Hifi-Matze

Achso, und etwas weitergekommen sind wir gestern und heute auch - die 13er incl. Eimer sind drin! Ich hab vom Umbau ein paar Bilder gemacht und wenn ich Zeit und Lust hab, kann ich mal ne "Umbauanleitung" zusammenstricken. Deshalb auch die detailierten Aufnahmen von den Schrauben des Armaturenbretts, usw.. Die Bilder sind hier zu finden. Wie man sieht sind die Eimer mit Sonofil gedämmt worden (gibts jetzt auch in Anthrazit ;-), die Lautsprecher angelöstet und die Stahlringe in die Gehäuse geklebt. Zusätzlich zur Sicherheit dann noch heisskleber drumrum, damit auch alles dicht ist ;-) Achja, ganz vergessen, ich hab das Armaturenbrett noch ein bisschen "aufgebohrt" und zwar zu den original Vorhandenen kleinen Löchern drumrum einfach noch mehrere gebohrt, damit der Lautsprecher auch besser durchspielen kann. Mit nem 3mm Bohrer sieht man fast keinen Unterschied, besser wäre noch ein 3,2 mm gewesen, aber den hatte ich leider net. Die ersten Hörergebnisse waren lustig. Da die 13er fullrange laufen und die Andrians auch fullrangetauglich sind, fehlt eigentlich nix. Nur die Räumlichkeit ist durch die eher "suboptimale" Position der 13er nicht gerade prickelnd. Ausserdem war ich überrascht wie tief die ja nagelneuen 13er jetzt schon runtergehen, dabei nimmt das während der Einspielzeit nochmal deutlich zu - bin schon ganz gespannt wie das sich dann anhört, wenn die Lautsprecher richtig eingespielt sind. Die 13er laufen momentan noch am Radio und sind da im Pegel logischerweise etwas eingeschränkt. Ausserdem merkt man schon, dass das Radio keine so wirklich erstklassige Kontrolle hat, wenns an seine Leistungsgrenzen geht - aber das ist ja dank der Endstufe dann bald vorbei - und ein HT wird früher oder später dann auch reinkommen, sobald die Weichenbauteile dafür da sind ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Jo, die AudioSyste ist auf jeden Fall ne empfehlung wert, vor allem für den Preis. Die passt unter den Beifahrersitz und würde dein Doppelwooferkompo dann mit 2 x 145 W antreiben. Denke, da geht dann EINIGES ;-);-);-) Bei Jana wird sie ja genauso eingesetzt, Kanal 1+2 für die Front, 3+4 für den Woofer. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Also dieses mal ein Ebay-Fündstück, welches ich echt zu kreischen geil finde.. ist zwar viel zu lesen LOHNT SICH ABER!!! :-D:-D: Sie hat es getötet... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

@Franky: Du hast PN ;-) @Kev: Jo, gibts auch für die A165, sind dann aber "nur" rund, ohne die "Laschen" dran. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

NA denn: Welcome back!!!! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

... [ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 18.05.2004 um 22:46 Uhr ]

Jojo, war doch net böse gemeint, sondern nur ein Hinweis ;-) Ich hab ganz zu Beginn meiner "Car-Hifi-Karriere" auch gedacht, dass man die Wattzahlen aller Lautsprecher zusammenzählen muss, um die Leistung der Anlage zu wissen... naja, aber ich hab auch viel gelernt ;-) Dass aus deinen Frontlautsprechern kaum Bass rauskommt liegt übrigens nicht unbedingt an den LAutsprechern, sondern genau an dem oben von mir genannten zu geringen und dazu dann noch undichten Volumen. Hut ab vor der Arbeit, die du dir da gemacht hast, die respektier ich wirklich sehr - aber weniger ist manchmal eben mehr... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Ups, irgendwie hab ich den Thread hier völlig übersehen, lag wohl daran, dass du am Sinsheim-WE gepostet hast ;-) Ich hab die TSPs mal kurz simuliert - kannste vergessen it nem geschlossenen Doorboard. Bei 10 Litern hätteste ne Einbaugüte Qtc von fast 1,1, was auf jeden Fall WESENTLICH zu hoch ist - das Kompo ist ganz eindeutig auf Türeinbau ausgelegt. Achso, bei 6-8 mm ist GfK noch zu dünn, bei so nem Dopelwoofersystem in der Türe solteste schon 1 cm oder mehr benutzen... - Dashboard: Macht keinen Sinn. Oder besser: Macht nur Sinn wenn du das ganze Armaturenbrett so umbaust, dass das Gehäuse und das Armaturenbrett untrennbar sind... - Canton und Helix: Bei Hirsch & Ille gekauft? Die sind berühmt-berüchtigt für Kombinationen, die aktustisch oder betreibtechnisch völliger Unsinn sind :-D:-D:-D Die sehr analytisch-hell klingende Helix macht den nervigen Canton-Hochtöner zu nem Zahnarztbohrer... Die Helix kann die Rainbows in Brücke leider nicht antrieben und im Stereobetrieb hat sie definitiv zu wenig Leistung (vor allem da sie nach noch deutlich weniger Leistung klingt als man bei den reinen Zahlen denkt). Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Wohin der führt weiss ich auch net ;-) Aber danke für das Kompliment :-D:-D:-D Achja, und ich BIN glücklich ;-);-);-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Net böse sein, wenn ich jetzt was schreib ;-) Um akustisch halbwegs effektiv arbeiten zu können müssen die Lautsprecher vorne und hinten in unterschiedliche Volumina arbeiten. Da dein Brett aufm Armaturenbrett wohl kaum "dicht" ist, pfeifts raus - was dazu führt, dass der Bass unsauber spielt. Dann ist das Volumen für die Lautsprecher eh viel zu klein und alle Lautsprecher teilen sich das Volumen, was dazu führt dass der Mitteltöner bei jedem Impuls der Tieftöner wie eine Passivmembran schwingt und wilde Sachen macht. Net böse gemeint, aber ich wette, dass ein 13er 2-Wege-Systen in den Eimern des Soundpakets besser klingen... Üüüühh!!! Matze P.S.: Wattzahlen haben im übrigens GAR NICHTS mit Hochwertigkeit oder gar Klang zu tun - wenn du 120 echte Watt auf dein System gibt leben deine Lautsprecher keine 10 Sekunden - versprochen ;-) ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Wende dich wegen dem Geld erstmal an den Insolvenzverwalter, der kann dir dann sagen ob du dein Geld wiederbekommen wirst. Ansonsten würd ich SCHNELLSTENS versuchen bei einem anderen SC einen Garantievertrag abzuschliessen - auch wenn der Vertrag noch bei laufender Garantiezeit abgeschlossen worden sein muss, einige SCs drücken da sicher noch ein Auge zu, wenn du ihnen diese Story erzählst - wenn nicht, dann einfach bei nächsten nächsten SC anrufen und dort fragen :-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Ansonsten - wie immer wenn sowas passiert - anderes SC aufsuchen. Gerade in Garantie und Kulanzabwicklungen unterschieden sich manche Center doch SEHR ... obwohl doch eigentlich SMART über die Kulanz entscheidet gibts Center, die scheinbar öfter kluant sind und manche nicht - letztere sollte man deshalb nicht nur im eigenen Interesse meiden ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

@dubi: Achso, okay, jopp, das kann sein ;-) @Franky: Nee, gibts leider net, sind Einzelanfertigungen ;-) Könnte dir allerhöchsten diese Stahlringe besorgen: Sind 4 mm stark. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Naja, sowohl das Eyebird als auch das Axton sind in der offiziellen ACR-Produktpalette.. wenn also ein Laden im Alleingang ein System nicht anbieten will muss man halt zuu nem anderen gehen ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Also hier die Auflösung: Nachdem wir ca. 20 Minuten darauf warten mussten, bis der nette Herr uns die 4 Schrauben und 2 Muttern endlich rausgesucht hatten teilte er uns mit, dass wir leider nur mit Karte bezahlen könnten, da die Kassenabrechnung schon gemacht wäre. Ich: "Kein Problem, wir können das auch in die Kaffeekasse zahlen, ne Rechnung brauchen wir net" Er: "Nee, ich muss das ja im System ausbuchen" (Klar, die haben wohl die Anzahl der Schrauben inventarisiert :-D) Nachdem diese popligen 4 Schrauben und 2 Muttern dann 6,70 Euro, also über 13 DM gekostet haben und wir dies dann per Karte beglichen haben sind wir wieder mal die Erfahrung reicher, dass es SCs gibt, die selbst langjährigen Kunden (was Jana dort ist, der Verkäufer erinnerte sich sogar noch ungefähr an das Kennzeichen von Tweety I) keinen Krümel vom Brot schenken... Ich war echt schon OFT in einem Autohaus zum Schrauben oder ähnlichen Kleikram holen, aber hab echt erst 2 mal was bezahlt - und beides war bei Smart-Centern (einmal SC Ulm, jetzt SC Darmstadt) .... und dann netmal so 2-3 Euro (mit sowas hatte ich ja schon gerechnet), sondern gleich fast 2,50 DM für ne einzelne Schrauben? Ja geht denn noch? Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Und hier isser schon. Auch wenns Timo net glauben will, für den Preis des Originalen Soundpaketes von 120 Euro (wobei das auch nur der AUFPREIS beim Neukauf ist) bekommt man eben sehr wohl schon etwas WESENTLICH besseres als das Originale Soundsystem.. Meine persönliche Abneigung gegen das Originale Soundsystem hat also NICHTS mit irgendwelchen High-End-Ansprüchen zu tun, wie mir immer unterstellt wird, sondern daher, dass ich einfach den Anspruch habe, DAS BESTE PREIS/LEISTUNGSverhältnis herauszuholen. Und bevor man 120 Euro für ein Soundpaket ausgibt, gibt man leiber 160 Euro für ein Axton-System incl. der originalen Soundpaketlautsprechergehäuse aus, da hat man WELTEN besseren Sound! Und wenn man vom einbauen lassen ausgeht sowieso ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Stellt euch mal die Situation vor, ihr wollt die "Eimer" des Soundpaketes in den Smart einbauen und benötigt die Schrauben dazu. Also fahrt ihr ins SC und holt euch diese Schrauben: - 2 Muttern für an die Spritzwand - 4 kleine Schrauben für an den Armaturenbrettträger Was denkt ihr wäre ein fairer Preis dafür? Üüüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Ich hatte auch bei meinem ersten Benziner keinerlei Unterschied festgestellt, ebenso jetzt bei unserem neuen Cabrio - macht keinen Unterschied! Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote: Am 16.05.2004 um 22:52 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben: DAs Problem mit Hochpegeleingängen der Endstufe ist einerseits die enorme Störanfälligkeit und andererseite die nicht unbedingt grossartige Hochohmigkeit des Hochpegeleinganges. Eventuell wird das ganze dann zu niederohmig und das Radio machts nicht mehr mit. Deshalb nen Hi-Lo-w-Adapter und Chinchkabel... Steht doch eindeutig da alles ;-) Du brauchst auch nur einen High-Low-Adapter, denn der kann bis zu 4 Kanäle wandeln ;-) Hifonics ist net schlecht, aber auch nix besonderes... kommt aber auch immer ein bisschen auf die jeweilige Preisklasse an... Üüüüh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Ich find Anke ja auch ganz lustig, aber mehr als einmal die Woche will ich die lieber net sehen, sonst ist der Nerv-Faktor doch zu hoch. ;-) Naja, wir werdens sehen, denke aber nicht, dass sie so werden wird wie Dirty Harry. Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Einfach mal hier draufklicken :-D:-D:-D:-D Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Lies doch einfach nochmal mein vorhergehendes Posting ;-);-);-);-);-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote: Am 16.05.2004 um 12:09 Uhr hat Magnus geschrieben: und die Heckklappeninnenverkleidung auch? Na gut die Heckklappenverkleidung net, okay ;-);-);-);-) @Dp-Smart: Ich bräuchte eigentlich nur den Rest von de Teil, nicht das was du mir geben willst ;-) Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

Quote: Am 16.05.2004 um 11:06 Uhr hat Rainman geschrieben: Meines wissens nach werden doch die Hochtöner von den Augängen für die hinteren Lautsprecher bediehnt, zumindest war das in meinem alten Smart so (Bj. 1999) außer es hat sich in der Zwischezeit was geändert??? Es hat sich nichts geändert, er war noch nie so. Das zweite Paar Lautsprecherausgänge ist keinesfalls für irgendwelche Lautsprecher hinten, sondern ist NUR DANN belgt, wenn IM Radio das Freqeunzweichenmodul eingelegt ist. Dabei kommen auf den beiden Ausgängen für die HT auch NUR noch die Signale raus, die ein HT kriegen soll, also kein Tiefmitteltonbereich mehr. Die Originalen HT lässt weiterhin an diesen Ausgänge, du schaltest nur so einen Hi-Lo-Adapter parallel zu den Tieftönern des SP. DAs Problem mit Hochpegeleingängen der Endstufe ist einerseits die enorme Störanfälligkeit und andererseite die nicht unbedingt grossartige Hochohmigkeit des Hochpegeleinganges. Eventuell wird das ganze dann zu niederohmig und das Radio machts nicht mehr mit. Deshalb nen Hi-Lo-w-Adapter und Chinchkabel... Üüüühh!!! Matze ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of

@Magnus: Es macht keinen Unterschied ob für Coupe oder für Cabrio, da die Teile gleich sind - und Baujahr ist von der Befestigung auch egal :) Der einzige Unterschied, dens bei den Teilen gibt ist die Farbe und die Form. Bei den blauen früher gabs runde Klappstaufächer, bei den grauen gibts nur noch ein Staufach und zwar auf der rechten Seite, dafür mit Netz. Also Baujahr und Herkunftsauto ist egal - solange es ein Smart ist ;-) ----------------- Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI + streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 And damn proud member of