!? Oder hält das das aus? Wenn ja wärs auf jeden Fall eine viel bessere Ausleuchtung ...

Hi Mike, dann machen die wohl eine Konferenzschaltung ;o) Bin am gleichen Tag in der Werkstatt ... Melde mich dann auch wieder. Frohes Fest & Guten Rutsch Matthias

Hi Mike, wenn die Kundenbetreuung nicht mehr tut, laß Dir die Nummer von DC geben und am besten gleich einen Namen dazu - bei mir hat das geholfen - auf einmal gings vorwärts! Gruß Matthias Frohe Weihnachten !!!

Hallo Allerseits! Ich habe heute auch den nächsten Termin genannt bekommen ... auch Januar. Ich melde mich wieder wenn es dann soweit ist ... Gruß und frohes Fest, guten Rutsch und gutes Kugeln, Matthias

Hallo nochmal, habe meine Kleinen wieder. Es lag auch nicht an den beiden letzten Prüfpunkten. Als nächstes wird wohl der Motor getauscht. Aber genaueres können sie mir erst nach Rücksprache mit DC mitteilen ... Immerhin wurden alle Reperaturmacken behoben und bis auf einen Kratzer im Tridion ganz oben und eine (schon wieder) vergessene Schelle am Hitzeschild war die Arbeit diesmal auch OK. Neverending Story to be continued ... spätestens beim nächsten Anruf vom SC ... Gruß, Matthias

Servus Jörg und Mike, Jörg: Das Gleiche habe ich auch schon gemacht. Ende Oktober bei Smart Deutschland angerufen, eine Woche später Rückruf von DC, die haben dann meinem SC wohl gesagt daß sie sich etwas mehr bemühen sollen – und gut 2 Wochen später hat das SC dann wegen Termin angerufen. Also hab noch etwas Geduld – die melden sich schon noch ;o) Mike: Nicht locker lassen! Ein Anruf bei DC bewirkt (scheinbar) Wunder! Mein Kleiner steht seit 1 Stunde wieder beim SC – mit noch ein paar kleinen Macken (Heckscheibe mit Wassereinschluß, Schäden von der letzten „Reperatur“ beheben) und dem Hauptproblem: Kupplung und Motor. Werde heute abend mehr zu erzählen haben, wenn ich ihn wieder habe. Immerhin gabs diesmal (nach DC-Anruf !?) nicht mehr einen pure sondern einen passion als Ersatzwagen ... Gruß Matthias

Hm, okay, aber was macht das für einen (Un-)Sinn, diese Dose so zu-zukleben? Gibt diese Dose Geräusche von sich? Oder hat mein Smart Center im Eifer des Gefechtes (Geräuschsuche) einfach alles zugeklebt, was ihnen so eingefallen ist !? Gruß, Matthias

Hi Martin, super! Danke für das Bild! Wenn jetzt noch jemand weiß, was dieses silberne Ding (was bei mir ja zugeklebt wurde) ist, wäre ich restlos glücklich ... Vielleicht weiß auch jemand, warum man das Teil zugeklebt hat (was das bringt) ? Gruß Matthias

Servus Mike, wende Dich im Notfall nochmal an smart oder DC. Da das bei Dir ja definitiv nicht normal ist (sonst hätten sie ja wohl kaum den Aufwand betrieben), würde ich nicht mit dieser Macke leben wollen. Oder versuch wenigstens eine Kaufpreisminderung rauszuschlagen. Ich krieg vorr. Einen neuen Motor, weil der im Leerlauf ein eigenartiges Pfeiffen von sich gibt, daß mein SC bislang nicht abstellen konnte. Inzwischen schluckt er auch fast 10 Liter auf 100km (bei unveränderter Fahrweise und –strecke – bis ca. Tachostand 2000 hat er sich nur 5,5 Liter genehmigt), und pfeifft immer lauter ... Habe also mit meinem Smart noch mehr „Glück“ als Du ;o() Gruß, Matthias P.S: Wenn es von mir was Neues gibt, melde ich mich wieder ...

*grins* aber ich meine das was UNTER dem Kleber ist. Was ist denn da bei einem "nicht zugeklebten" Smart?? Würde gerne wissen warum die das (was?) zugeklebt haben - auf Geräuschsuche ... Matthias

Hallo Smarties, Mein SC war auf der Suche nach einem Geräusch im Leerlauf - hat nichts gefunden und wartet auf Order vom DC. Ich hab aber jetzt im Motor-raum was gefunden: Auf dem Motor klebt über einem Teil so ein fetter Schaumstoff-Klebefilm. Was ist denn da drunter? Haben die vergessen das wieder weg zu machen !? Wer hat denn eine Ahnung, worüber dieses Zeug pappt (ich kriegs nicht ab! Pappt wie die Seuche ...) Gruß Matthias Edit by Elmar: Bild via HTML verkleinert. Bitte keine Bilder größer 640x480 Pixel einfügen. Danke! [ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 28.11.2002 um 17:50 Uhr ]

Hi Mike, viel Glück - das alles klappt ... Mir steht das in 2 Wochen bevor - da hab ich den nächsten Termin. Neuer Motor und neue kupplung ... Ich warte gespannt auf Deinen Bericht - ob die Kupplung dann bei Dir endlich sauber funktioniert! Gruß, Matthias

Hi Mike, Jörg, gibts irgendetwas Neues bei Euch !? Matthias

Hm, ich würde ja gerne mitreden - aber WO finde ich denn Bilder mit den neuen Farben !? Gruß, Matthias

Hi Mike, alles klar, ich warte gespannt auf die Fortsetzung ... Viel Erfolg - Gruß, Matthias

Servus Jörg, klingt fast so wie bei mir - bin mal gespannt was bei Mike rauskommt. Bei mir wird demnächst der Motor getauscht, weil der ein Geräusch produziert, daß mein SC in 11 Tagen nicht wegbekommen hat - jetzt warten die auf die Genehmigung von DC um einen neuen Motor einzubauen (der "alte" hat gerade mal 2300 km auf dem Buckel und ist 2 Monate alt ... genau wie der ganze Smart). Dabei wird dann - so wurde mir gesagt - auch noch eine neue Kupplung eingebaut. Falls bei Mike die Probleme mit einem neuen Aktuator weg sind, werde ich das auch versuchen (lassen). Auf jeden Fall in Kontakt bleiben - dann können die SCs zumindest nicht mehr behaupten daß es ein Einzelfall wäre ... Gruß, Matthias

Hi Mike, das klingt plausibel. Mein SC meinte nur wenn imm Fehlerspeicher nichts ist, ist alles in Ordnung ... Also halt mich auf dem Laufenden wie es bei Dir läuft und viel Glück! Gruß, Matthias

Servus Mike, ja das wär super! Mein SC hat mir bisher nur 2 mal die Kupplung neu angelernt (Erfolg = Null). Wenn das ein bekanntes Problem ist, kann ich sie dann mit dem was Dir Dein SC gesagt hat mal dezent drauf hinweisen ... Gruß, Matthias

Servus Mike, sowas ähnliches macht meine Kupplung (EZ 09/02) auch. Was hat denn Dein SC dazugesagt? Wäre super da einen Vergleichsfall zu haben ... Gruß, Matthias

Hallo Ihr alle, Heute hat mich das SC angerufen und mit mitgeteilt, daß Daimler Chrysler die Daten bekommen hat und sie auf die Freigabe für einen neuen Motor warten. Zu den 150km kam als Auskunft "da haben Sie Recht - für ein Geräusch was im Stand auftritt, muß man gar nicht probefahren" ... nach weiterem Bohren, warum dann 150km mehr auf der Uhr sind kam dann irgendwann noch, daß sie so viel getauscht hätten und jedesmal eine Proberunde gedreht haben, ob das neu eingebaute Tauschteil auch funktioniere ... Naja. Auf jeden Fall wurde ich sehr freundlich behandelt, aber meine Laune wurde mir durch einen Kratzer an dem hinteren Bodypanel, der sicher nicht von mir ist noch so richtig verdorben ... Habe mir alles schriftlich bestätigen lassen und bin dann mit der Auskunft das sie sich bei mir melden, wenn DC sich gerührt hat gefahren. Der Meister war sehr freundlich, aber alles in allem ist die ganze Geschichte extrem ärgerlich. Gut, er kann am wenigsten dazu, aber ich habe keine Lust noch Wochen zu warten, bis der neue Motor dann kommt (und "freigegeben" ist). Nebenbei war mein Tank - vorher 3/4 voll (35-Liter-Tank-Smart) fast leer ... und das find ich auch nicht so toll. entnervter Gruß, Matthias

Hallo allerseits! Ich bin gerade mal mit meinem Werkstattersatzwagen am SC vorbeigefahren um zu schauen, ob mein Smart (der dort seit fast 2 Wochen zur Reperatur ist) noch lebt. Er ist gerade mal 6 Wochen alt und hatte ein Geräusch (als wenn man in eine Flasche bläst) IM LEERLAUF (nicht beim Fahren!). Ich werde seit dem er dort ist ständig vertröstet ... "morgen ist er fertig" "wir müssen noch auf eine neue Lichtmaschine warten" "......." und fahre halt solange mit einem pure durch die Gegend. Okay, es ist zwar schon verwunderlich, daß sie fast 2 Wochen an einer Macke rumbasteln - aber jetzt dachte ich ich schau nicht richtig. Als ich gerade dort war stehen auf dem Tacho fast 150 km mehr als zu dem Zeitpunkt wo ich ihn abgegeben hab. 150 km Probefahrten um ein Geräusch, daß im STAND IM LEERLAUF auftritt, was soll denn das ????? Das stinkt mir gewaltig, zumal ich - immer noch in der Einfahrtszeit - immer sehr schonend gefahren bin. Und ich wage stark zu bezweifeln, daß - wer auch immer ihn gefahren hat - ebenso schonend war. Hat jemand Tips, was ich nun machen sollte, ob ich denen die Meinung geigen soll, was ich für Rechte oder ähnliches hab??? Ich bin im Moment ziemlich gefrustet. Ein Drittel seines ALters steht er jetzt im SC und die fahren damit munter rum ... Frustrierter Gruß, Matthias

Laß Dir doch einfach bestätigen, daß kein früherer Termin frei war, dann bist Du in jedem Fall aus dem Schneider ... Gruß Matthias