Hifi-Matze

@cartronic: Die Dämung der "Eimer" ist halt eine Frage des Aufwandes.. und Bitumenmatten kleben lohnt sich und ist von jedermann mehr oder weniger unproblematisch zu bewerkstelligen... @iidollarii: Andrians wäre auch mein Tipp ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Also das Soundsystem sollte defintiv nicht an das Axton rankommen. Dieser "hohle" Klang kann zumindest teilweise von fehlender Dämmwolle und teilweise von nicht verschlossenen Eimern kommen, teilweise ist das aber auch durch die akustik des smarts und des armaturenbrett bedingt. gegen das letzte kann man im prinzip nicht wirklich etwas machen... um zu sagen, was das beste für dich wäre, wäre es halt am besten, wenn du dir mal ein paar vergleichbare anlagen anhören könntest, dann könntest du vielleicht auch mehr sagen, ob dir das bei anderen anlagen auch auch auffällt... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Jo, waren alle innerhalb ein paar Stunden weg. Und ja, sie sind WESENTLICH besser als die Axtons... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

1.) Die frage ist: Was verstehst du unter "schlecht klingen"? Das musst du mal genauer definieren ;-) 2.) Wenn dein Lautsprechersystem neu ist, solltest du nicht zuviel erwarten. Gewisse Klangaspekte verbessern sich noch während der Einspielphase.. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Ich sag nur: Vorher: Nachher: Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Nix haste , jetzt isses eh schon zu spät und bei den Bitumenmatten ist das auch net weiter schlimm... ich meine S-clusive... ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Nunja, die Heimatadressen von RF und LA sind nur um eine Straßenecke herum, man kann also davon sprechen, dass das ganze geschäftlich sehr nahe beieinander liegt. Ihr habt also wohl beide Recht ;-)! Einerseits hat RF seine Finger mit im Spiel, wenns um LA geht, andererseits werden trotzdem nichts anderes als Standard-Platinen in China, Korea oder sonstwo eingekauft, ein netter Kühlkörper drumrum designed und das wars. Im Prinzip macht RF bei einigen Serien selbst ja auch nichts anderes... Wie Micha schon sagte, Kernschrott isses auf keinen Fall, aber für die Preise von neuen Sachen von denen bekommt man teilweise schon richtig ordentliches Zeug ;-) Zum Amp: Ist ein Class D der früheren Generationen, also nicht gerade ein Kontrollmonster. Wenn du einen 4 Ohm Subwoofer hast, holst du zudem nur sehr wenig Leistung aus ihm heraus. Was hier aber der meiner Meinung nach größte Grund ist, von dem amp abzuraten: Er wird als "möglicherweise defekt" verkauft. Meine Erfahrung bei Ebay: Wenn jemand was als "vielleicht defekt" oder "ungeprüft" verkauft, ist das Teil kaputt. Bei eine Endstufe, bei der der Wertunterschied zwischen einer Defekten und einer Funktionierenden 100-200 Euro beträgt, macht sich im Prinzip eigentlich jeder den Aufwand und testet sie irgendwo mal kurz, denn wenn es ihm egal wre, was er dafür noch bekommt - warum verkauft er sie denn dann überhaupt bei Ebay. Das Teil ist mit ner Wahrscheinlickeit von 90-95% kaputt... also würd ICH dir Finger davn lassen! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Guter Tipp fürs nächte Mal: Ich würde nicht bei DIESEM Händler bestellen... auch wenns auf den ersten Blick günstig aussieht... Die Matten an sich sind aber absolut in Ordnung! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 12.05.2006 um 14:22 Uhr ]

Jo, bin gerade heute wieder auf die Rechnungen gestoßen. Antennenfuß kostete 11,20 plus Märchensteuer, die Antenne ist eine 08/15-Universalantenne, die selbst im SC nicht mehr als maximal 20 Euro kostet. Und das Tauschen des Antennenfußes ist auch kein Problem,nur musst du halt einen Teil des Frontpanels lockermachen, das Teil wird aber nur vom Kabel und 1 Schraube gehalten. Ist also in 10-15 Minuten selbst von einem Laien zu erledigen. Wenn dir der Stab aber nur abgeschraubt wurde, würde ich ins Smart-center fahren, den Chef holen lassen und ihm mitteilen, dass er soeben einen Kunden verloren hat. DORT würde ich NIE WIEDER hinfahren, weiss ja net, was die dir sonstnoch weissmachen wollen - in diesem Fall haben sie dich auf jeden Fall nach Strich und Faden angelogen!!! Um welches SC handelt es sich denn? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Ich WEISS es leider nicht. Aber in der Zeit als wir sowohl Cabrio als auch Coupe in der Familie hatten, hatte ich quasi IMMER beim Umsteigen das Gefühl, man würde unterschiedlich sitzen bzw. die Höhe oder der Winkel der Sitzposition wäre unterschiedlich. Ich kann diese Empfindung also nachvollziehen,,, Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Zell ist die Geschichte, die von SMART veranstaltet wird. Für MICH ist damit die Frage beantwortet ;-);-);-);-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Also wenn du 2 A abzwackst, kannst du maximal 2 A x 14,4 V x 60% Wirkungsgrad = ca. 17 W aus dem Amp herausholen. Sprich: Entweder hat der Woofer nicht mehr Leistung, oder du solltest dringend das Teil NICHT an den Zündungskasten anschliessen..!!! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Hi! 1. Frage: WARUM willst du das alles machen? 2. Kickbässe sind meiner Meinung nach "Modelautsprecher". Jeder will sie haben, weil er sich dadurch eben besseren "Kick" verspricht. Fehlender Kick ist aber oft ein Problem eines schlechten Einbaus oder einer falschen Anlagenkonzeption. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Achso, naja, dann wäre die Audison fürs Frontsystem..und für den Bass wüsste ich, was ich dann nehmen würde: cartronics Zapco Studio 100x in diesem Beitrag Für einen D4-Woofer an 2 Ohm wäre eine Zapco Studio 100x wohl SEHR GEIL!!!! Wären offiziell 200 W RMS und Kontrolle bis zum Abwinken.. klanglich absolut ERSTE SAHNE! Da würde ich zuschlagen... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

@cartronic: Biete die Studio100x doch mal hier an: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=54574&forum=50 Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Nimm die Weichen vom Lautsprechersystem. Die Weichen im Radio sind nur für da Soundsystem und sollten net an was anderem verwendet werden.. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Nunja, aber bevor du jetzt nochmal ne 2-Kanal kaufst und dann später alles wieder verkaufst und ne 4-Kanal kaufst, warteste lieber mit nem neuen Sub und holste dir ne Endstufe... ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Geht für jedes Kanalpaar getrennt ;-) ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Sicherungen sichern IMMER das Kabel ab: 25mm² kannst du mit einer 80 A Sicherung absichern, also hier kannst du einfach die Sicherung tauschen. Wenn du auf 16mm² verjüngst, sollest du nach der Verjüngung nochmal mit etwa 40 A absichern. Mein Tipp wäre anders gewesen: Nutze den Cap als Verteiler. Bis zum Verteile gehst du mit 25mm² und vom Verteiler der Endstufe bis zur Endstufe nimmst du 16mm². Da die Verjüngung ja kürzer als 30 cm ist, muss sie auch nicht nochmal extra abgesichert werden. Übrigens würde ich die Masseleitung zum Cap auch direkt von der Endstufe nehmen. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

zum Amp: Ich würde sie ans Frontsystem hängen. ;-) Nichtsdestotrotz sollte man die Leistungsangaben dieser alten Amps nicht leichtfertig unterschätzen... gerade bei einem 8" stellt sich die Frage, ob man wirklich Leistungsschlachten braucht ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Quote: Am 01.05.2006 um 09:03 Uhr hat SmartyMalte geschrieben: Such mal bei Ebay nach Eton, Steg usw, da findest sicherlich die passende Stufe für deinen Sub.Warum denn unbedingt bei Ebay schauen? Solche "seriös" verkaufte Komponenten findest du im CarHifi-Fachhandel oder gebraucht zuhauf in vielen Internetforen. Ebay ist NICHT immer die beste Wahl.. im Gegenteil ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Wie sieht der Rest der Anlage aus? Was hörst du für Musik? Ehrlich gesagt: Wenn du die Andrians schonmaö gehört hast und begeistert warst - wirst du mit KEINEM der genannten Systeme lange glücklich sein. Du wirst dich immer wieder an die andrians erinnern und irgendwann wirst du sie genervt dann doch kaufen ;-) Grüsse Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Quote: Am 03.05.2006 um 08:51 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: hmmm - hifi-matze hatte in seinem smartie damals im grunde nur ne andere batterie (exide) eingebaut. ok - seine spl-dynamics oder auch mal zapco endstufen mussten "nur kurz" die leistung bringen (db-drag halt), aber es "lief"... ;-) und das waren geringfügig mehr als 1600 watt... :roll: :-D Geringfügig, jupp ;-) Bei den Zapcos waren es so um die 4500-5000 W, bei den SPL Dynamics so um die 6000 W. Jaja, da hast du schon Recht - ABER die Zapcos hatten 1. ein gut geregelten Netzteil und nen sehr guten Wirkungsgrad. Beides hat die 2800x nicht, sie ist ein VÖLLIg anderer Amp ;-) Wie Micha schon schrieb, ist es ein Amp, er nach dem Old-School-Prinzip funktioniert. Sprich: Wenig Leistung an 4 Ohm, dafür massig an 0,5 Ohm. Dann noch analog. Das ist mit den hochtechnisierten Zapcos nicht zu vergleichen, das waren damals die stärksten Amps des Marktes... Und die SPL Dynamics sind zwar nicht ganz so hochtechnisiert wie die Zapcos, aber trotzdem ganz strikt nach einer anderen Philosophie gebauten Amps... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Quote: Am 29.04.2006 um 16:44 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: images/forum/smilies/icon_razz.gif[/img] allerdings war sein smartie nicht mal übermäßig gedämmt! beim db-drag sind die leute um jedes ungedämmte teil froh, da es noch mal etwas extralautstärke produzieren könnte durchs scheppern. Mein Auto war eigentlich nicht gedämmt, weil es an den Stellen, wo es etwas bringt (Tür, Dach, Boden) nicht wirklich sinnvoll möglich war, das Auto zu dämmen. Das Glasdach ist akustisch besser als ne Bitumenoberfläche, die Tür ist schlecht zu dämmen, der Teppich ist zu dick als dass man von nem gedämmten Boden noch was hätte. Bei anderen Autos ist das aber anders. Sicherlich KANN es sinnvoller sein, manche Teile nicht zu dämmen, aber grundsätzlich ist ein gut gedämmtes Auto schon eher lauter als ein nicht gedämmtes, auch beim dbdrag ;-) Viele Grüsse Matze

Quote: Am 29.04.2006 um 13:38 Uhr hat stupid geschrieben: da klappert nichts - schau Dir mal den HiFi-Matze an. Der macht mit seinem Smart Sachen, die Andere an Amnesty International melden würden. Vielen Dank für die Blumen ;-) Quote:Lauter ist wahrscheinlich nur noch, das Ohr direkt an eine startendes Düsenjägertriebwerk zu halten (wenn Du so schnell laufen kannst). Obwohl ich mir da noch nicht mal sicher bin, bei über 150dBA!!Das ist leider absolut nicht zu vergleichen. Ein Flugzeug erzeugt Schalldruck über einen viel größeren Frequenzbereich und im Freien. DEr Vergleich ist messtechnisch vielleicht richtig, aber die realen Bedinungen sind einfach zu unterschiedlich, als dass man das vergleichen könnte. Quote:Das erste was platzt, sind jedenfalls Deine Trommelfelle, aber keinesfalls die Fenster oder das Dach.Platzende Glasflächen passieren nur dann, wenn das Glas im auto nicht richtig montiert ist (bei nicht spannungsfrei verklebten Scheiben z.B.) Vom Druck alleine geht KEINE Galsscheibe kaputt. Geschichte, in denen Leute behaupten, sie hätten ihre Heckscheibe rausgeballert, kann man in mindestens 99,9 % aller Fälle ins Märchenreiche abschieben - und wenn sowas tatsächlich mal passiert, dann liegt das eben daran, dass die Scheibe eventuell schon einen Vorschaden hatte. Beim Trommelfell ist es aber auch net so. Platzen kann das von Musik im Auto nicht, dazu ist der Druck noch lange nicht hoch genug, sowas passiert häufiger,wenn man ne Ohrfeige bekommt und mechanisch die Luft im Ohr zu schnell komprimiert wird. Nichtsdestotrotz sind aber auch andere Hörschäden bei hoher Lautstärke natürlich auch nicht auszuschliessen!! Üüüühh!!! Matze