Hifi-Matze

Hehe, noch besser, das 9812 ist wirklich ein sehr gutes Gerät und die Mehrausgabe beim Fachhändler kann sich rechnen, wenn mal was ist, oder du eben Hilfe oder auch nur Tipps brauchst. Wenn du die Eimer einbaust, dämme sie bitte unbedingt vorher mit Bitumenmatten und verschliesse die Bassreflexöffnung. Wegen dem Sub können wir uns dann ja noch unterhalten ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Hi! Da Jana die nächsten Tage ihre neue Endstufe bekommt, steht hier nun ihre ca. 6 Monate alte AudioSystem F4-380 zum Verkauf. Sie ist technisch natürlich TIPTOP (ist ausserdem ja auch noch Garantie drauf) und optisch ebenso einwandfrei. Hier die technischen Daten: 4 x 95 W RMS @ 4 Ohm 4 x 145 W RMS @ 2 Ohm 4 x 220 W RMS @ 1 Ohm 2 x 290 W RMS @ 4 Ohm gebrückt 2 x 440 WRMS @ 2 Ohm gebrückt Diese Angaben wurden von der autohifi auch in etwa so bestätigt, sie ist also keine "Blender-Endstufe", trotz der geringen Grösse, die sie hat. - Aktivweichen mit stufenlos regelbare Hoch-/Tiefpässe - Gehäuse in gebürstetem Edelstahl - 1 Ohm Stabilität - Temperaturabhängiger Lüfter "Thermospeed" - Modernster Aufbau in SMD Technik - Schutzschaltung "G.P.S."(Global Protection System) - Frequenzgang bis zu 175.000 Hz (F4-600) - Sehr einbau- und servicefreundlich Die TWISTER SERIE hat eine Verstärkung bis zu 100.000 Hz und verfügt über einen temperaturabhängigen Lüfter "Thermo speed". Startpunkt bei 40 Grad Celsius mit 2.000 rpm, bis 70 Grad Celsius mit 4.650 rpm. Schutzschaltung "G.P.S."(Global Protection System) ist eine der besten auf dem Markt. Sie schützt vor Kurzschlüssen, Gleichspannungen, Einschaltgeräuschen, Massefehlern, Unterspannung und Überhitzung. "E.NO.DE" (Electromagnetics noises destroyer) ist eine patentierte Technologie, die alle elektromagnetischen Störungen durch Masseschleifen verhindert. Wer sie bei Jana im auto gehört hat, weiss, was sie kann und dass sie in diesem Preissegment wirklich absolut hervorragend ist!!! Neupreis 350 Euro Verhandlungsbasis 280 Euro Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Also das Keil von Hub Car ist wirklich ne sehr gute Idee wenn man keinen Platz verbrauchen darf. Dafür dass effektiv kein Platz verbraucht wird ist das eine sehr gute Bassunterstützung, die aber halt ihren Preis hat, der Aufwand so ein Gehäuse zu bauen ist halt einfach gross. Dafür halt man halt keinerlei Platzeinschränkung, was im smart ja durchaus ne gute Idee ist. Trotzdem kann diese Lösung von Hub-Car mit einer Kiste im Kofferraum von der Bassausbeute nicht mithalten, soll sie glaub ich auch gar net, da dabei wohl eher die praktischen Vorteile gelten... Zu dem Thema dann mal meine Meinung: Wenn du so viel Geld übrig hast, aber das Originale Soundsystem noch drin, dann würd ich auf jeden Fall da auch noch was mitaufrüsten. Wenn du das Soundsystem unbedingt behalten willst, dann treibe es doch mit einer Endstufe an. Nimm einfach eine 4-Kanal-Endstufe und brücke sie auf den Sub und an die Kanäle 1+2 kommt das Soundsystem. Dabei solltest du halt in die Zuleitungen an die Hochtöner einfach einen kleinen Kondensator löten oder die Weiche von Misterdotcom verwenden. Kannst ja auch einfach ein Kabel von der Endstufe in den Radioschacht legen, dort einen ISO-Stecker auf die Lautsprecherkabel draufcrimpen und den kannst du dann direkt in den ISO-Stecker des Originalen Soundpakets stecken. Vom Budget her würde es auch funktionieren, das frontsystem auszutauschen um einfach einen besseren Klang zu erreichen, denn das Soundpaket wird an der Endstufe klanglich zwar nochmal zulegen, irgendwann ist es aber trotzdem ausgereizt... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Hi! Also das 9827 ist ne prima Entscheidung, da haste wirklich ne gute Wahl getroffen :-D Das hat auch 3 Paar Cinchausgänge, und kannst den Sub direkt ansteuern. Zu den Axtons: Die Passen!!! :-D:-D Die Laschen sind ein bisschen zu gross, aber wenn du die äusseren Ecken der Laschen etwa 2-3 mm mit einer Zange nach obenbiegst, hast du noch genug Platz , um die Lautsprecher festzuschrauben und sie passen auch in die Eimer rein. Zu der Einbautiefe dasselbe. Es ist nur eine kleine Ecke der "Verstrebung" innerhalb des Eimers, die das Reinpassen verhindert. Wenn du mit einem Heissluftfön reinfönst, wird sich dieses kleine Teil verformen und der Lautsprecher passt rein. Hab ich schon oft genug gemacht, das funktioniert!! :-D:-D:-D Ansonsten hast du die Axtons schon? Bei nem Budget von 1000 Euro hätt ichgleich bessere Lautsprecher verbaut, beispielsweise Andrians, die hätten da auch locker ins Budget gepasst... Und dann haste halt Lautsprecher, die du mit grosser Sicherheit auch bei späterem aufrüsten (falls das mal interessant werden soll) nicht mehr tauschen wirst, weil sie eben schon so gut sind ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Dein späteres Radio wird Front und Rear oder vielleicht sogar noch Subausgänge haben. Deshalb ja auch 2 Cinchkabel nach hinten legen, damit du das später alles direkt am Radio regeln kannst. Bis dahin hast du ja auch nur ein Frontsystem und benutzt einfach nur die Kanäle 1+2 der Endstufe, erst wenn ein Sub dazukommt, auch die Kanäle 3+4.. Die Kanäle 1+2 schliesst du wie im 4-Kanal-Betrieb an, die Kanäle 3+4 auf den Sub dann wie im 2-Kanal-Betrieb gekennzeichnet... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Hi! also ich würds kabeltechnisch gleich so machen: Den High-Low-wandler irgendwo hinten unters Armaturenbrett legen. Das Cinchkabel legst du gleich vom Amp bis nach vorne, dann musst du nachher nimmer umbauen, wenn das Radio kommt. Die Kabel des High-Low-Adapters solltest du nicht unbedingt rollen oder als Schleife zusammenbinden, das könnte Störsignale einfangen. Leg am besten gleich 2 Stereo-Cinchkabel rein, denn mit einer anderen Radio kannst du dann später Sub und Frontlautsprecher am Radio regeln. Stromversorgung: -20mm² von Batterieplus zum Ampplus, abgesichert mit Sicherungshalter und 60 A Sicherung nach max. 30 cm Kabelweg - 20mm² von Batterieminus zum Amp-minus, ohne Sicherung. -Remotekabel (Querschnitt egal, da nur Schaltspannung) von Antennenausgang des Radios zum Remoteeingang des Amps. Mehr brauchste nicht, vom Radio zur Batterie ist kein Kabel nötig... Ein Kickbass ist ein Lautsprecher für den Frequenzbereich von 80 bis 250 Hz, also den Frequenzbereich, der auch von einem Tiefmitteltöner abgedeckt wird. Ist meiner Meinung nach eher ein "Modelautsprecher", weil das Wort "kick" im Namen steckt und viele ihn nur deswegen kaufen. Ein richtiger TMT kann aber genauso kicken, denn dies ist abhängig vom Einbau und nicht nur vom Lautsprecher... (Aber das steht auf nem anderen Blatt ;-)). Zur Belegung der endstufe: Cinchkabel in Kanal 1+2 einstecken, Lautsprecherkabel an die Terminal von LS-Kanal 12 anschliessen. Den Schalter stellste auf Flat/Highpass. Je tiefer du das Frontsystem trennst, desto mehr Bass kommt raus, desto geringer belastbar ist es aber auch. Die ideale Einstellung der Weiche und des Pegelreglersmusst du selbst durch Probehören rausfinden, je nachdem was für Pegelansprüche du hast oder wieviel Bass das Frontsystem von sich geben soll... Wo die Passivweiche liegt, ist im Endeffekt egal... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Jo, aber die Ausgänge des high-Low-Adapters sind Cinchausgänge, mit denen du dann die Cincheingänge des aktivwoofers benutzt... Ansonsten passt doch alles... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Naja, das war eine allgemeiner Ansatz, was nicht heisst, dass dies auch grundsätzlich gilt. Wenn man es sich ein bisschen von guten schon vorhandenen Lösungen abschaut und selbst nicht ganz 2 linke Hände hat, dann kreigt man das schon auch selbst hin ;-) Hab dir mittlerweile nachdem ich wieder zurückbin auch geantwortet... Üüüühh!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Insgesamt 2090 km daneben, Note 4. Na immerhin ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Geht grundsätzlich, da du einen High-Low-Adapter zu den Mitteltonlautsprechern parallelschalten kannst. Der High-Low-Adapter ist dabei so hochohmig, dass das dem Radio im Normalfall keine grossen Probleme bereiten sollte. Der Basslink ist einer der wenigen ernsthaft gutklingenden Aktivwoofer, allerdings ist er für die 450 Euro, die er normalerweise kosten soll, deutlich überteuert. Solltest du ihn allerdings gebraucht für unter 200 Euro bekommen, wäre das ideal für dich ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Jo, war sie vor 20 Jahren in der Tat mal... *LOL* Deshalb lässt sie heute auch JEDER, der auch nur halbwegs etwas mehr Ahnung hat, weg... :-D:-D:-D:-D Aber was man nicht kennengelernt hat, kann man natürlich auch nicht kennen ... :-D:-D:-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Wie sieht die restliche Anlage aus und was hörst du für Musik? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Achja?!?!?... Wo ward ihr denn bei der letzten Fußball-WM?!?!? :-D:-D:-D:-D Üüüühh!!! Matze :-D:-D:-D ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Hi! Bräuche hinten links silber fürs Coupe... hast du da was? Üüüüh!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Hallo! Vielen Dank für die superlieben Glückwünsche!!! Ganz besondern natürlich meinem Schatz, ich liebe dich!!! :-D:-D:-D:-D:-D Für alle, die sich fragen, was die 3 Minuten bedeuten, hier die Aufklärung: Ich war gestern sogar für 3 Minuten lang Weltrekordhalter in meiner Klasse im db-drag-racing, allerdings wurde ich dann von einem Holländer geschlagen... naja, immerhin 3 Minuten ;-);-);-) Nicht, dass jemand auf die Idee kommt, mit 3 Minuten sei irgendwas anderes gemeint :-D:-D:-D:-D:-D Wünsch euch frohe Weihnachten und einen guten Rutsch!!! Üüüüh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Also an die Kabelkommste ran, an die Anscchlüsse der Lautsprecher wohl wahrscheinlich net. Ist aber auch net so schlimm. Du lässt die Lautsprecherkabel von der Endstufe bis in den RAdioschacht laufen, lässt dir dort von deinem Händler einen ISO-Stecker aufs Lautsprecherkabel draufcrimpen und kannst dann direkt ohne rumzumachen die LAutsprecher an die Endstufe anstecken und nach Belieben auch ohne Aufwand wieder rückrüsten... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Stimmt, du hast keinen 2001er Modell, sondern noch ein 2000er. 2001 waren die Innenausstattungen nur noch grau :) Und wenns wirklich ein Pulse ist, dann hast du sogar 55 Ps ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Quote:Am 19.12.2004 um 20:14 Uhr hat Weltmeister geschrieben: Da ich kein AutoHifi Experte bin ist mir leider einiges noch nicht ganz klar geworden. Wenn ich den High/Low Adapter parallel am Lautsprecherausgang des Radios und dann daran Verstärker und Subwoofer anschließe , wie werden dann die tiefen Frequenzen an den vorderen Lautsprechern herausgefiltert ?Gar nicht... Quote: Muss ich nicht eine 4 Kanal Endstufe haben und die vorderen Lautsprechern am Ausgang der Endstufe anschliessen oder reicht doch nur eine 2 Kanal für den Woofer ? Idealerweise solltest du unbedingt ne 4-Kanal nehmen, auch für die Mittelhochtonlautsprecher. Nicht wegen der Lautstärke, sondern vor allem wegen des Klanges! (und eben auch wegen der Möglichkeit die Lautsprecher zu entlasten). Quote:2. Mein Smart (Pure Bj.99) hat die Eimer und somit sehr wahrscheinlich doch auch die 13er Lautsprecher vorne. Welche Leistung haben die und kann ich evtl. die Lautsprecherdrähtchen gegen verünftiges Kabel austauschen ohne das Armarturenbrett auszubauen ?Leistung HABEN die gar keine, sie haben nur eine Belastbarkeit. Sollte aber kein Problem sein, die mit der Endstufe anzutreiben, da eine Endstufe deutlich weniger Verzerrungen und damit "sauberere LEistung" bringt als ein Radio. Quote: 3. Da ich nur das Bassfundament etwas verstärken möchte (soll kein kein Sound und Showcar werden), wieviel Verstärkerpower brauch ich dann wirklich in diesem kleinen Auto, ohne das ich ein Starkstromkabel und einen Generator am Auto mitführen muss Leistung ist immer relativ. Eine Einsteiger-4-Kanal-endstufe fägt bei 180 Euro für die Axton C508 an, darunter gibts leider zwar Endstufen, die viel versprechen, aber diese dann nicht halten. Darunter ist zwar der Preis attraktiver, der Preis/Leistungsverhältnis nimmt aber rapide ab... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 19.12.2004 um 21:24 Uhr ]

Hast du es auch ANgeschaltet? Es geht beim Einbau nicht von alleine an... Ansonsten zum Profi fahren und es einbauen lassen... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Jo, der Thomas Bastian ist ein ganz netter, kenne ihn ja mittlerweile auch und über den Tisch hat er dich sicher net gezogen ... ;-) Viel Spass mit der Anlage! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Danke Kev fürs beantworten ;-) Hab aber ein paar Zusätze noch dazu ;-) zu 1.) Frag mal bei www.just-sound.de, dort bekommst du die Bitumenmatten. Ist ein Fachhändler und bei ihm bekommst du auch noch. Übrigens auch die Stahlringe, sind alledings nicht ganz günstig... frag ihn mal danach! zu 4.) Heisst "Sonofil". Bekommst du auch bei justSound ;-) zu 5.) Indem man seit Jahren jede Minute seiner Freizeit damit verbringt, sich damit zu beschäftigen und ständig "rumtingelt", um sich mit anderen Leuten auszutauschen... ..und halt vor allem auch "die richtigen Leute" zu kennen. Es ist zwar ein Spruch aus irgendnem Film aber wenn ich sag "ich hab von den besten gelernt", ist das nicht gelogen ;-) Immer lernwillig, immer neugierig, immer offen für Ideen sein. Immer den Leuten gut zuhören und die Zusammenhänge WIE WAS funktioniert herausfinden... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum 3000er ;-) Bald haste mich ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Und ansonsten anderes SC suchen... Üüüühh!!1 Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Kurze Antwort: - die Kugeln wurden nach meinen Vorgaben von einem Bekannten gedreht und sind, wenn wieder erhältlich für 50 Euro pro Paar bei mir erhältlich. Dei Aufnahmen für die Kugeln sind selbstgebaut auf Basis der originalen HT-Halterungen. War recht viel Arbeit, um es SO gut hinzubekommen. - i-personalize ist schön und net, bringt einem aber nichts, weil man die Einstellungen für LZK und Weichen erstmal im Auto probehören muss. In Janas Fall ist die linke Seite des Frontsystems um 0.9 ms verzögert.... - wie von DP schon erklärt - wenn du aktiv fahren willst (was mit dem 9835 geht) brauchst du alleine 4 Endstufenkanäle fürs Frontsystem.. Wegen "Bezugsadresse" kannst mir ja mal ne Mail schreiben ;-);-) Grüsse Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and

Ich würd beiden Endstufe mal ans Frontsystem hängen. Entweder verkaufst du dann die, die dir nicht so gut gefällt und hängst ne andere dran oder du verkaufst beide und holst dir ne grössere 4-Kanal wie beispielsweise die AudioSystem F4-380 wie Jana sie auch hat. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004 Deutscher Meister Street A 2004 Proud member of and