Hifi-Matze
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Der Keil ist wirklich sehr gut gemacht, da gibts aber mal ein dickes *Daumenhoch* dafür. Meine beiden Kritikpunkte sind aber: - Bassreflexrohre: Die sind schon sehr klein, hier hätte ich eher auf 1 größeres gesetzt. Außerdem müsste diese bei 7 Litern Volumen schon SEHR lange sein, um wirklich TIEF zu spielen. - SinusLive-Endstufe. Klein mag ein Argument sein, ABER: Der Raptor hat 4 Ohm, die endstufe macht ihre Leistung erst an 1 Ohm (und auch da ist sie weit von ihrer Leistungsabgabe weg). Im Prinzip hast du also ne Endstufe gekauft, die klein ist, nicht besonders gut klingt und gerade mal ca. 120 W macht, weil die Impedanz des woofers halt nicht zur Endstufe passt. Eine brückbare 2-Kanal-Endstufe, die an 4 Ohm Brücke ihre volle Leistung macht, wäre hier der deutlich bessere Kauf gewesen. Trotzdem viel Spass mit dem toll gemachten Keil! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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16er oder 13er? Richtiges Volumen ist vorhanden!
Hifi-Matze antwortete auf MantaMichel's Thema in smarter Sound
Oftmals sind 16er ganz anders ausgelegt als 13er, gerade in Punkto Volumenbedarf. Denn während 16er in den allermeisten Fällen am besten auf Türvolumina spielen (10-20 Liter), sind 13er oft auf deutlich kleiner Volumina (zwischen 5 und 8 Litern) ausgelegt. Alleine deswegen ist ein Vergleich zwischen 13ern und 16ern schon schwierig, weil man oftmals eben nicht beiden Lautsprechern VERGLEICHBARE Bedingungen im Auto schaffen kann (denn ein Türvolumen reagiert ganz anders als ein stabiles geschlossenes Gehäuse z.B.). Insgesamt haben 16er aber meistens durch ihre höhere Membranmasse eine tiefere Resonanzfrequenz, was sich eben durchaus auch in besserem Tiefgang äußern kann. Durch die größere Membranfläche wird auch in tieferen Frequenzen, wo Schalldruck durch die Masse der bewegten Luft bestimmt wird oftmal mehr Pegel erreicht. Ein 16er hat sich deshalb im Auto in den meisten Fällen als die "optimale" Lautsprechergroße herausgestellt. Soviel zum allgemeinen. Im Smart kann man allerdings aufgrund der akustischen Gegebenheiten (Originaleinbauplätze fassen 13er und bieten 16ern zu wenig Volumen; Resonanzen des Autos im oberen Bassbereich erfordern vom Tiefmitteltöner nicht unbedingt enormen Tiefgang zur Ankopplung eines Subwoofer, usw.) eher sagen, dass 13er oftmals die bessere Lösung sind. Bei Doorboardlösungen kommt es dann wiederum auf die Bauweise des Doorboards dazu. Was bei den Andrians im speziellen hinzukommt, ist, dass die 13er den (normalen) 16ern klanglich doch auch überlegen sind. Dies ist bei vielen anderen Lautsprechern jedoch anders, sodass man hier nicht von den Andrians auf andere Lautsprechermarken schliessen sollte... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email -
Statt der Specron häte ich die (wesentlich bessere) Axton genommen, ansonsten sieht das aber doch gut aus! Ich wünsch dir viel Spass damit! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Also letztes Jahr waren es am Wörther See so ca. 1200 Smarties. Wies dieses Jahr in Zell wird, lässt isch aufgrund der neuen Location wohl schlecht abschätzen. Nichtsdestotrotz werden da sicherlich ne Menge Leute da sein. Ich bin aber sicher, dass du dort jede Menge guter Anlagen mal anhören kannst. Ob Smartfever-Member oder nicht (es gibt ja noch viele Leute hier im Forum, die da nicht mitmachen). Janas Einbau (bzw. die aktuelle Version davon) darfst du gerne auch mal belauschen, wir werden auch in Zell vor Ort sein. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Quote: Am 08.07.2006 um 18:08 Uhr hat Goddy2909 geschrieben: So leutz, schonmal vielen Dank für die Antworten. Habt auch denke ich recht. Statt mir für 80€ nen Untersitz Bass zu holen, wird es wohl ne 2 Kanal Amp werden die dann die Eimer befeuern. Ich denke das kann sich schon gut anhören Jo, ist auf jeden Fall sinnvoll. Quote: Ich wollte diese Amp hier nehmen(habe immo nicht soviel geld und glaube das die mir auch reicht) :CarpowerDie HBPs erreichen leider nicht wirklich Einsteiger-Niveau, ein kleiner Axton C209 oder eine Carpower Wanted 2/160 sind nicht viel teurer, aber doch schon deutlich besser. Falls es preislich für die nicht langt, dann hol sie dir gebraucht! Quote: Denke mal 70w rms reichen, die Rainbows die ich einbaue vertagen 80w.Kommen da aus dem Amp eh nicht raus. Andererseits ist der Unterschied zwischen 50 und 70 W nicht wirklich entscheidend - unterschiedliche Klangcharaktere unterschiedlicher Amps nimmst du deutlich stärker wahr. Quote:Passt den diese Endstufe unter den Beifahrersitz??Jo, die Wanted und die Axton aber genauso. Quote: Dazu gibbet es auch nen neues Radio: DEH-30MP Ist ne gute Entscheidung. Wie so oft bekommst du ein Produkt aber in einem normalen Onlineshop billiger als bei Ebay (auch wenn du die Versandkosten reinrechnest): CarAudio-Versand oder Caraudio24 (Beim ersten weiss ich sicher, dass er seriös ist, den zweiten kenn ich nicht, der ist aber nochmal günstiger.) Quote:Ich hoffe das des schonmal gut Klingt, wenns dann wirklich nicht reicht kauf ich noch nen kleinen Sub im Winter.Das blöde dabei ist halt, dass du dann wieder ne neue Endstufe brauchst. Entweder nochmal ne 2-Kanal für den Subwoofer (die du dann nicht mehr unter den Sitz bekommst) oder du musst die aktuelle Endstufe tauschen und eine 4-Kanal einbauen. Eventuell wärs da vielleicht sinnvoller, gleich ne 4-Kanal zu kaufen. Die kostet nur ca. 50% Aufpreis zur vergleichbaren 2-Kanal, aber du machst halt beim Aufrüsten nicht nochmal Geld kaputt... Quote:Edit: Kann ich mit diesem Kabelset auch alles anschließen?: KabelsetDefintiv NEIN! 10 Gauge = AWG (American Wire Gauge) = 5,26 mm². Das Ganze ist absolut unterdimensioniert, damit kannst du ein Radio betrieben, aber keine Endstufe. Im Prinzip ist die 30 A Sicherung rechnerisch vielleicht noch okay, in der Praxis aber doch fast schon bedenklich. - Dazu kommt, dass sich der Kabelkit mit 100%iger Sicherheit nichtmal im Umkreis von 5000 km um Kanada herum befunden hat.. das liegt nicht auf dem Seeweg von China nach Europa ;-) Dazu dann Flachsicherungen noch als "Feature" anzupreisen (wartungsfreundlich) zeugt doch, wie sehr der Laden seine Kunden verarschen will. Von Markenhersteller werden Kabelsets unter 10mm² gar nicht angeboten. Weil man drunter grundsätzlich NIE gehen sollte. Davon abgesehen: - 6 m Stromkabel sind 4 m zuviel, die du ja aber mitbezahlen musst. - 6 m Cinchkabel sind 4 m zuviel, die du auch mitbezahlen musst. - 39 Euro "Streichpreis" hat das Zeug niemals gekostet. Ist wie so oft ein "Kundenverarschungsangebot", indem man einen völlig unrealistischen Preis dazuschreibt, ihn durchstreicht und den "normalen" Verkaufspreis hinschreibt. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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@Mediaman2000: Ich bin ganz schön berechenbar, was?!? ;-) Ist aber net schlimm, dass du mit dieser Reaktion gerechnet hast, das ändert trotzdem nichts am Wahrheitsgehalt. Jetzt bezeichne mich ruhig als "viel zu anspruchsvoll" - aber wenn du auch nur ein bisschen mehr hier lesen würdest, würdest du wissen, dass ich KEINEN HOHEN Anspruch habe - ich habe nur einen Anspruch: Das beste fürs Geld herauszuholen. Diesen Anspruch kann DEINE Empfehlung aber nunmal nicht erfüllen, da der Verkaufspreis deiner Empfehlung in keinem Verhältnis zum Herstellungspreis steht, die 80 Euro fast komplett von den Logistik- und Servicekosten aufgefressen werden. Also nicht nur den Preis vergleichen - sondern auch die Leistungen. @Rici: Unterm Sitz hast du vielleicht Platz ür ein Gehäuse mit ca. 4-6 Litern. Darin spielt höchstens der ein oder andere 5"-6"-Woofer, wenns hochkommt. Dazu kommt noch ne maximale Einbautiefe des Woofer von ca. 4-5 cm, was die Suche nach einem Woofer, der auf das Volumen spielt, so wenig Einbautiefe hat UND pegelmässig auch noch was zustande bringt schon sehr schwer macht. Unmöglich ist das NICHT - aber trotzdem recht schwierig. Ich hab bisher nur 1 Untersitzsubwoofer gehört, der "okay" war. Also den Bassbereich wiedergegeben hat und nicht nur dröhniges Brummen im Oberbassbereich. Leider wird dieser Subwoofer aber nicht mehr gebaut - die 2 letzten der Restposten hatte ich gekauft - und die waren defekt :( Und hier greife ich wieder mein o.g. Thema auf: Wenn man die Möglichkeit hat, für 150 Euro eine Wooferkiste zu kaufen, die 100% leistet, für 100 Euro einen Untersitzsubwoofer, der aber nur MAXIMAL 30% des Wooferkistchens kann - welches ist dann das Produkt mit dem BESSEREN Preis/Leistungsverhältnis? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Klaro ;-) ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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80 Euro Verkaufspreis, bis das beim Händler ist hat es ca. 30 Euro Versandkosten und Zoll aus China verursacht und der Händler MUSS bei solchen Billigteilen ein große Gewinnspanne haben, um die viele Defekte bezahlen zu können. Realistische Produktionskosten: Zwischen 5 und 8 Euro! Wie immer gilt: Zu einem guten PREIS/LEISTUNGSVERHÄLTNIS gehört wie immer nur NUR EIN NIEDRIGER PREIS... Und dass man zufrieden ist bzw. dass sich bei einem noch niemand beschwert hat, kann auch einfach daran liegen, dass die Hörer nichts vergleichbares kennt.... Vor 20 Jahren fanden die Leute ihre Autos auch fortschrittlich - weil sie nunmal nicht WUSSTEN, wie fortschrittlich Autos heute sein können... ABS, Zentralverriegelung, Klimaanlage, usw... das haben die Leute damals nicht vermisst. Aber WENN sie gewusst hätten, dass es das gibt, hätten Sie bestimmt damals ihre Entscheidung schon anders getroffen. Nur warum sollte man mit dem heutigen Wissenstand ein 25 Jahre altes Auto aus den 80ern kaufen, ohne Klima, usw.? Nostalgiker werden jetzt vielleicht Argumente finden - diese existieren aber bei Subwoofern nunmal nicht... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Eine Pseudo-LZK bastelst du dir NIE, denn die Signalgeschwindigkeit ist doch SO schnell, dass das nicht hörbar ist, selbst wenn du auf der einen Seite nur 1m und auf der anderen 200m hättest. ABER: Kabel hat eine Induktivität und eine Kapazität. Diese wirken sich auf das Phasenverhalten des Lautsprechers aus, sodass also durchaus ein Unterschied hörbar sein KANN. Im Prinzip sollte das Kabel also links und rechts schon gleichlang sein, ABER jetzt extra neues Kabel verlegen führt mit Sicherheit zu weit... SO groß sind diese Unterschiede dann doch wiederum nicht, da gibts auch noch 1000 andere Einflüsse auf den Lautsprecher, die ebenso wichtig oder unwichtig sind.. je nachdem wie anspruchsvoll man halt ist.. Fazit: Unterschied ist da, aber sollte nicht überschätzt werden... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Quote: Am 07.07.2006 um 16:04 Uhr hat Devil-MUC geschrieben: ähm... nun noch eine vielleicht "Dumme" frage... doch was schreibt ihr immer mit dem "Eingespielt"????? Ich meine ich kaufe Lautsprecher, baue die ein und dann kommt doch Sound raus... aber "Einspielen" ? hat es die gleiche bedeutung wie bei nem Neuwagen? Erst mal nur leise hören und nach und nach lauter machen? Gibt es hierfür eine Empfehlung? :-? Nunja, ähnlich dem Einfahren eines Autos vielleicht nicht. Sagen wir so: Ein Lautsprecher verändert in den ersten 20-50 Stunden seines Lebens seine Eigenschaften und damit seinen Klang. Fast immer zum Besseren. Den Lautsprecher SCHONEN brauchst du im Prinzip nicht, auch nicht während der Einspielzeit - ABER: ÜBERlasten solltest du ihn in dieser Zeit noch weniger als im späteren Betrieb.. ein BISSCHEN anfällig ist er in dieser Zeit schon noch... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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@Rici: Auch mit einer KOMPLETT ZUgedrehten Endstufe kann man die VOLLE Leistung der Endstufe entnehmen. Der "Gain"-Regler Der Endstufe ist NICHT mit einem Lautstärkeregler zu vergleichen, sondern mit einem "Empfindlichkeits"-Regler. Sprich: Je weiter du an der Endstufe ZUgedreht hast, desto weiter musst du halt das Radio AUFdrehen. Das Endergebnis ist aber dasselbe. Und wenn die Lautsprecher verzerren, dann kann das durchaus eben auch daran liegen, dass die Endstufe schon ihre voll Leistung macht und ins Clipping geht.... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Quote: Am 07.07.2006 um 17:18 Uhr hat walther_sohl geschrieben: servus, und die f2-190 kann 1ohm? wenn ich das richtig verstanden habe "sieht" die enstufe einen parallen doppelschwinger mit je 4ohm als 1 ohm, obwohl er ja rechnerisch 2 ohm hat. :roll: walther Richtig, aber NUR wenn man ein gebrücktes Kanalpaar hat. Der Widerstand ist im Prinzip immer noch bei 2 Ohm, nur "teilen" sich beide Kanäle diesen Widerstand eben... und damit "sieht" jeder einzelne Kanal halt 1 Ohm. Und die F2-190 ist 1 Ohm stabil (pro Kanal). Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Jo, ist auch okay. Ist aber halt wirklich nix besonders (was net heisst, dass er schlecht ist, er kann aber eben auch nix besonders gut ;-)). Grüsse Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Die axtons klingen auch am Radio ganz gut, nur sind halt der Pegel und die Bassausbeute Tiefgang deutlich beschränkt. Mit den "Wattzahlen" ist das so eine Sache. Und zwar, weil man eben oftmals den Wattzahlen nicht wirklich glauben kann. 50 W pro Kanal reichen LOCKER für die Axtons aus. Nur sollten es halt auch ECHTE 50 W sein - was nicht zwangsläufig heisst, dass eine Endstufe, die mit 2 x 80 W RMS angegeben ist, auch 2 x 80 W RMS leistet... da wird halt viel Schundluder getrieben... Viele Grüsse Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Pfeifen erst 1minute nach Anlassen des Motors
Hifi-Matze antwortete auf DerMicha's Thema in smarter Sound
Kannst du mal die Spannung messen und ob zufälligerweise ein Zusammenhang zwischen dieser und dem Pfeifen besteht?? Die LiMa schaltet sich erst ein Weilchen nach dem Starten des Motors ein.. eindeutig zu erkennen an der Ruhespannung (nach dem Starten des Motors 12,6-12,9, dann irgendwann schaltet ein Relais und die Spannung steigt auf 14,x V). Vielleicht ist dort ja ein Zusammenhang. Dann sollte die Fehlerquelle durch die LiMa verursacht werden.... Grüsse Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email -
Quote: Am 03.07.2006 um 01:03 Uhr hat ForresterAK geschrieben: @hifi-matze: er darf schon die hälfte des kofferraums verbrauchen, da ich mit dem smart nur ins gschäft fahr und sonst keine größeren dinge tranzportieren muss als einen rucksack. Wenn du etwas mehr Platz hast, dann würde ich auf ein Bassreflexgehäuse gehen. Das ist zwar etwas größer, aber ist eben auch wirungsgradstärker und lauter. Meine Vorschläge für Einzelsubwoofer: - audioSystem Radion 10" für 99 Euro - SPL Dynamics V10S4 für 99 Euro - Hertz ES 250 für 119 Euro. Dazu müsstest du halt noch ein Gehäuse bauen oder dazukaufen... Grüsse Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Quote: Am 03.07.2006 um 00:12 Uhr hat walther_sohl geschrieben: hi, also 2ohm stabil ist die helix auch.Aber nicht 2 Ohm stabil im Brückenbetrieb. Mein Tipp gings für so einen JL auch eher in richtung AudioSystem.. F2-190 gibts für 225 Euro und macht bis zu 480 W an 2 Ohm Brücke... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Hehe, und glaub mir eines: Man hör den Andrians das Einspielen deutlich an... "da geht also noch was" ;-) Viel Spass! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Ich würde das eher auf Feuchtigkeitsniederschlag durch die niedrigere Temperatur in der Nacht zurückführen. Ist mir im Winter auch schon passiert, im Sommer zwar noch nicht, wäre aber im Moment für mich die naheliegendste Lösung... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Muss er möglichst klein sein oder darf er auch etwas größer sein? Grüsse Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Nunja, nen Monoblock ist für einen hochohmigen Woofer meistens nicht das richtige, da er 2 Om oder oft sogar 1 Ohm stabil ist, an 4 Ohm also nicht viel Leistung macht, du im Prinzip aber die Leistung, die der Amp an der niedrigsten Impedanz macht, bezahlen musst. Sinnvoller wäre da trotzdem ne 2-Kanal-Endstufe, die 2 Ohm stabil ist, damit sie an 4 Ohm gebrückt am Meisten Leistung macht. Je nach Budget wäre da z.B. eine Steg 220.2 oder eine SPL Dynamics S4002 interessant für dich, die haben dann auch an 8 Ohm gebrückt noch um die 400-500 W RMS... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Quote: Noch kurz ne andere Frage: Was für einen Sinn hätte es denn, den Subwoofer auf 8 Ohm zu bringen ? Gibt es überhaupt Endstufen dafür, die das verpacken oder geht das dann generell mit jeder, nur halt mit weniger Leistung ???Geht generell mit jeder, da höhere Impedanzen immer unkritisch sind. Nur sind CarHifi-Endstufen meistens für niedrigere Lasten (4 Ohm, 2 Ohm, eventl. 1 Ohm) ausgelegt, sodass du bei einem 8 Ohm Betrieb oftmal sehr viel Leistung "verschenkst"... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Quote:Am 28.06.2006 um 12:46 Uhr hat mbannert geschrieben: Hey Matze, mein Woofer hat eine 8 Ohm Spule bei 400/800 sin/max Leistung. Heißt das, daß eine Endstufe mit z.B. 400Watt sinus an 4 Ohm, nur noch für mich 200 an 8 Ohm bereitstellt?Das ist korrekt! Quote: Dann müßte ich eine Endstufe suchen, die an 4 Ohm 800 W/rms hat.Nunja, wenn du die 8 Ohm nicht verändern kannst, ja. Aber nur weil der Woofer mit 400 W RMS belastbar ist, heisst das nicht, dass du ihn auch mit 400 W RMS belasten MUSST. Stell dir das so vor: Ein Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex, z.B. "H" ist bis 210 km/h erlaubt. Aber es ist doch auch überhaupt kein Problem, wenn du diesen Reifen mit einem Opel Corsa 1.2 fährst, der nur 145 km/h läuft, oder? So ist es mit einem Subwoofer auch: Du MUSST einen 400 W Subwoofer nicht mit einer 400 W Endstufe betreiben. Es ist nur eine Herstellerangabe über die elektrische BELASTBARKEIT. Wenn du eine Endstufe mit 200 W hast, reizt du seinen Maximalpegel halt nicht aus. Allerdings gibts eine Ausnahme: CLIPPING! Clipping entsteht, wenn du mehr von der Endstufe "forderst", als sie zu leisten im Stande ist. D.h. du treibst sie in den Bereich, in dem sie sehr starke Verzerrungen macht, die wiederum sehr schädlich für den Woofer sind. Ca. 90% aller Defekten Lautsprecher sterben an Clipping, also an zu unsauberer Leistung anstatt an zu viel Leistung. Daher muss man mit einer schwachen Endstufe halt umsomehr aufpassen, dass man nicht mehr Gas gibt als sie kann. Denn so kann man auch mit einer 200 W Endstufe einen 400 oder von mir aus auch einen 1000 W Subwoofer kaputtmachen - und zwar einfach als mit einer 1000 W Endstufe einen 400 W Subwoofer... Quote:Oder kann ich in irgendeiner Weise meine Impedanz verändern durch parallele Wiederstände oder so?Nein, kannst du nicht. 1. Brauchst du große und teure widerstände, damit die die Leistung aufnehmen könnten. 2. HAst du deswegen trotzdem nicht mehr Leistung am Woofer. Die Mehrleistung,die die Endstufe an einer niedrigeren Impedanz machst, verheizt (im wahrsten Sinne des Wortes) du in den Widerständen. ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch matzeraith@gmx.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 28.06.2006 um 13:03 Uhr ]
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Quote: Am 28.06.2006 um 02:25 Uhr hat Koppi82 geschrieben: Nun zu meinen Fragen: - Sind die Endstufen für 2 Ohm im Brückenbetrieb generell geeignet und wird der Wert hierfür nur aus "Faulheit" nicht angegeben oder brauch ich eine spezielle ?Nein, diese Endstufe werden mit Absicht nicht an 2 Ohm mono angegeben,weil sie es nicht können! Quote: - Laut Hersteller sind diese Endstunfen "2-Ohm-Stabil". Gilt das nun nur dür den 2-Kanalbetrieb oder auch für Brückenbetrieb ?Das gilt immer pro Kanal. Wenn du ein Kanalpaar brückst, "sieht" das gebrückte Kanalpaar quasi die "halbe Impedanz". 4 Ohm Brücke ist also für die Endstufe dasselbe wie 2 Ohm stereo. Dementsprechend kommt auch gleich viel LEistung bei beiden Varianen raus (die 2 Kanäle zusammengerechnet). Ansonsten sind die HBPs schon wirklich SEHR hart an der Grenze, es lohnt sich durchaus, ein bisschen mehr für ne Endstufe auszugeben, um ne ordentliche Qualität zu bekommen. Für den 2 Ohm Brückenbetrieb eignen sich z.B. Endstufen von Audio-System. Eine F2.190 z.B. würde deinem Woofer im Brpckenbetreib an 2 Ohm 440 W RMS zur Verfügung stellen. Kostenpunkt liegt bei 225 Euro. Üüüühh!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email
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Quote:Quote: Am 26.06.2006 um 12:14 Uhr hat Ich_liebe_meine_Kugel geschrieben: Schon irgendwie eigenartig. Solange sie ihn fangen sollten haben sie wochenlang große Probleme gehabt ihn zu finden. Selbst die finnischen Profis mit ihren Hunden haben ihn nicht gefunden. Kaum aber ist er zu Abschuss freigegeben dauert es nur ein paar Stunden bis er tot ist. Hmmm.Jupp, er wurde ja gleich frühmorgens um 4.xx Uhr erschossen. Ein Schelm, wer da böses denkt... nein, ich denke so: Ich WETTE, 95% ALLER in dieser Gegend lebenden Jäger waren heute nacht unterwegs, weil jeder Bruno wegballern wollte, um sich selbst mit Ruhm und Ehre zu bekleckern. Verkehrte Welt... Quote: Am 26.06.2006 um 19:46 Uhr hat pitbull geschrieben: so ein schmarrn.... wehe der bär würde euch beim spazieren gehen anfallen oder belästigen. oder noch schlimmer, eines eurer geliebten "KINDER" fressen. dann möchte ich euch mal hören. Klaro, hat man ja gesehen, der Bär hat ja quasi jeden Tag die Menschen angegriffen, die ihn versucht haben aufzuspüren und die ihm begegnet sind. Bären haben grundsätzlich ANGST vor Menschen und gehen nur dann zum Angriff auf Menschen über, wenn sie keinen anderen Ausweg mehr sehen... wenn sie einen Menschen angreifen, hat der Mensch dies quasi fast immer selbst verursacht... Ich schliesse mich "Ich liebe meine Kugel" und "Taube" daher an... und schweige auch eine Minute für Bruno... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Maßgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email