Hifi-Matze

1.) Pattex ist perfekt, hält sicher und fest! Hab ich bei Jana auch gemacht. 2.) Locker füllen. Sollte nicht "gestopft" sein, auch wenn du es sicherlich mit etwas Kraftaufwand in die kleine Öfnung der eimer pressen musst. 3.) Naja, ich denke schon. Backofen brauchste net unbedingt, denn wenn die Matten zu heiss sind, verbrennst du dir die finger, mit nem normalen Fön wirste aber wahrscheinlich deutlich länger brauchen. Außerdem riechen die Dinger, wenn du sie zu heiss machst und das würd ich im Backofen net riskieren ;-) Ein Heissluftfön für 10 Euro im Baumarkt oder sonstwo langt aber LOCKER. 4.) Nein. Im Gegenteil eigentlich. Je mehr Masse gegen den Lautsprecher steht, desto besser. Allerdings ist das Plastik so weich, dass sich das quasi "von selbst" entkoppelt. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Richtig. ENTWEDER Doorboards ODER ne "Eimerlösung". Beides macht keinen Sinn, sondern nur "Klangbrei". @dieselbub: Nunja, das geht aufgrund des an sich fehlenden "Gehäuses" für den Sub nicht.. da ist einach zu vel Verlust im Bassbereich.. sicherlich kann man mit entsprechenden Chassis auch einigermaßen Bass hinbekommen, aber an nen kleinen Woofer im Kofferraum oder im Keil kommt das dann lange nicht ran... ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Ja, ich hatte die damals von Michalak, aber die haben sie nicht mehr im Angebot. Haben aber auch so um die 55 Euro gekostet. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Nix. Bei ebay sollte man nur dann kaufen, wenn man GANZ GENAU WEISS, WAS man kauft. In fast allen anderen Fällen kauft man dort dann irgendwelchen Schrott oder sonstwas.... und gerade als Nichtprofi sollte man sich schon überlegen, ob man nicht bei jemandem kauft, der einem auch Service bietet - dazu gehört eben auch die Fragen zu beantworten, die man hat... ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Die Antwort ist HIER ganz klar: EINEN! 2 machen natürlich durchaus auch sinn, aber vor allem für jemanden, der einen höheren Pegelanspruch hat und beide auch sinnvoll antreiben kann. Ein Radio kann aber ganz bestimmt keine 2 Tiefmitteltöner pro Tür sinnvoll antreiben... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Die Panels vom Pure sind nicht anders als die von einem anderen Coupe mit den "mandelförmigen" Scheinwerfern. Du kannst dir also bei Ebay oder sonstwo problemlos die Heckpanels besorgen und die montieren - oder eben mit jedem anderen tauschen ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

@Torbi: Die alten waren sehr gut, aber anfällig. Die neuen kenn ich leider nicht, kann zum Test in dem Punkt also nichts sagen... ob ich die Leistung allerdings glauben kann, weiss ich auch net so recht... wäre sicherlich interessant fürs Geld, aber davon müsste man sich erstmal selbst überzeugen... hab schn oft Endstufen gesehen, die messtechnisch beim Test viel LEistung hatten, im Praxisbetreib aber dann schwächer auf der Brust waren als Konkurrenten mit der halben Leistung... Hier ist beispielsweise die Steg wieder als positives Beispiel zu nennen. Durch ihr hart geregeltes Netzteil macht sie ihre Leistung immer mehr oder weniger konstant, egal ob die Spannung unter Last auf 11 V einbricht (was bei manche anderen Endstufen bis zu 50% ihrer Leistung kosten kann). Aber so weit wollte ich eigentlich gar net abschweifen ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Tja, da hast du was festgestellt... Fakt ist, dass manche Zeitungen gewisse "Affinitäten" zuverschiedenen Marken haben... anders kann man sich wahrscheinlich den unglublich "schöngeredeten" Test des Hifonics ZXDuali auch net erklären - denn wie man von einem super Tiefbass schreiben kann, 5 cm nebendran aber die Messwerte EKLATANTE tiefbassschwächen zeigen, ist mir unerklärlich. Und dann einen klanglich unglaublich schlechten Subwoofer noch in die KAtegorie "Absolute Sound".. alles klar? Ich hör lieber auch, bevor ich mich wieder aufrege... ;-);-);-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Quote: Am 10.02.2006 um 20:08 Uhr hat bullet-car geschrieben: Leute, ich habe respekt vor euren meinungen, aber zieht niemanden runter, der nicht nur irgendetwas kopiert, was IHR als nonplusultra empfindet. Ich hab die komplette Laufbahn selbst durchlaufen, hab mit Magnat-Bassrolle und 3-Wege-Heckablage angefangen, gekauft für einen "Streichpreis" beim MediaMarkt. Es ist also prinzipiell mein eigener Leidensweg, über den ich eben auch schreiben kann ;-) Quote: Er hat sich selbst einen kopf gemacht und arbeit da reingesteckt. Ich finde das besser als nur in den laden zu gehen und machen zu lassen. Wir reden aber doch nicht davon, dass er in den LAden gehen soll und es machen lassen, oder? Außerdem gehts doch um genau das: Gerade WEIL er es selbst gemacht hat, hat er es eben nach SEINEM Wissensstand gebaut. Únd gerade DIESER hat bewirkt, dass er das ohnehin knappe Büdget zwar ausgegeben hat, aber dafür NICHTS vernünftiges gekauft hat. Quote: Manch einer hat auch nicht die mittel, er ist stolz drauf und das zählt.Auch hier sieht man leider wieder eindeutig, dass du uns nicht verstehst. Es geht NICHT darum, dass jemand viel Geld ausgeben soll - aber es geht darum, dass jemand aus SEINEN MITTELN das beste rausholen kann. Man kann nicht erwarten, dass jemand 2000 Euro ausgibt oder mehr, das tun wir auch nicht. Wenn du hier mitliest, weisst du das auch ganz genau, 95% der Empfehlungen hier kosten komplett nicht viel mehr als 500 Euro. Was WIR aber machen: Wir versuchen mit unserem Know-How, dass sich der Fragesteller für seine 500 Euro DAS kauft, was ihm am MEISTEN BRINGT, und ihm DAS AUSZUREDEN, wo er seine 500 Euro zwar ausgibt, aber einen "akustischen Gegenwert" von vielleicht 200 Euro bekommt. Und wenn du etwas aufgepasst hättest, hättest du folgendes festgestellt: Ich hab noch nie zu jemandem gesagt "du musst mehr Geld ausgeben". Ich habe, wenn das Budget für eine komplette Alage in vernünftiger Qualität nicht ausreichend war, IMMER gesagt: Dann musst du halt die Anzahl der Komponenten verringern. Sprich: Wenn jemand 250 Euro hat, KANN er sich halt nicht - Lautsprecher - Endstufe - Subwoofer in vernünftiger Qualität kaufen. Er hat dann die Wahl - OHNE unsere Hilfe (wie genau hier geschehen) seine 250 Euro auszugeben und damit Lautsprecher, endstufe und Subwoofer in Müllqualität zu kaufen. - MIT unserer Hilfe NUR ein Frontsystem incl. Eimer und Dämmung zu kaufen. FAKTISCH klingt die zweite Lösung nachher WESENTLICH BESSER. (wenngleich sie vielleicht nicht so viel lärm macht, aber wenn man die anlage nur wegen des Lärms haben will, findet man für 250 euro auch ne alternativlösung). Geld hat er in beiden Fällen gleich viel ausgegeben... den Vorwurf, jemanden mit geringem Budget abwertig zu bewerten lass ich mir also GANZ BESTIMMT nicht an den Schuh binden... Und dem vorwurf "manche haben nicht so viel geld" kann ich nur entgegenwerfen "GERADE weil man nicht so viel Geld hat, kann man es sich nicht leisten, sein Geld zu VERGEUDEN". In diesem sinne... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Probier doch mal beide Frequenzen ganz auf 45 zu machen... eventuell ein BISSCHEN höher, aber nicht viel... Die Treble und Basseinstellungen lässt du einfach auf 0... je weniger du "VERstellst", desto besser ist es... ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Ist der normale Preis, 149 Euro. ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Ich will net nörgeln, aber mit der suchfunktion hast du deine Frage in ca. 5 Sekunden beantwortet.... Und "MCD 36 cdr" ist nun auch wirklich kein suchbegriff, der besonders abwegig ist, oder? Wie aber auch immer... er kann es wohl! ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Hi! also DVC und SVC bedeutet eigentlich nur den Unterschied beider Spule. SVC steht für SingleVoiceCoil, also Einfachschwingspule mit 1 x 4 Ohm. DVC = DoubleVoiceCoil mit 2 x 4 Ohm. Je nach Endstufe, mit der du den Woofer antreiben willst, musst du dich für einen von beiden entscheiden, akustisch sind sie gleichwertig. Was für eine Endstufe soll den Woofer denn antreiben? Das Gehäuse kannst du auch etwas kleiner machen, dann geht es halt nicht mehr ganz so tief. 5 Liter rum oder num sind aber nicht so schlimm. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Bei beiden Systemen wirst du durch rumfragen letztlich nicht viel erreichen, keines der beiden Systeme wird verramscht und deutlich unter Preis verkauft. Bekommen kannst du das SPL Dynamics System bei jedem SPL Dynamics Händler. Hier im Forum wären das beispielsweise ich oder Bastian Multimedia unter dem Nickname "TomB". Axton bekommst du wie schon gesagt nur bei ACR-Händlern. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Einfach einen Kontakt mit dem Cinchstecker herstellen, der ist die Cinchmasse ;-) Ansonsten: Wo hast du denn deine Frequenzweichen liegen? Wenn das Pfeifen schon da war, bevor du die endstufe eingebaut hast, dann liegt das nicht an dem Cinchkabel, sondern entweder direkt am Radio (defekt?!?) oder halt am Lautsprecherkabelweg... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Ui hier gehts ja heiss her: Erstmal ein paar Dinge, die mir vorneweg aufgefallen sind: Quote:Jetzt zur Boa. Ich war vorher schon in anderen Foren und da wurde mir die Endstufe für den Preiß wärmstens empfohlen! Außerdem habe ich den Verstärker schon in einigen Soundmagazinen recht gut abschneiden sehen! Hast du auch mal den Text ein bisschen "zwischen den Zeilen" gelesen? Es steht in allen Teste im Prinzip dasselbe drin: Strom (Leistung) kommt ganz ordentlich fürs Geld raus, aber das Ding klingt wie ne leere Blechmülltonne von innen ;-) Leider schreiben die das nicht so deutlich, aber wenn man die Schreibweise der Zeitschriften ein bisschen kennt, kann man das ganz gut herauslesen. Denn richtig schlechtmachen kann man die Produkte eines Werbepartners natürlich auch nicht... Quote: Habe sogar gerade ein vorliegen, der einzige Nachteil ist der niedrige Dämpfungsfaktor der bei reinem Subwooferbetrieb ja nicht viel zu sagen hat.Das Gegenteil ist der Fall. Der DF ist an sich eigentlich NUR im Subwooferbetrieb wichtig, denn nur dort müssen die schweren Membranen auch wieder gebremst werden. Ein Hochtöner mit dem Bruchteil eines Gramms an bewegter Masse braucht die Rückstellkräfte nicht so, die Masseträgheit ist geringer. Quote: Mit welchen LS kann ich da (bald an einem Alpine CDA 7894 RB mit 4 x 60 W) mehr rausholen? (ohne zusätzlichen Amp) Selbst das Alpine hat nicht mehr als 4 x 16 W. Allerdings hast du damit schonmal einen sehr guten Startpunkt, das Radio ist top! Quote:Bräuchte nur die 13er, sind´s glaub ich? Mit den Tweetern bin ich hoch zufrieden. Das verwundert mich, denn gerade die sind recht schwach und klingen entweder total dumpf (Höhen zurückgedreht) oder zischeln wie verrückt (Höhen hochgedreht). Quote: Hab ich so gemacht und kann das Radio auch nur bis max.70% aufdrehen bevor mir die Ohren platzen! Die Ohren platzen tun einem eigentlich nur, wenn das Musiksignal qualitativ schlecht ist. Verzerrungen tun dem Ohr wesentlich mehr weh als reine Lautstärke. In manchen Autos hat man nach ner Viertelstunde mittlere Lautstärke schon Kopfweh, in anderen kann man stundenlang "richtig laut" hören, dann feststellen, dass man schon einen "taubheitseffekt" verspürt, ohne sich auch nur einmal genervt gefühlt zu haben. Quote: Kollegen haben so etwas ähnliches bei sich dirn und da hört´s sich eigentlich nicht schlecht an.Liegt das nun daran, dass die Anlagen der Kollegen so gut sind oder ganz einfach daran, dass du halt kein objektiv gute Anlage kennst???? Quote: Front und Rear werden ja mit dem gleichen Radio angesteuert und vom Abstand zum Fahrer ist ja auch kaum unterschied zwischen FS und rear´s. Nimm mal nen Meterstab und miss aus! Alleine zwischen Fahrer- und Beifahrerseite sind locker mal 20-30 cm Entfernungsunterschied... Quote:Warum soll da kein klang rauskommen? Wegen dem Gehäuse, dem Verstärker oder den Chassis?In ERSTER Linie wegen dem insgesamt unlogischen Grundkonzept. Dass die Komponenten dann auch noch "eher nicht so prickelnd" sind (nett formuliert ;-)), kommt natürlich dann erschwerend dazu. Woher bist du denn? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Du hast mich immer noch net verstanden. Ich habe NICHT kritisiert, dass jemand Tuning mit seiner Kiste macht, egal in welcher Richtung. Aber ein Beschleunigungsvideo reinzustellen von einem Auto, welches eine der langsamsten Beschleunigungen der gesamten Autobranche hat, find ich einfach prollig. Normalerweise machen solche Videos eigentlich nur Leute, die Autos haben, die RICHTIG gut gehen, sprich >400 PS haben. An dem Video oben ist aber nicht das geringste Spektakuläre. Niemand wird sich beim Anschauen gedacht haben "wow", weils nunmal einfach nix zum "Wow-sagen" gibt. Da soll die Freude über den getunten CDI, der NATÜRLICH viel mehr Spass macht als ungetunt nicht schmälern. Aber das VIDEO - und ich rede NUR VON DEM VIDEO! (nicht von irgendwelchen anderen Dingen, wie du glaube ich meinst) finde ich deshalb eher peinlich als beachtenswert. Das ist alles.. ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Warum SOLL das Gehäuse denn so groß werden? ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Achso..und auf den späteren Seite: Die Gehäuse sind für einen 16er VIEL ZU KLEIN. Fazit: Sieht gut aus, ist aber sicherheitsgefährdend und fachlich schlecht eingebaut... ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

ACH DU SCHEISSE!!! Die haben echt die Tridion aufgesägt... Ist dir klar, dass damit das Sicherheitskonzept des Smart DEUTLICH geschwächt wurde? Manche Leuten denken echt nicht nach, bevor sie was machen - und wenn dadurch Menschen verletzt werden, müsste man sie eigentlich dafür auch haftbar machen... ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Am einfachsten rechnest du in DEZImeter. 1 dm (Dezimeter) = 10 cm Dein Gehäuse wäre also 7,7 x 3,3 x 3,3 dm groß = 83,853 dm³ = 83,853 LITER. Beim Volumen musst du aber immer das INNENVolumen rechnen... ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Öhmm... jedes poplige woofergehäuse ist aus 2 cm dicken MDF-Platten.. aber selbst wenn du da ein 100 Liter großes Gehäuse daraus baust, welches den kompletten Kofferraum ausfüllt, wiegt das Gehäuse nicht über 10 kg... ich hab ein Gehäuse mit komplett 40 mm MDF und das wiegt auch keine 20 kg.... ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

also das mit dem Fahrverhalten kann ich nachvollziehen, das mit dem Verbrauch nicht. sowas sollte man über ne längere Zeit an der Tanke beobachten.. einmal tanken wäre mir da zu unpräzise.... Ansonsten würd ich gerne mal wissen, was du alles verbaut hast, wenn deine Anlage 40-45 kg wiegt? Das kann ich mir ehrlich gesagt kaum vorstellen.... Üüüüh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

logo... und ein Muhwolle-Kiffer ;-);-):-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de

Neinnein, unser Cabrio wird net verkauft. Und meinen alten cdi hab ich ja in Zahlung gegeben... Im südwestdeutschen Raum werd ich wohl aber in Zukunft eher mit dem C-Max unterwegs sein und weniger mit dem Smart. Du hast im Heimbereich natürlich absolut Recht. Ich rate dir aber auch net zu "was teurerem", sondern hauptsächlich zu "was besserem" ;-) Klaro bedeutet billig nicht gleich schlecht und teuer nicht gleich gut. Aber CarHifi-funktioniert ein bisschen anders als HeimHifi. Erstens sind die Handelsketten ganz anders organisiert. Es sind also eigentlich immer in etwa gleich viele Handelspartner in den Vertrieb involviert, sodass sich die Handelsspannen aller Händler zusammen nicht so stark voneinander unterschieden (ist im Heimbereich anders, weils da einfach nen Unterschied macht, ob ein Lautsprecherchassis durch 2 oder durch 6 Hände geht.. Und dann kommt bei Fertiglautsprechern natürlich das Gehäuse dazu. Das Holz, die Fertigung, die Oberflächenveredelung, usw... bei Heimlautsprechern macht das in der Regel locker mal 60-90 % des kompletten Preises aus.. gerade bei günstigeren Sachen kann man durch ein "einfacheres" Gehäuse locker einen wesentlich besseren Lautsprecher für weniger Geld haben. Bei den Andrians finde ich persönlich aber, dass sie eigentlich für ihr klangliches Vermögen sogar noch günstig sind. Man kann sie meiner Meinung nach problemlos mit wesentlich teureren Lautsprechern vergleichen. Ich bin da halt einfach der Meinung, dass bei deinem Anspruch mit einer besseren Basis das gewünschte Ergebnis leichter zu bewerkstelligen ist... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 & 2005 Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de