Hifi-Matze

Quote: Am 12.06.2006 um 11:54 Uhr hat Rici geschrieben: Quote: Am 09.02.2006 um 05:22 Uhr hat Limited_Edition_1 geschrieben: Also meine Freundin hat nen Kondensator und ne Audio System F4 600 im Reserverad.Als Sub arbeitet ein 30 er X-ion im BR Gehäuse . FS : 16 er HX 165 Sq + HT IM Heck nochmals 2 Kickbässe in den Türen HU : Alpine 9855R. Hört sich geil an. Gruss Simon was genau ist da hinten in den türen drin? also welche chassis? so wie sich die Anlage liest ist sie zu 80% vom Hifi-Corner in Hambrücken oder zu 20% vom AudioForum in Sinsheim (ist der Bruder des Hifi-Corners). Daraus kannst du folgern, dass hinten auch etwas von AudioSystem verbaut ist. Hinten sollte allerdings vor allem die Beschallung der Heckpassagiere eingebaut sein. Kickbässe sind eigentlich dafür gedacht gewesen, die Räumlichkeit des Basses nach vorne zu holen, im Prinzip haben sie also in den hinteren Türen nix zu suchen. Was der Hifi-corner da gemacht hat, ist halt eher eine "Pegelerhöhung", um mehr Lautstärke herauszuholen... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

Also das System wird einen RIESEN Unterschied machen, das lohnt sich, egal welchen Amp du dafür nimmst. Die AS ist auch okay, aber ihren größten Vorteil, ihre 1 Ohm Stabilität kannst du mit deinem 4 Ohm Woofer nicht ausspielen. Wenn du andere Amps in dieser Preisklasse anschaust, die aber halt nur 2 Ohm stabil sind und damit nicht ganz so leistungsstark sind, wirst du einiges finden, was klanglich der AS doch klar überlegen sein wird... also entweder den Woofer mittauschen gegen einen Doppel 4Öhmer, den du dann mit mehr Leistung befeuern kannst, oder eine Endstufe nehmen, die gebrückt halt "nur" 4 Ohm kann, um mit deinem Woofer das Optimum rauszuholen. Davon abgesehen ist das ganze aber ja modular, sprich: Du kannst problemlos das Frontsystem tauschen, ohne den Amp tauschen zu müssen. Am einfachsten ist es doch, erstmal nur das Frontsystem zu tauschen und es dir dann anzuhören, ob du noch mehr haben möchtest. Sicherlich wird der Umstieg auf einer größere Endstufe nochmal ne ganze Ecke bringen, aber das Frontsystem würde ich trotzdem als größter unterschied bezeichnen... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

Quote:Am 10.06.2006 um 22:09 Uhr hat Steiff geschrieben: ...wobei aber zu beachten ist, daß eine Verdoppelung des Preises nicht automatisch eine Verdoppelung der Qualität mit sich bringen muß. In dem Preisbereich isses aber so, weil eine Verdopplung des Kaufpreises eine (mindestens) Vervierfachung des Herstellungspreises bedeutet... Und wenn ich ein 4 mal so teures Produkt zum "nur" doppelten Preis bekomme - welches Produkt hat dann das bessere PReis/Leistungsverhältnis? Üüüühh!!! Matze Schlechter Vergleich. In diesem Fall könnte es aber stimmen. Ich kann da nicht mitreden, da ich die Axtons noch nicht gehört habe. ----------------- Bis dann, Stefan ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch matzeraith@gmx.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 11.06.2006 um 23:46 Uhr ]

Da kann ich mich nur anschliessen. Stell dir vor, die Logistik so eines Coaxes kostet 25 Euro. Dann hast du effektiv bei so einem Produkt für 40 Euro ein 15-Euro-Produkt, bei einem 80-Euro Produkt aber ein "echtes 55 Euro-Produkt", sprich: Das doppelt so teure Produkt ist 4 mal so gut ... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

Also die Weiche des Soundsystems ist im Originalen Radio integriert. Im Prinzip ist es so, dass erst diese Weiche die beiden Lautsprecherkanäle aktiviert, die die Hochtöner antrieben, ohne das laufen nur die beiden Kanäle für die Tiefmitteltöner (bzw. Breitbänder). Bei einem Nachrüstradio laufen die Hochtöner jedoch IMMER mit - ABER eben ohne eine Weiche, was die HTs beschädigen kann... Wenn du die Hochtöner auf dem Armaturenbrett hast, solltest du im NORMALFALL auch die "Eimer" unterm Armaturenbrett haben - es sei denn, das Soundpaket wäre NACHGERÜSTET - denn bei der Nachrüstung wurden nämlich immer nur die HTs nachgerüstet, nicht jedoch die Eimer... AB WERK waren sie jedoch IMMER dabei... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

@Brenner: 1.) EIN RIESENLOB! Auch wenn es schon die ein oder andere Anleitung gibt für den Umbau, DEINE ist defintiv die beste, die ich je gesehen habe. Dein ganz ganz dickes *DOPPELDAUMENHOCH* 2.) 2 Kleinigkeiten sind mir noch aufgefallen. a) Das Cinchkabel ist dort im Prinzip sehr gut verlegt, wenn es allerdings blöd liegt, KANN es zu Störungen durch das Magnetfeld des TMTs kommt. Ist bei den Axtons vielleicht net so massiv, die Andrians sind aber beispielsweise wesentlich stärker magnetisiert... b) Auch bei den Weichen hast du aufgrund der Nähe zur Batterie eventuell eine potentielle Störungsquelle. Wenn nix pfeift - umsobesser! Ich wollte nur klarstellen, dass dort eventuelle Risiken liegen KÖNNTEN... Wünsche dir viel Spass mit der Anlage - und dass du alle andere Sachen die du an deinem Auto machst genauso detailiert dokumentierst - denn es war echt eine Freude, das zu sehen!!!! Viele Grüsse Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

Also ich kenns noch net - aber ehrlich gesagt: Es ist im Prinzip nicht so wirklich erwähnenswert. Im Prinzip gibts hier im Forum von einigen Usern akustisch wie handwerklich bessere Einbauten... aber trotzdem danke für den Link, vielleicht ist beim nächsten Mal ja ein "Schmankerl" dabei ;-) Grüsse Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

Nunja, also das Axton für 90 Euro mit einem 270 Euro-Alphasonic zu vergleich ist aber auch nicht wirklich richtig fair, oder? ;-) Viel interessanter wäre da doch der Vergleich des Alphasonics gegen das ebenfalls "vielgelobte" Andrian-Kompo für 350 Euro, also preislich viel näher dran ;-) Aber wie auch immer, hauptsache du bist zufrieden... viel Spass noch mit der Anlage! Und vielleicht bekomm ich ja mal auf einem Treffen oder so die Möglichkeit das ganze zu hören...würde mich freuen! Grüsse Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

Na ist doch ganz einfach: Nach der Einstellung von Roadster und 44 werden die Smart-Center langsam aber sicher das Problem der mangelnden Arbeit in der Werkstatt bekommen. Gerade beim 44, der ja im Prinzip technisch ein 08/15-Auto ist und von jeder freien Werkstatt genausogut repariert werden kann... Mit dieser Sache versucht Smart nun, die 44s zumindest für die nächsten 4 Jahre in den Werkstätten zu halten. Eventuell wurde smart zu diesem Schritt auch indirekt "gezwungen", denn durch die abrupte Einstellung des 44 könnten eventuelle Serviceverträge zwischen Smart und den SCs in Mitleidenschaft gekommen sein und Smart muss jetzt dran arbeiten, dass die SCs die zugesagten Arbeitskontingente auch vollbekommt... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

Guter Tipp: Vergiss es! Die reden sich sowieso nur raus, wenns drauf ankommt. Das ganze ist NICHT von Smart, sondern von einer von Smart völig unabhängigen Versicherung gemacht, das SC vermittelt dir nur den Vertrag. Und die Versicherung nutzt jede noch so kleine Lücke um sich rauszureden - in meinem Fall eine 2500 km zu spät gemachte Inspektion, um die Leistung VÖLLIG zu verweigern. Im Prinzip isses einfach: Alle großen Sachen (Motorschaden, etc.) lehnt die Garantieversicherung sowieso ab (kenne einen Werkstattmeister, dem das sogar selbst passiert ist!), und die kleinen kannste vom gesparten Geld auch selbst bezahlen. Eine Versicherung ist nur dann was wert, wenn sie im Fall der Fälle auch geradesteht - bei der Garantiezusatzversicherung ist das ZU OFT NICHT der Fall! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

Die Bahn kommt!!!! oder: se reilwei is kamming! ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

Ich würde eher sagen: Der Verkäufer ist schon SEHR raffgierig, wenn selbst bei 92000$ den "Mindestpreis" immer noch nicht erreicht ist. Ich würde ihm wünschen, dass er nicht nicht über den Mindestpreis steigt und er somit auf dem Teil sitzenbleibt - denn bei einer zweiten Auktion lassen sich viele nicht mehr drauf ein, so hoch zu bieten... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

Jupp, echt sehr geil... Cotton Eye Joe war auch mein Favorit ;-);-) Üüüühh!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

Quote: Eine Frage an die Alpine Spezialisten habe ich noch: Ich habe mir leider die Seriennummer meines Radios nicht aufgeschrieben. Auf der Originalverpackung sind aber einige Nummern aufgeklept.Jupp, genau das ist die Seriennummer deines Radios! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

Quote: Am 30.05.2006 um 13:15 Uhr hat Sunray geschrieben: Danke für die Antwort :) Ja, ich habe Radio, CD-Wechsler und Soundpaket werksmäßig eingebaut.Dann ist die Weiche sicherlich eingebaut. Wenn die Weiche im Radio nicht eingebaut ist, funktionieren die HT des Soundpakets gar nicht... Quote: Trotzdem ist der Klang nicht so toll Das liegt leider nicht daran, dass irgendwas nicht funktioniert - sondern einfach, dass das werksmässig eingebaute doch eher von "mittelmäßiger" ;-);-) Qualität ist ;-) Du kannst aber mit der Nachrüstung eines anderen Lautsprechersystem statt des Soundpakets GROSSE Sprünge in der Klangqualität erreichen. Mit der Verwendung einer Endstufe dann nochmal einen weiteren DEUTLICHEN... und mit einem Subwoofer kannst du das Ergebnis dann durch ein rundes Fundament abrunden (um mal gaz deutlich herauszuheben, dass es nicht nur zum bumbum da ist). Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Massgeschneiderte Hifi-Beratung vom Fachhändler, gerne auch per Email

.. SELBSTVERSTÄNDLICH ist das Teil "Geschmackssache", mancher mag es und mancher nicht. Was ich aber viel schlimmer finde: Warum muss jeder hier immer ungefragt seine PERSÖNLICHE MEINUNG dazugeben, wenn jemand einfach nur ein einfaches, simples ANGEBOT veröffentlichen will.. Ist es denn nicht VÖLLIG UNERHEBLICH für einen ERNSTHAFT INTERESSIERTEN, ob es Person X, Y oder Z gefällt? @Brenner: Entschuldige bitte meinen Ton gegenüber dir, das ist nicht direkt auf dich bezogen, sondern allgemein auf viele hier... sorry, dass es jetzt dich trifft, aber diese "Schlechtrederei" ist etwas, was im Smartforum mittlerweile schon fast zu "guten Ton" gehört... im Prinzip gehen aber - und mir gehts vor allem um den Biete-Bereich - die Angebote nur den Verkäufer und ernsthaft interessierte etwas an - Leute, die nur was schreiben, um IRGENDWAS dazugeschrieben zu haben, sind einfach nur kontraproduktiv und damit unnütz! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Quote: Am 17.05.2006 um 20:16 Uhr hat crashkid geschrieben: Quote: und der Klang ist mind. 10mal besser als der vom original Radio (was ja wohl nciht schwer ist).Das ist in der Tat wirklich sehr leicht, wenn sogar das Clatronic besser ist... Quote:Ausserdem bietet Clatronic als einer der wenigsten Anbieter Radios mit USB und SD/MMC eingang zu vernünftigen Preisen an...aber das tut nix zur sache.Nein, ein "vernünftiger" Preis ist das nicht - es ist vielleicht ein niedriger Preis, aber "vernünftig" isser definitiv nicht. Da würdest du spätestens feststellen, wenn du mal ein "vernünftiges" Radio drinhättest ;-);-) Nur leider gibts die halt nicht mit USB in der Preisregion - was aber eben auch seine Gründe hat... Aber herzlichen Glückwunsch, du hast gerade dein erstes "Lehrgeld" bezahlt ;-);-) Zu deinem Problem: Du brauch nen Radiosteckeradapter und musst Zündungs- und Dauerplus tauschen. An einem normalen Radiokabelbaum ist das fast immer das rote und gelbe Kabel, die du dann kreuzweise miteinander verbinden musst (in den meisten Fällen sind dabei dann auch im Kabelbaum schon Stecker dafür vorhanden). Wie das bei dem Clatronic ist, weiss ich net - und die meistens Fachhändler werden dir dieses Radio wahrscheinlich netmal einbauen, weil sie bei so einem Gerät keine Gewährleistung geben wollen, dass es am Schluss funktioniert.. bzw. weil man die eben oft auch gar nicht geben kann. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Wie wärs mit sowas? Nein, im Ernst. Vielleicht hab ich was für dich, bin aber ab morgen erstmal im Urlaub. SChreib mir dochmal ne email, dann kann ich mich danach drum kümmern ;-) Grüsse Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Jo, die meisten HTs brauchen natürlich keines.. nur eben spezielle HTs wie die Andrians.... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Jana *dieunterfalschemnamenschreibt* :-D

Jupp, aber halt nur ganz leicht.. nicht gepresst!!! Lieber ein bisschen zu wenig drinhaben als ein bisschen zu viel.... Üüüühh!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Schön gemacht, auch wenn ich das Gitter aus klanglichen Gründen weggelassen hätte. Abe wie auch immer, bekommst von mir schonmal ein dickes *DAUMENHOCH*! Bin schon sehr gespannt mehr zu sehen ;-) Üüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Herzlichen Glückwunsch. Ich würde fürs Finale mal über einen einfach ventilierten Bandpass nachdenken, der den kompletten Kofferraum ausfüllt... damit sollte doch EINIGES an mehr punkte im schalldruckbereich zu holen sein... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

ISt immer wieder genial zu sehen. Im Prinzip sind die meisten Sache, die man auf Messen am Ende "aus der Halle tragen" kann, einfach nur deshalb im Abverkauf, weil es billiger ist, sie nicht mehr nach hause zu transportieren... Sicherlich bekommt man da bestimmte Sachen für nen niedrigeren PReis - aber lohnt es sich wirklich IRGENDWAS zu kaufen, von dem man keine Ahnung hat ob es IRGENDWAS taugt, nur weil man glaubt, man könnte so irgendwas sparen? Aber zu deinem Problem: Was du brauchst, ist eine ORDENTLICHE CarHifi-Batterie. Und keine, die du irgendwo günstig schiesst und danach feststellst, dass sie nicht den Zweck erfüllt, den sie eigentlich erfüllen soll. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Ich nehme an, du wirst hierfür einen Mini-ISO-Adapter brauchen, um dann einen Cinchausgang zu bekommen. Daran kannst du dann ein Cinchkabel anschliessen, dass zum VErstärker geht. Ohne einen verstärker (der Strom von der BAtterie braucht) kannst du keinen Subwoofer betreiben... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de