Hifi-Matze

Zu Weihnachten gabs für Jana ein neues Radio, ihr hat das Alpine 9835 so gut gefallen ;-) Und durch die farblich einstellbare Beleuchtung passt es sich auch sehr gut der restlichen Smart-Beleuchtung an: Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Hmm, das ist wirklich blöd, bei so viel Kabelweg ist die Wirkung des Caps halt kaum noch vorhanden... Zum sub: Na dann würd ich dir doch nen Atomic Manhattan oder sogar nen Quantum empfehlen. Der Quantum hat in einer der letzten Ausgaben der Car&Hifi einen Testsieg errungen und ist meiner Meinung nach einer der klanglich besten Woofer des Marktes, nicht zuletzt habe ich den auch drin ;-) Den als 25er im Bassreflexgehäuse ist wirklich hammer, sowohl klanglich als auch pegeltechnisch wird er das Maximum aus deinem Amp rausholen, und auch für spätere Zeiten wirste wohl keinen anderen Woofer mehr brauchen ;-) Der 10er Quantum liegt bei 339 Euro, der 10er Manhattan bei 200. Beide bieten sehr viel fürs Geld, der Aufpreis zum Quantum lohnt sich aber meiner Meinung nach schon. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Also die HT stellst du am besten auf - 2 dB, da sonst die HT des Axtons etwas vorlaut werden. Mit den Weichen musste mal schauen, es langt ja, wenn du sie beispielsweise mit Tape irgendwo fest hintapst... Wie lange ist denn dein Kabelweg von der Endstufe zum Cap? Der darf 30 cm NICHT überschreiten!! Wo du das Remotekabel hinlegst ist egal, da fliesst eigentlich kein Strom durch und deshalb gibts dadurch auch keine Beeinträchtigung... Wieviel Platz darf der Woofer denn verbrauchen? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Na dann schau doch einfach mal auf den nächsten Smart-IN-Stammtisch nach Ingolstadt, da könntest du Kevin Lomax' mal anhören. Blöderweise ist der nächste erst wieder im Februar, den Januar-Stammtisch haste heute verpasst gehabt.. ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

@Xeikon: Na klaro kann man da Stress bekommen, das ist offiziell natürlich verboten... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Die Dämmwolle kostet 3 euro/Päckchen, da lohnt sich halt ein Versand nicht, sonst hätt ich dir was zugeschickt... Üüüühh!!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Wenn du bereit bist, 130 Euro auszugeben, hol dir im Landmaschinenhandel in deiner Nähe eine Exide Maxxima 900. Das ist sicherlich die beste Lösung, damit wird dir das Ato auch besser anspringen als je zuvor (auch wenn die andere Batterie vorher mehr AH hatte) und die Lebensdauer dieser Batterie ist wesentlich länger als bei einer normalen... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

wie hast du die Endstufe eingepegelt? Dreh sie mal so wie wies geht zu und schau ob es dann immer noch rauscht, meist kommt das von zu weit aufgedrehten Endstufen, die dann zu empfindöich eingestellt sind, sodass sie anfangen zu rauschen... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Jo, ich habs mitbekommen ;-) Naja, dann wirds halt ieder nichts damit dieses Jahr ;-) Aber zum Bodensee kann ich ja immer noch, Schottland ist nur einmal ;-) Üüüühh!!1 Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

@Frank: Ist das ein aktuelles Foto? Hast du wirklich wieder en blaues Heckpanel drauf? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Wie schon gestellt: Was darfs denn kosten? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Was hörst du für Musik? Hast du ne Möglichkeit, den Woofer mal probezuhören? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Warum denn so breit? 195 rundum bzw. 175/195er Kombinationen sind fahrtechnisch die besten Kombinationen und die bekommt man grundsätzlich auch problemlos eingetragen (solange man nicht 195/50/15 vorne nimmt). Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Naja, kommt halt drauf an, was du machen willst. Wenn du die Dinger rausdremelst, hast du halt keine Möglichkeit mehr, die originalen Lautsprecher wieder rückzurüsten. Klanglich ist zwar schonnen Unterschied da, aber es ist nicht so , dass ohen Bearbeitung gar nichts mehr rauskommt. Deshalb kann man das Armaturenbrett schon unangetastet lassen, wirklich NOTWENDIG isses nicht... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Schraube die Lautsprecher in die Eimer und dichte es dann mit Heisskleber von aussen an den Kanten ab, das ist dann auch dicht! Die Kabel hab ich halt da gelegt, wo Platz ist, auf der Beifahrerseite unterm Teppich dann zur Endstufe... die Weichen unters Armaturenbrett wo sie sich halt richtig gut befestigen lassen... Üüüühh!!! Matze Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Jo, also eine Smart-PArade würde ich auch begrüssen!! Nachdem wir dieses Jahr definitiv nicht mehr an den Chiemsee fahren werden, sieht unser Terminkalender noch nicht so voll aus ;-) Für uns ist sicher: - Schottland - Ingolstadt - Wörther See /Klagenfurt Bodensee und Husum sind mal im Hinterkopf, aber noch nicht sicher ;-) Da würde ne Smartparade auf jeden Fall noch reinpassen ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Torti: Letzte Woche hats da noch über 80 gekostet, deshalb. Bei ebay gibts das auch nur für 88 Euro plus teuren Versand. Aber na gut, für 75 Euro plus die reinen Versandkosten gehörts dann halt euch ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Jo, deine Denkweise ist genau richtig, bei der Servo hat man mit weniger Lenkeinschlag schon eine stärkere Lenkwirkung. Dies merkt man übrigens bei jeder Geschwndigkeit, auch auf der Autobahn, deshalb war ich mir ja auch so sicher, dass sie nicht oberhalb 30 km/h abschaltet. Ich hatte am Anfang auf den ersten paar Kilometern ein bisschen Eingewöhnungschwierigkeiten, weil gerade auf der Autobahn die Lenkung auch auf kleine Lenkradbewegungen reagiert hat, was sie beim Smart ohne nicht macht. Man muss das Lenkrad also halt gerader halten, und wenn man das nicht gewohnt ist, braucht man da ein paar km, bis man drin ist ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Hi! Ich hab hier noch ein nagelneues JVC Radio liegen: Wichtigste Leistungsmerkmale: Für Lenkrad-Fernsteuerung bereit Ausgangsleistung: 4 x 45 W CD-/CD-R/CD-RW-kompatibel SCM-Klangspeicher Line-Ausgänge CD-Player 1 Bit DA-Wandler Direkte Titelanwahl (1-12) Zufallswiedergabe Tuner RDS HS-II Tuner 18 UKW und 6 MW/LW-Senderspeicher SSM (für UKW) Sendersuche (Vor/Zurück) AFNS/PNC Stereo/Mono-Umschalter (für UKW) Verstärker Bass/Höhen-Regler Balance/Fader-Regler Lautstärkeabsenkung Loudness-Regler Anzeige Pegelanzeige Standby-Beleuchtung EIN/AUS-Schalter Allgemeines Abnehmbares Bedienteil mit Tragebox COMPU PLAY Eject-Funktion bei augeschaltetem Gerät Individuelle PSM-Einstellungen ISO-Steckverbinder Telefon-Stummschaltung neu und unbenutzt voll funktionsfähig in Originalverpackung, noch original eingeschweisst Für 80 Euro gehörts euch ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

So, hier noch ein paar Fotos von den "Macken" des Woofers ... Hier sieht man oben die Spur, die das Harz hinterlassen hat... Hier ist der Lack des Korbes etwas angekratzt, da der Woofer in nem so kleinen Gehäuse gespielt hat, dass er eben auf dem Boden anstand. Hier ist das kleine angebrochene Stück am Korbrand.. wie gesagt beeinträchtig in keiner Weise die Stabilität! Hier nochmal ein Gesamtbild.. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Hi! Hab aufgrund einer Anfrage meinen alten Emphaser NEO 12 aus der Garage ausgegraben. Ich hab zuhause noch einen Emphaser NEO12 liegen. Klanglich wirklich SEHR GUT, allerdings klingt er meiner Meinung nach wirklich nur im geschlossenen Gehäuse zwischen 20 und 38 Liter gut, idealerweise um die 28 Liter. Hat halt ein paar Optische Macken, es ist mir mal ein bisschen HArz über die Membran gelaufen und am Korbrand ist ein kleines Stückchen angebrochen (aber nur der Rand, der nach oben weggeht, also nicht dort wo er aufliegt). Ist technisch aber noch ABSOLUT 100%ig in Ordnung, wurde nie geprügelt und nie überlastet, beim Hören wirklich nur sehr pfleglich behandelt. Hat neu 360 Euro gekostet, und ist das klanglich auch wirklich wert gewesen. Würde ich aufgrund der optischen Mängel für 100 Euro FP weggeben. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Jo, und das war icht nur dieErfahrung bei Janas Cabrio, auch bei meinem alten 99er war das so. Mit den serienmässigen 135er gings ganz klar SCHWERGÄNGIGER als mit den 195ern, die ich dann draufgemacht hab - und das war sogar diesselbe Refenmarke ;-) @neusmartie: Die Servo schaltet übrigens NICHT bei 30 km/h ab... @consul: Nur weil du dir was nicht vorstellen kannst, heisst das nicht, dass es nich ttrotzdem sein kann, oder? Du bist noch keine Servo gefahren, also solltest du auch nicht darüber urteilen. Ich hatte übrigens nichts von "gefühllos" geschrieben, sondern davon, dass die auf die Antriebsräder wirkenden Kräfte nicht so auf das Lankrad wirken, sprich: die Lenkung freier von Lasteinflüssen ist. Dadurch lässt sich das Auto in der Kurve viel GENAUER dorthin dirigieren, wo du es hinhaben willst... Fahrs probe und urteile bitte erst DANN wieder... Üüüühh!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Jo, eben mit Y-Adaptern, das ist kein Problem bis 2 mal aufsplitten.. Ich würds ganz ehrlich einfach mal ausprobieren. Einmal die gebrückte Alpine und einmal die Pioneer einbauen und ausprobieren.. Wenn du nen Sub dazu hast, brauchste dan aber spätestens eh ne Aktivweiche dazu. Dann würd ich das Frontsystem über die Alpine nehmen und den subwoofer dann die Pioneer. Nene Woofer unter den Beifahrersitz kannste vergessen, da kommt net viel bei raus und platzmässig gibts da auch net viel... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Richtig, REFLEXIONEN sind vorhanden - IMMER ausserhalb eines akustisch TOTEN Raumes. ALLERDINGS: Mit Hecklausprechern, die willkürlich das Frontsystem widergeben, "simulierst" du noch LANGE nicht die Reflexionen, die in einem Raum entstehen. Genauergesagt KANNST du damit gar nicht die Reflexionen darstellen. Dadurch, dass du aber MEHR Lautsprecher hast, "VERSCHMIERST" du die vom Mikro aufgezeichneten und vom Lautsprecher reproduzierten Reflexionen des Aufnahmeraumes... Ich glaube dir gerne, dass du mir auf der Bühne was vormachen würdest, das brauch ich gar net zu bestreiten - aber nur weil du DORT Ahnung hast, heisst das NOCH LANGE NICHT, dass du es im Auto adaptieren kannst. Ich kenne noch mehr solche "Spezialisten", die aber - allesamt - feststellen mussten, dass ihr Wissen im CarHifi-Bereich nicht mal Ansatzweise irgendwas wert ist, da die Akustik im Auto KOMPLETT anders ist. Ich habe NIE gesagt, dass man nur X oder Y nehmen kann, aber es funktioniert halt nunmal nicht alles gleich gut im Smart und meiner Meinung nach ist es sinnvoller - vor alem für Newbees und Leute, die ihr Geld net risikoreich anlegen wollen) auf bewährte Lösungen zurückzugreifen, von denen man WEISS, dass sie funktionieren. Ich hab ganz ehrlich gesagt keine Lust, das jetzt mit dir ausudiskutieren. Ich hab schon vor mehreren Jahren ZIGMAL genauestens die Akustischen Verhältnisse erklärt, wenn du Lust hast, kannste ja mal mit der suchfunktion danach suchen, denn es ist zu viel, um es wieder aufzuschreiben. Wenn wir uns vielleicht mal persönlich treffen, bin ich gerne bereit, das mit dir mal ein bisschen auszudiskutieren... ;-) Ne kleine Anmerkung noch: Warum wohl benutzen ALLE (ohne Ausnahme) Deutsche, Europa- und Weltmeister in Klangwettbewerben AUSSCHLISSLICH Frontlautsprecher?!? Und da gehts teilweise um heftigst umgebaute Autos, die auch Materialensatz en masse bieten - wenn die durch Hecklautsprecher IRGENDETWAS davn profitiert hätten, hätten die welche drin. Wie gesagt - im AUTO herrschen halt andere Grundlagen als in der Beschallungstechnik und manchmal muss man eben auch einem Profi in seinem Gebiet mal was glauben und nicht nur darauf beharren, dass man Recht hat, wen man selbst in dieser Sparte keine Erfahrung hat - den wenn du die hättest, würdest du was anderes behaupten. Üüüühh!!! Matze P.S.: Ichhab im Übrigens auch mit einer Heckablage angefangen - aber ich war eben lernwillig und hab mir durch viel, SEHR viel Hörerfahrung dann das Wissen und das Know-How angeeignet, anderen Leuten mit meinen Tipps zu helfen - und interessanterweise immer zufriedenzustellen (denn enttäuscht war bisher von meinen Tipps noch keiner). Wenn DU auf deine heckablage nicht verzichten möchtest, kannst du das gerne tun, ist ja dein Ding, geht mich nichts an. Ich kann es aber nur nicht verstehen, wenn man diese Lösung, die in der Tat JEDEN klanglich etwas ambitionierteren CarHifi-Fachmann die Hände überm Kopf zusammenschlagen lässt, als ultratoll darstellst. Diese Heckalagen sind in der Tat in den 80er und zu Beginn der 90er überall zu sehen gewesen - aber ALLE diese Leute haen dazugelernt und sind über Frnt UND Hecklautsprechern zu NUR NOCH FRONTLAUTSPRECHERN übergegangen. Und gerade WENN man nur wenig Geld hat, ist es doch sinnvoller EIN vernünftiges Lautsprechersystem zu kaufen, als ZWEI schlechte... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

@Consul: Ich gebe dir absolut Recht, denn bis vor einem Dreiviertel Jahr hab ich EXAKT genauso gedacht. Bis ich dann die Servolenkung probegefahren bin und sehr überrascht war!!! Mit Servo lenkt der Smart vor allem in Kurven mit weniger Einfluss von Lenkkräften und direkter. Ist am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig, aber genial. Ich bin jedesmal wieder enttäuscht, wenn ich von Janas 04er Cabrio mit Servo in mein 01er Coupe ohne Servo umsteigen muss.. :(:( NÖTIG ist die Servo also keineswegs, SINNVOLL aber trotzdem ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and